خپل ځان په زړه پورې "کلاسیک" ترسره کړئ: ټول د "ژیګولي" په اړه
منځپانګې
- ټوننګ څه شی دی
- سټایل "کلاسیک" VAZ: بهرني او داخلي تعدیلات
- تخنیکي ټوننګ "Zhiguli": موږ فعالیت ته وده ورکوو
د "کلاسیک" کلمې په اوریدلو سره، زموږ په هیواد کې ډیری موټر چلونکي د چیخوف او تولستوی کارونه او سمفونیک موسیقۍ نه یادوي، مګر د وولګا آټوموبائل فابریکه د موټرو کورنۍ، چې د افسانوي "پیني" VAZ-2101 څخه سرچینه اخلي، د خلکو لپاره خپور شوی. لومړی ځل په 1970 کې. د رییر ویل ډرایو کوچني موټرونه تر 2012 پورې تولید شوي، او د دوی د لرغوني ډیزاین سره سره، د روسیې په پراخوالي او د پخوانیو سوسیالیستي کمپ هیوادونو کې د ډیری موټروانو لخوا ډیر خوښ دي. د Zhiguli ځانګړتیاوې، د ماډل په پام کې نیولو پرته، خورا معتدل دي، او ډیزاین زاویه دی او ډیر اصالح نه دی، مګر د ډیزاین سادگي د پراخو ټینګ کولو فرصتونه چمتو کوي. د "کلاسیک" سټایل او موټر چلولو ځانګړتیاو ښه کولو لپاره ترټولو عام حلونه په پام کې ونیسئ.
ټوننګ څه شی دی
د موټر ټون کول د دې د ترمیم کولو پروسه ده چې د هغې فعالیت یا ډیزاین ښه کړي. دا په مشروط ډول ممکنه ده چې د پرمختګ دوه ساحې توپیر کړئ:
- تخنیکي سمون،
- سټایل
د تخنیکي ټوننګ موخه د موټر چلولو ځانګړتیاوو ته وده ورکول دي، لکه بریښنا، ایروډینامیک، سمبالول، متحرک فعالیت، اقتصاد او خوندیتوب. د دې پیرامیټونو ښه کولو لپاره، د انجن، تعلیق، ګیربکس، د وتلو او بریک سیسټمونو او نورو برخو باندې کار روان دی چې د موټر فعالیت اغیزه کوي.
سټایل کول د دې لپاره ترسره کیږي چې د موټر ظاهري بڼه او د هغې داخلي بدل کړي، ترڅو موټر ځانګړی کړي. د ټونینګ په دې برخه کې پرمختګونه معمولا د بدن تختو، رمونو، رڼا او داخلي توضیحاتو پورې اړه لري.
دا دواړه طریقې د کلاسیک کرښې VAZ ماډلونو کې پلي کیږي، ډیری وختونه دوی سره یوځای کوي. له همدې امله، زموږ د هیواد په سړکونو کې، تاسو کولی شئ د کورنۍ پنځه، اوه او نور ماډلونه ومومئ چې د پیژندلو څخه بهر بدل شوي، په بیله بیا د درنو وظیفو اور وژونکي بالونه چې په بهر کې د دوی د زاویه همکارانو څخه توپیر نلري.
سټایل "کلاسیک" VAZ: بهرني او داخلي تعدیلات
د "کلاسیک" VAZ ماډلونو ډیری مالکین غواړي موټر ځانګړی کړي، او داخلي ډیر آرام او روښانه کړي، پداسې حال کې چې ځینې یې په ساده ډول د دوی د موټرو ظاهري بڼه په پام کې نیسي. دوی دواړه د بصری تونګ کولو ته لاره هواروي، ځینې وختونه پرته له دې چې تخنیکي برخه اغیزه وکړي. د Zhiguli ظاهري او داخلي ښه کولو لپاره ترټولو مشهورې لارې په پام کې ونیسئ.
