د ټایر صحیح فشار څه شی دی؟

د ټایر فشار نه یوازې آرامۍ اغیزه کوي ، بلکه خوندیتوب ، او همدارنګه د ټایر اغوستلو نرخ. له همدې امله ، د تولید کونکي سپارښتنو سره سم محتاط خوراک کول د خوندي سفر لپاره اړین دي پرته لدې چې ځان له خطر سره مخ کړي. او دا په هیڅ ډول کوچني نه دي، ځکه چې د ټولو ټکرونو او حادثو نږدې 20٪ د غلط سټیرینګ سره د موټرو سره تړاو لري. په هرصورت، څرخونه او ټایرونه د موټر او ځمکې ترمنځ د تماس یوازینۍ نقطه ده.

د موټر ټایر فشار - د واحدونو توپیر څنګه؟

د موټر د اصلي ځای پورې اړه لري، دا ممکن په څرخونو کې د هوا د اندازې لپاره مختلف ډیزاین ولري. نو، د مثال په توګه، په برتانوي ماډلونو کې یا یوازې د دې بازار څخه، تاسو به وګورئ چې د PSI نومول کارول کیږي. دا په هر مربع انچ پونډه ژباړه کوي. البته، دا ډول ډیزاین لږ څه ویل کیدی شي، مګر کله چې په اروپا کې کارول شوي واحدونو ته بدل شي، د بیلګې په توګه. بارونو ته، تاسو لیدلی شئ چې 1 psi = 0,069 بار.

د ټایر فشار ته اتموسفیر هم ویل کیږي.. نږدې 1 بار او 1 اتموسفیر (atm.) دا ورته ارزښت دی. د دوی ترمنځ توپیر څو سوه ته رسیږي. نو موږ فرض کولی شو چې دوی یو او ورته دي. دا ځینې وختونه د kPa (kilopascals) په نوم هم یادیږي، چې معنی یې 0,01 بار دی. د ګاز فشار د اقداماتو سره آشنا کول، په شمول، البته، د څرخونو لپاره چمتو شوی هوا به تاسو ته اجازه درکړي چې د هر شاخص سره د وسیله په کارولو سره دوی پمپ کړي.

د ټایر فشار باید څه وي؟

د ډیری مسافرینو موټرو لپاره، 2,2 بار د مناسب معیاري ټایر فشار په توګه انګیرل کیږي. البته، دا یوازې د موټر په ټایرونو کې د فشار مشروط کچه ده. تاسو کولی شئ د موټر دننه موقعیت لرونکي نوم پلیټ کې خورا دقیق ارزښتونه ومومئ (معمولا د موټر چلونکي یا مسافر د دروازې ستنې کې). دا ښیې چې د ټایر فشار باید په هر محور کې وي او کله چې د مسافرینو سره او پرته موټر چلول کیږي..

ځینې ​​​​جوړونکي دا هم وړاندیز کوي چې کوم ارزښتونه په دوبي کې په څرخونو کې واچول شي او کوم په ژمي کې. په ډیری قضیو کې د ځانګړي رم اندازې لپاره لارښوونې شتون لري او له همدې امله د ټایر نسخو. له همدې امله، د 2,2 بار ته چپه کول ښه نظر ندی. سربیره پردې، د ټایر فشار ارزښت په نورو فکتورونو پورې اړه لري.

کوم ټایر فشار باید د شرایطو پراساس تنظیم کړم؟

د نوم پلیټ په لټه کې، تاسو به وګورئ چې د ځانګړو موټرو محورونو ترمنځ توپیرونه د ټایرونو په اندازې پورې محدود ندي. د معلوماتو یوه بله برخه هغه سامان دی چې تاسو یې په موټر کې لرئ او د مسافرینو شمیر. د ټایرونو د انفلاسیون کچې تر مینځ توپیر ممکن د 0,3/0,4 بار پورې وي چې تاسو څومره خلک لیږدئ او ایا تاسو په ټرک کې کارګو لرئ. پداسې حال کې چې په ښاري موټرو یا سیډانونو کې توزیع معمولا ورته وي ، په سټیشن واګونونو کې دا پیښ کیدی شي چې د مخ محور ویلونه اړتیا نلري د هوا کچه له 0,1 یا 0,2 بار څخه لوړه کړي.

