د توپیري محصول شافټ مهر بدلولو څرنګوالی

د ډیفرنشل آوټ لیټ سیلونه د ډیفرنشل څخه د مایع وتلو مخه نیسي ، کوم چې کولی شي توپیر د ډیر تودوخې لامل شي او موټر ته زیان ورسوي.

که ستاسو موټر د مخکینۍ څرخ ډرایو وي، شاته ویل ډرایو یا ټول ویل ډرایو، یو عام برخه چې ټول موټرونه لري توپیر دی. توپیر هغه کور دی چې د محور ګیر ټرین لري او د ډرایو شافټ سره وصل دی ترڅو د ډرایو محور ته بریښنا لیږد کړي. هر توپیر، یا هم مخکی یا شاته، یا دواړه د څلور څرخی موټرو په قضیه کې، د بریښنا رسولو او توزیع کولو لپاره د ان پټ او آوټ پوټ شافټ لري. هر شافټ ربړ یا سخت پلاستيکي مهر لري چې د لیږد تیلو د لیکیدو مخه نیسي او همدارنګه د ګیربکس داخلي برخې د خارجي کثافاتو له ککړتیا څخه ساتي. په ډیری قضیو کې ، کله چې توپیر وموندل شي چې د تیلو لیک کیږي ، دا د خراب شوي توپیر محصول سیل یا محور مهر له امله رامینځته کیږي.

د بل هر مهر یا ګاسکټ په څیر، د محصول توپیر مهر د عناصرو، عمر، او د ګیر تیلو سره د افشا کیدو له امله د اغوستلو تابع دی، کوم چې ډیر ضخامت دی او د کیمیاوي کیمیاوي موادو لرونکی دی چې په پای کې مهر وچوي. کله چې مهر وچ شي، دا د ټوټې کیدو خطر لري. دا د تفاوت هستوګنې او د محصول شافټ پوښ تر مینځ مایکروسکوپي سوري رامینځته کوي. د بار لاندې ، د ګیر تیل فشار رامینځته کوي او کولی شي د مهر سوري څخه بهر او ځمکې ته راښکته شي.

د وخت په تیریدو سره ، د پورتنیو حقایقو له امله ، د توپیر تولید شافټ مهر ممکن لیک شي ، چې د مایع لیک کیدو لامل کیږي. کله چې دا پیښ شي، توپیر غوړ شوی نه وي، نو بیرنگونه او ګیرونه ډیر تودوخه کولی شي. که چیرې دا برخې ډیر تودوخې پیل کړي ، دا کولی شي توپیر ته جدي زیان ورسوي ، کوم چې کولی شي موټر له فعالیت څخه لرې کړي تر هغه چې توپیر ترمیم شي.

عموما، د آوټ لیټ مهر به ډیر لیک شي پداسې حال کې چې موټر په حرکت کې وي؛ په ځانګړې توګه کله چې د تفریق سره تړل شوي محورونه د توپیر دننه د ګیرونو لخوا پرمخ وړل کیږي. لکه څنګه چې د تیلو لیک کیږي، د توپیر دننه غوړ خرابیږي، کوم چې کولی شي د کور دننه ګیرونو، محورونو او برخو ته د پام وړ زیان ورسوي.

د هرې میخانیکي برخې په څیر چې غوړ له لاسه ورکوي، کله چې د آوټ لیټ مهر مایع لیکي، یو شمیر د خبرتیا نښې یا نښې شتون لري چې باید چلوونکي ته د ستونزې په اړه خبرداری ورکړي. د خراب یا مات شوي توپیر لرونکي محصول شافټ مهر ځینې خورا عام نښې عبارت دي له:

تاسو د توپیر او محور په بهر کې مایع ګورئ: ترټولو عام نښه چې د محصول شافټ مهر زیانمن شوی دی هغه وخت دی چې تاسو د مایع ساحه پوښي چیرې چې د محصول شافټ محور له توپیر سره نښلوي. عموما، یو لیک به د مهر له یوې برخې پیل شي او ورو ورو پراخ شي ترڅو د ټول مهر له لارې د ګیر تیلو نفوذ وکړي. کله چې دا پیښ شي، د توپیر کور دننه د مایع کچه په چټکۍ سره راټیټیږي؛ کوم چې کولی شي اجزاو ته زیان ورسوي.

د موټر لاندې د کونج کولو په وخت کې غږونه راپورته کیږي: که چیرې د لیږد مایع لیک شي، د توپیر دننه فلزي اجزا به ډیر ګرم شي او کیدای شي د یو بل په وړاندې ودریږي. کله چې دا پیښ شي، تاسو به معمولا د موټر لاندې د پیسیدو غږ واورئ که چیرې تاسو کیڼ یا ښیې وګرځئ. که تاسو دا ډول غږ وګورئ، دا پدې مانا ده چې فلزي برخې په حقیقت کې مسح کوي؛ د پام وړ زیان لامل کیږي.