مخکینۍ نظریات تنظیم کول "لادا"
د موټر مخکینۍ رڼا اکثرا د موټر د سترګو سره تړاو لري. سر څراغونه اکثرا د ډیزاین تعریف کونکي عنصر وي ، نو دا د حیرانتیا خبره نده چې ډیری وختونه موټر چلونکي په لومړي ځای کې د ټیوننګ آپټیکس اخلي. په ماډل پورې اړه لري، د ټونینګ دندو او د پیسو مقدار چې مالک یې د خپل موټر په نهایی کولو کې مصرف کولو ته لیواله دی، د سر رڼا درې ډوله پرمختګونه په مشروط ډول توپیر کیدی شي. دوی د خورا بودیجې څخه تر خورا پیچلي او قیمتي پورې په پام کې ونیسئ.
د پوښونو په نصبولو سره د سر روښنايي تجهیزاتو شکل بدلول
د سر څراغونو د سمولو دا طریقه اکثرا د VAZ-2104، 2105 او 2107 موټرو مالکینو لخوا کارول کیږي، د دوی مستطیل روښنايي تجهیزات د فلیټ چت سطح سره د نږدې هر شکل پوښښ نصب کول اسانه کوي. د فرنټ ر lightا ټونینګ کټونه په ډیری کورني آټو پارټو پلورنځیو کې پلورل کیږي. ډیری وختونه ، موټر چلونکي پخپله نوزلونه رامینځته کوي ، ځکه چې دا یوازې کثافت پلاستیک ، تیز آری او شګو کاغذ یا فایل ته اړتیا لري.
نوزلونه د یوې قاعدې په توګه ، د ګلو سره مستقیم د سر څراغ پوښ سره وصل دي. کله چې سکرو کاروئ، نوزل باید د موټر په بدن کې نصب شي ترڅو د سر څراغ ته د اوبو د ننوتلو مخه ونیسي، نو دا طریقه لږ وخت کارول کیږي.
دا د ګلو انتخاب په احتیاط سره په پام کې نیولو ارزښت لري. دا باید د تودوخې په وړاندې مقاومت ولري، ځکه چې د سر څراغونه کولی شي د اوږدې مودې عملیاتو په جریان کې لوړ حرارت ته تودوخه ورکړي.
په Zhiguli کې د فرښتې سترګو نصب کول
تش په نامه فرښتې سترګې د "کلاسیک" د سر څراغ تنظیم کولو یو ډیر پیچلی ډول دی. ډیری وختونه، دا ډول تصفیه په VAZ-2106 او 2103 ماډلونو کې ترسره کیږي، ځکه چې په دې موټرو کې د LED پټه هم د سر څراغونو څخه بهر تنظیم کیدی شي. په هرصورت، دا تعدیل د "کلاسیک" کرښې په نورو محصولاتو کې خورا عام دی. په "څلور"، "پنځو" یا "اووه" کې د فرښتې سترګو نصبولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې د چت دننه یو انعکاس ډریل کړئ او په هر سوري کې ډایډونه نصب کړئ. برسېره پردې، د ډایډونو او مقاومتونو د بلاک لپاره یو بکس په شا اړخ کې ایښودل شوی.
په ورته ډول، تاسو کولی شئ د شا نظریاتو ته وده ورکړئ. LEDs به د بریک څراغونو روښانتیا زیاته کړي، د شا څراغونو بڼه بدله کړي او د موټر په تخته بریښنایی شبکه کې بار کم کړي.
ټول سوري چې د ډایډونو نصبولو لپاره په انعکاس کونکو کې ډرل شوي باید د سیلنټ سره درملنه وشي ترڅو د سر څراغ ته د اوبو د ننوتلو مخه ونیول شي.
د "کلاسیک" VAZ لپاره د زینون سر څراغونه
د Zhiguli سر څراغ خورا بنسټیز او ګران تعدیل د زینون سر څراغونو نصب کول دي. د زینون ر lightا د هالوجن په پرتله خورا روښانه ده ، او د داسې سر څراغونو څخه د روښانتیا ځای خورا پراخه دی. د نصبولو پروسه پخپله ساده ده. دا د سر څراغونو لرې کولو لپاره کافي دي ، په انعکاس کونکو کې سوراخونه ډرل کړئ او نوي څراغونه نصب کړئ. په هرصورت، د پیل کولو وسایل او څراغونه پخپله خورا ګران کیدی شي.
