د اور لګولو محرک بدلولو څرنګوالی

د اور لګیدنې محرک ناکامیږي که چیرې انجن غلط وي یا په پیل کولو کې ستونزه ولري. د چیک انجن څراغ ممکن روښانه شي که چیرې د ایګیشن محرک ناکام شي.

د اور لګولو سیسټم د انجن د پیل کولو او ساتلو لپاره ډیری میخانیکي او بریښنایی برخې کاروي. د دې سیسټم یو له خورا پامه غورځول شوی برخو څخه د اضطراب محرک، کرینکشافټ موقعیت سینسر، یا نظری سینسر دی. د دې برخې هدف د کرینکشافټ موقعیت او اړونده نښلونکي راډونه او پسټون څارنه ده. دا د ډیری نویو وسایطو د توزیع کونکي او آن بورډ کمپیوټر له لارې مهم معلومات لیږدوي ترڅو د انجن د اوریدو وخت وټاکي.

د اور لګیدنې محرکونه په طبیعت کې مقناطیسي دي او "اور" دي کله چې بلاک څرخیږي یا نور فلزي اجزا د دوی شاوخوا ګرځي. دوی د توزیع کونکي کیپ لاندې دننه موندل کیدی شي ، د ایګیشن روټر لاندې ، د کرینکشافټ پللي تر څنګ ، یا په ځینو موټرو کې موندل شوي د هارمونیک بیلانس برخې په توګه. کله چې محرک د معلوماتو په راټولولو کې پاتې راشي یا په بشپړ ډول کار ودروي، دا د غلط اور یا انجن د بندیدو لامل کیدی شي.

د دقیق موقعیت په پام کې نیولو پرته، د اور لګولو محرک د اغیزمن کار کولو لپاره په مناسب ترتیب پورې اړه لري. په حقیقت کې، ډیری وخت، د ایګیشن محرک سره ستونزې یا د هغې څخه خلاصیږي یا د ملاتړ بریکٹونو سره چې د ایګیشن محرک خوندي ساتي. د ډیری برخې لپاره، د اور لګولو محرک باید د موټر عمر پای ته ورسوي، مګر د نورو میخانیکي برخې په څیر، دوی ممکن د وخت څخه مخکې له مینځه یوسي.

دا برخه په ډیری مختلف ځایونو کې د جوړیدو ، ماډل ، کال او د انجن ډول پورې اړه لري چې دا یې ملاتړ کوي. دا سپارښتنه کیږي چې تاسو د دقیق ځای لپاره د خپل موټر د خدماتو لارښود سره مشوره وکړئ او د خپل ځانګړي موټر لپاره د ایګیشن محرک بدلولو لپاره تعقیب کړئ. لاندې لست شوي مرحلې د 1985 څخه تر 2000 پورې تولید شوي په کورنیو او بهرنیو موټرو کې خورا عام د ایګیشن محرک د تشخیص او ځای په ځای کولو پروسه تشریح کوي.

د 1 برخه 4: د رد کولو نښو پوهیدل

د هرې بلې برخې په څیر، یو غلط یا غلط انفجار محرک د خبرتیا ډیری عمومي نښې څرګندوي. لاندې یو څو معمولي نښې دي چې د اور وژنې محرک عیب دی او باید بدل شي:

د چک د انجن څراغونه راځي: په ډیری موټرو کې، د چک انجن څراغ د ډیفالټ خبرداری دی چې چلوونکي ته وایي چې په کوم ځای کې ستونزه شتون لري. په هرصورت، د اور لګیدنې محرک په صورت کې، دا معمولا اوریږي ځکه چې د موټر ECM د خطا کوډ موندلی دی. د OBD-II سیسټمونو لپاره، د دې تېروتنې کوډ معمولا P-0016 دی، پدې معنی چې د کرینشافت موقعیت سینسر سره ستونزه شتون لري.

