کوم ټایرونه غوره دي - برجسټون یا یوکوهاما: د فعالیت پرتله کول، بیاکتنه، نظرونه
منځپانګې
د دې لپاره چې معلومه کړي چې کوم ټایرونه غوره دي، "برجسټون" یا "یوکوهاما"، کارپوهانو د بریک سرعت ازموینه ترسره کړه. موټرونه په ساعت کې 100 کیلومتره ګړندي شول او ناڅاپه ودرېدل. په وچه لاره کې، برج د 35,5 متر وروسته بریک وکړ، او سیالي کونکي 37,78 متر وروسته. د بلوارت د پاتې کیدو سرعت لوړ و - 26,98 کیلومتره / ساعت د 11,5 کیلومتره / ساعت په مقابل کې.
د دې لپاره چې معلومه کړي چې کوم ټایرونه غوره دي، "برجسټون" یا "یوکوهاما"، متخصصینو یو لړ ازموینې ترسره کړې. موږ د ټایرونو تخنیکي ځانګړتیاوې، د شور کچه او د ژمي او دوبي په سړکونو کې د سواری کیفیت پرتله کړ.
د ارزونې اصلي معیارونه
د ازموینې د یوې برخې په توګه، متخصصینو لاندې شاخصونه معاینه کړل:
- په مختلفو شرایطو کې اداره کول.
- د کمولو سرعت.
- د هایدروپلین کولو مقاومت. پدې مرحله کې، متخصصینو وموندله چې کوم ټایرونه، برجسټون یا یوکوهاما، په لوند سړکونو کې ښه گرفت لري.
دا فکتورونه د موټر چلولو آرامۍ او خوندیتوب ټاکي.
د "یوکوهاما" او "برجسټون" ټایرونو پرتله کول
د ژمي ټایرونو ازموینې لپاره ، متخصصینو د IceGuard iG60 او Blizzak Ice د غیر متناسب چلولو نمونې سره کارولې. Turanza T001 او Bluearth RV-02 د دوبي په آزموینو کې برخه اخیستې وه.
د ژمي ټایرونه
د یوکوهاما او برجسټون ژمي ټایرونو پرتله کول په مختلف شرایطو کې ترسره شوي: په لوند ، واوره او یخ سړکونو کې.
د ازموینې پایلې اداره کول:
- په یخ. د آیس ګارډ ټایرونو سیال ته ماته ورکړه - د 8 په مقابل کې 7 په 10 نقطه پیمانه.
- په واوره لار کې. ټائرز آئس ګارډ 9 پوائنټونه ترلاسه کړل، او بلیزاک آئس یوازې 7.
- په لوند فرش. دواړه مخالفین په مساوي ډول مستحکم وو - په یو قوي 7 کې.
د برجسټون ټایرونه
د دې معلومولو لپاره چې کوم ژمی ټایرونه د کریکشن له پلوه غوره دي - یوکوهاما یا برجسټون - کارپوهانو ټایرونه په سرعت او بریک کې ازمویل:
- په یخ. پایلې ورته وې - له 6 څخه 10 ټکي.
- په واوره لار کې. آیس ګارډ ۹ او بلیزاک آیس ۸ منډې وکړې.
- په واورو کې. برجسټون ودرېد او د 5 درجه درجه یې ترلاسه کړه. د روسیې په ژمي حالت کې، دا ربړ په عملي توګه بې ګټې دی. او یوکوهاما د 10 نمرو مستحق و.
- په لوند فرش. د ربړ "پل" خپل ځان د سرعت او بریک کولو پرمهال ښه وښوده: د موټر مالکینو ورته 10 ټکي ورکړل. مخالف یوازې ۶ منډې وکړې.
- په وچه لار کې. تشه له منځه تللې ده: آئس ګارډ او بلیزاک آئس هر یو 9 لري.
د دوبي ستړي
د اوږدمهاله هایدروپلاین کولو سره، د موټر یو څرخ د لویې لارې څخه لیرې کیږي، موټر په سکډ کې چلوي. ټرانسورس حتی ډیر خطرناک دی - دوه څرخونه کرشن له لاسه ورکوي.
د لوند ازموینې پایلې:
- اوږدوالی aquaplaning. د تورانزا ټایرونو سره ، موټر د 77 کیلومتره / ساعت په سرعت سره یو سکډ ته ځي ، د سیالي ټایرونو سره - په 73,9 کیلومتره / ساعت کې.
- انتقالي aquaplaning. پایله: تورانزا - 3,45 کیلومتره فی ساعت، بلیوارت - 2,85 کیلومتره فی ساعت.
- د غاړې سکډ. د "پل" ثبات 7,67 m/s وه2 د 7,55 m/s په مقابل کې2 په یوه سیالي کې.
د یوکوهاما ټایرونه
د دې لپاره چې معلومه کړي چې کوم ټایرونه غوره دي، "برجسټون" یا "یوکوهاما"، کارپوهانو د بریک سرعت ازموینه ترسره کړه. موټرونه په ساعت کې 100 کیلومتره ګړندي شول او ناڅاپه ودرېدل. په وچه لاره کې، برج د 35,5 متر وروسته، او سیالي کونکي 37,78 متر وروسته مات شو. د بلیوارت د پاتې کیدو سرعت لوړ و - 26,98 کیلومتره / ساعت د 11,5 کیلومتره / ساعت په مقابل کې..
کوم ټایرونه د مالکینو په وینا غوره دي
د موټر مالکین دا ستونزمن کوي چې ځواب ورکړي چې کوم ټایرونه غوره دي - برجسټون یا یوکوهاما. دواړو مخالفانو له ۵ څخه ۴.۲ نمرې واخیستې.
د سیالیو پرتله کول، پیرودونکي په پام کې نیول شوي:
- د اغوستلو نرخ
- د شور کچه؛
- کنټرول وړتیا
د رای ورکولو پایلې په مقایسوي جدول کې ښودل شوي.
| یوکوهاما | برجسټون | |
| د مقاومت جامې | 4,1 | 4,2 |
| شور | 4,1 | 3,8 |
| اداره کول | 4,1 | 4,3 |
کله چې پریکړه وکړئ چې کوم غوره دی، د برجسټون یا یوکوهاما ټایرونه، د موټر مالکین اکثرا لومړی انتخاب غوره کوي. د دې تولید کونکي د پلور حجم د سیالي کونکي په پرتله لوړ دی.
