د سټارټر ریل بدلولو څرنګوالی

د سټارټر ریلونه غلط دي که چیرې د انجن په پیل کولو کې ستونزه وي، سټارټر د پیل کولو وروسته بوخت پاتې کیږي، یا د سټارټر څخه د کلیک کولو غږ راځي.

د سټارټر ریل چې عموما د سټارټر سولینایډ په نوم پیژندل کیږي د موټر هغه برخه ده چې د کوچني کنټرول جریان په رڼا کې سټارټر ته لوی بریښنایی جریان بدلوي او په پایله کې انجن چلوي. د دې ځواک د ټرانزیسټر څخه توپیر نلري ، پرته لدې چې دا د تبادلې د بیا تولید لپاره د سیمیکمډکټر پرځای برقی مقناطیسي سولینایډ کاروي. په ډیری موټرو کې ، سولینایډ سربیره پردې د سټارټر ګیر سره د انجن رینګ ګیر سره وصل دی.

ټول پیل شوي ریلونه ساده برقی مقناطیسونه دي، چې یو کویل او د پسرلي بار شوي اوسپنې آرمچر لري. کله چې کرنټ د ریل کویل څخه تیریږي، آرمچر حرکت کوي، جریان زیاتوي. کله چې جریان بند شي، آرمچر تړون کوي.

د سټارټر ریل کې، کله چې کیلي د موټر په سوځولو کې بدلیږي، د آرمچر حرکت یو جوړه درانه تماسونه بندوي چې د بیټرۍ او سټارټر ترمینځ د پل په توګه کار کوي. د دې لپاره چې د سټارټر ریل په سمه توګه کار وکړي، دا باید د بیټرۍ څخه کافي بریښنا ترلاسه کړي. کم چارج شوي بیټرۍ، خراب شوي ارتباطات، او د بیټرۍ خراب شوي کیبلونه کولی شي د سټارټر ریلي د سم کار کولو لپاره کافي بریښنا ترلاسه کولو مخه ونیسي.

کله چې دا پیښ شي، یو کلیک معمولا اوریدل کیږي کله چې د ایګیشن کیلي بدله شي. ځکه چې دا حرکت کونکي برخې لري، د سټارټر ریل پخپله هم د وخت په تیریدو سره ناکام کیدی شي. که دا ناکامه شي، نو د اور لګیدنې کیلي بدلولو سره هیڅ غږ نه کوي.

د سټارټر ریلي دوه ډوله دي: داخلي سټارټر ریلونه او بهرني سټارټر ریلونه. داخلي سټارټر ریلونه په سټارټر کې جوړ شوي. ریلی یو سویچ دی چې د سټارټر هستوګنې بهر په خپل کور کې نصب شوی. په ډیری حاالتو کې کله چې سټارټر ناکام شي، دا معمولا د سټارټر ریل دی چې ناکامیږي، نه آرمچر یا ګیر.

بهرنۍ سټارټر ریلونه د سټارټر څخه جلا دي. دوی معمولا د فینڈر څخه پورته یا د وسایطو په اور وال وال کې ایښودل کیږي. دا ډول سټارټر ریلی مستقیم له بیټرۍ څخه ځواکمن کیږي او د پیل موقعیت څخه د کیلي سره کار کوي. بهرنۍ سټارټر ریلي د داخلي سټارټر ریل په څیر کار کوي؛ په هرصورت، په سرکټونو کې ډیر مقاومت پلي کیږي. د بهرني سټارټر ریلي څخه سټارټر ته تارونه شتون لري چې کولی شي اضافي تودوخه تولید کړي که تار غلط اندازه وي.

همچنان ، بهرني سټارټر ریلونه معمولا د لاسرسي لپاره اسانه دي نو څوک کولی شي د سټیریو امپلیفیر سره د فیوز لینک وصل کړي. دا معمولا ښه دی؛ په هرصورت، کله چې بوسټر فعال وي او سټارټر موټور فعال شي، ریلی کولی شي ډیره تودوخه تولید کړي، د اړیکو نقطې په داخلي توګه ویجاړوي او د سټارټر ریل غیر اغیزمنه کوي.

