د ګیرونو بدلولو څرنګوالی

د وخت ګیر کنټرول د کرینکشافټ او کیمشافټونو سره تړاو لري او څومره تیل او هوا سلنډر ته ځي ترڅو ستاسو موټر په اسانۍ سره پرمخ بوځي.

د انجن کیمشافټ باید دقیقا د کرینکشافټ نیم سرعت سره وګرځي. هیڅ انحراف او د خطا لپاره هیڅ ځای شتون نلري. د دې لاسته راوړلو لپاره تر ټولو لومړی میتود د ګیرونو ساده سیټ کارول و.

د زنځیرونو پرځای اصلي ګیرونه د اوس په پرتله خورا عام وو. د سر د کیم انجنونو د پراخیدو سره، د دوی کارول د انجن څو ډولونو ته کم شوي. حتی ډیری انجنونه چې کیمشافټ لري په بلاک کې موقعیت لري د ګیرونو پرځای د وخت زنځیرونو ته بدل شوي، په عمده توګه ځکه چې دوی خاموش او د تولید لپاره ارزانه دي. په هرصورت، د ګیرینګ اصطالح ودریږي او لاهم په عام ډول د سپروکټونو تشریح کولو لپاره کارول کیږي چې د وخت زنځیرونه او بیلټونه هم چلوي. د ګیرونو بدلول او د انجنونو په نورو ډولونو کې د سپروکیټ بدلول ورته دي، مګر ډیری وختونه په سر کې د کیمشافټ موقعیت له امله ډیر ستونزمن وي.

اغوستل شوی ګیر ریل کولی شي شور شي یا هیڅ نښې ونه ښیې. دوی په ندرت سره په بشپړ ډول ناکام کیږي ، مګر که دوی وکړي ، تاسو ممکن د انجن نور جدي زیان ولرئ. لږترلږه، تاسو به په یوه ګډوډۍ کې یاست. نو د اغوستل شوي وخت ګیر څخه غفلت مه کوئ.

د 1 برخه 3: د وخت پوښ لرې کړئ

اړین توکي

• د بیلټ تشنج وسیله
• سویچ
• ترکیب کیلي
• د کرینکشافټ ساتلو وسیله
• په یوه مرداره ضربه سره هامر
• د ذخیره کولو ټری او جیګونه
• ګیر کشونکی یا هارمونیک بیلانس کشونکی
• د اغیز رنچ (نیومیټیک یا بریښنا)
• جیک او جیک ولاړ
• د خوندیتوب شیشې
• سکرو ډرایور (کراس او مستقیم)
• د ساکټ رنچ سیټ
• د ترمیم لارښود

لومړی ګام: موټر جیک کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې موټر د پارک حالت کې یا په لومړي ګیر کې دی که چیرې دا د لاسي لیږد وي. بریک تنظیم کړئ او د ویل چاکس د شا څرخونو لاندې ځای په ځای کړئ.

د موټر مخې ته جک پورته کړئ او په ښه سټینډ کې یې واچوئ. د موټر لاندې کار کول په احتمالي توګه یو له خورا خطرناکو شیانو څخه دی چې د کور میخانیک یې کولی شي ، نو تاسو باید د موټر د حرکت کولو او ښکته کیدو خطر ونلرئ پداسې حال کې چې تاسو لاندې کار کوئ.

2 ګام: کولنټ وچ کړئ. د انجنونو ډیری ډولونه شتون لري چې د وخت په پوښ ​​کې د کولنټ پاسز نلري.

یو ښه بصری معاینه کولی شي تاسو ته ووایي که دا قضیه وي. په زړو موټرو کې په ریډیټرونو او انجنونو کې د ډرین کاکس یا پلګونه شتون لري ، ډیری نوي موټرې په ریډیټر کې د ویښتو سوري نلري ، مګر ډیری یې لاهم د انجن د ویستلو سوري لري.

د ریډیټر یا کولنټ ذخیرې کیپ لیرې کړئ ، د ترمیم لارښود په کارولو سره د اوبو ویستلو سوري ومومئ ، او کولنټ د ډرین پین کې وچ کړئ. که ستاسو موټر د ډرین بندر نه لري، تاسو ممکن د انجن په ښکته کې نلی خلاصولو ته اړتیا ولرئ.

ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو پوهیږئ چې ستاسو سپي یا پیشوګانې پدې مرحله کې دي! دوی د موټر انټي فریز خوښوي. دوی به یې وڅښئ که چیرې دوی یو لوښی یا غوټۍ ومومي او دا به د دوی پښتورګي له مینځه ویسي! کولنټ د سومپ څخه د لیټر په جیګونو کې د بیا کارولو یا ضایع کولو لپاره وچ کړئ.

3 ګام: د هټیسینک لرې کړئ. ټول وسایط د ریډیټر لیرې کولو ته اړتیا نلري. که چیرې د کار کولو لپاره د انجن مخې ته کافي خونه شتون ولري ، یوازې پریږدئ! که د کار کولو لپاره کافي خونه نه وي، هغه باید بهر لاړ شي.