بله پوښتنه په دې پورې اړه لري چې په ژمي او اوړي کې باید په ټایرونو کې څومره هوا وي.. ځینې ​​​​په دې نظر دي چې کله په واوره کې موټر چلول باید د ښه تعقیب لپاره ټیټ شي. تولید کونکي او د موټرو صنعت متخصصین دا عمل وړاندیز نه کوي. سربیره پردې ، دا د تودوخې د پرله پسې بدلونونو له امله خورا خطرناک دی.

د حرارت درجه د ګاز حجم او فشار اغیزه کوي. کله چې دا لوړ شي، حجم زیاتیږي، او کله چې کم شي، دا کمیږي. له همدې امله، د باثباته سواری لپاره خورا ښه لاره دا ده چې د تولید کونکي وړاندیز شوي ټایر فشار شاوخوا 10-15٪ زیات کړي. په ژمي کې کارول شوي ټایرونه باید په میاشت کې یو ځل معاینه شي.. البته، زموږ په هیواد کې د سخت ژمي موده اوږده نه ده، مګر دا د خطر ارزښت نلري. د تودوخې د 10 درجې کمښت د ټایر فشار د 0,1 بار کموي.

د ټایر فشار سم کړئ - ولې تاسو اړتیا لرئ دا چیک کړئ؟

ډیری دلیلونه شتون لري چې ولې تاسو اړتیا لرئ د خپل ټایر فشار چیک کړئ. د وخت په تیریدو سره، د څرخ اجزا لکه والوز (والوز) یا حتی د مصر څرخ کولی شي له مینځه یوسي او هوا خارج کړي. دا د بې احتیاطي ساتنې له امله دی (والونه په غیر جدي ډول ګران دي او باید لږترلږه په هرو دوه کلونو کې یو ځل بدل شي). برسېره پر دې، بې احتیاطه موټر چلول لکه د کربونو په وړاندې مسح کول یا د کربونو په اوږدو کې چلول کولی شي د هوا ورو ورو وتښتي.

د نوک یا بل تیز څیز سره پنچر هم ناگزیر دی. دا خورا احتمال لري چې دا به په پښو کې ودریږي ، له همدې امله د ټایر فشار به یو څه راټیټ شي ، مګر په دوامداره توګه.

د موټر د ټایر فشار څنګه چیک کړئ؟

په عصري موټرو کې، د کریمپ کولو دوه سیسټمونه شتون لري - غیر مستقیم او مستقیم. منځنی یو د ABS اپریټس کاروي او په ځانګړي ډول د فلش شوي څرخونو اندازه نه اندازه کوي، مګر د دوی د گردش سرعت. که چیرې څرخ خپله اندازه بدله کړي، دا په چټکۍ سره حرکت کوي، کوم چې د سیسټم لخوا سمدلاسه کشف کیږي. د دې سیسټم سره د ټایر فشار نشي کولی په یوځل په ټولو ویلونو کې راټیټ شي، ځکه چې دا په چټکۍ سره پیښیږيśگردش د هر هپ تر مینځ پرتله کیږي. که هر یو یې هوا له لاسه ورکړي، سیسټم به ځواب ورنکړي.

مستقیم میتود د TPMS نظارت سینسرونو شتون پراساس دی. دوی د والو سره د ویلونو دننه ځای پرځای شوي. پدې توګه ، دوی په فعاله توګه د ټایر فشار اندازه کوي او کمپیوټر ته سیګنال لیږي ترڅو د اوسني حالت څخه خبر کړي. دا اندازه کولو سیسټم خورا دقیق دی او د هر څرخ لپاره په جلا توګه کار کوي. د دې نیمګړتیا د ناکامۍ په صورت کې لوړه بیه ده او د ژمي څرخونو سیټ کې د اضافي سینسرونو معرفي کولو اړتیا ده. دوی هم زیانمن کیدی شي کله چې په رمونو ټایرونه بدلوي.

