څنګه د موټر شمعې باندې واټن رامینځته کړئ
منځپانګې
سپارک پلګ د پطرول انجن یوه له اصلي برخو څخه دی. د سپک پلګ خلا ، د دې کیفیت او د ککړتیا کچه مستقیم د انجن ثبات او موثریت باندې تاثیر کوي. یو مستحکم چنګک د دې حقیقت له امله د داخلي احتراق انجن ظرفیت خلاصوي د دې حقیقت له امله چې د سونګ - هوا مخلوط په بشپړ ډول سوځي ، او موثریت یې ډیروي. یو مهم رول د سم سپارک پلګ تشې لخوا لوبول کیږي ، کوم چې دا ټاکي چې موټر څنګه چلوي.
د سپارک پلګ تشه کومه ده
د شمعې ډیزاین د مرکزي الیکټروډ لپاره چمتو کوي ، کوم چې انرژي لري. د مرکزي او اړخ الکترودونو تر منځ یو څراغ جوړیږي، او د دوی ترمنځ فاصله یو تشه ده. د لوی تشې سره، انجن بې ثباته دی، چاودنه رامنځته کیږي، ټریپینګ پیل کیږي. د یوې کوچنۍ تشې سره، د شمعې ولتاژ تر 7 کیلو ولټ پورې ټیټیږي، ځکه چې شمعې د کاجل سره ډیریږي.
د انجن کلاسیک عملیات سلنډرونو ته د سونګ هوا مخلوط چمتو کول دي ، چیرې چې د پسټون د پورته حرکت له امله ، د اورښت لپاره اړین فشار رامینځته کیږي. د کمپریشن سټروک په پای کې، د لوړ ولتاژ کرنټ شمع ته راځي، کوم چې د مخلوط سوځولو لپاره کافي دی.
د خال خال اوسط ارزښت په ترتیب سره 1 ملی میتره دی ، د 0.1 ملي میتود انحراف د خراب یا غوره لپاره احتراق باندې د پام وړ اغیزه کوي. حتی قیمتي سپارک پلګ لومړني سمون ته اړتیا لري ، ځکه چې د فابریکې واټن ممکن په پیل کې غلط وي.
لوی تصفیه
که چیرې تشه له اړتیا څخه زیاته وي، د چنګک ځواک به کمزوری وي، د تیلو یوه برخه به په ریزونټر کې وسوځول شي، په پایله کې، د وتلو سیسټم به سوځیدلی وي. یو نوی محصول ممکن په پیل کې د الیکټروډونو ترمنځ توپیر ولري، او د یو ټاکلي چلولو وروسته، تشه له منځه ځي او باید تنظیم شي. د الیکټروډونو تر مینځ یو آرک رامینځته کیږي ، کوم چې د دوی په تدریجي سوځیدنه کې مرسته کوي ، چې له امله یې د داخلي احتراق انجن د عملیاتو په جریان کې ، د الکترودونو ترمینځ فاصله ډیریږي. کله چې انجن بې ثباته وي، بریښنا کمیږي او د تیلو مصرف ډیریږي - تشې وګورئ، دا هغه ځای دی چې 90٪ ستونزې شتون لري.
تشه د انسولټر لپاره هم مهمه ده. دا لاندې اړیکه د ماتیدو څخه ساتي. د یوې لویې تشې سره، څراغ د لنډې لارې په لټه کې دی، نو د ماتیدو ډیر احتمال شتون لري، کوم چې د شمعې د ناکامۍ لامل کیږي. د سوټ جوړیدو ډیر احتمال هم شتون لري ، نو سپارښتنه کیږي چې په هر 10 کیلومترۍ کې شمعې پاکې کړئ ، او په هر 000 کیلومترۍ کې بدل کړئ. اعظمي د منلو وړ واټن 30 ملي متره دی.
کوچني پاکول
پدې حالت کې ، د چنګاښ ځواک ډیریږي ، مګر دا د بشپړ غوړیدونکي لپاره کافي ندي. که تاسو کاربوریټر ولرئ ، شمعې به سمدلاسه ډکې شي ، او د بریښنا واحد راتلونکی پیل به یوازې وروسته لدې چې وچ شي. یو کوچنی واټن یوازې په نوي سپین پلګونو کې مشاهده کیږي ، او دا باید لږترلږه 0.4 ملي میتره وي ، که نه نو تنظیم کول اړین دي. انجیکټر تشې ته لږ ځیرک دی ، ځکه چې دلته کویلونه د کاربوریټر په پرتله څو چنده لوړ ځواک لري ، پدې معنی چې د سپک چارج به د کوچنۍ خلا سره یو څه وخوري.
