د ټیسټ ډرایو ګیلي ایمګرینډ جی ټی
په اعظمي تجهیزاتو کې د نوي ګیلي ایمګرینډ جی ټي سوداګرۍ سیډان په اسانۍ سره د، 22،421 ډالرو حد ته ورسید. چینایانو د دې پیسو لپاره څه وړاندیز کوي او ولسمشر چیرې د موټر ملاتړ کوي؟
Geely Emgrand GT دوه کاله دمخه په شانګهای کې ښودل شوی او د چینايي موټرو د نوي نسل لومړی ماشوم دی ، چې د سویډني وولوو په ګډون رامینځته شوی. د روسیې قیمتونه د کال په پیل کې اعلان شوي-د بیلاروس-راټول شوي سیډان چې شاوخوا پنځه متره اوږدوالی لري د لوړ پای ترتیب کې له 22،421 ډالرو ډیر لګښت لري.
ایمګرانډ GT هڅه نه کوي د کوم مشهور ماډل کلون شي. البته ، د برتانیا پیټر هوربوري په مشرۍ ډیزاینران د آډي A5 / A7 سپورټ بیک لخوا لارښود شوي و ، او شاته فینډرې د وولوو په څیر پراخه شوې وې. په هر حالت کې ، د کوپ سیلیوټ سره د سیډان ب originalه اصلي وه ، که څه هم یو څه ډیر وزن. د مستطیل سر څراغونه زاړه ښکاري ، مګر د مقعر ریډیټر ګریل ، د اوبو له لارې خپریدونکو حلقو یا د کوب وی په څیر یادونه ، د سټایلیسټانو لپاره د قسمت یو څرګند ټکر دی.
امیګرینډ جی ټي د خپل اصلیت په اعلانولو کې ویره نلري - چینايي زیورات د شاقه بمپر او سپیکر ګریلونو کې په آرائشی ګریل کې ښه لوستل شوي. په هرصورت ، د لوی او خورا قیمتي چینایي پالان ځانګړي ډیزاین د هغې یوازینۍ ب notه نده.
د امیګرینډ جی ټی داخلي ګرانه ښکاري: د مخ پینل نرم دی ، د لرګي په څیر داخلونه تقریبا په لومړي ځل په چینایي موټر کې دي چې طبیعي پوښښ ته ورته وي. هیڅ سخت کیمیاوي بوی ، هیرونکی ، د سترګو لیدونکي روښانه کول ، او د پلور نورې نښې شتون نلري. په ځمکه کې د ګیلي لوګو چمکۍ به موسکا راوړي ، مګر د پریمیم ادعا د اختیارونو لخوا ملاتړ کیږي.
د سر پورته لید او پردې کړکۍ کې پرده دمخه په ډله ایزو برانڈونو کې دي ، مګر ګیلو د کورډ کټ سټیرینګ ویل لري چې د لیور سره بریښنایی او سمون وړونکی دی ، او د پینورامیک سنروف په اندازې کې اغیزناک دی. ملټي میډیا سیسټم ساده دی ، د دې مینو تل نه ښه ژباړل کیږي ، مګر د دندو کنټرول په خورا اعظمي ډول نقل شوی - د ټچ اسکرین سربیره ، د کنسول پر بټن او د پریمیم سیډان انٹرفیسونو سټایل کې مرکزي تونل باندې سیټ شتون لري. راحته چوکۍ د اروپایانو لپاره ډیزاین شوي ، دوی ګنډل شوي ګنډه لري او د لمبر ملاتړ پراخه تنظیم کول شتون لري.
ایمګرانډ GT د مرسډیز بینز E-Class او BMW 5-Series څخه اوږد دی (4956 mm له کمان څخه تر سخت پورې). مګر په ورته وخت کې ، دا د ویلبیس اندازې - 2850 ملی میتر کې د سوداګرۍ سیډان څخه ټیټ دی. په هرصورت ، د مرکز فاصله د ډله ایزو سیډانونو لکه ټیوټا کیمري ، کییا آپټیما ، VW پاسات او مزدا 6. سره سیالي کولو لپاره کافي ده او یوازې فورډ مونډو ورته ویل بیس لري.
په چینایي سیډان کې دوهم قطار خورا پراخه دی ، مګر دلته هرڅه د یو مهم مسافر لپاره مناسب دي. هغه ښي خوا ته کښیني او له همدې امله د هغه یوازې دریمه صوفه د تودوخې او بریښنایی چلولو سره مجهز ده - تاسو کولی شئ بیکریټ ټیلټ کړئ ، بالښت کش کړئ او بیا لیکه کړئ. پدې حالت کې ، مخکینۍ څوکۍ د ځانګړي کلیدونو په مرسته مخ په وړاندې درول کیږي. د امیګرینډ GT ډډ د برخې (506 لیټره) کچې کچې ته رسیدلی او عموما مناسب دی ، په استثنا د دې پرته چې په پوښ کې هیڅ خلاص ت openingۍ شتون نلري ، د قبضیت upholstery لوی دی ، او د اوږد اوږدوالي لپاره هچ تنگ دی.