د سوځیدلي ګیر تیلو بوی: د ګیر تیل د انجن تیلو په پرتله په واسکاسیټي کې ډیر ضعیف دی. کله چې دا د محصول شافټ مهر څخه لیکیدل پیل کوي ، دا د موټر لاندې د وتلو پایپونو ته رسیدلی شي. دا معمولا په XNUMXxXNUMX یا XNUMXxXNUMX موټرو کې د مخکینۍ توپیرونو سره قضیه وي. که دا په خارج کې لیک شي، دا معمولا د لوګي په توګه سوځوي، مګر که لیک کافی مهم وي، دا کولی شي اور لګوي.

د پورته نښو څخه هر یو د منظم ساتنې او ترمیم سره مخنیوی کیدی شي. ډیری موټر جوړونکي وړاندیز کوي چې د توپیر تیلو وچ کړي او په هر 50,000 مایل کې د داخل او محصول سیلونه ځای په ځای کړي. په حقیقت کې ، ډیری محصول او ان پټ شافټ تیلو مهر لیک د 100,000 مایل نښه څخه وروسته یا د 5 کلونو پوښلو وروسته پیښیږي.

د دې مقالې موخو لپاره، موږ به د زاړه توپیر محصول شافټ مهر لرې کولو او د نوي داخلي مهر سره د ځای په ځای کولو لپاره غوره وړاندیز شوي میتودونو تمرکز وکړو. په هرصورت، هر موټر د دې پروسې بشپړولو لپاره ځانګړي ګامونه لري. له همدې امله، موږ به په ډیری موټرو کې د مهر لرې کولو او ځای په ځای کولو لپاره په عمومي لارښوونو تمرکز وکړو. د دې پروسې د بشپړولو څرنګوالي په اړه د تفصيلي لارښوونو لپاره، مهرباني وکړئ د خپل موټر د خدماتو لارښود ته مراجعه وکړئ یا د توپیر متخصص سره اړیکه ونیسئ څوک چې تاسو سره پدې کار کې مرسته کولی شي.

د 1 برخه 3: د مختلف محصول شافټ مهر ناکامۍ لاملونه

د توپیر موقعیت پورې اړه لري ، د بیلګې په توګه د مخکینۍ څرخ ډرایو یا شاته توپیر ، د شافټ سیل څخه لیک د مختلف شرایطو له امله رامینځته کیدی شي. په مخکینۍ څرخه موټرو کې، لیږد معمولا د یو واحد هستوګنې توپیر سره نښلول کیږي چې ډیری وختونه د لیږد په نوم یادیږي، پداسې حال کې چې د شا ویل ډرایو موټرو کې توپیر د لیږد سره تړل شوي ډرایو شافټ لخوا پرمخ وړل کیږي.

د مخکینۍ څرخې موټرو کې د آوټ لیټ سیلونه د ډیر تودوخې ، هیدرولیک مایع خرابیدو ، یا ډیر فشار له امله زیانمن کیدی شي. د سیل ناکامي د عناصرو، عمر، یا ساده اغوستلو او اوښکو سره د افشا کیدو له امله هم رامینځته کیدی شي. د شا د څرخ په توپیرونو کې، د محصول سیلونه معمولا د عمر یا عناصرو سره د ډیر تماس له امله زیانمن کیږي. دوی باید په هر 50,000 مایل کې خدمت وکړي، مګر د موټر او لاریو ډیری مالکین دا خدمت نه کوي.

په ډیری قضیو کې ، د توپیر محصول مهر څخه ورو لیک به د موټر چلولو ستونزې رامینځته نکړي. په هرصورت، ځکه چې د تیلو زیرمې نشي ډکول کیدی؛ پرته له دې چې په فزیکي توګه دا توپیر ته اضافه کړي، دا کولی شي په پای کې دننه داخلي برخو ته جدي زیان ورسوي. کله چې غوړ د پام وړ مودې لپاره تیریږي، ډیری نښې نښانې ښکاري، لکه:

• د موټر د ښکته کیدو په وخت کې د چیچلو غږ
• د سوځیدلي ګیر تیلو بوی
• د موټر څخه د ټکولو غږ راځي کله چې مخ په وړاندې ګړندی شي

په هر پورتنیو قضیو کې، زیان د توپیر دننه داخلي برخو ته ترسره کیږي.

