د کلچ غلام سلنډر بدلولو څرنګوالی

که چیرې د بریک مایع لیک شي د کلچ غلام سلنډر باید بدل شي. که چیرې ګیرونه پیسیږي یا کلچ ښکیل نه وي، د کلچ پیډل ممکن په غلطۍ کې وي.

د کلچ غلام سلنډر د کلچ سیسټم برخه ده چې د کلچ فورک سره مرسته کوي. د کلچ غلام سلنډر په بوم لفټ کې د هیدرولیک سلنډر په څیر کار کوي. سلنډر د کلچ ماسټر سلنډر سره وصل دی ، د بریک ماسټر سلنډر سره څنګ په فایر وال کې موقعیت لري ، د نلی له لارې.

کله چې تاسو د کلچ پیډل فشار کړئ، د بریک مایع د کلچ ماسټر سلنډر څخه غلام سلنډر ته تیریږي، د کلچ ښکیلولو لپاره اړین فشار پلي کوي. کله چې تاسو د کلچ پیډل خوشې کړئ، د بیرته راستنیدو پسرلی چې د غلام سلنډر دننه یا دننه موقعیت لري د بریک مایع بیرته د کلچ ماسټر سلنډر ته لارښوونه کوي.

د 1 څخه 8 برخه. د ناکامۍ نښې وپیژنئ

د دې معلومولو لپاره دوه مختلفې لارې شتون لري چې ایا د کلچ ماسټر سلنډر خراب دی. د کلچ غلام سلنډر په مینځ کې د ماسټر چیمبر مهر به د بریک مایع مات او لیکي ، د دې لامل کیږي چې د کلچ ماسټر سلنډر کې زیرمه کمه شي.

کله چې پیډل ضعیف وي ، د سلنډر بدن کې دننه پسټون د سیل له لارې د لوی ځواک سره د بریک مایع د وتلو لامل کیږي. کله چې د بریک پیډل خوشې شي، د بیرته راستنیدو پسرلي فشار پسټون بیرته خپل کور ته راوباسي، چې هوا د غلام سلنډر ته راښکته کیږي.

د بیرته راستنیدو پسرلی ماتیږي یا ضعیف کیږي ، بیا د کاري سلنډر پش راډ د کلچ فورک ته په بشپړ ځواک سره فشار ورکول کیږي. د کلچ پیډل به په فرش کې فشار راوړي، مګر بیرته نه راځي کله چې د کلچ پیډل خوشې شي.

د پاسکال قانون وايي چې ټولې ساحې چې مایع لري د نه فشار وړ دي او ټول فشارونه په هر ځای کې یو شان دي. د لوی ابعاد پلي کول به د کوچني ابعاد په پرتله ډیر ګټه ولري.

د پاسکال قانون د هیدرولیک کلچ سیسټم کې لوی رول لوبوي. تر هغه چې په سیسټم کې په مناسبه کچه مایع شتون ولري، ځواک پلي کیږي او ټوله هوا وینه کیږي، نو د هیدرولیک کلچ سیسټم به په سمه توګه کار وکړي. په هرصورت، کله چې هوا سیسټم ته اړ ایستل شي، هوا د فشار وړ کیږي، د مایع د بندیدو اجازه ورکوي.

که چیرې لږ مایع شتون ولري، یا که پلي شوي ځواک لږ تر لږه وي، نو ځواک به ټیټ وي، چې د غلام سلنډر شاوخوا نیمه لاره فعالیت کوي. دا به د دې لامل شي چې کلچ ټوټه شي او هیڅ ډول ګیرونه ښکیل نه کړي ځکه چې کلچ به په سمه توګه جلا نشي.

د 2 برخه 8: د کلچ ماسټر سلنډر ځای په ځای کولو دندې لپاره چمتو کول

اړین توکي

• فلش
• جیک
• جیک ولاړ دی

لومړی ګام: خپل موټر په یوه سطحه، ټینګ سطح کې پارک کړئ.. ډاډ ترلاسه کړئ چې لیږد په پارک کې دی (د اتوماتیک لیږد لپاره) یا لومړی ګیر (د لاسي لیږد لپاره).

• احتیاط: یوازې د AWD یا RWD لیږد سره د موټرو لپاره.

2 ګام: د شا څرخونو شاوخوا د ویل چاکس نصب کړئ.. د پارکینګ بریک پلي کړئ ترڅو د شا ویلونو حرکت مخه ونیسي.

دریم ګام: موټر پورته کړئ. موټر په اشاره شوي نقطو کې جک کړئ تر هغه چې ویلونه په بشپړ ډول له ځمکې څخه نه وي.

شپږم ګام: جیکونه نصب کړئ. د جیک پښې باید د جیکینګ نقطې لاندې تیریږي. بیا موټر د جیک سټینډ ته ښکته کړئ.