نه ، موټر د وولوو S80 پلیټ فارم کې ندی جوړ شوی. په چیسس کې هیڅ ډول تقاطع شتون نلري: د چینایي سیډان مخ ډیر پیچلي المونیم ډبل لیور لري. د وولوو SPA نوي پلاتفورم ورته معطله لري: XC90 ، S90 او XC60. په شا کې ، ژیلي یو څو لینک لري ، مګر د دې د خپلو عناصرو سره هم.
ګیلي په رسمي ډول وايي چې نوی پلیټ فارم د سویډن سره په ګډه جوړ شوی و ، مګر د پروډرائیو لخوا نهایی شوی و. موږ د پریمکار شرکت په اړه خبرې کوو ، کوم چې د پروډرائیو پخوانۍ آسټرالیا څانګه او د محکمې فورډ FPV سټوډیو سره متحد کړه. که موږ په پام کې ونیسو چې ځایی فالکن په دوه لیورونو سره مجهز و ، نو دا د دوی څخه دی ، ډیری احتمال ، چې دا د امیګرینډ جی ټی پیډریري مخکښ ارزښت لري.
بیس ایمګرانډ GT د 2,4 لیټر اسپرایټډ انجن (148 او 215 Nm) سره مجهز دی ، او په روسی بازار کې وړاندې شوي نورې ټولې نسخې د 1,8 لیټر ټربو فور سره مجهز دي. د JLE-4G18TD انجن په رسمي ډول د ګیلي لخوا رامینځته شوی ، مګر د هغې نښې ورته دي لکه د میتسوبیشي لخوا کارول شوي. په 5500 rpm کې اعظمي بریښنا 163 hp ده ، د 250 Nm اعظمي تورک له 1500 څخه تر 4500 rpm پورې حد کې شتون لري. د عصري معیارونو سره ، دومره ډیر ندي - په VW پاساټ او سکودا سوپرب کې د ورته حجم انجن 180 hp وده کوي. او 320 نیوټن متره. ایمګرانډ GT د جرمني - چک سیالانو په پرتله د پام وړ دروند دی - دا 1760،XNUMX کیلوګرام وزن لري.
د ګاز پیډل دلته خورا تیز دی ، اتوماتیک ګیرشفتونه په ناڅاپي ډول ، او د سپورت حالت کې دا د اوږدې مودې لپاره ساتي. تاوول شوی موټره په لوړ غږ چیغې کوي ، په لوړه رغونه کې د عموما د کیبین ښه سایډ پروف کولو څخه ماتیدل. په هرصورت ، د امیګرینډ جی ټی لاهم په سست او زړه نازړه توکی ګړندی کوي.
ګیلي د صفر څخه تر 100 کیلو میتره / ساعت پورې د سرعت راپور نه ورکوي ، مګر په فرعي ډول ، دا شاوخوا 10 ثانیې وخت نیسي. دا ، متحرکات د ډله ایز سیډان لپاره کافي دي ، مګر موټر د موټر په نوم د GT توري نه توجیه کوي. د 6 hp V272 انجن سره. د ځواکونو سمون به توپیر ولري ، مګر دا نسخه روسیه ته نه چمتو کیږي.
د وولوو او پروډرایو د متخصصینو د ګډون سربیره ، پرمختللي چیسس په غوره لاره کې نه دی ټیټ شوی: تعلیق په خنډونو باندې تاو کیږي ، په لوړ غږ یې ملا تړوي او په کلکه سره لوی خیانتونه تیروي. کله چې کونج کول ، موټر تیریږي ، د بریښنا بریښنا سټیرینګ ویل ډیر معلومات نلري ، او بریکونه په نرمۍ سره نیول کیږي. یا خو انجینران په کار کولو کې پاتې راغلي ، یا یو چینایي مالک په پروسه کې مداخله کړې د خپل ځان د ښکلي پوهیدو سره.
د امیګرینډ جی ټی د وولوو په برخه اخیستنې سره رامینځته شوی ، او له همدې امله د دې خوندیتوب ته خورا ډیر پام کیږي. لا دمخه په معیاري تجهیزاتو کې ESP ، مخ او اړخ ییربیګونه شتون لري ، او په ډیر قیمتي ټرم کچه کې - د انفلاسیون وړ پردې او د زنګانه اضافي بیرب. د ړندو ځای څارنې سیسټم د لینونو بدلولو په وخت کې خورا اعصاب کیږي ، او کله چې سخت وقفه کوي ، نو سیډان په عاجل ګنګوه بدلوي. امیګرینډ جی ټی لا دمخه په محلي C-NCAP د ټکر ازموینې لړۍ کې پنځه ستوري ګټلي ، او اروپایي سازمان یورو NCAP لاهم موټر نسکور کړی نه دی.