ایا زه اړتیا لرم چې تشه جوړه کړم؟
که چیرې د الکترودونو ترمینځ فاصله د فابریکې ارزښتونو سره توپیر ولري ، نو ځان تنظیم کول اړین دي. د مثال په توګه د NGK شمعې کارول ، موږ موندلو چې څه تشه د BCPR6ES-11 ماډل کې تنظیم شوې. وروستي دوه ګsې په ګوته کوي چې پاکول 1.1 ملي میتره دي. په فاصله کې توپیر حتی د 0.1 ملي میترو په واسطه هم اجازه نلري. ستاسو د موټر لپاره عملیاتي لارښوونې باید یو کالم ولري چیرې چې ورته اشاره شوې
څه باید په ځانګړي موټرو کې وي. که د 0.8 ملي مفاصلو ته اړتیا وي ، او د BCPR6ES-11 پلگونه نصب شوي وي ، نو بیا د داخلي احتراق انجن د مستحکم عملیاتو احتمال صفر ته رسیږي.
د شمعې غوره خال څه شی دی؟
تشه باید د انجن ډول پورې اړه ولري. دا د دریو کټګوریو جلا کولو لپاره کافی دی:
- انجیکشن (لږترلږه خلا د پیاوړي سپارک له امله 0.5-0.6 ملي میتره)
- کاربوریټر د تماس کیدنې سره (د پاکولو 1.1-1.3 ملي میتر د ټیټ ولتاژ له امله (تر 20 کیلوټ پورې))
- کاربوریټر د اړیکې نه پرته سوځېدلو سره (0.7-0.8 ملي میتره کافي دی).
خلا څنګه وټاکئ او تنظیم یې کړئ
که ستاسو موټر د تضمین لاندې وي ، نو بیا د موټر موټر خدمت د معمول ساتلو په جریان کې د سپک پلګونو تر منځ خلا ګوري. د خپلواک عملیاتو لپاره ، واټن ګیج ته اړتیا ده. سټایلس د پلیټونو لړۍ لري چې د 0.1 څخه تر 1.5 ملي میتر پورې ضخامت لري. د چک کولو لپاره ، دا اړینه ده چې د بریښنایی توکو ترمینځ نومی فاصله روښانه کړئ ، او که چیرې دا په لوی سمت کې سره توپیر لري ، نو بیا اړینه ده چې د اړین ضخامت پلیټ داخل کړئ ، په مرکزي الیکټروډ فشار ورکړئ او فشار ورکړئ ترڅو تحقیقات په کلکه راشي. که چیرې تشه ناکافي وي ، موږ د مطلوب ضخامت تحقیقات غوره کوو ، الیکټروډ د سکریو ډرایور سره پورته او اړین ارزښت ته یې راوړو.
د عصري پروبونو درستیت 97 is دی ، کوم چې د بشپړ سمون لپاره کافي دی. سپارښتنه کیږي چې په هر 10،000 کیلو میتره کاربریټډ موټرو کې سپک پلګونه معاینه کړي ، ځکه چې د ګړندۍ احتمال احتمال د جاګیرۍ سیسټم او کاربوریټر غیر منظم عملیاتو له امله ډیریږي. په نورو قضیو کې ، د سپک پلګونو ساتنه په هر 30،000 کیلو میتره ترسره کیږي.
پوښتنې او ځوابونه:
د انجیکشن انجنونو کې د سپارک پلګونو تشه باید څه وي؟ دا د سوځولو سیسټم او د تیلو رسولو سیسټم ډیزاین ځانګړتیاو پورې اړه لري. د انجیکرز لپاره اصلي پیرامیټر له یو څخه تر 1.3 ملی مترو پورې دی.
یو سپیرک پلګ باید څومره خلا ولري؟ دا د سوځولو ډول او د سونګ سیسټم پورې اړه لري. د کاربوریټر انجنونو لپاره، دا پیرامیټر باید د 0.5 او 0.6 ملی مترو ترمنځ وي.
د بریښنایی اور لګیدو سره د سپارک پلګونو تشه څه ده؟ په سپارک پلګونو کې نورمال تشه، کوم چې په موټرو کې د بریښنایی ایګیشن سره کارول کیږي، د 0.7 څخه تر 0.8 ملی مترو پورې پیرامیټر ګڼل کیږي.