• مخنیویA: د توپیر لرونکي محصول شافټ ځای په ځای کول د موټر ډول پورې اړه لري چې تاسو یې لرئ خورا ستونزمن کیدی شي. دا تل سپارښتنه کیږي چې د دې دندې هڅه کولو دمخه د تولید کونکي خدماتو لارښود په بشپړ ډول بیاکتنه وکړئ. لکه څنګه چې موږ پورته وویل، لاندې لارښوونې د عادي توپیر د محصول مهر بدلولو لپاره عمومي ګامونه دي. که تاسو د دې دندې سره آرام نه یاست، تل د ASE تصدیق شوي میخانیک سره اړیکه ونیسئ.

د 2 برخه 3: د مختلف محصول شافټ مهر ځای په ځای کولو لپاره د موټر چمتو کول

د ډیری خدماتو لارښودونو له مخې ، د توپیر لرونکي محصول شافټ مهر ځای په ځای کولو دنده له 3 څخه تر 5 ساعتونو پورې وخت نیسي. په ځینو موټرو کې چې قوي شاته کیسینګونه لري ، داخلي سیل د اکسل سیل په نوم یادیږي ، کوم چې معمولا د رییر ویل ډرایو موټرو او د موټر شاته مرکز کې موقعیت لري. د دې ډول محصول مهر لرې کولو لپاره ، تاسو باید د توپیر قضیه لرې کړئ او محور له دننه څخه جلا کړئ.

په مخکینۍ څرخي موټرو کې، د آوټ لیټ مهر هم معمولا د CV ګډ مهر په نوم یادیږي. دا باید د CV ګډ بوټ سره مغشوش نشي ، کوم چې د CV ګډ کور پوښي. د فرنټ ډرایو توپیر کې د دودیز محصول شافټ مهر لرې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د بریک هارډویر ځینې لرې کړئ ، او په ډیری مواردو کې سټرټس او نور مخکینۍ برخې لرې کړئ.

په عموم کې، هغه توکي چې تاسو به یې د مهر لرې کولو او بدلولو ته اړتیا لرئ؛ د معاون اجزاو له مینځه وړلو وروسته به لاندې شامل وي:

اړین توکي

• شاید د بریک کلینر
• د پلورنځي پاکول
• ډریپ ټری
• محدود سلیپ اضافه کول (که تاسو محدود سلیپ توپیر لرئ)
• د مهر لرې کولو وسیله او د نصب کولو وسیله
• فلیټ او فلپس سکرو ډرایور
• د ساکټونو او ریچټ سیټ
• د توپیر محصول مهر ځای په ځای کول
• د تیلو شاته بدلون
• د پلاستيکي ګازکټ لپاره سکریپر
• سپینر

د دې ټولو موادو راټولولو او ستاسو د خدماتو لارښود کې لارښوونې لوستلو وروسته، تاسو باید د کار سرته رسولو لپاره چمتو اوسئ.

د 3 برخه 3: د متفاوت ګاسکیټ بدلولو لپاره ګامونه

د ډیری جوړونکو په وینا، دا کار باید په څو ساعتونو کې ترسره شي، په ځانګړې توګه که تاسو ټول توکي او اضافي ګازیک ترلاسه کړی وي. پداسې حال کې چې دا دنده تاسو ته اړتیا نلري چې د بیټرۍ کیبلونه منحل کړئ، دا تل یو ښه نظر دی چې په موټر کې کار کولو دمخه دا ګام بشپړ کړئ.

لومړی ګام: موټر جیک کړئ: د هر ډول محصول توپیر مهر لرې کولو لپاره (د موټر مخې ته یا شا) ، تاسو باید څرخونه او ټایرونه لرې کړئ ترڅو محور له توپیر څخه لرې کړئ. له همدې امله تاسو اړتیا لرئ موټر په هیدرولیک لفټ کې پورته کړئ یا موټر په جیکونو کې واچوئ. دا تل غوره ده چې د هیدرولیک لفټ څخه کار واخلئ که تاسو لرئ.

2 ګام: څرخ لرې کړئ: هرکله چې تاسو د لیک شوي محصول شافټ مهر ځای په ځای کړئ ، تاسو به لومړی د ویلونو او ټایرونو لرې کولو ته اړتیا ولرئ. د اثر رنچ یا torx رنچ په کارولو سره، څرخ او ټایر له محور څخه لرې کړئ چې د لیکیدونکي توپیر لرونکي محصول شافټ لري، بیا د اوس لپاره څرخ یو طرف کړئ.

