Kia Picanto 1.0 TGDi: د بریو سره تفریح - د سړک ټیسټ
منځپانګې
Kia Picanto 1.0 TGDi: د بریو سره تفریح - د سړک ټیسټ
موږ د GT لاین تونینګ کې کییا پیکانټو 1.0 TGDi هڅه وکړه: د کوریا ښار موټر د دریم نسل خورا تیریدونکې نسخه تیز ، په کونجونو کې ساتیري ، ګاز ته اړتیا نلري او ښه سمبال دي. د راحتۍ او لوړې بیې لوړول
| اپیل | د کییا برانډ پدې وروستیو کلونو کې عالي پرمختګ کړی. |
| ټیکنالوژیکي مینځپانګه | د معیاري په توګه ډیری شیان شتون لري ، او د هغه چا لپاره چې غوره غواړي (نیویګیټر او ADAS د اضافي څرخ سره یوځای) یوازې 1.150،XNUMX یورو اضافه کړئ. |
| د موټر چلولو خوښي | د پیکانټو 1.0 TGDi په ښکرونو کې یو ژوندی او ځیرک ښار موټر دی: دا سپورت ندی مګر ساتیري ده. |
| ډوله | خورا زړه راښکونکی نظر (حتی که زموږ په نظر کې د استوګنې ځای مخکی وزن کړی وي). |
Le د ښار موټر په تدریجي ډول زموږ له لیستونو څخه ورک کیږي: ډیری تولید کونکو ، د ډیر ګټور ماډلونو په لټه کې دمخه پریکړه کړې چې "A برخه" پریږدي یا د ګټې لوړولو لپاره په ځانګړي ډول بریښنایی ښارګوټي تولید کړي. خوشبختانه ، دلته ورته کورونه شتون لري کییا چې نه یوازې د موټرو تولید ته دوام ورکوي لکه پیکانټو - ته ورسید دریم نسل - مګر دوی "مساله لرونکي" اختیارونه هم وړاندیز کوي، د هغو کسانو لپاره ډیزاین شوي چې د 20.000 یورو څخه کم بودیجه لري، مګر څوک چې په ورته وخت کې د A څخه نقطې B ته د رسیدلو ساده وسیلو څخه راضي ندي.
زموږ کې د سړک ازموینه موږ یو سخت نسخه ازمولې کیا پیکانټو: 1.0 TGDi د سپورت تنظیم کې GT لاینراځئ چې په ګډه ومومو قوتونه e عیبونه په زړه پورې کوریایی "ماشوم".
کییا پیکانټو 1.0 TGDi GT لاین: ګران مګر بډایه
La کییا پیکانټو 1.0 TGDi GT لاین زموږ اصلي کرکټر د سړک ازموینه دی نرخ یو څه لوړ - 17.650 یورو د یو لپاره ډیری شتون لري د ښار موټر - مګر د یو سره په ترکیب کې معیاري تجهیزات ډیر بډایه:
آرام
- د اتومات اقلیم کنټرول
- د پارکینګ سینسرونه
- د ذخیره کولو خونې سره د مخکیني آرمریست سلایډ کول
- د لوړ تنظیم وړ چلونکي څوکۍ
- ر Lightا سینسر
- د بریښنا بریښنا سټیرینګ + د لوړوالي تنظیم وړ سټیرینګ ویل
- د لوړ تنظیم وړ مخکینۍ او شاته سر پوښونه
- د فولډینګ کیلي + امو بیلیزر سره مرکزي لاک کول
- ودریږه او ځه
خارجي
- 16 ، د الیاژ ویل د "بلیډ" ډیزاین سره.