ویډیو: د لینزونو سره د VAZ 2106 سر څراغونه تنظیم کول
د کړکۍ تنظیم کول "لادا"
په کیبن کې د آرامۍ فضا رامینځته کولو لپاره ، او همدارنګه د روښانه لمر وړانګو څخه د ساتنې لپاره ، د ژیګولي مالکین اکثرا په کړکیو کې د رنګ کولو پلي کولو ته لاره هواروي ، او همدارنګه د شا لید شیشې کې د ګریل نصب کول.
د VAZ-2107 شیشې په اړه نور معلومات: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html
ټوننګ: سټایل، آرام او قانون
د موټر کړکۍ ټینټینګ شاید د تونګ کولو ترټولو عام ډول وي. د یوې قاعدې په توګه، کړکۍ د فلم سره رنګ شوي. بریښنایی رنګ هم شتون لري ، مګر لګښت یې په زرګونو ډالرو کې اندازه کیږي ، نو دا په ژیګولي کې نه کارول کیږي. د رنګ فلم ډیری ډولونه شتون لري:
- رنګ شوی ترټولو عام انتخاب دی. پخپله د فلم په سطحه پلي شوي د ګلو سره تړل. د کموالی درجه د موټر د مالک په غوره توبونو پورې اړه لري.
ړوند رنګ سجیلا ښکاري، مګر ناامنه او له همدې امله غیرقانوني دی. - فلزي شوي. دا د فلزي عکس پای لري. دا ډول فلم کولی شي مختلف سیوري ولري، پدې معنی چې دا ستاسو د موټر د بدن رنګ سره سمون لري. دا د کړکۍ سره په ورته ډول وصل دی لکه څنګه چې رنګ شوی.فلزي رنګ کول په بشپړ ډول د کیبن کولمو د سترګو څخه پټوي
- سوراخ شوی. د کوچنیو ناپاکو حجرو او د دوی تر منځ سوري لري. دا معمولا په شا کړکۍ نصب کیږي.
- سیلیکون. دا ټینټینګ ټیکنالوژي د راپورته کیدونکي قوانینو ځواب و چې د مخکینۍ کړکۍ د کمیدو کچه محدودوي ، د بیلګې په توګه: د اداري جرمونو کوډ 3.1 مادې 12.5 برخه او GOST 27902. د سیلیکون ټینټینګ د جامد اغیزې په کارولو سره ضمیمه شوی ، پرته له کارولو د ګوتو.
د موټر مینه وال چې د خپل موټر کړکۍ رنګ کوي باید د بلیک آوټ کچې په اړه قانوني مقرراتو څخه خبر وي. د GOST 27902 اصلي ټکي (د شیشې رڼا لیږد):
- وینډشیلډ باید د 25٪ څخه ډیر د رڼا لیږد له لاسه ورنکړي.
- د موټر د دروازو مخکینۍ کړکۍ لپاره، زیانونه تر 30٪ پورې وي.
- د شا په دروازو کې د شا مرکز شیشې او د غاړې کړکۍ تر 95٪ پورې رنګ کیدی شي.
- په مخکینۍ کړکۍ کې د چاپ او سوراخ شوي فلم اجازه نشته.
- په مخکینۍ کړکۍ کې د سور، شین، ژیړ او نیلي رنګ فلم کارول منع دي.
د شا کړکۍ ګریل: د "کلاسیک" لپاره کلاسیک
په شا کړکۍ کې ګریل یو آرائشی عنصر دی چې د اویایمې پیړۍ د ځواکمنو امریکایی موټرو په روح کې جوړ شوی. د خالص جمالیاتی هدف سربیره ، دا د کیبن شاته د مستقیم لمر وړانګو او شاته کړکۍ له کثافاتو څخه ساتي.
د یوې قاعدې په توګه، ګریل د دوه جلا برخو په بڼه پلورل کیږي او د یوې ځانګړې پروټروشن سره تړل کیږي چې د برخې په ټوله برخه کې موقعیت لري. دا پروټروژن باید د شا کړکۍ ربړ مهر لاندې کیښودل شي. د تماس سطحې باید په غوره توګه پاکې او پاکې شي.
