د کروز کنټرول بریک ریلیز سویچ ځای په ځای کولو څرنګوالی

د کروز کنټرول د بریک سویچ لخوا بند شوی ، کوم چې ناکام کیږي که چیرې د کروز کنټرول غیر فعال نه وي یا په غلط ډول تنظیم شوی وي.

د کروز کنټرول سمه کارول یوازې د آرایشي څخه ډیر شوي. د ډیری موټرو مالکینو لپاره، د کروز کنټرول تر 20٪ پورې تیل خوندي کوي کله چې اوږد واټن سفر کوي. نور د کروز کنټرول باندې تکیه کوي ترڅو د دوی په زنګونونو ، د پښو عضلاتو او دردونو بندونو فشار کم کړي. مهمه نده چې تاسو په خپل موټر کې د کروز کنټرول څنګه کاروئ ، دا پخپله پخپله حل کول ګران دي.

یو له مخکښو برخو څخه چې د نورو په وړاندې ناکام کیږي د کروز کنټرول بریک سویچ دی. د کروز کنټرول بریک سویچ دنده دا ده چې چلوونکو ته اجازه ورکړي چې په ساده ډول د بریک پیډل فشارولو سره د کروز کنټرول غیر فعال کړي. دا سویچ په اتوماتیک لیږد موټرو کې کارول کیږي، پداسې حال کې چې ډیری لاسي لیږدونکي وسایط د کلچ ریلیز سویچ لري چې د کروز کنټرول غیر فعالوي کله چې د کلچ پیډل خپګان وي.

سربیره پردې ، تل یو لاسي تڼۍ شتون لري چې په سټیرینګ ویل یا د سیګنال لیور بدلولو کې د کروز کنټرول غیر فعالوي. په متحده ایالاتو کې پلورل شوي وسایطو لپاره ډیری غیر فعالولو وسیلې لازمي دي ځکه چې دا یو مهم خوندیتوب ځانګړتیا ده.

دلته یو څو انفرادي برخې شتون لري چې د کروز کنټرول سیسټم رامینځته کوي چې کولی شي د موټر کروز کنټرول ناکام شي، مګر موږ داسې انګیرو چې مناسب تشخیص دا معلومه کړې چې د بریک سویچ غلط دی او باید بدل شي. دوه عام دلیلونه شتون لري چې ولې د بریک سویچ غلط وي، او دواړه د خرابۍ لپاره د کروز کنټرول لامل کیږي.

لومړۍ قضیه هغه وخت ده کله چې د کروز کنټرول بریک سویچ نه خلاصیږي ، پدې معنی چې کله تاسو د بریک پیډل فشار کړئ ، د کروز کنټرول نه خلاصیږي. دویمه قضیه هغه وخت ده چې د کروز کنټرول بریک سویچ سرکټ بشپړ نه کړي، کوم چې د کروز کنټرول د فعالیدو مخه نیسي. په هرصورت ، دا د بریک پیډلونو کې د کروز کنټرول سویچ ځای په ځای کولو ته اړتیا لري.

• احتیاط: د دې برخې د لرې کولو لپاره مشخص ځای او ګامونه ممکن ستاسو د موټر پورې اړه ولري. لاندې ګامونه عمومي لارښوونې دي. ډاډ ترلاسه کړئ چې د پرمخ وړلو دمخه د خپل موټر جوړونکي خدماتو لارښود کې ځانګړي ګامونه او سپارښتنې بیاکتنه وکړئ.

• مخنیوی: په بریښنایی تجهیزاتو کار کول لکه د کروز کنټرول بریک سویچ ممکن د ټپي کیدو لامل شي که تاسو د بریښنایی اجزاو لرې کولو هڅه کولو دمخه بریښنا بند نه کړئ. که تاسو د کروز کنټرول بریک سویچ ځای په ځای کولو په اړه 100٪ ډاډه نه یاست یا وړاندیز شوي وسیلې یا مرستې نلرئ ، د ASE تصدیق شوي میخانیک څخه کار واخلئ ستاسو لپاره.