3 ګام: د لرې کولو لپاره د محور چمتو کول: په ډیری حاالتو کې، تاسو باید د خارجي توپیر مهر بدلولو لپاره له توپیر څخه محور لرې کړئ. پدې مرحله کې ، تاسو به د خدماتو لارښود کې لارښوونې تعقیب کړئ ترڅو لاندې برخې لرې کړئ.

• تکل مغز
• د څرخ بیرنگ
• د ملاتړ مخه نیول
• اضطراري بریک (که په شا محور کې وي)
• د شاک جذب کونکي
• ټای راډ پای ته رسیږي

په مخکینۍ څرخه موټرو کې، تاسو به د سټیرینګ اجزاو او نورو مخکینۍ تعلیق برخې لرې کولو ته هم اړتیا ولرئ.

• احتیاطځواب: د دې حقیقت له امله چې ټول وسایط مختلف دي او مختلف ضمیمې لري، دا خورا مهمه ده چې ستاسو د خدماتو لارښود کې لارښوونې تعقیب کړئ یا دا کار د ASE تصدیق شوي میخانیک لخوا ترسره کړئ. د ګوتو یو ښه قاعده دا ده چې د لرې کولو هر ګام ثبت کړئ ، ځکه چې د مات شوي مهر ځای په ځای کولو وروسته نصب کول به د لرې کولو په برعکس ترتیب کې ترسره شي.

څلورم ګام: محور نیول: یوځل چې ټول فاسټینرونه لرې شي نو تاسو کولی شئ محور له توپیر څخه لرې کړئ ، محور له توپیر څخه وباسئ. په ډیرو مواردو کې، دا د موټر څخه د محور لرې کولو لپاره ځانګړي وسیلې ته اړتیا نلري. لکه څنګه چې تاسو د عکس څخه لیدلی شئ، تاسو کولی شئ وګورئ چې څنګه سپر وسلې لاهم د محور سره تړلي دي. دا د خراب شوي مهر ځای په ځای کولو وروسته د دې برخې نصب کول خورا ساده کوي.

پورتني عکس هغه بولټونه ښیې چې د CV مشترکه د مخکینۍ توپیر سره د معیاري مخکي ویل ډرایو موټر کې ضمیمه کوي. تاسو باید دا بولټونه هم لرې کړئ ترڅو محور له توپیر څخه لرې کړئ. دا ګام د شا څرخ موټرو لپاره معمول ندی. لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، تل د دقیقو لارښوونو لپاره د خدماتو لارښود ته مراجعه وکړئ.

5 ګام: د خراب شوي بیروني متفاوت مهر لرې کول: کله چې محور له توپیر څخه لرې شي، تاسو به وکولی شئ د محصول مهر وګورئ. د مات شوي مهر لرې کولو دمخه، دا سپارښتنه کیږي چې د تفاوت دننه د پاک غالۍ یا دسپوز وړ مسح سره ډک کړئ. دا به د توپیر دننه د عناصرو یا ککړتیا له برید څخه خوندي کړي.

د دې مهر لرې کولو لپاره ، دا غوره ده چې د مهر لرې کولو وسیله وکاروئ چې پورته عکس کې ښودل شوي یا یو لوی فلیټ تیغ سکریو ډرایور وکاروئ ترڅو مهر ورو ورو له بدن څخه لرې کړئ. دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې دا مهمه ده چې د توپیر دننه سکریچ نه کړئ.

مهر په بشپړه توګه لیرې کړئ، مګر پریږدئ چې د نوي مهر نصبولو هڅه کولو دمخه د پیرود شوي بدیل برخې سره سمون ومومي.

شپږم ګام: د تفاوت داخلي مهر کور او د محور هستوګنې پاک کړئ: د نوي لیکونو ترټولو عام سرچینه چې د وروستي بهرني سیل ځای پرځای کولو کار پایله ده د میخانیک لخوا د پاکولو نشتوالي له امله ده. دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې دوه برخې چې یوځای سره یوځای شوي باید پاک او له کثافاتو څخه پاک وي ترڅو مهر خپل دنده په سمه توګه ترسره کړي.

• د پاک رګ په کارولو سره ، په رګ باندې یو څه بریک کلینر سپری کړئ او لومړی د توپیر دننه پاک کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې د سیل کولو اضافي توکي لرې کړئ چې ممکن د لرې کولو پرمهال مات شوي وي.

• بیا په توپیر ګیربکس کې داخل شوي محور فټینګ پاک کړئ. په نارینه فټینګ او اکسل ګیر برخه کې د بریک مایع په پراخه کچه سپری کړئ او ټول غوړ او کثافات لرې کړئ.