د ژیګولي لپاره د ایروډینامیک باډي کټونه او سپیلر
که تاسو غواړئ په بنسټیز ډول د خپل "کلاسیک" بڼه بدل کړئ، تاسو د ایروډینامیک بدن کټ پرته نشئ کولی. په هرصورت، دا باید پوه شي چې د "لاډا" لپاره د ډیری ټونینګ کڅوړو په اړه د "ایروډینامیک" کلمه په انځوریز معنی کې کارول کیږي. هغه برخې چې واقعیا منظم کولو ته وده ورکوي یا کرشن زیاتوي نادر دي او معمولا ډیرې پیسې مصرفوي.
عموما، د ایروډینامیک بدن کټ کې شامل دي:
- د تقلید هوایی انټیکونو او سپیلرونو سره ترمیم شوی مخکینۍ بمپر؛
- د دروازې سیلې
- شاته بمپر (کله ناکله د آرائشی ډیفیوزر سره).
ځینې وختونه په ایروکیټ کې د شا وزر هم شامل وي ، کوم چې ډیری وختونه د تنې پوښ سره تړل کیږي.
د "کلاسیک" داخلي اصالح
د ژیګولي داخلي اصالح د خورا مناسب سټایل سمت په څیر ښکاري ، ځکه چې دا د موټر داخلي برخه ده چې ډیری وختونه د موټر چلوونکي او مسافرینو په مخ کې وي. برسېره پردې، د جمالیاتی بدلونونو سربیره، تاسو کولی شئ د پام وړ د آرامۍ کچه لوړه کړئ، کوم چې د "کلاسیک" لاین ماډلونو بنسټیزو ترتیباتو کې لوړ ندي.
د کیبن غږ موصلیت
د آرامۍ په اړه خبرې کول، لومړی، تاسو باید د غږ موصلیت ته پاملرنه وکړئ. د Zhiguli د فابریکې په ترتیب کې، دا په عملي توګه غیر حاضر دی.
د غږ ضد موادو سره داخلي پیسټ کولو لپاره ، تاسو باید ټولې څوکۍ ، ډشبورډ ، او همدارنګه د دروازې ټرم لرې کړئ. د شور موصلیت په توګه، تاسو کولی شئ د پینوفول یا یو ځانګړی کوټینګ وکاروئ چې د برخو پلورنځیو کې پلورل کیږي.
مخکینۍ تخته: بدیل، اصالح کول او پوښل
د "کلاسیک" کورنۍ VAZ موټرو مخکینۍ پینل کولی شي نوي یا په بشپړ ډول بدل شي. ځینې مالکان غوره کوي چې په خپلو موټرو کې د نورو VAZ ماډلونو څخه تورپیډو نصب کړي، مګر داسې کسان هم شتون لري چې پریکړه کوي د نورو برانڈونو موټرو څخه برخې نصب کړي. د شبکې په پراخوالي کې، تاسو کولی شئ د میتسوبیشي ګالنټ او لانسر، نسان المیرا او حتی میکسما څخه د تورپیډو سره د زیګولي عکسونه ومومئ. د BMW برانډ په ځانګړې توګه زموږ په هیواد کې مشهور دی، نو کارګران په "کلاسیک" کې د باویرین موټرو جوړونکي ډیری پخوانیو ماډلونو څخه مخکینۍ تختې نصبوي. په طبیعي ډول، د بسپنه ورکوونکي تورپیډو باید په جدي ډول تعدیل او دودیز شي ترڅو دوی د ژیګولي کیبن کې ځای په ځای شي.
اصلي مخکینۍ تخته په چرم یا نورو موادو پوښل کیدی شي. دا یوه ډیره پیچلې پروسه ده. د دې لپاره چې د نوي پوټکي ښه ښکاري، دا اړینه ده چې مواد په بشپړه توګه فټ شي ترڅو دا ټوټه نه شي یا د غوږونو شکل جوړ کړي. تورپیډو پخپله باید د پلی کولو لپاره په بشپړ ډول له مینځه ویسي.
نوي وسایل اکثرا په معیاري مخکینۍ پینل کې نصب شوي. د مختلف ژیګولي ماډلونو لپاره د چمتو شوي وسیلو کلسترونه په موټرو پلورنځیو کې پلورل کیږي ، مګر ترټولو تخلیقي موټر مالکین په خپلو لاسونو ترازو ، تیر او څراغونه جوړوي.
