د وسایطو داخلي لپاره ترټولو مناسب حرارت کوم دی؟
نن ورځ دا ستونزمن کار دی چې نوی موټر ومومئ چې د هوایی شرایطو سره سم ندي. د اقلیم سیسټم (لږترلږه یو زون) د بازار په شاوخوا ټولو ماډلونو کې معیاري دی.
دا وسیله په 1960 مو کلونو کې په پراخه کچه کاریدل پیل کړل. د هوایی وضعیت اصلي هدف دا دی چې په موټر کې چلوونکی او مسافر د سفر پرمهال د امکان تر حده آرام احساس کړي.
د هوایی حالت ګټې
د هوایی چلند ګټې روښانه دي. ډرایور سیسټم تنظیموي ځکه چې دوی مناسب ګوري او هرڅه باید سم وي. دا وسیله به په ځانګړي ډول په جام یا ټرافیک جام کې په میټروپولیس کې ګټور وي.
مګر طبي کارپوهان چې د انسان په بدن د تودوخې اغیزې مطالعه کوي څه فکر کوي؟ او ، د دې په وینا ، دوی هغو خلکو ته کوم وړاندیزونه ورکوي چې په خپل موټر کې هوایی حالت کاروي؟
د ډاکټرانو او آټو کارپوهانو نظر
د ډاکټرانو په وینا ، په آزاده هوا کې د انسان بدن د 16-18 درجې سانتي ګراد په تودوخې کې خورا راحته احساس کوي. په بدل کې ، د موټرو کارپوهان د تړل شوي ځای لپاره یو څه لوړ ارزښتونو ته ګوته نیسي.
دوی باور لري چې په کیبین کې مطلوب تودوخه باید 22 درجې وي (جمع یا منفي 2 درجې). د دوی په نظر ، دا پدې شرایطو کې دي چې ډرایور غوره توجه کوي. په ورته وخت کې ، هغه باید د هوا د جریان سمت تعقیب کړي ترڅو ډیری وخت یخ کول خپلو پښو ته لارښود شي.
د ټیټ تودوخې خطر
په ټیټه تودوخه کې - 18-20 ° C، د زکام خطر شتون لري، په ځانګړې توګه که چیرې په موټر کې کوچني ماشومان وي. لکه څنګه چې په کیبن کې د تودوخې هوا زیاتوالي لپاره، دا د چټک ستړیا او په چلوونکي کې د تمرکز له لاسه ورکولو المل کیږي. البته، دا به د ټرافيکي خوندیتوب اغیزه وکړي.
ماهرین هم مشوره کوي ، په ژمي کې په موټر کې له اوږدې مودې وروسته ، لږ تر لږه 10-15 دقیقې لپاره ، چې د هوا حالت د مسافرینو خونې ته ګرمه هوا ورکړي. په دې اساس ، دا سپارښتنه کیږي چې سیسټم په دوبي کې 17-20 درجو ته تنظیم کړئ ترڅو داخله یخ شي.
د دې وخت وروسته ، هوایی کونکی باید د مطلوب کچې سره تنظیم شي. د یارکمشنر په کارولو پرته د کیبن ګړندي کولو لپاره بله اسانه لار شتون لري. د هغه په اړه مخکې وویل.
