د موټر ډیر بار کولو پایلې څه دي؟
منځپانګې
د الوتکې په واسطه په رخصتۍ کې الوتنه، هرڅوک پوهیږي چې د دوی سوټ کیس څومره وزن لري. هغه معیارونه چې په هوایی ډګر کې په کلکه تعقیب شوي ، د موټر د ډیر بار کولو خطر له مینځه وړو لپاره ډیزاین شوي او پدې توګه په الوتنو کې د مسافرینو خوندیتوب ډاډمن کوي. دا دومره روښانه ده چې هیڅوک به ورسره بحث ونه کړي. موټر څنګه دی؟ کله چې تاسو په رخصتۍ کې خپل موټر چلوئ، ایا تاسو لیدلي چې ستاسو د سامان وزن څومره دی؟ شاید نه، ځکه چې یو موټر نشي کولی د الوتکې په څیر د اسمان څخه راښکته شي. هو، دا نشي کیدی، مګر د موټر ډیر بار کولو پایلې لږ خطرناک ندي. ته باور نه لرې؟ چک!
تاسو به د دې پوسټ څخه څه زده کړئ؟
- د موټر بار وړلو ظرفیت په څه پورې اړه لري؟
- د موټر ډیر بار کولو پایلې څه دي؟
- ایا زه کولی شم د موټر ډیر بار کولو لپاره جریمه ترلاسه کړم؟
په لنډ ډول خبرې کول
د وسایطو ډیر بار کول د موټر یا د وسایطو ترکیب څخه د اجازې وړ ټول وزن څخه ډیر حرکت دی. یو موټر چې ډیر دروند وي د سټیرینګ کنټرول باندې منفي اغیزه لري او کولی شي د موټر مهمې برخې زیانمنې کړي. برسېره پردې، د ډیر بار موټر چلول د ټرافيکي قواعدو څخه سرغړونه ده او کیدای شي نه یوازې د موټر چلوونکي لپاره، بلکه د هغو کسانو لپاره چې د ترانسپورت په تنظیم کولو کې ښکیل دي د درنو جریمې پایله کیدی شي.
د موټر بار وړلو ظرفیت څه شی ټاکي او چیرې یې چیک کړي؟
د موټر د جواز وړ بار ظرفیت د موټر ټول وزن دی چې د راجسټریشن سند کې ښودل شوی. دا مشتمل دی د کارګو وزن، خلک او ټول اضافي تجهیزات، د بیلګې په توګه د فابریکې پریښودو وروسته په موټر کې نصب شوي... په بل عبارت، دا د جواز وړ ټول وزن او د موټر نه بار شوي وزن ترمنځ توپیر دی. دا د F.1 بند کې د بازارموندنې اجازه لیک کې تایید کیدی شي.
د مسافر وړونکي موټر د اجازې اندازې څخه تجاوز
د دې د ظاهري برعکس، دا ستونزمنه نه ده چې د جواز وړ ناخالص موټر وزن څخه زیات شي. په ځانګړي توګه که تاسو د ټولې کورنۍ سره د دوه اونیو رخصتیو کې سفر کوئ. د موټر چلوونکي وزن، درې مسافر، د تیلو بشپړ ټانک، ډیری سامان او حتی بایسکلونه، دا به معلومه شي چې GVM ډیر لوی نه دی. نو ځکه، کله چې غوره کړئ، د بیلګې په توګه، د بایسکل ریک یا د چت ریک، ډاډ ترلاسه کړئ دوی نه یوازې راحته او خونه وه ، بلکه سپک وزن هم ووe.
زموږ د Thule چت بکس بیاکتنه وګورئ - کوم یو باید غوره کړئ؟
د ټرانسپورټ صنعت کې د موټرو ډیر بار وړل یوه عامه ستونزه ده.
په لاریو او وینونو کې تر 3,5 ټنو پورې ، د بار وړلو ظرفیت څخه ډیر خطر په عمده ډول د لیږد شوي توکو وزن پورې اړه لري. موټر چلوونکي اکثرا د ګڼې ګوڼې څخه خبر نه وي ځکه چې د CMR ټرانسپورټ اسنادو کې درج شوي معلومات تل د واقعیت سره مطابقت نلري. په پولنډ او بهر کې سړکونو ته نږدې ځانګړي صنعتي پیمانه شتون لري چې د ټول موټر یا سیټ اصلي وزن ښیي.. تجربه لرونکي بس او لارۍ چلوونکي کولی شي د ډیر بار شوي موټر د چلند له لارې وپیژني. بیا دوی کولی شي د ترانسپورت له ترسره کولو څخه انکار وکړي یا په پیرودونکي باندې احتمالي امر وضع کړي. په هرصورت، ډیری وختونه، دوی پریکړه کوي چې موټر چلولو ته دوام ورکړي، قواعد مات کړي، موټر ته زیان ورسوي، او ځان جریمه کړي. چلوونکی به بل موټر ته د کارګو د یوې برخې لیږدولو اړتیا له لاسه ورنکړي، او په بدترین حالت کې، د ترانسپورت حق له لاسه ورکوي.