ویډیو: د VAZ 2106 ډشبورډ ټون کول
څوکۍ: اپولسټري یا پوښ
ډیری شرکتونه شتون لري چې د موټر سیټ پوښونه جوړوي. د دوی لړۍ کې د نږدې هر برانډ لپاره ماډلونه شامل دي. سربیره پردې ، ډیری دا شرکتونه د پیرودونکي انفرادي غوښتنو سره سم قضیې تولیدوي. په دې توګه، د "کلاسیک" لپاره د انتخاب غوره کول ستونزمن ندي. په هرصورت، په ډیری قضیو کې پوښونه یو لنډمهاله حل دی، دوی پراخوي او په څوکیو کې "چل" پیل کوي.
که تاسو په پرې کولو او ګنډلو کې مهارت لرئ، تاسو کولی شئ څوکۍ پخپله د هغه موادو سره لوړ کړئ چې ستاسو لپاره مناسب وي. دا مهمه ده چې پارچه، څرمن یا وینیل دوامدار او د جنګیالیو په وړاندې مقاومت لري.
د VAZ-2107 څوکیو په اړه ولولئ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/sidenya-na-vaz-2107.html
د دروازې کارت ټرم
د څوکیو او مخکینۍ تختې ځای په ځای کولو وروسته، دا د دې معنی لري چې د دروازې کارتونو ته پام وکړئ. د یوې قاعدې په توګه، په بنسټیز ترتیب کې، دوی په ارزانه تور چرم او ټیټ کیفیت پلاستيک کې ساتل کیږي. د کیبن د دې برخې د ښه کولو لپاره، د داخلي دروازې ټرم باید لرې شي، د آرمریسټ له مینځه وړلو وروسته، د داخلي دروازې پرانیستلو لاستی او د بریښنا کړکۍ لیور.
د بریښنا کړکۍ نصب کول
د دروازې ټرم کولو په پروسه کې، تاسو کولی شئ د بریښنا کړکۍ هم نصب کړئ. د نصب کولو کټونه د موټرو پرزو پلورنځیو کې شتون لري.
د چت ټګ
د ژیګولي چت د نورو داخلي عناصرو په پرتله نږدې ډیر زیان لري. هغه مواد چې چت یې پخیږي اکثرا سړې، اوښکې یا خندا کیږي. د چت پراخولو لپاره دوه لارې شتون لري:
- د مستقیم اپولسټری بدیل. دا کړنلاره د آرکونو لرې کولو ته اړتیا لري چې په هغې کې مواد غځول شوي. د دې عملیاتو په جریان کې ، تاسو کولی شئ چت د اضافي غږ موصلیت سره چپ کړئ.
- په زاړه باندې د اپولسټري نوې پرت غځول. دا طریقه مناسبه ده که چیرې زوړ چت لا تر اوسه نه وي سوی.
د سټیرینګ ویل او ګیرشفټ لیور ځای په ځای کول
که چیرې د "کلاسیک" ټوننګ په سپورتي سټایل کې رامینځته شوی وي ، نو دا د کوچني قطر درې یا دوه سپیک سپورت سټیرینګ ویل نصبولو معنی لري. د دې کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې زاړه سټیرینګ ویل لیرې کړئ، هغه ماونټونه چې د سیګنال کشن لاندې موقعیت لري. هغه پیچونه چې پخپله کشن ساتي، د ماډل پورې اړه لري، یا د سمبول لاندې یا د سټیرینګ ویل شاته دي.
دا د رنګ سکیم او د داخلي ټریم سټایل سره سم د ګیرشفټ لیور لپاره نوزل غوره کول هم معنی لري. ځینې مالکان د سفر کمولو لپاره لیور پخپله لنډوي، مګر دا کولی شي د بدلون موثریت کم کړي.