د نلی کلیمپونه لیرې کړئ او نلیونه جلا کړئ. که ستاسو موټر اتوماتیک لیږد ولري، د تیلو کولر لاینونه هم جلا کړئ. موږ فاسټینرونه خلاص کړو او ریډیټر لرې کړو.

څلورم ګام: د ډرایو بیلټ لرې کړئ. ستاسو موټر باید یو یا څو د موټر چلولو بیلټونه لرې کړي. دا ممکن په بدیل یا نورو لوازمو کې د فاسټینر خلاصولو مسله وي ، یا که دا د ناوخته ماډل موټر وي نو دا به د پسرلي بار شوي فشار لرونکی وي چې تاسو یې خلاصولو ته اړتیا لرئ. دوی ته رسیدل ډیری وختونه ستونزمن وي او د مناسب بیلټ فشار کولو وسیله درلودل به خورا مهم وي.

کله چې بیلټ خلاص وي ، نو بیا هم اړینه وي چې انجن د رنچ سره کرینک کړئ پداسې حال کې چې تاسو بیلټ د پلني څخه "کش کړئ".

5 ګام: د اوبو پمپ لرې کړئ. دا یو بل ګام دی چې ممکن ستاسو انجن ته اړتیا ونلري. په ځینو انلاین انجنونو کې، د اوبو پمپ د وخت د پوښ په څنګ کې موقعیت لري او ممکن په خپل ځای کې پاتې شي. په ډیری V-ډول انجنونو کې، د اوبو پمپ مستقیم د وخت پوښ سره نښلول کیږي، نو دا باید لیرې شي.

شپږم ګام: د ډرایو پللی لرې کړئ. د انجن په مخ کې یو لوی پللی یا هارمونیک بیلانسر دی چې د وخت پوښ څخه تیریږي. د دې پللي څخه د بولټ لرې کول حتی د مسلکيانو لپاره ستونزه کیدی شي ځکه چې انجن هڅه کوي کرینک وکړي پداسې حال کې چې تاسو د بولټ خلاصولو هڅه کوئ. تاسو به د دې بولټ لرې کولو لپاره د کرینکشافټ ساتلو وسیله یا د اغیز رنچ کارولو ته اړتیا ولرئ.

یوځل چې مرکز بولټ بهر شي ، تاسو کولی شئ د کرینکشافټ څخه پلۍ په اړخونو کې د یو څو هامر ګوزارونو سره لرې کړئ. که هغه ضد وي، د ګیر څرخونکی یا هارمونیک بیلانس راښکونکی به مرسته وکړي. په هر ډول خلاصې کیلي باندې نږدې سترګې وساتئ چې ممکن د هغې سره تیر شي.

7 ګام: د وخت پوښ لرې کړئ. خپل کوچني پری بار یا لوی سکریو ډرایور وکاروئ ترڅو د وخت پوښ لاندې راشي او له بلاک څخه لرې کړئ. ځینې ​​​​انجنونه بولټونه لري چې د تیلو پین له لارې د وخت پوښ ته له لاندې څخه تیریږي. په ځانګړې توګه پام وکړئ چې د تیلو پین ګازکیټ د لرې کولو پرمهال مه ماتوئ.

د ایکس 2 برخه: د وخت ګیر بدلول

اړین توکي

• ترکیب کیلي
• د کرینکشافټ ساتلو وسیله
• په یوه مرداره ضربه سره هامر
• ګیر کشونکی یا هارمونیک بیلانس کشونکی
• د RTV ګاسکیټ لپاره سیلانټ
• سکرو ډرایور (کراس او مستقیم)
• د ساکټ رنچ سیټ
• سپینر
• د ترمیم لارښود

مرحله 1 د مهال ویش تنظیم کړئ. د ترمیم لارښود وګورئ. د وخت ډیری مختلف نښې شتون لري لکه څنګه چې انجنونه شتون لري. دا معمولا د نقطو لړۍ دي چې کله چې انجن په TDC کې وي په لیکه کې وي.

په لنډمهاله توګه بولټ بیرته کرینکشافټ ته دننه کړئ ترڅو انجن کرینک شي. موټور تر هغه وخته پورې وګرځوئ چې نښې یې په لارښود کې بیان شوي سره سمون خوري.

2 ګام: ګیرونه لرې کړئ. هغه مغز یا بولټونه لرې کړئ چې کیمشافټ ته ګیرونه خوندي کوي. د کرینکشافټ ګیر بولټ د مخکینۍ پلۍ په څیر و او دمخه لیرې شوی و.

ګیرونه ممکن د خپلو اړوندو شافټونو څخه وتښتي، یا ممکن د ګیر کشونکي ته اړتیا وي. د ګیرونو سره، تاسو کولی شئ په یو وخت کې دوی لرې کړئ، مګر که تاسو کولی شئ په ورته وخت کې یې واخلئ، دا به یو څه اسانه وي. کیمشافټ ممکن یو څه وګرځي کله چې ګیر د غاښونو د هیلیک کټ له امله مات شي.