- د مخ فین ویشل شوی
- د LED لارښود شاخصونه
- د LED موقعیت څراغونه
- د LED د ورځې د وخت چلولو څراغونه
- د سپورت LED فوګ څراغونه
- د LED دم څراغونه
- شاته رنګ شوی شیشه
- د دوه ټون ټایر ناک ګریل لپاره وقف شوی
- د کروم داخلونو سره مخ او شا بمپر GT لاین
- د کروم شوي شیشې اړخ پروفایل
- دوه ګونی کروم ایگزاسټ
- کروم پلیټ شوي بهرني لاسونه
- بیروني عکسونه د مدغم LED ټرن سیګنالونو سره
- ګرم ، د بریښنایی تنظیم وړ او فولډینګ بیروني عکسونه
د داخلي ډیزاین
- د المونیم پیډل
- د سپورت سټیرینګ ویل په چرم پوښل شوی
- مخ او شا برقی کړکۍ - د موټر چلوونکي اړخ ته اتوماتیک / ښکته او د خوندیتوب فعالیت
- داخلي کروم پای ته رسي
- داخلي کروم لاسونه
- د چرم بدلون نوب
- د کارګو پلیټ فارم په دوه کچو کې د تنظیم وړ دی
- په 5 ځایونو کې تصویب
- د مسافر خوا شاته ذخیره کولو جیب
- د 60:40 ماډل سره د فولډ ایبل او تقسیم وړ شاته څوکۍ
- د لمر لیدونه د ښایسته عکسونو سره
- د سخت سامان پوښښ چت
- د سامان کڅوړې روښانه کول
ملټي میډیا
- د سرعت محدودونکي سره د کروز کنټرول
- د سمارټ کیلي + پیل ت buttonۍ
- د DAB راډیو د 8 "ټچ سکرین او آپیل کارپلی / Android آټو سره
- بلوتوث د غږ پیژندنې سره
- د متحرک لارښودونو سره د لید لید کیمره
- لوړ فریکونسي
- د څارنې کلستر دا 4,2،XNUMX
- د سټیرینګ ویل آډیو کنټرول
- بلوتوث د سپیکر فون سره
- د مخامخ USB نښلونکی
خونديتوب
- د مخ او شا ډیسک بریکونه
- د موټرو پیژندنې سره د اضطراري بریک مرسته (FCA)
- د 7 کلونو تضمین / 150.000 کیلومتره (د کور د احکامو مطابق)
- ABS / ESC / دا
- د موټر چلوونکي او مسافر اړخ ، مخکینۍ اړخ او مخکینۍ او شا د پردې هوایی کڅوړې
- د Isofix اړیکې
- فرنټ ډیسک بریکونه
- د ټایر ترمیم کټ
- د ټایر فشار نظارت سیسټم (TPMS)
موږ وړاندیز کوو چې دې ټولو ته ښه اضافه کړو ټیکنو او خوندیتوب کڅوړه (1.150 یورو په لازمي ترکیب کې اضافي څرخ). یو عالي ملټي میډیا کڅوړه د UVO نښلول с نیویګیټر، د 7 کلونو ډیټا ترافیک او د نقشې تازه معلومات ، د سمارټ فونونو لپاره بې سیم چارجر او ځینې ADAS چې معمولا په لوی او ډیر قیمتي موټرو کې موندل کیږي. یو څو مثالونه؟ د موټرو ، پیدل کونکو او بایسکل چلوونکو پیژندلو سره د FCA اضطراري بریک کولو مرستې سیسټم ، د LKA لین روانیدو خبرداری او اصلاح سیسټم ، د LFA کچه II خودمختاره موټر چلولو سیسټم ، د DAW ډرایور ستړیا کشف کولو سیسټم او د تنظیم کولو سیسټم HBA لوړ بیم هیډ لائټونه.
دا چاته ویل کیږي
د هغو کسانو لپاره چې د موادو په لټه کې دي کییا (اعتبار او الف تضمین 7 کاله یا 150.000 کیلومتره) مګر دا هم غواړئ یو څه ساتیري ولرئ.
موټر چلول: لومړی وهل
کله چې تاسو کښینئ کیا پیکانټو تاسو تل د درک شوي کیفیت څخه په خوښۍ سره حیران یاست (سخت پلاستیک ، لکه د هرڅه په څیر د ښار موټر مګر ښه راټول شوی): داخلي د "B برخې" په څیر ښکاري او د غلطۍ موندلو لپاره پای (څه چې ورک دي ، په پام کې ونیسئ) ، تاسو اړتیا لرئ خورا پټو سیمو ته لاړشئ.