د انجن په پیل کولو کې ستونزې: که چیرې انجن کرینک وکړي، مګر اور ونه لګوي، دا ممکن د اور لګولو سیسټم کې د خرابۍ له امله وي. دا کیدای شي د غلطو ایګیشن کویل، توزیع کونکي، ریل، د سپارک پلګ تارونو، یا پخپله د سپارک پلګونو له امله وي. په هرصورت، دا د دې مسلې لپاره هم معمول دی چې د غلط ایګیشن محرک یا کرینکشافټ موقعیت سینسر له امله رامینځته شي.

د انجن غلط کار کول: په ځینو حاالتو کې، د ایګیشن محرک هارنس چې معلومات د ایګیشن کویل، توزیع کونکي، یا ECM ته رسوي خلاصیږي (په ځانګړې توګه که دا د انجن بلاک سره وصل وي). دا کیدی شي د غلط ډزو حالت رامینځته کړي پداسې حال کې چې موټر د سرعت لاندې وي یا حتی په کار کې وي.

• مخنیوی: Most modern cars that have electronic ignition systems do not have this type of ignition trigger. This requires a different type of ignition system and often has a very complex ignition relay system. As such, the instructions noted below are for older vehicles that have a distributor/coil ignition system. Please refer to the vehicle’s service manual or contact your local ASE certified mechanic for assistance with modern ignition systems.

د 2 برخه 4: د Ignition Trigger ستونزې حل کول

د اور لګیدنې محرک د کرینکشافټ حرکت احساسوي ترڅو د سمې اورښت وخت فعال کړي کله چې چلوونکی وغواړي موټر پیل کړي. د اور لګولو وخت انفرادي سلنډر ته وايي چې کله اور ولګوي، نو د کرینکشافټ دقیق اندازه کول دا عملیات ممکن کوي.

1 ګام: د اور لګولو سیسټم فزیکي معاینه ترسره کړئ.. دلته یو څو لارې شتون لري چې تاسو کولی شئ دا ستونزه په لاسي ډول تشخیص کړئ.

په ډیری حاالتو کې، د خراب ایګیشن محرک سره تړلې ستونزې د خراب شوي تارونو یا نښلونکو له امله رامینځته کیږي چې معلومات د اجزاو سیسټم کې د برخې څخه برخې ته لیږدوي. د وخت، پیسو او منابعو د خوندي کولو غوره لاره د هغو برخو پر ځای چې زیانمن شوي نه وي د تارونو او نښلونکو په تعقیب پیل کول دي چې د ایګیشن سیسټم لري. ډاډ ترلاسه کړئ چې ډیاګرام د لارښود په توګه وکاروئ.

خراب شوي بریښنایی تارونه (د سوځیدلو، چاف کولو، یا ویشل شوي تارونو په شمول)، د بریښنایی اتصالونو (د ځمکې د تار هارنس یا فاسټینر)، یا د برقی قوسونو د ساتلو اجزاو لپاره وګورئ.

2 ګام: د OBD-II تېروتنې کوډونه ډاونلوډ کړئ. که چیرې موټر د OBD-II مانیټرونه ولري ، نو معمولا د کرینکشافټ موقعیت سینسر یا ایګیشن محرک سره یوه تېروتنه به د P-0016 عمومي کوډ ښکاره کړي.

د ډیجیټل سکینر په کارولو سره ، د ریډر پورټ سره وصل شئ او هر ډول خطا کوډ ډاونلوډ کړئ ، په ځانګړي توګه که چیرې د چیک انجن څراغ روان وي. که تاسو د دې تېروتنې کوډ ومومئ، دا ډیری احتمال د غلط انفجار محرک له امله وي او دا باید بدل شي.

د 2 برخه 3: د اور لګیدنې محرک بدلول

اړین توکي

• د بکس پای رینچ یا راچیټ سیټونه (میتریک یا معیاري)
• لالټین
• فلیټ او فلپس سکرو ډرایور
• د نوي انجن پوښ gaskets
• د اور لګیدنې محرک او د ویرینګ هارنس ځای په ځای کول
• د خوندیتوب شیشې

• سپینر

• احتیاط: په ځانګړي موټر پورې اړه لري، تاسو ممکن د نوي انجن پوښ ګاسکټ ته اړتیا ونلرئ. لاندې په ډیری کورنیو او بهرنیو وسایطو کې د دودیز توزیع کونکي او کویل ایګیشن سیسټمونو سره د ایګیشن محرک (کرینکشافټ موقعیت سینسر) ځای په ځای کولو عمومي ګامونه دي. هغه وسایط چې د بریښنایی اضافې ماډلونو سره باید د مسلکي لخوا خدمت شي. ډاډ ترلاسه کړئ چې د هر هغه اضافي ګامونو لپاره چې تاسو یې اړتیا لرئ د خپل خدمت لارښود سره مشوره وکړئ.