ویډیو: پخپله د VAZ 2107 داخلي ټوننګ وکړئ
د ځمکې لاندې کول
په دې وروستیو کې، ځوان موټر چلونکي، چې ډیری وختونه د "کلاسیک" په جوړولو کې بوخت دي، د موټر د تعلیق کمولو سره مشهور شوي. دا یوازې د جمالیاتی دلایلو لپاره ترسره کیږي او ډیری وختونه د موټر چلولو ملکیتونو کې کمښت لامل کیږي. زموږ د هیواد د هغو سیمو د اوسیدونکو لپاره چې د سړک د سطحې کیفیت یې د خوښې وړ وي، د ښه والي دا لار سپارښتنه نه کیږي.
د "کلاسیک" پوهیدل خورا ساده دي. دا اړینه ده چې د مخکینۍ او شا تعلیق واحدونه جلا کړئ او د اړتیا وړ اوږدوالی ته چشمې پرې کړئ.
تخنیکي ټوننګ "Zhiguli": موږ فعالیت ته وده ورکوو
د ژیګولي ډیزاین سادگي د دې کورنۍ موټرونه یو مثالی جوړونکی جوړوي چې له هغې څخه تاسو کولی شئ ګړندی او د چلولو وړ موټر راټول کړئ. او د شا څرخ ډرایو ترتیب تاسو ته اجازه درکوي د ډریفنګ سیالیو یا شوقی سرکټ ریسینګ لپاره ریښتیني موټر جوړ کړئ. په هرصورت، د ژیګولي په اداره کولو، متحرکاتو او خوندیتوب کې د جدي پرمختګ لپاره، ژور پرمختګ ته اړتیا ده. راځئ وګورو چې تاسو څنګه کولی شئ دا پروسه پیل کړئ.
د "کلاسیک" اداره کولو او ثبات ته وده ورکولو څرنګوالی
د کلاسیک ترتیب سره سره (مخکې انجن، د شا څرخ ډرایو)، Zhiguli د منځني سمبالولو لخوا ځانګړتیا لري. او د دې کورنۍ د سړک موټرونه ډیر ښه نه ساتي. د دې وضعیت سمول خورا ریښتیني دي. د دې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د تعلیق او بریکونو تنظیم کولو ته پاملرنه وکړئ.
د Zhiguli تعلیق اصلاح
د "کلاسیک" تعلیق لپاره معیاري ټینګ سکیم تاسو ته اجازه درکوي چې د هغې سختۍ زیاتې کړي او د پام وړ رولونه کم کړي. دا په دریو مرحلو مشتمل دی:
- د "Niva" (VAZ 2121) څخه د چشمو نصب کول. چشمې ډیر سخت دي، مګر په ورته وخت کې دوی په ژیګولي کې د نصبولو لپاره غوره دي. پدې مرحله کې ، تاسو اړتیا لرئ د ربړ بمپرونو ځای په ځای کړئ.
- د سپورټ سره د شاک جذب کونکي ځای په ځای کول. لومړیتوب باید د ګازو تیلو ریکونو ته ورکړل شي. د پرزو پلورنځیو کې د دې واحدونو لړۍ خورا پراخه ده.
- د سخت ضد رول بارونو نصب کول.
د تعلیق ښه کول به نه یوازې اداره کول او ثبات ته وده ورکړي ، بلکه د ژیګولي موټر چلولو پرمهال به راحت هم زیات کړي.
د بریک سیسټم تنظیم کول
په ژیګولي کې د بریکونو اصالح کول د کار کولو ارزښت لري مخکې لدې چې تاسو د ځواک او متحرک ځانګړتیاو زیاتوالی په پام کې ونیسئ. د "کلاسیک" معیاري بریکونه هیڅکله اغیزمن یا د باور وړ ندي، نو دوی ممکن په ساده ډول نشي کولی د زیات شوي سرعت سره مقابله وکړي.
د یوې قاعدې په توګه، ټول Zhiguli د مخکینۍ ډیسک او شا ډرم بریکونو سره سمبال شوي. دا غوره ده چې د شا بریکونو په ځای کولو سره د پرمختګ پروسه پیل کړئ. د مشهور تولید کونکو څخه د بریک ټونینګ کټونه د برخو پلورنځیو کې پیرود کیدی شي ، مګر د دوی قیمت خورا لوړ کیدی شي. د بودیجې اختیار د VAZ-2112 څخه د هوا لرونکي ډیسک بریکونو نصب کول دي. دوی د موټر ودرولو کې خورا اغیزمن دي.