د سپورټي شکلونو سره سره ، کوریایی ماشوم د شا مسافرینو سرونو لپاره ډیر ځای وړاندیز کوي: پرځای یې ، د اوږو او پښو لپاره موجود سانتي متره ښه کیدی شي (په هرصورت ، له موټر څخه د ډیر تمه کول مشکل دي چې یوازې 3,60 دی متره اوږد). د ډډ دا خورا لوی دی او د راحته دوه چنده سره سینګار شوی ، مګر کله چې شاته څوکۍ پوښل کیږي نو باید وویل شي چې ډیر ورزشي سیالان شتون لري.
Il انجن د 1.0 bhp 100 ټربو درې سلنډر TGDi پټرول یو څه شور کوي (په ځانګړي توګه په سړه شرایطو کې) مګر په ټیټ څرخونو او ژوندي فعالیت کې ښه وده ورکوي ("0-100" په 10,3 ثانیو کې) ، دا ټول په ښه چلند سره یوځای شوي ځیرک او ډاډ ورکونکي منحنی.
موټر چلول: وروستۍ درجه
د پیژندلو لپاره کیا پیکانټو: د ایرګونومیک کنټرولونو او کمپیکٹ بهرني ابعادو څخه مننه ، کوم چې - سره په ترکیب کې پارکتریک شاته او شاته کیمرې د معیاري په توګه - په سختو ځایونو کې هر ډول چلول یوه ټوکه کړئ. دا د افسوس خبره ده چې د بدن محافظت نشتوالی: که تاسو غواړئ خپل ځان له هر ډول لمس څخه وساتئ ، نو غوره ده چې په اختیار باندې تمرکز وکړئ. کرښه ایکس - هلته پلورل کیږي نرخ د GT لاین زموږ اصلي کرکټر د سړک ازموینه - کوم چې د SUVs نړۍ ته ګوري.
Il انجن ورکوي مصرف مینځپانګه (حتی د ساتیرۍ موټر چلولو سره ، له 15 کیلو میتر څخه کم موټر چلول ناممکن دي) د سټیپلیس والوز خلاصیدو څخه مننه ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي په ټولو موټر چلولو حالتونو کې موثریت اعظمي کړئ ، پداسې حال کې چې خوند د یو لخوا تضمین شوی چلول لارښود ، د الف لخوا چټک پنځه سرعت میخانیکونه، یو ډیر آرام لیور او د بریک کولو ښه سیسټم لري. د شاوخوا شلو آسونو سره - او ورسره تعلیقونه یو څه لږ سخت شاته پای به مناسب سپورتي مینین وي.
دا ستاسو په اړه څه وایی
تاسو د سخت ماشومانو لپاره ناست یاست ، مګر تاسو فکر کوئ چې د عصري سپورت کوچني موټرې خورا مبالغه کیږي (په اندازه ، قیمت ، بریښنا او چلولو لګښتونو کې). په سلهاو اسونه او موټر به د ساتیرۍ لپاره کافي وي.
تائید
| انجن | ټربو پټرول ، د 3 سلنډر قطار |
| تعصب | 998 cm |
| ځواک | 100 CV |
| د CO2 اخراج | 114 g / کیلو میتره |
| مصرف | 20,0 کیلومتره / لی |
| اعظمي سرعت | 180 کلومیتره في ساعت کې |
| Acc. 0-100 | 10,3 s |
| اوږدوالی عرض عرض | 3,60 / 1,60 / 1,49 متره |
| د تنې وړتیا | 255 / 1.010 لیتره |
| فیاټ پانډا 4 × 4 وحشي | د هغو کسانو لپاره چې په تورمیک کې یو څه ساتیري غواړي: څلور څرخۍ ډرایو او 85 HP د دوه ټربو انجن. د هود لاندې |
| هونډای i10 N لاین | د پیکانټو یوازینی ریښتینی سیال: ورته انجن ، یو څه ټیټ نرخ (مګر لږ بشپړ) ، ډیر استعداد ، مګر په کونجونو کې لږ ساتیري هم. |
| ټیوټا ایګو سور | سخت ، مګر یوازې جمالیات: انجن واقعیا 72 هارس پاور لري ... |
| ووکس ویګن پورته! GTI 5p. | د سپورت پنځه دروازو ښار موټر: 116 hp او 8,8 ثانیې په "0-100" کې. په هرصورت ، قیمتونه د پیکانټو په پرتله خورا لوړ دي. |
