OBD کوم ګازونه په خارج کې کشف کوي؟

ستاسو انجن په احتراق - اور باندې چلیږي - کوم چې د اخراج ګازونه رامینځته کوي. د ګازونو پراخه لړۍ د نورمال عملیاتو په جریان کې تولید کیږي او باید کنټرول شي ځکه چې ډیری یې هوا ته د خوشې کیدو په وخت کې ککړونکي کیږي. دا په حقیقت کې یو عام غلط فهم دی چې ستاسو د موټر د بورډ تشخیصی سیسټم (OBD) ګازونه کشف کوي، مګر دا قضیه نده. د اخراج تجهیزاتو کې نیمګړتیاوې کشف کوي (کټالیټیک کنورټر ، د اکسیجن سینسرونه ، د تیلو ټانک پاکولو والو او داسې نور).

د اکسیجن سینسرونه

دلته د ګډوډۍ یوه برخه د کتلټیک کنورټر او د موټر د اکسیجن سینسر سره تړاو لري. ستاسو موټر ممکن یو یا دوه کتلیتیک کنورټرونه او یو یا ډیر اکسیجن سینسر ولري (ځینې د اکسیجن ډیری سینسرونه لري چې د اخراج سیسټم کې په مختلف نقطو کې موقعیت لري).

کتلیټیک کنورټر په ډیری موټرو کې د وتلو پایپ په مینځ کې موقعیت لري (که څه هم دا ممکن توپیر ولري). د دې دنده په ټولو موټرو کې د وتلو ګازونو تودوخه او سوځول دي. په هرصورت، د OBD سیسټم دا ګازونه نه اندازه کوي، د اکسیجن په استثنا سره.

د اکسیجن سینسرونه (یا O2 سینسرونه) ستاسو د موټر په اخراج کې د نه سوځیدلي اکسیجن اندازه اندازه کولو او بیا د موټر کمپیوټر ته دا معلومات لیږدولو مسؤلیت لري. د O2 سینسرونو څخه د معلوماتو پراساس، کمپیوټر کولی شي د هوا د تیلو مخلوط تنظیم کړي ترڅو دا کم یا بډایه نشي (په ترتیب سره ډیر لږ اکسیجن یا ډیر اکسیجن).

نورې برخې چې د OBD سیسټم لخوا کنټرول کیږي

د OBD سیسټم د تیلو / تبخیر سیسټم، د اخراج سیسټم، او نورو سیسټمونو پورې اړوند یو شمیر مختلف برخې څاري، په شمول:

• د EGR والو
• ترمامیت
• کټالیټیک هیټر
• د جبري کرینک کیس وینټیلیشن سیسټم
• د AC سیسټم ځینې برخې

په هرصورت، د OBD سیسټم د ګازونو څارنه نه کوي - دا د ولټاژ او مقاومت څارنه کوي، کوم چې کولی شي د دې اجزاوو سره ستونزه په ګوته کړي (او له همدې امله پخپله د موټر ټولیز اخراج).