1 ګام: د موټر بیټرۍ قطع کړئ. د موټر بیټرۍ ومومئ او د دوام ورکولو دمخه د مثبت او منفي بیټرۍ کیبلونه وصل کړئ.

تاسو به د بریښنایی برخو سره کار کوئ، نو تاسو به د دې پروژې پیل کولو دمخه د بریښنا ټولې سرچینې بندولو ته اړتیا ولرئ.

2 ګام: د انجن پوښ لرې کړئ. دې برخې ته د لاسرسي لپاره، تاسو باید د انجن پوښ او احتمالا نورې برخې لرې کړئ.

دا کیدای شي د هوا فلټرونه، د هوا د فلټر لاینونه، د داخلي معاون هوزونه، یا د کولنټ لاینونه وي. د تل په څیر ، د خپل خدماتو لارښود چیک کړئ ترڅو دقیقا هغه څه ومومئ چې تاسو اړتیا لرئ د کرینکشافټ موقعیت سینسر یا ایګیشن محرک ته لاسرسي ترلاسه کولو لپاره لرې کړئ.

3 ګام: د Ignition محرک ارتباطات ومومئ. ډیری وخت د اور لګیدو محرک د انجن په اړخ کې موقعیت لري چې د انجن بلاک سره د پیچونو یا کوچنیو بولټونو لړۍ سره وصل وي.

یو نښلونکی شتون لري چې له محرک څخه توزیع کونکي ته ځي. په ځینو حاالتو کې، دا هارنس د توزیع کونکي بهر یا د توزیع کونکي دننه د لیچ سره تړل کیږي، لکه څنګه چې ښودل شوي. که چیرې هارنس د توزیع کونکي څخه بهر د بریښنایی هارنس فټینګ سره وصل وي ، په ساده ډول د دې فټینګ څخه هارنس لرې کړئ او یو طرف یې وټاکئ.

که چیرې هارنس د توزیع کونکي دننه سره وصل وي ، نو تاسو باید د توزیع کونکي کیپ ، روټر لرې کړئ او بیا ضمیمه شوي هارنس لرې کړئ ، کوم چې معمولا د دوه کوچنیو پیچونو سره ساتل کیږي.

4 ګام: د اور لګیدو محرک ومومئ. محرک پخپله په ډیری قضیو کې د انجن بلاک سره وصل دی.

دا به فلزي او احتمالي سپین زر وي. د دې برخې لپاره نور عام ځایونه شامل دي د توزیع کونکي دننه د ایګیشن محرک، د هارمونیک بیلنسر سره یوځای شوی د انفجار محرک، او په ECM کې د بریښنایی اورښت محرک شامل دي.

5 ګام: د انجن پوښ لرې کړئ. په ډیری موټرو کې، د اورښت محرک د وخت سلسلې ته نږدې د انجن تر پوښ لاندې موقعیت لري.

که ستاسو موټر له دې څخه یو وي، تاسو باید د انجن پوښ لرې کړئ، کوم چې ممکن تاسو ته اړتیا ولري چې لومړی د اوبو پمپ، یو بدیل، یا د AC کمپرسور لرې کړئ.

شپږم ګام: د اور لګیدو محرک لرې کړئ. تاسو به اړتیا ولرئ دوه پیچونه یا بولټونه لرې کړئ چې دا د انجن بلاک ته خوندي کوي.

7 ګام: هغه ګډ پاک کړئ چیرې چې د ایګیشن محرک نصب شوی و.. کله چې تاسو د اور لګولو محرک لیرې کړئ، تاسو به وګورئ چې لاندې پیوستون شاید ناپاک وي.