د ډیری عصري موټرو لپاره ، د جیک سټینډ ضمیمه ټکي د موټر لاندې د دروازو لاندې په ویلډ کې دي.

• احتیاط: دا غوره ده چې د موټر د مالک لارښود تعقیب کړئ ترڅو د جیک لپاره سم ځای وټاکئ.

د 3 برخه 8: د کلچ غلام سلنډر حالت چیک کول

اړین مواد

• لالټین

1 ګام: کریپر واخلئ او د موټر لاندې راشئ.. د فلش لائټ په کارولو سره ، د زیان او لیک لپاره د کلچ غلام سلنډر معاینه کړئ.

که تاسو ونه وینئ چې مایع بهر راځي، د دوړو پوښ بیرته راوباسئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې د غلام سلنډر لاندې یو پین ځای په ځای کړئ ترڅو د بریک مایع بهر نه شي.

2 ګام: د خپل موټر هوډ خلاص کړئ. د کلچ ماسټر سلنډر ومومئ او د ذخیرې کیپ لرې کړئ.

وګورئ چې آیا په زیرمه کې د بریک مایع شتون لري.

د 4 برخه 8: د کلچ غلام سلنډر لرې کول

اړین توکي

• د هیکس کیلي ترتیب
• ساکټ رنچونه
• د پیتل پنچ
• سویچ
• ډریپ ټری
• فاسټینر لرې کوونکی
• د ستنو سره چمچ
• د میټریک او معیاري ساکټونو سره ریچټ
• سپینر
• د تورک بټ ترتیب
• ویمپائر پمپ او بوتل

1 ګام: د بوتل سره د ویمپائر پمپ ترلاسه کړئ. د کلچ ماسټر سلنډر ذخیرې څخه د ذخیرې کیپ لرې کړئ.

د ویمپائر پمپ وکاروئ او د زیرمې څخه ټول بریک مایع راټول کړئ. د ټولو بریک مایع لرې کولو وروسته، د زیرمې کیپ وتړئ.

• مخنیوی: اجازه مه ورکوئ چې د بریک مایع د رنګ سره تماس کې راشي. دا به د رنګ د پوټکي او ټوټې کیدو لامل شي.

2 ګام: خپل وسایل ترلاسه کړئ او د موټر لاندې راشئ.. د کلچ غلام سلنډر څخه هیدرولیک لاین لرې کړئ.

ډاډ ترلاسه کړئ چې پلاستيکي کڅوړه د کرښې په پای کې د ربړ بانډ سره واچوئ ترڅو د بریک مایع له کرښې څخه بهر نه شي.

• احتیاط: د هیدرولیک کرښه مه وخورئ ځکه چې دا کیدای شي درز یا مات شي.

3 ګام: بولټونه لرې کړئ. دوه بولټونه یا کلیمپ لرې کړئ چې د غلام سلنډر ګیربکس ته خوندي کوي.

د 4 برخه 8: د هیدرولیک کلچ مجلس لرې کول

اړین توکي

• د هیکس کیلي ترتیب
• ساکټ رنچونه
• د پیتل پنچ
• سویچ
• ډریپ ټری
• لاسونه لرې کړئ
• د ستنو سره چمچ
• د میټریک او معیاري ساکټونو سره ریچټ
• سپینر
• د تورک بټ ترتیب
• ویمپائر پمپ او بوتل

1 ګام: د بوتل سره د ویمپائر پمپ ترلاسه کړئ. د سلنډر ذخیرې څخه د ذخیرې کیپ لرې کړئ.

د ویمپائر پمپ وکاروئ او د زیرمې څخه ټول بریک مایع راټول کړئ. د ټولو بریک مایع لرې کولو وروسته، د زیرمې کیپ وتړئ.

• مخنیوی: اجازه مه ورکوئ چې د بریک مایع د رنګ سره تماس کې راشي. دا به د رنګ د پوټکي او ټوټې کیدو لامل شي.

2 ګام: د کوټر پن لرې کړئ. د موټر چلوونکي کیب ته ننوځئ او په بریکٹ کې د لنگر پن څخه د کوټر پن لرې کړئ.

دا به د کلچ ماسټر سلنډر پش راډ سره د ستنې پوزې تختې سره وصل شي.

3 ګام: د لنگر پن لرې کړئ. دا د پیشر فورک څخه لرې کړئ.

څلورم ګام: د فکسنګ مغز لرې کړئ. دوی د کلچ ماسټر سلنډر څخه لرې کړئ.

5 ګام: هیدرولیک لاین ومومئ. دا د کلچ ماسټر سلنډر د غلام سلنډر سره نښلوي.

ټول نصب شوي موصل شوي کلیمپونه لرې کړئ چې موټر ته هیدرولیک لاین خوندي کوي.