د 1 برخه 3: د غلط کروز کنټرول بریک سویچ د نښو پیژندنه

مخکې لدې چې د بدلیدونکي برخو امر کولو پریکړه وکړئ او د کروز کنټرول بریک سویچ لرې کړئ ، دا تل ښه نظر دی چې ستونزه په سمه توګه تشخیص کړئ. په ډیری OBD-II سکینرونو کې، د خطا کوډ P-0573 او P-0571 معمولا د کروز کنټرول بریک سویچ سره ستونزه په ګوته کوي. په هرصورت، که تاسو د دې خطا کوډ ترلاسه نکړئ یا که تاسو د غلطۍ کوډونو ډاونلوډ کولو لپاره سکینر نلرئ، نو تاسو به د ځان تشخیص ځینې چکونه ترسره کړئ.

کله چې د کروز کنټرول بریک پیډل سویچ غلط وي ، د کروز کنټرول به فعال نشي. ځکه چې د بریک پیډل او کروز کنټرول ورته فعال کولو سویچ کاروي، د دې معلومولو لپاره یوه لاره چې سویچ غلط دی د بریک پیډل فشارول او وګورئ چې د بریک څراغونه راځي. که نه، د کروز کنټرول بریک سویچ بدلولو ته اړتیا لري.

د خراب یا غلط کروز کنټرول بریک سویچ ځینې نورې نښې په لاندې ډول دي:

د کروز کنټرول به ښکیل نه وي: کله چې د کروز کنټرول بریک سویچ خراب شي، دا معمولا بریښنایی سرکټ نه بشپړوي. دا سرکټ "خلاص" ساتي، کوم چې په لازمي ډول د کروز کنټرول ته وايي چې د بریک پیډل خپګان دی.

د کروز کنټرول به بند نشي: د معادلې په بل اړخ کې، که چیرې د کروز کنټرول بند نشي کله چې تاسو د بریک پیډل فشار کړئ، دا معمولا د غلط کروز کنټرول بریک سویچ له امله رامینځته کیږي چې تړل شوی وي، پدې معنی چې دا وګټله. د ریل له لارې او د موټر ECM کې د غیر فعالولو لپاره سیګنال مه لیږئ.

د موټر چلولو پرمهال د کروز کنټرول په اوتومات ډول غیر فعال کیږي: که تاسو په سړک کې د کروز کنټرول فعالیدو سره موټر چلوئ او د کروز کنټرول د پیډل له فشارولو پرته غیر فعال شي ، ممکن د بریک سویچ دننه خرابي وي چې بدلولو ته اړتیا لري.

د 2 برخه 3: د کروز کنټرول بریک سویچ ځای په ځای کول

د غلط کروز کنټرول بریک سویچ تشخیص وروسته ، تاسو اړتیا لرئ خپل موټر او ځان چمتو کړئ ترڅو سینسر ځای په ځای کړئ. دا کار کول نسبتا اسانه دي، ځکه چې ډیری بریک سویچونه د موټر ډشبورډ لاندې موقعیت لري، یوازې د بریک پیډل څخه پورته.

په هرصورت، څنګه چې د دې وسیلې موقعیت د هغه موټر لپاره ځانګړی دی چې تاسو یې کار کوئ، نو دا ډیره سپارښتنه کیږي چې تاسو د خپل موټر د ځانګړي جوړ، ماډل، او کال لپاره خدمت واخلئ. د خدماتو لارښود معمولا دقیق ځای لیست کوي ، په بیله بیا د جوړونکي څخه یو څو بدیل لارښوونې.

اړین توکي

• د ساکټ رنچ یا ریچټ رنچ
• لالټین
• فلیټ سکریو ډرایور
• تار بلاکر
• د کروز کنټرول بریک سویچ ځای په ځای کول
• د کروز کنټرول بریک سویچ کلپ بدلول
• د خوندیتوب تجهیزات

1 ګام: د موټر بیټرۍ قطع کړئ. د بریښنایی برخې بدلولو دمخه د ترسره کولو لومړی شی د بریښنا سرچینې منحل کول دي.

د موټر بیټرۍ ومومئ او د دوام ورکولو دمخه د مثبت او منفي بیټرۍ کیبلونه وصل کړئ.

مرحله 2 د کروز کنټرول بریک سویچ ومومئ.. د بریښنا بندولو وروسته، د کروز کنټرول بریک سویچ ومومئ.