دریم ګام: نوي ګیرونه نصب کړئ. په ورته وخت کې، نوي ګیرونه په اړونده شافټونو کې وغورځوئ. تاسو به اړتیا ولرئ چې د وخت سټیمپونه تنظیم کړئ او په ځای کې یې وساتئ ځکه چې ګیرونه د دوی کیلي ته سلایډ کوي.

یوځل چې دوی ځای په ځای شي ، د غیر مؤثر اغیزې هامر سره یو څو ډزې به دوی په بشپړ ډول نصب کړي. د کرینکشافټ بولټ بیرته دننه کړئ نو تاسو کولی شئ انجن د رنچ سره وګرځوئ. د انجن دوه بشپړ موارې وګرځوئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې د وخت نښه لیکي. د کرینک شوي شافټ بولټ بیرته وګرځوئ.

مرحله 4. د وخت پوښ بیا نصب کړئ.. د وخت پوښ پاک کړئ او زاړه ګازکیټ لرې کړئ. په کیپ کې نوی مهر نصب کړئ.

د انجن په سطحه او د وخت قضیه پوښ ​​ته یو څه RTV سیلانټ تطبیق کړئ او نوی ګازکیټ په انجن کې ځای په ځای کړئ. پوښ نصب کړئ او بولټونه په ګوتو کلک کړئ، بیا بولټونه په مساوي ډول د کراس کراس نمونې کې کلک کړئ ترڅو پوښ خوندي کړي.

که چیرې په پوښ ​​کې بولټونه شتون ولري چې د تیلو پین څخه تیریږي، وروستی یې ټینګ کړئ.

5 ګام: مخکینۍ پللی په ځای کې نصب کړئ.. مخکی پلی او مرکز بولټ نصب کړئ. د فابریکې مشخصاتو ته د ټینګولو لپاره د کرینکشافټ ساتلو وسیله او د تورک رنچ وکاروئ. دا لوی دی! دا به شاید 180 فوټ پونډه یا ډیر ته ټینګ شي!

د 3 څخه 3 برخه: د مجلس بشپړول

اړین توکي

• د بیلټ تشنج وسیله
• سویچ
• ترکیب کیلي
• په یوه مرداره ضربه سره هامر
• د ذخیره کولو ټری او جیګونه
• د خوندیتوب شیشې
• سکرو ډرایور (کراس او مستقیم)
• د ساکټ رنچ سیټ
• د ترمیم لارښود

1 ګام: د اوبو پمپ او بیلټونه بیا نصب کړئ.. که چیرې د اوبو پمپ زوړ وي، نو سپارښتنه کیږي چې اوس یې بدل کړئ. دا نسبتا ارزانه دی او په پای کې به ناکام شي، نو تاسو کولی شئ وروسته له یو څه ستونزې ځان وژغورئ.

په ورته ډول، دا سپارښتنه کیږي چې په دې وخت کې نوي بیلټونه نصب کړي، ځکه چې دوی لا دمخه لرې شوي دي. د اوبو نوي پمپ ګازکیټ ته ځینې RTV سیلانټ پلي کړئ کله چې تاسو یې واچوئ.

شپږم ګام: ریډیټر بدل کړئ او د یخولو سیسټم ډک کړئ. که چیرې د یخولو ځای شتون ولري، خلاص کړئ. که نه، د هیټر نلی د انجن له پورتنۍ برخې څخه لرې کړئ. بیا د توسعې ټانک له لارې کولینټ ډک کړئ.

که چیرې هغه کولنټ چې تاسو یې وچ کړئ له دوه کالو څخه ډیر زوړ وي، د تازه کولنټ سره یې بدل کړئ. اچولو ته دوام ورکړئ تر هغه چې کولنټ د وینې یا نلی څخه بهر نه وي چې تاسو یې قطع کړی. د آوټ لیټ والو وتړئ او نلی بیا وصل کړئ.

هیټر په لوړه کچه وګرځوئ او موټر چل کړئ تر هغه چې د تودوخې اندازه نه وي او تاسو کولی شئ د وینو څخه د تودوخې راوتل احساس کړئ. په زیرمه کې د تیلو اضافه کولو ته دوام ورکړئ پداسې حال کې چې انجن ګرمیږي. کله چې موټر په بشپړه توګه ګرم شي او کولنټ په سمه کچه وي، په زیرمه کې مهر شوی کیپ نصب کړئ.

انجن د تیلو یا کولنټ لیکو لپاره چیک کړئ، بیا یې جیک کړئ او سپاره یې کړئ. د موټر چلولو څو دقیقو وروسته بیا د لیکونو لپاره چیک کړئ.

دا یو کار دی چې تاسو به لږترلږه یوه ورځ د خورا لومړني چمتووالي لپاره ونیسي. په ډیرو پیچلو انجنونو کې، ممکن دوه یا ډیر وي. که ستاسو د ساتیرۍ اونۍ پای په نظر کې ستاسو د موټر په هوډ کې د ځړولو مصرف شامل نه وي، AvtoTachki کولی شي ستاسو په کور یا دفتر کې د وخت پوښښ ځای په ځای کړي ترڅو ستاسو په اسانتیا سره کار ترسره کړي.