د شا بریکونو تنظیم کول د ډیسک بریکونو سره د ډرم میکانیزمونو ځای په ځای کولو پورې راځي. VAZ-2108 کولی شي بسپنه ورکوونکي شي. د "اته" یا "نهو" څخه د مخکینۍ بریک کیلیپرونه د شا په څیر په "کلاسیک" کې تطبیق او نصب کول اسانه دي ، مګر ډیسکونه باید په جلا توګه وپیرل شي.
څنګه د "کلاسیک" ځواک او متحرک ځانګړتیاوې زیاتې کړئ
د "کلاسیک" د اچیلز هیل د دې متحرکات دي. حتی ډیری بودیجه بهرني موټرونه د Zhiguli په پرتله خورا ګړندي سرعت اخلي. د "کلاسیک" VAZs ډیری مالکین چمتو ندي چې د دې سره مخ شي. دوی د خپلو موټرو انجنونو تنظیم کولو ته لاره هواروي، او د وتلو سیسټم هم بدلوي.
ویډیو: د ډریګ ریسینګ سیالیو کې د سوپر کارونو پروړاندې "اوه" بار شوی
د ټوننګ انجن "Zhiguli"
د چپ ټوننګ د انجیکټر Zhiguli مالکینو لپاره شتون لري. دا کړنلاره د انجن په ډیزاین کې مداخلې ته اړتیا نلري. د موټرو ځانګړتیاو کې بدلون د انجن سافټویر تنظیم کولو له امله رامینځته کیږي. د چپ ټونینګ په مرسته، دا ممکنه ده چې د ګازو سره د سوځیدنې مخلوط د سنتریت کچه بدل کړئ، کوم چې په پایله کې د ځواک او موثریت پیرامیټونو کې بدلون راولي.
د VAZ-2107 انجن وسیله په اړه نور معلومات ترلاسه کړئ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107-inzhektor.html
که ستاسو Zhiguli د کاربورټر انجن لري، د چپ ټونینګ، له بده مرغه، تاسو ته شتون نلري. په هرصورت، بریښنا د دوه کاربورټرونو په نصبولو یا د کاربورټر د تیلو او هوایی جیټونو قطر په زیاتولو سره وده کیدی شي. د دې اپ گریڈ اغیزه د احتراق خونې ته د هوا د تیلو مخلوط رسولو ګړندی کول دي.
که دا پرمختګونه کافي نه وي، تاسو کولی شئ د "کلاسیک" انجن ځواک زیاتولو لپاره لاندې میتودونه وکاروئ:
- د صفر مقاومت هوایی فلټر نصب کول به د هوا سره د احتراق مخلوط د سنتریت پروسې ته وده ورکولو سره ځواک ډیر کړي. د انجن فعالیت د موثریت قرباني کولو پرته ښه شوی.
- د کمپرسور او توربین نصبول.
- د سلنډر بلاک بور کولو سره د کاري حجم زیاتول.
ویډیو: د "اووه" موټرو چپ کول
د سیسټم تیونګ
د Zhiguli exhaust system یو وړ تصفیه کولی شي د 10 هارس پاور پورې د بریښنا زیاتوالی راولي. د شور جذب، د چاپیریال دوستۍ او د ماشین موثریت د فعالیت ښه کولو لپاره قرباني کیږي.
دا ممکنه ده چې د وتلو سیسټم مقاومت کم کړئ او په دې توګه د مستقیم جریان ایګسټ نصبولو سره ځواک زیات کړئ. د دودیز اخراج او کوکرنټ اخراج ترمنځ توپیر د مفلر چیمبر خطي ترتیب دی.
دا باید پوه شي چې د خپل ځان سره مخ په وړاندې روان جریان ممکن د ځواک زیاتوالی ونه کړي. په دې حالت کې، د بدلونونو ټوله نقطه به یوازې د وتلو حجم زیات کړي. د ټونینګ پایلو باندې د ډیر باور لپاره ، دا غوره ده چې یو مستقیم مفلر واخلئ چې ستاسو د موټر ماډل لپاره د متخصصینو لخوا ډیزاین شوی.
