کوم ټایرونه ډیر ګران دي: ژمی یا اوړی، د ټایر ځانګړتیاوې، د دوی پرتله کول او بیاکتنې
منځپانګې
د هر ټایرونو قیمت په دوه فکتورونو پورې اړه لري: برانډ (تولید کونکی) او د ماډل رینج کې د نرخ کټګورۍ. له همدې امله، دا پوښتنه چې ایا د ژمي یا دوبي ټایرونه خورا ګران دي یوازې معنی لري که تاسو د یو تولید کونکي نرخونه د ځانګړي ماډل رینج "په دننه کې" پرتله کړئ. د یوې قاعدې په توګه، د ژمي ټایرونه د اوړي د ټایرونو په پرتله خورا ګران دي د پیچلو پیچلو نمونو او ځانګړي جوړښت له امله. سټډ شوي ټایرونه حتی ډیر ګران دي. مګر موږ باید هیر نکړو چې د پریمیم برانډ د دوبي ټایرونو یوه سیټ د "منظم" ژمي ټایرونو دوه یا درې سیټونو لګښت کولی شي.
په هغه سیمو کې چیرې چې تودوخې او سړې موسمونه د دوی ترمینځ د تودوخې لوی توپیر سره تلفظ کیږي ، موټرونه له ژمي څخه تر دوبي پورې منظم ټایرونو ته اړتیا لري او برعکس. کوم ټایرونه ډیر ګران دي - ژمی یا دوبي ، د دې ډول ټایرونو ځانګړتیاو کې څه توپیر دی ، ایا دا امکان لري چې په ژمي کې د دوبي ټایرونو باندې موټر چل کړئ ، او برعکس - دا ټول د موټرو مالکینو لپاره خورا اړوند دي چې په معتدل او تودوخې کې ژوند کوي. سړه اقلیم زونونه.
د ژمي او دوبي ټایرونو ځانګړتیاوې او لګښت
کله چې په ژمي او دوبي کې موټر چلوي ، په ټایرونو کې د متضاد اړتیاوې پلي کیږي. دا دا حالت دی چې ټاکي چې دواړه اختیارونه لازمي د ټولو لوی تولید کونکو په لیکه کې شتون لري. د ژمي او دوبي ټایرونه توپیر لري:
- د سختۍ درجه. د دوبي ټایرونه باید د امکان تر حده سخت وي ترڅو خپل فعالیت په لوړه تودوخه او لوړ سرعت کې وساتي. ژمی ، برعکس ، خورا نرم دی ، حتی په سختو یخنۍ کې هم لچک ساتي. دا اغیزه د ځانګړو اضافو په کارولو سره ترلاسه کیږي.
- د محافظت نمونه. د دوبي ټایرونو کې ، نمونه پراخه او فلیټ ده ، پرته له پام وړ نښې. ټایر ته اړتیا ده چې د سړک سطح سره اعظمي "د تماس پیچ" ولري. په ژمي کې - د پرله پسې "مش" یوه پیچلې نمونه، ژور فروزونه، لامیلا اکثرا کارول کیږي - د لینونو کوچنۍ لیکه چې په مختلفو زاویو کې سره یو ځای کیږي. د ژمي د تګ دنده دا ده چې په واوره، یخ سړک باندې خپل گرفت وساتي.
- د ټایر فشار. تاسو ډیری وختونه د "تجربه لرونکو" چلوونکو څخه وړاندیزونه موندلی شئ چې د ژمي ټایرونه باید د دوبي ټایرونو په پرتله ټیټ فشار وساتي (0,1 - 0,2 اتموسفیر ټیټ). په هرصورت، ټولو ټایر جوړونکو ته په واضح ډول مشوره ورکول کیږي چې په ژمي کې د دې ډول ربړ لپاره عادي عملیاتي فشار وساتي. د فشار کمښت په واورو لرونکي سړکونو کې په اداره کولو منفي اغیزه کوي او د ګړندي تګ راتګ لامل کیږي.
د ژمي ټایرونه
سربیره پردې ، د ژمي ټایرونه سټیډ کیدی شي (فلزي سټډونه په ځینو وقفو کې په پښو کې نصب شوي) او پرته له سټډونو. سټډ شوي ټایرونه د واورې او یخ لپاره غوره دي. مګر په فرش کې ، د دې ټایرونو منفي اړخونه څرګندیږي: ډیر شور ، د بریک کولو فاصله ډیرول ، د سړک سطحه پوښل. د ژمي ټایرونه پرته له سټډونو څخه بې برخې دي ، مګر په سړکونو کې د یخ او واورې تودوخې سره ، د دوی وړتیا ممکن کافي نه وي. دا باید په پام کې ونیول شي چې په ژوره واوره کې، په ځانګړې توګه د سخت کرسټ (نسټ) په شتون کې، ډک شوي ټایرونه به بې ګټې وي. دلته دا نور امکان نلري چې د انټي سکډ وسیلو پرته په مستقیم ډول په ویلونو (زنځيرونو ، بیلټونو او نور) کې ایښودل شي.