د پاک غالۍ په کارولو سره ، په ساده ډول د دې اړیکې لاندې یا نږدې هر ډول کثافات لیرې کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو نوی ایګیشن محرک پاک دی.

8 ګام: په بلاک کې د نوي ایګنیشن محرک نصب کړئ. دا د ورته پیچونو یا بولټونو سره ترسره کړئ او بولټونه د تولید کونکي وړاندیز شوي تورک ته کلک کړئ.

9 ګام: د اضافې محرک ته د تارونو هارنس ضمیمه کړئ. په ډیری اضطراب محرکاتو کې دا به په واحد کې سخت تار وي ، نو تاسو کولی شئ دا مرحله پریږدئ که داسې وي.

10 ګام: د انجن پوښ بدل کړئ. که دا ستاسو په موټر کې تطبیق شي، نو یو نوی ګاز وکاروئ.

11 ګام: د ویرینګ هارنس د توزیع کونکي سره وصل کړئ.. همچنان ، کومې برخې چې دې برخې ته د لاسرسي لپاره لرې کولو ته اړتیا لري له سره وصل کړئ.

12 ګام: ریډیټر د نوي کولنټ سره ډک کړئ. دا وکړئ که تاسو اړتیا لرئ مخکې له دې چې د کولنټ لینونه وچ کړئ او لرې کړئ.

13 ګام: د بیټرۍ ټرمینل سره وصل کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی هغه ډول نصب شوي چې تاسو یې په اصل کې موندلي.

مرحله 14 د سکینر سره د خطا کوډونه پاک کړئ. په نویو وسایطو کې چې د انجن کنټرول واحد او معیاري ایګیشن سیسټم سره، د وسیلې پینل کې د چک انجن څراغ به راشي که چیرې د انجن کنټرول واحد ستونزه وموندله.

که چیرې دا د غلطۍ کوډونه مخکې له دې چې تاسو د انجن سوځولو ازموینه وکړئ پاک نه شوي، دا ممکنه ده چې ECM به تاسو ته اجازه ورنکړي چې موټر پیل کړي. ډاډ ترلاسه کړئ چې مخکې له دې چې تاسو د ډیجیټل سکینر سره ترمیم معاینه کړئ د کومې غلطۍ کوډونه پاک کړئ.

د 3 څخه 3 برخه: د موټر چلولو ازموینه

اړین مواد

• د شاخص ر lightا

لومړی ګام: موټر د معمول په څیر پیل کړئ. د انجن پیل کولو غوره لاره دا ده چې ډاډ ترلاسه کړئ چې هوډ خلاص دی.

2 ګام: غیر معمولي غږونو ته غوږ ونیسئ. پدې کې کیدای شي د ټکولو غږونه یا د کلیک کولو غږونه شامل وي. که چیرې یوه برخه ناڅاپه یا نرمه پاتې شوې وي، نو دا کیدای شي د کلنګ غږ لامل شي.

ځینې ​​​​وختونه میخانیکونه په سمه توګه د ویرینګ هارنس د ایګیشن محرک څخه ویشونکي ته نه لیږدوي او کولی شي د سرپینټین بیلټ سره مداخله وکړي که چیرې دا په سمه توګه خوندي نه وي. دا غږ واورئ کله چې تاسو موټر چلوئ.

3 ګام: وخت وګورئ. د انجن د پیل کولو وروسته، د خپل موټر وخت د وخت شاخص سره وګورئ.

د دقیق وخت ترتیباتو لپاره د خپل موټر د خدماتو لارښود وګورئ او د اړتیا په صورت کې تنظیم کړئ.

دا تل غوره ده چې د خپل خدمت لارښود سره مشوره وکړئ او د دې ډول کار کولو دمخه د دوی وړاندیزونه په بشپړ ډول بیاکتنه وکړئ. که تاسو دا لارښوونې لوستلي وي او لاهم د دې ترمیم د ترسره کولو په اړه 100٪ ډاډه نه یاست، ستاسو د ځایی ASE تصدیق شوي AvtoTachki میخانیک څخه وغواړئ چې ستاسو لپاره د ایګیشن محرک بدیل ترسره کړي.