دا قاعده د مفلر "پتلون" بدلولو لپاره هم پلي کیږي. په غلطه توګه ټاکل شوې برخه کولی شي د سلنډر عملیات ګډوډ کړي. په هرصورت، د لوړ کیفیت ټیټ مقاومت څو چنده د انجن ځواک ډیروي ځکه چې د خارجي ګازونو ډیر اغیزمن لرې کول.
د "کلاسیک" امنیت زیاتول
که تاسو په جدي توګه خپل "کلاسیک" لوړ کړی، دا د پام وړ ګړندی او ډیر چلولو وړ دی، تاسو باید د خوندیتوب کچې لوړولو په اړه فکر وکړئ. د تونګ کولو دا لوري په ځانګړي ډول مهم کیږي که چیرې موټر په یو یا بل ډول سیالۍ کې وکارول شي.
د موټر چلوونکي او مخکینۍ مسافر لپاره څلور ټکي سیټ بیلټ
معیاري سیټ بیلټونه د درې ټکي ګړندی کولو سیسټم لري. دوی د مخکینۍ او غاړې اغیزې په صورت کې د موټر چلوونکي او مسافر د فکس کولو سره مقابله کوي، مګر دوی په کافي اندازه په خوندي توګه بدن نه ساتي. څلور ټکي هارنس کولی شي خلک وژغوري حتی په یوه غورځیدلي موټر کې. دوی د پوستکي د اوږو په څیر د بدن سره په تماس کې دي او په خوندي توګه په څوکۍ کې ساتل کیږي.
د څلور ټکي بیلټ ښکته لنگرونه د سیټ شاته په ښکته برخه کې ایښودل شوي ، او پورتنۍ لنگرونه په ځانګړي محرمونو کې ایښودل شوي چې باید د موټر چلونکي او مخکي مسافر شاته یا د رول پنجرې کې په فرش کې نصب شي. دا معمولا د شا مسافرو پښو لپاره لږ خونه پریږدي، نو څلور ټکي هارنسونه اکثرا د سپورت ماډلونو لپاره ځانګړي شوي چې شاته څوکۍ نلري.
د "Zhiguli" لپاره د خوندیتوب پنجره
د رول پنجره په خورا جدي پیښو کې د موټر چلوونکي او مسافر له ټپي کیدو څخه ساتي. جسدونه په عمده ډول د ریسینګ موټرو کې کارول کیږي ، سربیره پردې ، په ډیری ریسینګ لړۍ کې ، د خوندیتوب پنجرې شتون د موټر لپاره یو شرط دی چې په لار کې اجازه ورکړل شي. د محافظتي فعالیت سربیره، چوکاټ کولی شي د ملاتړي جوړښت سختیت هم زیات کړي، کوم چې د وسایطو اداره کولو باندې مثبت اغیزه لري.
په Zhiguli کې د نصبولو لپاره دوه ډوله خوندیتوب پنجرې شتون لري:
- ویلډډ. د ویلډینګ په واسطه په بدن کې نصب شوی. دا ډول جوړښت نشي کولی له منځه یوسي.
- بولتووا. په بولټونو کې ایښودل شوي ، د یوې قاعدې په توګه ، د موټر ښکته او چت ته ګړندي شوي. د دې ډول چوکاټ اعتبار او ګړندۍ ځواک د ویلډ شوي چوکاټ په پرتله یو څه ټیټ دی ، مګر د "کلاسیک" لپاره دا ځانګړتیاوې معمولا کافي دي.
د "کلاسیک" لاین VAZ موټرو ټون کول کولی شي یو زوړ بودیجه موټر په ریښتیني ریسینګ مونسټر یا په خورا لوړ آرامۍ سره په سجیلا کمپیکٹ موټر بدل کړي. دا مهمه ده چې په بصری ټوننګ کې اندازه وپیژنئ او په سمه توګه تخنیکي ټوننګ ته نږدې شئ. خپل ژیګولي د ذوق او هوښیارتیا سره پاک کړئ ، نو پایله به تاسو او ستاسو ګاونډیان په سړک کې په خوښۍ سره حیران کړي.