د خراب سټارټر ریلي نښو کې شامل دي د موټر په پیل کولو کې ستونزه ، سټارټر د انجن له پیل کیدو وروسته پاتې کیږي ، او د سټارټر څخه د کلیک کولو غږ راځي. ځینې ​​​​وختونه د سټارټر ریل انرژی پاتې کیږي، چې د سټارټر ګیر د انجن رینګ ګیر سره ښکیل پاتې کیږي حتی کله چې انجن په خپل ځان حرکت کوي. برسېره پردې، کنډ شوي تماسونه کولی شي ریل ته لوړ مقاومت چمتو کړي، د ښه ریل اتصال مخه ونیسي.

د کمپیوټر کنټرول شوي موټرو کې د سټارټر ریلي پورې اړوند د انجن ر lightا کوډونه:

P0615 ، P0616

د 1 برخه 4: د سټارټر ریل حالت چیک کول

اړین توکي

• خوګ جوش
• اوبه

1 ګام: د انجن پیل کولو هڅه وکړئ. د دې کولو لپاره، کیلي د ایګیشن سویچ کې دننه کړئ او د پیل موقعیت ته یې واړوئ.

درې مختلف غږونه شتون لري چې لیږدول کیدی شي کله چې د سټارټر ریل ناکام شي: د سټارټر ریل کلیک کولو پرځای د سټارټر ښکیلتیا، د سټارټر ګیر لوړ پیس کول بوخت پاتې کیږي، او د انجن غږ ورو ورو پیل کیږي.

تاسو ممکن یو غږ اوریدلی وي کله چې د سټارټر ریل ناکام شو. ټول درې غږونه اوریدل کیدی شي کله چې د سټارټر ریل دننه اړیکې مات کړي.

که چیرې اړیکې د سټارټر ریل کې مینځل شوي وي ، نو یو کلیک اوریدل کیدی شي کله چې د انجن پیل کولو هڅه وکړئ. کله چې تاسو د انجن بیا پیلولو هڅه وکړئ، انجن ممکن په پیل کې ورو ورو کرینک شي. خټکي تماسونه کولی شي د سټارټر ګیر د پیل کولو وروسته د حلقوي ګیر سره په تماس کې وساتي.

2 ګام: د فیوز پینل پوښ لرې کړئ، که موجود وي.. د سټارټر ریل سرکټ فیوز ومومئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په ښه حالت کې دی.

که چیرې فیوز فلج شوی وي، هغه یې بدل کړئ، مګر د پیل سرکیټونو چک کولو پرته د موټر د پیل کولو هڅه مه کوئ.

3 ګام: بیټرۍ وګورئ او ټرمینلونه وګورئ. د بیټرۍ خراب ارتباط د خراب سټارټر ریل نښو لامل کیږي.

• احتیاط: که چیرې د بیټرۍ پوسټونه خراب شوي وي، د ازموینې ته دوام ورکولو دمخه یې پاک کړئ. تاسو کولی شئ د بیکنگ سوډا او اوبو مخلوط وکاروئ ترڅو د بیټرۍ زنګ پاک کړئ. همچنان ، تاسو اړتیا لرئ د سخت زنګونو پاکولو لپاره د ترمینل برش وکاروئ. که تاسو یې کوئ، محافظتي عینکې واغوندئ.

4 ګام: د سټارټر ریلي او سټارټر هاؤسنګ لینډ ته ټرمینل او کیبل پیوستون چیک کړئ.. د ټرمینل یو نرم پای د سټارټر ریل دننه خلاص پیوستون په ګوته کوي.

لوز کیبلونه د پیل شوي سرکټ سره ستونزې رامینځته کوي او داسې حالت رامینځته کوي چیرې چې پیل کول ممکن ندي.

5 ګام: د داخلي سټارټر ریل کې جمپر چیک کړئ.. ډاډ ترلاسه کړئ چې دا سوځیدلی نه وي او ډاډ ترلاسه کړئ چې د ایګیشن سویچ څخه کوچني تار خلاص نه وي.

د 2 برخه 4: د بیټرۍ او سټارټر ریل سرکټ ازموینه

اړین توکي

• د بیټرۍ بار ټیسټر
• DVOM (ډیجیټل ولټ / اوهمیټر)
• د خوندیتوب شیشې
• Sun Vat-40 / Ferret-40 (اختیاري)
• د جمپر سټارټر

لومړی ګام: خپل چشمې واچوئ. د سترګو محافظت پرته په بیټرۍ کې یا نږدې کار مه کوئ.