د موټرو ډیر بار پایلې
حتی د اجازې وړ موټر وزن لږ څه ډیر د دې اداره کولو باندې منفي اغیزه کوي ، د پام وړ د ودریدو فاصله ډیروي ، د انجن ځواک کموي او د قیمتي ، مشکل سره سم د خرابیو خطر ډیروي. د ډیر فشار سره ډیری وختونه تکرار موټر چلول د موټر عملیات ګړندي کوي او د ټولو برخو اغوستل ، په ځانګړي توګه د بریک پیډونو او ډیسکونو ، ډیسکونو او ټایرونو کې (په سختو حالتونو کې، دوی ممکن حتی وسوځوي). د موټرو درانه وزن د وسایطو لوړوالی کموي، نو په سړک کې هر ډول ټکرونه، لوړ کربونه، د ریل پټلۍ او د اورګاډي پټلۍ کولی شي تعلیق، شاک جذبونکي، د تیلو پین یا د وتلو سیسټم زیانمن کړي. د نوي موټر ماډلونو کې د دې عناصرو ترمیم تر څو زرو زرو پورې لګښت لري.
غیر مساوي محور اوورلوډ
د سامان یا توکو د ناسم ځای پرځای کولو په صورت کې موټر هم ډیر بار شوی. بیا د هغه وزن په مساوي ډول ویشل شوی او ډیر فشار په یوه محور متمرکز دی. دا د سړک په شرایطو اغیزه کوي - د کونج کولو یا د دروند بریک کولو پرمهال د سکډ کول خورا اسانه دي.
ترافيکي قوانين د موټر د زيات بار په اړه څه وايي؟
په اروپایی اتحادیه کې ، د سړک ټرانسپورټ مختلف تفتیش کونکي د DMC او اکسل بار مقرراتو پلي کولو مسؤلیت لري. په پولنډ کې، د راجسټریشن سند کې ټاکل شوي د جواز وړ وزن څخه تر 10٪ پورې د خپل ټول وزن څخه 500٪ ډیروالی د PLN 10 جریمې سره مخ دی، 2000٪ - PLN 20 او 15٪ تر PLN 000 پورې. مالي پایلې نه یوازې د اوور بار شوي موټر چلوونکي پورې اړه لري، بلکې د موټر مالک، هغه کس چې بار بار کوي، او نور خلک په غیر مستقیم ډول د قانون څخه سرغړونه کې ښکیل دي.د مثال په توګه، د موټر مالک، د ترانسپورت تنظیم کوونکی، د بار وړلو لیږدونکی یا لیږونکی. په مهمه توګه، په یو بل باندې جریمې لګول کیدی شي، او د دوی مقدار د پام وړ د موټر ارزښت څخه ډیر کیدی شي.
د سړک د غاړې د کنټرول افسر چې سرغړونې کشف کوي ممکن پیسې جریمه کړي حتی که د وسایط کارګو وي په کمزوري توګه چمتو شوي یا کله چې دا د یو متر څخه ډیر پراخیږي یا په غلط ډول نښه شوی وي.
د موټر څخه ډیر بار کول، که هغه لارۍ وي یا موټر تر 3,5 ټنو پورې، خورا خطرناک او غیر عادلانه دی. د مالي جریمې سربیره، یو موټر چلوونکی موټر چلوي چې د ډیر PMM یا غیر مساوي محور بار سره موټر چلوي کولی شي د هغه موټر تخنیکي حالت خراب کړي. له همدې امله ، کله چې د کار لپاره اړین سامان یا تجهیزات بسته کول ، عقل وکاروئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا ډیر وزن نلري. که ستاسو موټر د ډیر بار بار کولو له امله زیانمن شوی وي او تاسو د ترمیم لپاره اضافي پرزو ته اړتیا لرئ، avtotachki.com ته مراجعه وکړئ د میخانیکي پرزو پراخه لړۍ په عالي نرخونو کې.
دا هم وګورئ:
په پولنډ کې د ترافیکي جریمې 9 خورا عام لاملونه
د سیټ کمربند نه تړل شوی. څوک جریمه ورکوي - چلوونکی یا مسافر؟
په بهر کې اجباري موټر تجهیزات - دوی د څه لپاره جریمه ترلاسه کولی شي؟
.