د هر ټایرونو قیمت په دوه فکتورونو پورې اړه لري: برانډ (تولید کونکی) او د ماډل رینج کې د نرخ کټګورۍ. له همدې امله، دا پوښتنه چې ایا د ژمي یا دوبي ټایرونه خورا ګران دي یوازې معنی لري که تاسو د یو تولید کونکي نرخونه د ځانګړي ماډل رینج "په دننه کې" پرتله کړئ. د یوې قاعدې په توګه، د ژمي ټایرونه د اوړي د ټایرونو په پرتله خورا ګران دي د پیچلو پیچلو نمونو او ځانګړي جوړښت له امله. سټډ شوي ټایرونه حتی ډیر ګران دي. مګر موږ باید هیر نکړو چې د پریمیم برانډ د دوبي ټایرونو یوه سیټ د "منظم" ژمي ټایرونو دوه یا درې سیټونو لګښت کولی شي.
کله چې ټایرونه بدل کړئ
د "بوټو بدلولو" وخت په اړه د موټر ډیری مالکین له دې څخه پرمخ ځي:
- شخصي تجربه؛
- د ملګرو مشوره؛
- په تقویم کې نیټې
د ژمي ټایرونو ځانګړتیاوې
په ورته وخت کې ، ټول لوی ټایر جوړونکي او د موټرو متخصصین موافق دي چې د دوبي ټایرونو ته د ژمي ټایرونو بدلول اړین دي کله چې د ورځې تودوخې +3 لاندې تنظیم شي оC. کله چې د ورځې د حرارت درجه +5 ته ورسیږي оله تاسو اړتیا لرئ د دوبي ټایرونو ته لاړشئ.
په ژمي کې د دوبي ټایر
د دوبي ټایر دنده دا ده چې په لوړه تودوخه کې د سړک سره د اعظمي تماس پیچ چمتو کړي. دا ډول ټایر سخت دی، د ټیټ پروفایل او پراخه نرمو سیمو سره. په کمزوري مثبت، او حتی په منفي تودوخې کې، دا "دوه چنده" سخت کیږي، په چټکۍ سره د یخ او واورې سره تړل کیږي. په داسې ویلونو موټر په بشپړه توګه د کنټرول وړتیا له لاسه ورکوي، د بریک کولو فاصله د پام وړ وده کوي.
د دوبي ستړي
په ژمي کې د دوبي ټایرونو په اړه بیاکتنې د موټر چلوونکو لخوا چې د مختلف شرایطو له امله باید د ورته تجربې څخه تیر شي ، مبهم دي: تاسو کولی شئ لږ یا لږ په آرامۍ سره یوازې په مستقیم کرښه کې د ښار شاوخوا حرکت وکړئ ، خورا ورو (سرعت له 30 څخه لوړ نه وي. -40 کیلومتره / ساعت)، د هر ډول لوړوالي پورته او ښکته کیدو څخه باید مخنیوی وشي. د دې شرایطو لاندې، دا پوښتنه چې ایا د ژمي یا دوبي ټایرونه ډیر ګران دي حتی نه راپورته کیږي - ژوند ډیر ګران دی. حتی په دې شرایطو کې، موټر چلول د روسیې رولیټ لوبولو په څیر دی - لږه غلطي، په ځانګړې توګه د چپې چوکۍ ته ننوتل - او د حادثې تضمین دی.
په دوبي کې د ژمي ټایر
اوړی راغی، لمر واوره او یخ وچاوه، سړکونه پاک او وچ شول. څه پیښیږي که تاسو په ورته ټایرونو ته دوام ورکړئ؟ په دوبي کې د ژمي ټایرونو بیاکتنې وايي: په داسې څرخونو کې بریک کول خورا ستونزمن دي (د بریک کولو فاصله تر یو نیم ځله زیاتیږي). دا په ځانګړې توګه د جغل ټایرونو لپاره ریښتیا ده - د دوی سره موټر په دوبي کې "لري" لکه په یخ کې. البته، دا ډول ټایرونه په دوبي کې ګړندي له مینځه ځي.
په باراني موسم کې، د ژمي په ټایرونو کې موټر چلول وژونکي کیږي، ځکه چې په دوی باندې موټر د هایدروپلاین کولو تابع دی - د ټایرونو او سړک ترمنځ د اړیکو له لاسه ورکول د دوی ترمنځ د اوبو فلم له امله. د ژمي او دوبي د ټایرونو پرتله کول په لندبل سړک کې ښیې چې وروستی د دې پدیدې په مخنیوي کې خورا اغیزمن دي.
ټایرونه د ژمي او دوبي لپاره
د هغه موټرو مالکینو لپاره چې د هوا څارنه نه خوښوي او نه غواړي د موسم لپاره د ټایرونو بدلولو وخت او پیسې مصرف کړي ، د ټایر جوړونکي د ټول موسم ټایرونو سره راغلي دي. دا به اسانه ښکاري: تاسو کولی شئ یو نړیوال سیټ "د ټولو مواردو لپاره" واخلئ. مګر که دا ساده وي، نو د دوه جلا ډوله ټایرونو اړتیا به ډیر پخوا ورکه شوې وای.
د ټایر بدلون
په حقیقت کې، د ټول موسم ټایرونه (ټول موسم یا ټول موسم په نښه شوي) د اوړي ورته ټایرونه دي، یو څه ښه د لږ منفي تودوخې سره سمون لري (تر منفي پنځه پورې). دا ډول ټایرونه په اروپایی هیوادونو کې رامینځته شوي او د نرم ژمي لپاره ډیزاین شوي. په واوره سړک، په یخ کې، د واورې مالګې "دلیا" کې، دا محافظین د اوړي په پرتله ښه چلند نه کوي. له همدې امله، زموږ په هیواد کې د دوی کارول په سختۍ سره توجیه کیدی شي، حتی په لویو سیمو کې، د ولایتونو یادونه نه کوي.