2 ګام د Sun Vat-40 یا Ferret-40 بیټرۍ سره وصل کړئ.. غوټۍ وګرځوئ او بیټرۍ 12.6 ولټو ته چارج کړئ.

بیټرۍ باید د 9.6 ولټو څخه پورته چارج وساتي.

دریم ګام: د Sun Vat-3 یا Ferret-40 سره بیټرۍ بیا ازموینه وکړئ.. غوټۍ وګرځوئ او بیټرۍ 12.6 ولټو ته چارج کړئ.

بیټرۍ باید د 9.6 ولټو څخه پورته چارج وساتي.

که چیرې د بیټرۍ ولتاژ د 12.45 ولټو څخه کم وي مخکې له دې چې تاسو یې پورته کړئ، تاسو اړتیا لرئ چې بیټرۍ چارج کړئ تر هغه چې دا بشپړ چارج شوی وي. بشپړ چارج 12.65 وولټ دی، او 75 سلنه چارج 12.45 ولټ دی.

• مخنیویبیټرۍ د 10 ثانیو څخه زیات مه ازموئ، که نه نو بیټرۍ به ناکامه شي یا تیزاب لیک شي. د ازموینو تر مینځ 30 ثانیې انتظار وکړئ ترڅو بیټرۍ یخ شي.

• احتیاطځواب: که تاسو Sun Vat-40 یا Ferret-40 نلرئ، تاسو کولی شئ د بیټرۍ بار ټیسټر وکاروئ.

4 ګام: د انډکټیو سینسر سره وصل کړئ. د Sun Vat-40 یا Ferret-40 څخه د سټارټر ریل کیبل سره د انډکټیو پک اپ (amp تار) وصل کړئ.

دا د بیټرۍ څخه د سټارټر ریل ته تار دی.

5 ګام: د موټر د پیل کولو هڅه کول. د Sun Vat-40 یا Ferret-40 سره چې تاسو ته مخامخ کیږي، کیلي د پیل موقعیت ته واړوئ او هڅه وکړئ چې موټر پیل کړئ.

تعقیب کړئ چې ولتاژ څومره راټیټیږي او اوسنی څومره لوړیږي. لوستل یې ولیکئ ترڅو د فابریکې ترتیباتو سره پرتله کړئ. تاسو کولی شئ د سټارټر جمپر څخه کار واخلئ ترڅو د ایګیشن سویچ څخه تیر شئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې د ایګیشن سویچ په ښه حالت کې دی.

• احتیاطځواب: که تاسو Sun Vat-40 یا Ferret-40 نلرئ، تاسو کولی شئ DVOM، یو ډیجیټل ولټ / اوهمیټر وکاروئ، د بیټرۍ څخه تر کیبل پورې د اوسني چک کولو لپاره د انډکټیو پک اپ (amp output) سره. یوازې د سټارټر ریلی. . تاسو به د دې وړتیا ونلرئ چې د DVOM سره د دې ازموینې په جریان کې د ولتاژ ډراپ چیک کړئ.

د 3 څخه 4 برخه: د سټارټر ریل بدلول

اړین توکي

• ساکټ رنچونه
• ریښتیني
• د ضایع کیدو وړ غاښونو برش
• DVOM (ډیجیټل ولټ / اوهمیټر)
• جیک
• جیک ولاړ دی
• د نهه ولټ بیټرۍ خوندي کول
• د میټریک او معیاري ساکټونو سره ریچټ
• د خوندیتوب شیشې
• د خوندیتوب رسی
• د جمپر سټارټر
• د ترمینل پاکولو برش
• د ویل چک

لومړی ګام: خپل موټر په یوه سطحه، ټینګ سطح کې پارک کړئ.. ډاډ ترلاسه کړئ چې لیږد په پارک کې دی (د اتوماتیک لیږد لپاره) یا لومړی ګیر (د لاسي لیږد لپاره).

2 ګام: په ځمکه کې پاتې شوي ټایرونو شاوخوا د ویل چاکس ځای په ځای کړئ.. په دې حالت کې، د ویل چاکس د مخکینیو څرخونو شاوخوا پوښل کیږي ځکه چې د موټر شاته به پورته کیږي.