په ټایرونو کې څومره اتموسفیر شتون لري ، یا د فابریکې سینسرونو پرته کچه څنګه چیک کړئ

البته، هر موټر د ځانګړي سیسټم سره سمبال نه دی چې د ټایر انفلاسیون کچه ګوري. په هرصورت، هر موټر په رمونو کې ټایرونه لري او د ټایرونو فشار باید معاینه شي. دا څنګه وکړو؟ البته، یوه لاره دا ده چې د vulcanization یا ګاز سټیشن ته لاړ شئ چیرې چې تاسو کولی شئ ټایرونه انفجار کړئ. په والو کې د استرا ایښودلو وروسته ، د فشار ګیج باید اوسنی حالت وښیې. په هرصورت، که تاسو د نورم څخه انحراف وګورئ، تاسو کولی شئ په چټکۍ سره د اړتیا وړ هوا ډک کړئ.

په هرصورت، تاسو کولی شئ په بل ډول د ټایر فشار هم وګورئ.. د دې لپاره، د ټایر فشار سینسر کارول کیږي.. البته، تاسو کولی شئ د فشار ګیج واخلئ او دا ډول وسیله پخپله جوړه کړئ، مګر دا غوره ده چې د موټر ټایرونو اندازه کولو لپاره ځانګړي وسیله غوره کړئ. دا ارزانه ده، تاسو اړتیا نلرئ د ګاز سټیشن ته لاړ شئ یا هر وخت ولکانیز کړئ، او تاسو کولی شئ په چټکۍ او ښه توګه وګورئ چې تاسو ورته اړتیا لرئ.

ایا دا د ګمرک ټایر فشار سره موټر چلولو ارزښت لري؟

البته دا د ارزښت وړ نه ده. لږترلږه ډیری دلیلونه شتون لري، او یو یې، البته، امنیت دی. په ټیټ ټایر فشار کې د موټر چلولو راحت هم تر پوښتنې لاندې دی. برسېره پردې، د موټر د داسې عملیاتو سره، ټایرونه خراب کیدی شي، کوم چې به د بدیل لپاره خورا ګټور وي، مګر دا ټول ندي. ټیټ ټایر اوږد شوی د وقفې واټن.

که د ټایر فشار ډیر لوړ وي، نو تاسو به په کیبن کې ډیر وایبریشن احساس کړئ. څرنګه چې ډنډ کول خورا خراب دي، نه یوازې تاسو او ستاسو مسافر به دا احساس کړي، مګر ټول تعلیق به. په یاد ولرئ چې دا ټایرونه دي چې ډیری وایبریشنونه راټولوي، نو ځکه باید د تعلیق سیسټم لخوا جذب نشي. برسېره پردې، د سخت خنډ په نښه کولو وروسته د ټایر پنچر لوی خطر شتون لري.

لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، دا د دې ارزښت لري چې ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو ټایرونه په سمه توګه فلش شوي او په منظمه توګه یې چک کړئ.

په مکرر ډول پوښتل شوي پوښتنې

د ټایر فشار 15 څه دی؟

په 15 انچ ټایرونو کې فشار د مخکني محور لپاره له 2,1 څخه تر 2,3 بار او د شا محور لپاره له 1,9 څخه تر 2,9 بار دی. کله چې په شک کې وي، معلومات په نوم پلیټ، په موټر کې سټیکر، یا د موټر د مالک په لارښود کې وګورئ.

د ټایر فشار شاخص څه ډول ښکاري؟

د TPMS سیسټم د ټایر فشار څارنه کوي. د نومبر 1، 2014 پورې، دا په اروپایی اتحادیه کې د پلورل شوي هر نوي موټر لپاره لازمي تجهیزات دي. که چیرې د ټایر فشار ډیر ټیټ وي، د نارنجي سمبول په آسونو کې د عجب نښه سره به د وسیلې په پینل کې روښانه شي.

څنګه په سټیشن کې د موټر ټایرونه پمپ کړئ؟

نن ورځ، نږدې هر ګاز سټیشن کمپرسور لري چې تاسو کولی شئ د خپل موټر ټایرونه په وړیا توګه فلش کړئ. په کمپرسور کې سم ارزښت وټاکئ کوم چې ټایرونه به فلش شي. هغه والو خلاص کړئ چې والو خوندي کوي او د کمپرسور ټیوب دننه کړئ. کمپرسور به پیل او ودروي کله چې هوا مناسب ارزښت ته ورسیږي.