کومې نښې نښانې باید بدل شي؟
منځپانګې
ستاسو په موټر کې تعلیقونه به له مینځه ویسي، نو تاسو اړتیا لرئ د دوی حالت ته پام وکړئ، ځکه چې د یوې قاعدې په توګه، تاسو باید د 100 کیلومتره وروسته دوی بدل کړئ. پدې مقاله کې ، موږ به تاسو ته وښیو چې څنګه معلومه کړو چې ایا ستاسو په موټر کې تعلیقونه په خراب حالت کې دي!
🚗 کومې نښې نښانې باید بدلون ومومي؟
په ګمبل کې د اغوستو مقدار ټاکلو لپاره ځینې څرګندې نښې شتون لري. دا خورا نادره ده چې یو یې ناڅاپه مات شي، مګر که دا پیښ شي، موټر به مجبور شي چې ودریږي. پداسې حال کې چې د جیمبل ماتیدل واقعیا عام ندي ، دا لاهم امکان لري که تاسو لاندې نښې له لاسه ورکړئ.
د کلیک کولو غږونه
تاسو نشئ کولی بار بار وچ کلیکونه له لاسه ورکړئ چې د جیمبل مسله په ګوته کوي. تاسو به یې واورئ کله چې کونج کول ، پیل کول ، ګیر بدلول ، یا په بې ثباته خاوره کې موټر چلول. دوی د شک لپاره هیڅ ځای نه پریږدي: ستاسو یو تعلیق ممکن تاسو خپه کړي.
لږ مشوره : د دې لپاره چې پوه شي چې ستونزه له کوم ځای څخه راځي، لومړی په بشپړه توګه وګرځئ، بیا شاته وګرځئ.
د پام وړ squeaking او ټکر
نور شورونه کولی شي تاسو ته یو عیب لرونکي سټیبلائزر ته خبرداری درکړي: په ټیټ سرعت یا په طاق کې د سټیرینګ ویل بدلولو په وخت کې لوړ غږ. دا غږونه نشي کولی له تاسو څخه وتښتي او د لیږد ستونزه په ګوته کړي. که تاسو پروا نه کوئ، دا ممکن د لیږد ناکامۍ لامل شي.
زنګونونه اغوندي
د ګیمبل بیلونه باید په منظمه توګه وڅیړل شي، په ځانګړې توګه د 100 کیلومترو وروسته. که دوی مات شوي یا پنچر شوي وي، ټول تعلیق له خطر سره مخ دی. که تاسو دا په وخت ومومئ، خراب شوي جیمبل بوټ بدلیدلی شي!
🔧 د موټر جمبل څنګه بدل کړو؟
ګیمبل د خپل ځان لخوا بدل کیدی شي، مګر دا مشوره ورکول کیږي چې دا پروسیجر د مسلکي لخوا ترسره شي. 2 منطقي ګامونه تعقیب کړئ کارتن بدل کړئ : د زاړه له منځه وړل او د نوي راټولول. مګر مخکې له دې، مه هېروئ د ګیربکس تیل بدل کړئ... موږ په تفصیل سره تشریح کوو چې څنګه پرمخ لاړ شو!
اړین توکي:
- نښلونکی
- موډلونه
- توکی بکس
- سرنج
- د لیږد غوړ
مرحله 1. څرخ لرې کړئ
لومړی د څرخ په مرکز کې د یونیورسل ګډ مغز په خلاصولو سره اړونده څرخ لرې کړئ. په یاد ولرئ چې ځینې وختونه دا اړینه ده چې دې مغز ته د لاسرسي لپاره ویل لرې کړئ. د لرې کولو وروسته، موټر باید جیک شي. بیا د پوښتنې محور څخه ویلونه لرې کړئ.
مرحله 2. سټیبلائزر جلا کړئ.
یوځل چې ویلونه لرې شي ، تاسو کولی شئ تعلیق لرې کړئ. د هب څخه د خوښې هډوکي، سټیرینګ نوکل، او کارډان سر په جلا کولو سره پیل کړئ. بیا تاسو کولی شئ غلط ګیمبل لرې کړئ.
مرحله 3. یو نوی سټیلیزر نصب کړئ.
د هرې غونډې دمخه، ډاډ ترلاسه کړئ چې زاړه پروپیلر شافټ او نوی یو سره ورته دي: د دوی اوږدوالی باید ورته وي، او د اړوندو موټرو لپاره باید د ABS تاج څرخ هم وي. بیا تاسو باید چمتو شوي ګاسکیټ بدل کړئ چې د پروپیلر شافټ لیږد سره وصل کوي. جیمبل لرې کړئ، د تالاشۍ مغز ټینګ کړئ او څرخ بیا سره یوځای کړئ.
4 ګام: د ګیر تیل داخل کړئ
په یاد ولرئ چې د ګیر غوړ په ډکونکي غاړه کې واچوئ (یو سرنج ته اړتیا وي). ستاسو سټیبلائزر اوس ځای په ځای شوی دی!
؟؟؟؟ د سټیبلائزر بدلولو لپاره څومره لګښت راځي؟
که تاسو میخانیکي فایبر احساس نه کړئ او غوره یې کړئ چې مسلکي وګورئ، په دې پوه شئ چې د یونیورسل مشترک ځای په ځای کول یو ګران مداخله ده، لکه د کلچ یا د وخت بیلټ ځای په ځای کول. د نوي سټیبلائزر لپاره له 60 څخه تر 250 یورو او د ټول عملیاتو لپاره 100 څخه تر 1000 یورو ته اجازه ورکړئ.
قیمت ستاسو د موټر او اړوند سټیلیزر، مخ یا شا، ښي یا کیڼ پورې اړه لري. په هرصورت، په یاد ولرئ چې تاسو باید په ورته وخت کې دوه یا ټول څلور سټیلیزرونه بدل نه کړئ. په ډیری قضیو کې، یوازې یو یې باید ځای په ځای شي.
موږ د کارډان شافټونو خدمت کولو سره ټوکې نه کوو: که چیرې یو له دوی څخه مات شي ، ویلونو ته لیږد نور نه ترسره کیږي ... او له همدې امله ، د موټر مخ په وړاندې تګ ناممکن دی. حتی بدتر ، که دا په کونج کې پیښ شي ، تاسو به د سټیرینګ کنټرول له لاسه ورکړئ! نو محتاط اوسئ، پورته نښو ته پاملرنه وکړئ او د اړتیا په صورت کې ثبات کونکي بدل کړئ.