د شاتنۍ څرخونو د بندولو لپاره د پارکینګ بریک تطبیق کړئ.

دریم ګام: د سګرټ لایټر کې د نهه ولټ بیټرۍ نصب کړئ.. دا ستاسو کمپیوټر تازه ساتي او ستاسو ترتیبات په موټر کې تازه کوي.

که تاسو نهه ولټ بیټرۍ نلرئ، کومه لویه معامله نه ده.

څلورم ګام: بیټرۍ جلا کړئ. د موټر هوډ خلاص کړئ که چیرې دا دمخه د بیټرۍ د منحل کولو لپاره خلاص نه وي.

د بریښنا کړکۍ سویچونو ته د بریښنا بندولو سره د منفي بیټرۍ ترمینل څخه ځمکني کیبل لرې کړئ.

دریم ګام: موټر پورته کړئ. موټر په اشاره شوي نقطو کې جک کړئ تر هغه چې ویلونه په بشپړ ډول له ځمکې څخه نه وي.

شپږم ګام: جیکونه نصب کړئ. د جیک سټینډونه باید د جیکینګ پوائنټونو لاندې موقعیت ولري.

موټر په جیکونو ښکته کړئ. په ډیری عصري موټرو کې، د جیک سټینډ ضمیمه ټکي د موټر لاندې د دروازو لاندې په ویلډ کې دي.

په بهرني سټارټر ریل کې:

7 ګام: د نصب کولو سکرو او کیبل له ریل څخه سټارټر ته لرې کړئ.. ډاډ ترلاسه کړئ چې کیبل لیبل کړئ.

8 ګام: د نصب کولو سکرو او کیبل له ریل څخه بیټرۍ ته لرې کړئ.. ډاډ ترلاسه کړئ چې کیبل لیبل کړئ.

9 ګام: د نصب کولو سکرو او تار له ریل څخه د ایګیشن سویچ ته لرې کړئ.. د تار لیبل کول مه هیروئ.

مرحله 10 د نصب کولو بولټونه لرې کړئ چې ریل فینڈر یا فایر وال ته خوندي کوي.. د بریکٹ څخه ریل لرې کړئ، که موجود وي.

په داخلي سټارټر ریل کې:

11 ګام: کریپر واخلئ او د موټر لاندې راشئ.. د انجن لپاره سټارټر ومومئ.

12 ګام: کیبل له ریل څخه بیټرۍ ته وصل کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې کیبل لیبل کړئ.

13 ګام: کیبل د سټارټر هاؤسنګ څخه سلنډر بلاک ته وصل کړئ.. ډاډ ترلاسه کړئ چې کیبل لیبل کړئ.

• احتیاط: د رنګ له مخې مه ځئ ځکه چې ډیری سټارټر تارونه تور دي او کیدای شي ورته اوږدوالی ولري.

14 ګام: کوچني تار له ریلي څخه د ایګیشن سویچ ته وصل کړئ.. د تار لیبل کول مه هیروئ.

15 ګام: د سټارټر نصب کولو بولټونه لرې کړئ.. د بولټ ځینې سرونه د خوندیتوب تار سره پوښل شوي.

تاسو اړتیا لرئ د بولټ لرې کولو دمخه د غاړې کټرونو سره د خوندیتوب تار پرې کړئ.

• احتیاط: کله چې د سټارټر لرې کول، د انجن لپاره چمتو اوسئ. ځینې ​​پیل کونکي کولی شي تر 120 پونډو پورې وزن ولري د هغه موټر ډول پورې اړه لري چې تاسو ورسره کار کوئ.

16 ګام: سټارټر له انجن څخه لرې کړئ.. سټارټر واخلئ او په بنچ کې یې واچوئ.

17 ګام: په سټارټر کې د ریل څخه نصب شوي پیچونه لرې کړئ.. ریلی وغورځوئ.

د اړیکو حالت وګورئ چیرې چې ریل وصل دی. که اړیکې سمې وي، تاسو کولی شئ هغه د لینټ څخه پاک ټوکر سره پاک کړئ. که چیرې اړیکې خرابې شي، د سټارټر مجلس باید بدل شي.

په بهرني سټارټر ریل کې:

18 ګام: ریل په بریکٹ کې نصب کړئ. فینڈر یا فایروال ته د ریل خوندي کولو لپاره د نصب کولو بولټونه نصب کړئ.

