د موټر تیل څه ډول؟
جوړونکي عموما د نوي موټرو یا نوي انجنونو لپاره د مصنوعي او نیمه مصنوعي تیلو کارولو وړاندیز کوي. په هرصورت، په زړو موټرو کې د ټیټ بریښنا واحدونو سره، دا غوره ده چې د معدني تیلو څخه کار واخلئ.
د موټر مالکین اکثرا حیران دي چې کوم تیل د دوی د موټر انجن لپاره غوره دی. په لارښوونو کې، تاسو معمولا دا کلمه موندلی شئ: "جوړونکی د شرکت تیلو کارولو وړاندیز کوي ..." - او یو ځانګړی برانډ دلته ذکر شوی. ایا دا پدې معنی ده چې د موټر مالک اړتیا لري چې یوازې یو برانډ تیل وکاروي؟
دا هم ولولئ
ایا تیل به کنګل شي؟
تیل ژر بدل کړئ که نه؟
د وسایطو د مالک په لارښود کې معلومات د دې شرکت لپاره اعلان دی او اصلي اړتیا نه ده. ډیری موټر جوړونکي د تیلو شرکتونو سره قراردادونه لري، او هغه معلومات چې د تیلو د ځانګړي برانډ کارول په ګوته کوي د تیلو تولید کونکي ته د موټر جوړونکي مکلفیت دی. البته، دوی دواړه مالي ګټه لري.
د موټر مالک لپاره، ترټولو مهم معلومات د موټر د مالک په لارښود کې کارول شوي د تیلو کیفیت او ویسکوسیت طبقه بندي ده. البته، بدل شوی تیل ممکن د لارښود په پرتله ښه ویسکوسیټي ولري، مګر دا په بل ډول نشي کیدی. په هرصورت، دا مهمه نده چې تیل به کوم برانډ وي، په دې شرط چې دا یو برانډ شوی برانډ وي او تیل په موټرو کې د کارولو لپاره ازمول شوي وي.
جوړونکي عموما د نوي موټرو یا نوي انجنونو لپاره د مصنوعي او نیمه مصنوعي تیلو کارولو وړاندیز کوي. په ځانګړي توګه د دوی لپاره د ډرایو واحدونو ډیزاینونه رامینځته شوي. له بلې خوا، په زړو موټرو کې چې د ټیټ بریښنا واحدونو سره، دا غوره ده چې د معدني تیلو څخه کار واخلئ، په ځانګړې توګه که انجن مخکې د معدني تیلو درلود.
ولې د کارول شوي موټرو لپاره د معدني تیلو کارول غوره دي؟ زاړه انجنونه د کاربن زیرمې لري، په ځانګړې توګه په څنډو کې، چې د مصنوعي تیلو کارولو په وخت کې مینځل کیږي او بیا کارول کیږي. دوی کولی شي د پسټون او بوشنګ سطحونو ته راشي ، سلنډر فلیټ کړي او زیانمن کړي یا یې سکریچ کړي.
کله تیل بدل کړئ؟ د عملیاتي لارښوونو سره سم، دا د یوې ټاکلې مایلج ته رسیدو سره. د نن ورځې تولید شوي موټرو لپاره، دا 10، 15، 20 او حتی 30 زره دی. کیلومتر یا په یو کال کې، هر یو چې لومړی راځي.