د خپل موټر د خدماتو لارښود سره مشوره وکړئ یا د خپل ځانګړي موټر لپاره د بریک سویچ موقعیت لپاره د ASE تصدیق شوي میکانیک سره اړیکه ونیسئ که تاسو د وسیلې په موندلو کې ستونزه لرئ.

3 ګام: د موټر چلوونکي اړخ فرش میټونه لرې کړئ.. تاسو باید د کروز کنټرول بریک سویچ لرې کولو او ځای په ځای کولو لپاره د ډیش لاندې پروت یاست.

دا سپارښتنه کیږي چې د پوړ هر ډول چتونه لیرې شي ځکه چې نه یوازې دا نا آرامه دي، مګر دوی کولی شي د عملیاتو په جریان کې وتښتي او په احتمالي توګه د ټپي کیدو لامل شي.

4 ګام د ډشبورډ لاندې د لاسرسي ټولې تختې لرې کړئ.. په ډیری موټرو کې، ډشبورډ یو پوښ یا پینل لري چې ټول تارونه او سینسرونه لري او د بریک او تروټ پیډلونو څخه جلا وي.

که ستاسو موټر دا ډول پینل ولري، د موټر لاندې د تارونو د لاسرسۍ لپاره یې لرې کړئ.

5 ګام: د کروز کنټرول بریک سویچ سره وصل د ویرینګ هارنس منحل کړئ.. د سینسر سره نښلول شوي تارونه لرې کړئ.

د دې بشپړولو لپاره، تاسو به د فلیټ هیډ سکریو ډرایور کارولو ته اړتیا ولرئ ترڅو په سپینه کلپ کې په نرمۍ سره فشار ورکړئ چې د سینسر سره د ویرینګ هارنس سره نښلوي. یوځل چې تاسو کلپ فشار کړئ ، ورو ورو د بریک سویچ څخه خلاصولو لپاره هارنس راوباسئ.

شپږم ګام: زوړ بریک سویچ لرې کړئ. زاړه بریک سینسر لرې کړئ، کوم چې معمولا د 10mm بولټ سره د بریکٹ سره نښلول کیږي (د ځانګړي بولټ اندازه د موټر لخوا توپیر لري).

د ساکټ رنچ یا ریچټ رنچ په کارولو سره، په احتیاط سره بولټ لرې کړئ پداسې حال کې چې یو لاس د بریک سویچ کې وساتئ. یوځل چې بولټ لرې شي ، د بریک سویچ به خلاص شي او په اسانۍ سره لرې کیدی شي.

په هرصورت، یو خوندي کلپ د بریک سویچ شاته تړل کیدی شي. که موجود وي، د فلیټ تیغ سکریو ډرایور وکاروئ ترڅو په احتیاط سره د بریکٹ له فټینګ څخه کلیمپ لرې کړئ. د بریک سویچ باید په اسانۍ سره ښکاره شي.

7 ګام: د نوي بریک سویچ کلپ په نوي بریک سویچ کې فشار ورکړئ.. د نوي بریک سویچ کلپ وپیرئ (که ستاسو موټر یو وي) د دې پرځای چې د نوي سینسر سره زوړ کلپ بیا تنظیم او بیا وصل کړئ.

په ډیری قضیو کې، کلپ لا دمخه په نوي بریک سینسر کې نصب شوی. که نه، ډاډ ترلاسه کړئ چې د نوي واحد د بیا نصبولو هڅه کولو دمخه د سینسر شاته کلپ خوندي کړئ.

8 ګام. د کروز کنټرول بریک سویچ بیا نصب کړئ.. ډاډ ترلاسه کړئ چې د بریک سویچ په ورته لوري کې د تیر بریک سویچ په څیر تنظیم کړئ.

دا ډاډ ورکوي چې د تارونو هارنس په اسانۍ سره وصل دی او سویچ په سمه توګه کار کوي. که چیرې د بریک سویچ کلپ ولري، لومړی کلپ په بریکٹ کې د هغې فټینګ کې دننه کړئ. دا باید په موقعیت کې "ټوپ" شي.