په بل ګام کې، تاسو به د نوي محصول توپیر مهر نصب کړئ. پورته وسیله د مهر نصبولو لپاره ده. تاسو کولی شئ دوی په هاربر فریټ یا د هارډویر پلورنځي کې ومومئ. دوی په توپیرونو، ګیربکسونو او نږدې هر ډول ان پټ یا آوټ پټ شافټ کې د سیلونو نصبولو لپاره خورا ښه دي.

7 ګام: نوی ثانوي توپیر مهر نصب کړئ: د پورته ښودل شوي وسیلې په کارولو سره ، تاسو به د دې لارښوونو په تعقیب نوی مهر نصب کړئ.

* هغه چت یا د کاغذ تولیه لیرې کړئ چې تاسو یې په توپیر کې اچولی.

• د تازه ګیر تیلو په کارولو سره، د کور د ټول محیط په شاوخوا کې یو پتلی کوټ تطبیق کړئ چیرې چې مهر به نصب شي. دا به د مهر سره مرسته وکړي چې مستقیم ناست وي.

• د توپیر مهر نصب کړئ

• د فلش مهر وسیله په نوي مهر کې ځای په ځای کړئ.

• د نصب کولو وسیلې پای ته د برید کولو لپاره د هامر څخه کار واخلئ تر هغه چې مهر ځای په ځای شي. په ډیری قضیو کې، تاسو به واقعیا د مهر "پاپ" احساس وکړئ کله چې دا په سمه توګه نصب شي.

8 ګام: د محورونو پای غوړ کړئ او بیرته یې په توپیر کې نصب کړئ: د تازه ګیر تیلو په کارولو سره ، په آزاده توګه د محور ګیر پای غوړ کړئ چې د توپیر دننه داخلي ګیرونو سره وصل شي. محور په احتیاط سره په ګیرونو کې ځای په ځای کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی مستقیم سره سمون لري او مجبور نه دي. لکه څنګه چې تاسو په لاندې عکس کې لیدلی شئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو محور په سمه توګه ترتیب کړی. ډیری یې د مرکز محور ټګ کوي کله چې د سرچینې په توګه لرې شي.

ټول بولټونه او فاسټینرونه کلک کړئ چې تاسو یې په تیرو مرحلو کې د لرې کولو په ترتیب کې لرې کړئ مخکې له دې چې وروستي مرحلو ته لاړشئ.

8 ګام: توپیر د مایع سره ډک کړئ: د محور نصبولو وروسته، او همدارنګه ټول تعلیق او سټیرینګ تجهیزات، توپیر د مایع سره ډک کړئ. د دې مرحلې بشپړولو لپاره، مهرباني وکړئ خپل د خدماتو لارښود ته مراجعه وکړئ ځکه چې هر موټر د دې مرحلې لپاره مختلف طرزالعملونه لري.

9 ګام: څرخ او ټایر بیا نصب کړئ: ډاډ ترلاسه کړئ چې ویل او ټایر نصب کړئ او وړاندیز شوي تورک ته لوګ مغز سخت کړئ.

10 ګام: موټر ښکته کړئ او په توپیر کې ټول بولټونه بیا ټینګ کړئ.. یوځل چې تاسو د توپیري محصول مهر ځای په ځای کولو پروسه بشپړه کړه ، تاسو ممکن په ورته محور کې د بل ځای په ځای کولو غور وکړئ (په ځانګړي توګه که دا د مخ څرخ ډرایو وي).

د مخکینۍ څرخې موټرو ځینې نورې برخې چې تاسو باید د دې خدمت په جریان کې لرې کړئ او ځای په ځای کړئ د CV بوټونه شامل دي؛ لکه څنګه چې دوی معمولا په ورته وخت کې ماتیږي لکه څنګه چې د مخکینۍ څرخ موټرو کې د آوټ لیټ مهر. د دې برخې بدلولو وروسته، د 15 مایل سړک ښه ازموینه سپارښتنه کیږي. د چک بشپړولو وروسته، د موټر لاندې کرال کړئ او د توپیر قضیه معاینه کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې تازه مایع لیک شتون نلري.

کله چې تاسو دا کار بشپړ کړئ، د محصول توپیر مهر ترمیم به بشپړ شي. که تاسو پدې مقاله کې مرحلو ته تللي یاست او د دې پروژې بشپړولو په اړه ډاډه نه یاست ، یا که تاسو د ستونزې حل کولو کې د مرستې لپاره د مسلکي اضافي ټیم ته اړتیا لرئ ، د AvtoTachki سره اړیکه ونیسئ او زموږ یو ځایی ASE تصدیق شوی میکانیک به ستاسو سره د ځای په ځای کولو کې مرسته کولو کې خوښ وي. توپیر د بهر مهر.