په اساسي ترتیب کې ، سیډان خورا ښه مجهز دی: د دوه ګوني زون اقلیم کنټرول ، د پوټکي داخلي ، تودوخې مخکښې څوکۍ ، انجن د ت buttonۍ سره پیل ، د پارکینګ سینسرونه. د مینځنۍ تجهیزاتو نسخه کې ، د شا لید کیمره ، د ملټي میډیا سیسټم ، د بریښنایی پلوه سمون وړ مخکینۍ څوکۍ ، د پانورامیک چت او 18 انچ ویلونه اضافه شوي.
د شا د VIP مسافر او سر پورته لید لپاره د حالت اختیارونه یوازې په پورتنۍ نسخه کې شتون لري. د LED چلولو څراغونو سره سرلیکونه به په هر حالت کې halogen پاتې شي. خورا عجیب ، د "ارزانه زینونو هیواد" په توګه د چین شهرت ورکړل شوی.
په سیمه ایز بازار کې ، موټر (په چین کې دا بوری GC9 نومیږي) ښه پیل شو: لومړۍ لړۍ یوازې په یو ساعت کې وپلورل شوه. پروسږکال لږترلږه 50 زره موټرې وپلورل شوي - چینايي سیډان د ټیوټا کیمري ، فورډ مانډیو او VW Passat په شهرت کې له لاسه ورکړ ، مګر د سکاډا عالي څخه یې بهر شو.
په بیلاروس کې ، ژیلي د جمهوریت د ولسمشر ، الیګزانډر لوکاشینکو په ملاتړ کې ملاتړ لري ، کوم چې د چینایي برانډ موټرو ته د ارزانه کولو لپاره د برنامو رامینځته کولو لارښوونه کړې. سربیره پردې ، هغه پالن لري چې جیلی ته د چارواکو لیږد. د بیلجي تصدۍ د چینایي برانډ څو ماډلونه راټولوي او چمتو کوي چې د ویلډینګ او پینټینګ سره د ایمګرند GT بشپړ تولید دورې ته لاړشي.
ډیری موټرې لاهم روسیې ته ځي ، مګر دلته غوښتنه لږه ده. د ګیلي برانډ پلور هرکال کم کیږي: مخکې په 2015 کې ، شاوخوا 12 زره موټرې پیرودونکي وموندل شول ، بیا په 2016 کې - له 4,5،XNUMX څخه کم ، او د دې کال په لومړیو شپږو میاشتو کې - یوازې له زرو څخه ډیر. زموږ په هیواد کې ، ژیلي موټرونه باید د بازار د عمومي قواعدو سره لوبیږي.
د ایمګرانډ GT بیلګه د اشارې وړ ده: له چین څخه یو عصري او ښه مجهز موټر په اسانۍ سره د قیمت له مخې د خپلو خورا مشهور سیالانو سره مخ کیږي. ترټولو ساده سیډان 18،319 ډالر او خورا ګران نسخه 22،935 ډالر لګښت لري. دا دی ، دا د روسی مجلس مشهور ماډلونو سره د پرتله کولو وړ دی: ترټولو غوره پلورل شوی ټیوټا کیمري ، سجیلا کییا آپټیما او عملي فورډ مونډو. او د پورتنۍ پای "ایمګرانډ" قیمت کې تاسو حتی کولی شئ انفینیتي Q50 واخلئ - که څه هم په لومړني ترتیب کې ، مګر د پیاوړي انجن سره.
امیګرینډ جی ټي دا مهال د چین څخه ترټولو غوره موټر دی ، مګر که چیرې د چینایي صنعت لپاره دا یو لوی کود دی ، نو د آټو صنعت پاتې کیدو لپاره دا یو کوچنی ګام دی. د "چینایانو" د موټر چلولو فعالیت او متحرکات د پام وړ کوم څه نه استازیتوب کوي. شاید د شرکت متخصصین لوټس ، چې پدې وروستیو کې د ګیلي تر کنټرول لاندې راغلی ، کولی شي د موټر کردار بدل کړي. په ورته وخت کې ، که ایمګرانډ GT د یو څه اخیستو وړ دی ، نو اختیارونه او ډیزاین ، مګر په بازار کې د باوري شتون لپاره دا ممکن کافي نه وي.
| ډول | سیډان |
| ابعاد: اوږدوالی / عرض / قد ، ملي | 4956/1861/1513 |
| ویل ویل ، ملي میتر | 2850 |
| ځمکني تصفیه ، ملی میتر | 170 |
| د تنې حجم ، l | 506 |
| کرب وزن ، کیلوګرامه | 1760 |
| ناخالص وزن | 2135 |
| د انجن ډول | ټربو چارج شوي پطرول |
| د کار حجم ، کیوبک متره سانتي متر | 1799 |
| اعظمي ځواک، h.p. (په rpm کې) | 163/5500 |
| اعظمي ارام. شیبه ، Nm (په rpm کې) | 250 / 1500-4500 |
| د موټر چلولو ډول ، لیږدول | مخ ، 6АКП |
| اعظمي سرعت ، کلومیتره ساعت | 210 |
| سرعت له 0 څخه تر 100 کیلو متره / ساعت پورې | هیڅ معلومات نشته |
| د سونګ مصرف ، l / 100 کیلو میتره | 8,5 |
| قیمت له ، $. | 21 933 |