9 ګام: بولټ ټینګ کړئ. یوځل چې د بریک سویچ په سمه توګه تنظیم شي ، د 10mm بولټ بیا نصب کړئ چې بریک ته د بریک سویچ خوندي کوي.

دا سپارښتنه کیږي چې په دې بولټ کې تاریډ لاکر وکاروئ ځکه چې تاسو نه غواړئ د بریک سویچ خلاص شي. لکه څنګه چې ستاسو د موټر خدماتو لارښود کې مشخص شوي وړاندیز شوي تورک ته بولټ ټینګ کړئ.

10 ګام: د ویرینګ هارنس معاینه کړئ. پداسې حال کې چې ډیری میکانیکونه پدې باور دي چې دا کار د هارنس له بیا نښلولو وروسته ترسره کیږي، په ځینو مواردو کې دا پخپله د کروز کنټرول ستونزو لامل دی.

مخکی له دی چی د دستګاه د بیا نښلولو څخه مخکی، هغه د خلاصو تارونو، خړوب شوی تارونو، یا منحل شوی تارونو لپاره معاینه کړی.

11 ګام: د تار هارنس ضمیمه کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د تار هارنس په ورته لوري سره وصل کړئ چې لرې شوی و.

دا باید "کلک" شي کله چې دا د نوي کروز کنټرول بریک سویچ سره په سمه توګه وصل شي. 12 ګام د ډشبورډ لاندې د کنټرول پینل ته د لاسرسي پینل ضمیمه کړئ.. تنظیم کړئ لکه څنګه چې تاسو پیل کړی و.

د 3 برخه 3: د موټر چلولو ازموینه

یوځل چې تاسو په بریالیتوب سره د کروز کنټرول بریک سویچ ځای په ځای کړئ ، ستونزې باید حل شي. په هرصورت، تاسو غواړئ د موټر چلولو ازموینه وکړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې اصلي مسله حل شوې. د دې ټیسټ ډرایو بشپړولو غوره لاره دا ده چې لومړی خپله لاره پلان کړئ. لکه څنګه چې تاسو به د کروز کنټرول ازموینه کوئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د وسیلې ازموینې لپاره خورا لږ ترافیک سره لویه لاره ومومئ.

که تاسو د یوې ټاکلې مودې وروسته د کروز کنټرول بندولو کې ستونزې لرئ، تاسو باید لږترلږه د ورته مودې لپاره موټر ازموینه وکړئ.

لومړی ګام: موټر پیل کړئ. اجازه راکړئ چې د عملیاتي حرارت درجه ګرمه کړئ

مرحله 2 خپل سکینر وصل کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې د تشخیص سکینر سره وصل کړئ (که تاسو لرئ) او د تېروتنې کوډونه بیا تنظیم کړئ.

یوځل چې دا ترسره شي، یو نوی سکین ترسره کړئ او معلومه کړئ چې ایا د نوي غلطی کوډونه د ازموینې سواری څخه وړاندې ښکاري.

دریم ګام: د لویې لارې په سرعت موټر چلول. خپل موټر د ټیسټ ټریک ته واستوئ او د لویې لارې سرعت ته ګړندی کړئ.

مرحله 4: د کروز کنټرول 55 یا 65 میل فی ساعت ته تنظیم کړئ.. وروسته له دې چې د کروز کنټرول تنظیم شي ، د بریک پیډل په نرمۍ سره فشار ورکړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې د کروز کنټرول منحل کیږي.

5 ګام: د کروز کنټرول بیا تنظیم کړئ او 10-15 مایل چل کړئ.. ډاډ ترلاسه کړئ چې د کروز کنټرول په اوتومات ډول نه بندیږي.

د کروز کنټرول بریک سویچ بدلول خورا اسانه دي که تاسو سم اوزار ولرئ او د وسیلې دقیق موقعیت پیژنئ. که تاسو دا لارښوونې لوستلي وي او لاهم د دې ترمیم بشپړیدو په اړه 100٪ ډاډه نه یاست ، مهرباني وکړئ د خپل ځایی AvtoTachki ASE تصدیق شوي میخانیک سره اړیکه ونیسئ ترڅو ستاسو لپاره د کروز کنټرول بریک سویچ ځای په ځای کولو دنده ترسره کړي.