19 ګام: هغه سکرو نصب کړئ چې تار له ریل څخه د ایګیشن سویچ ته خوندي کوي..

20 ګام: کیبل نصب کړئ او له ریل څخه بیټرۍ ته د نصبولو سکرو..

21 ګام: له ریل څخه سټارټر ته کیبل او نصبولو سکرو نصب کړئ..

په داخلي سټارټر ریل کې:

22 ګام: د سټارټر کور ته نوی ریل نصب کړئ.. د نصب کولو پیچونه نصب کړئ او نوي سټارټر ریل سټارټر ته ضمیمه کړئ.

23 ګام: سټارټر پاک کړئ او د دې سره د موټر لاندې لاړ شئ.. سټارټر په سلنډر بلاک کې نصب کړئ.

24 ګام: د سټارټر خوندي کولو لپاره د نصب کولو بولټ نصب کړئ.. په داسې حال کې چې سټارټر ونیسئ، د خپل بل لاس سره د نصب کولو بولټ نصب کړئ ترڅو انجن ته سټارټر خوندي کړي.

یوځل چې د نصب کولو بولټ دننه شي ، تاسو کولی شئ سټارټر خوشې کړئ او دا باید په خپل ځای کې پاتې شي.

25 ګام: د ماونټینګ بولټونو پاتې سیټ نصب کړئ. پدې توګه ، سټارټر په بشپړ ډول د سلنډر بلاک سره وصل دی.

• احتیاط: که د سټارټر له لرې کولو وروسته کوم ګازکیټونه راوتلي وي، بیرته یې دننه کړئ. دوی په ځای کې مه پریږدئ. همچنان ، که تاسو د بولټ سرونو څخه د خوندیتوب تار لرې کړئ ، نو ډاډه اوسئ چې نوی خوندیتوب تار نصب کړئ. د خوندیتوب تار مه پریږدئ ځکه چې د سټارټر بولټونه خلاصیږي او له مینځه ځي.

26 ګام: د انجن بلاک څخه د سټارټر کور ته کیبل نصب کړئ..

27 ګام: کیبل له بیټرۍ څخه ریل پوسټ ته نصب کړئ..

28 ګام: د ایګیشن سویچ څخه ریل ته یو کوچنی تار نصب کړئ..

29 ګام د ځمکې کیبل د منفي بیټرۍ پوسټ ته بیا وصل کړئ.. د سګرټ لایټر څخه نهه ولټ فیوز لرې کړئ.

30 ګام: د بیټرۍ کلیمپ ټینګ کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې اړیکه ښه ده.

که تاسو د نهه ولټ بریښنا سیور نه لرئ، تاسو باید په خپل موټر کې ټول ترتیبات بیا تنظیم کړئ، لکه راډیو، د بریښنا څوکۍ، او د بریښنا عکس.

دریم ګام: موټر پورته کړئ. موټر په اشاره شوي نقطو کې جک کړئ تر هغه چې ویلونه په بشپړ ډول له ځمکې څخه نه وي.

32 ګام: د جیک سټینډونه لرې کړئ.

33 ګام: موټر ښکته کړئ ترڅو ټول څلور څرخونه په ځمکه وي.. جیک وباسئ او یو طرف یې واچوئ.

34 ګام: د ویل چاکس لرې کړئ.

د 4 څخه 4 برخه: د موټر چلولو ازموینه

1 ګام: کیلي د ایګیشن سویچ کې دننه کړئ او د پیل موقعیت ته یې واړوئ.. انجن باید په نورمال ډول پیل شي.

2 ګام: د بلاک شاوخوا موټر چل کړئ. د ټیسټ ډرایو په جریان کې، ډاډ ترلاسه کړئ چې د بیټرۍ یا انجن څراغونو لپاره ګیجونه وګورئ.

که د سټارټر ریل بدلولو وروسته د انجن ر lightا راشي ، نو د پیل سیسټم ممکن نورو تشخیصاتو ته اړتیا ولري یا ممکن د ایګیشن سویچ سرکټ کې بریښنایی ستونزه وي. که ستونزه دوام ومومي، د بدیل لپاره د تصدیق شوي AvtoTachki متخصصینو سره اړیکه ونیسئ.