6 ګام: کریپر واخلئ او د موټر لاندې راشئ.. دوه بولټونه یا کلیمپ لرې کړئ چې د غلام سلنډر ګیربکس ته خوندي کوي.

7 ګام: ټول سیسټم لرې کړئ. په ډیر احتیاط سره ټول سیسټم (کلچ ماسټر سلنډر، هیدرولیک لاین او غلام سلنډر) د انجن کمپارټمینټ له لارې لرې کړئ.

• مخنیوی: د هیدرولیک لاین مه وخورئ، که نه نو دا به مات شي.

د 5 برخه 8: د غلام سلنډر او هیدرولیک سیسټم مجلس چمتو کړئ.

اړین توکي

• د هیکس کیلي ترتیب
• ساکټ رنچونه
• د پیتل پنچ
• سویچ
• ډریپ ټری
• لاسونه لرې کړئ
• د ستنو سره چمچ
• د میټریک او معیاري ساکټونو سره ریچټ
• سپینر
• د تورک بټ ترتیب
• ویمپائر پمپ او بوتل

1 ګام: د کلچ غلام سلنډر چمتو کړئ.. د بسته بندۍ څخه د کلچ غلام سلنډر لرې کړئ.

د زیان لپاره سلنډر او بوټ په لید کې معاینه کړئ. تاسو ممکن د ریکویل پسرلي نصبولو ته اړتیا ولرئ، پش راډ او بوټ.

2 ګام: د هیدرولیک کلچ مجلس چمتو کړئ.. د بسته بندۍ څخه د کلچ ماسټر سلنډر او د غلام سلنډر مجلس لرې کړئ.

د زیان لپاره سلنډر په لید کې معاینه کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې مهر د کلچ ماسټر سلنډر هستوګنې په شا کې دی.

3 ګام: د کلچ ماسټر سلنډر واخلئ او په ویس کې یې ځای په ځای کړئ.. کلیپ کړئ تر هغه چې سلنډر حرکت ودروي.

د غلام سلنډر په سټول یا بل ملاتړ کې ځای په ځای کړئ.

څلورم ګام: د وینې پیچ لرې کړئ. یو پین د غلام سلنډر لاندې ځای په ځای کړئ او د هوا وینې پیچ لرې کړئ.

5 ګام: زیرمه د بریک مایع سره ډک کړئ.. په پورتنۍ برخه کې 1/4 انچه خالي پریږدئ.

شپږم ګام: د سلنډر ډکولو لپاره د پیتل پنچ د توسیع په توګه وکاروئ.. ورو ورو د کلچ ماسټر سلنډر شاته سلنډر وینه کړئ.

ډاډ ترلاسه کړئ چې د بریک مایع د غلام سلنډر څخه نه خپریږي. تاسو باید د ټول سیسټم ډکولو لپاره شاوخوا درې ځله زیرمه ډکه کړئ. دا سلنډر ډکوي او د سلنډر، هیدرولیک لاین، او غلام سلنډر څخه ډیری هوا لیرې کوي.

کله چې د بریک مایع دوامداره جریان په غلام سلنډر کې د وینې سوري څخه تیریږي ، د وینې سکرو ودروئ او نصب کړئ.

7 ګام: یو مرستندویه استخدام کړئ. له یو معاون څخه وغواړئ چې د پیتل پنچ وکاروئ او سلنډر پمپ کړئ.

بیا به تاسو اړتیا لرئ د هوا د وینې پیچ خلاص کړئ ترڅو هوا د بریک مایع بهر وتلو سره وتښتي.

• احتیاط: تاسو ممکن د پمپ کولو دورې په جریان کې څو ځله د وینی سکرو خلاصولو ته اړتیا ولرئ ترڅو ټول هوا د هیدرولیک سیسټم څخه لرې کړئ.

8 ګام: ډاډ ترلاسه کړئ چې د بلیډر سکرو سخت دی. د ډکولو لاین پورې د بریک مایع سره زیرمه ډکه کړئ او د ذخیرې کیپ نصب کړئ.

د 6 برخه 8: د نوي کلچ غلام سلنډر نصب کول

اړین توکي

• د هیکس کیلي ترتیب
• ساکټ رنچونه
• د پیتل پنچ
• سویچ
• ډریپ ټری
• فاسټینر لرې کوونکی
• د ستنو سره چمچ
• د میټریک او معیاري ساکټونو سره ریچټ
• سپینر
• د تورک بټ ترتیب
• ویمپائر پمپ او بوتل
• د ویل چک

1 ګام: کریپر واخلئ او د موټر لاندې راشئ.. د لیږد ملاتړ ته د کلچ غلام سلنډر نصب کړئ.

بولټونه د لاس په واسطه ټینګ کړئ او بیا یې د 1/8 وار سره ټینګ کړئ. که چیرې په غلام سلنډر کې کلیمپ شتون ولري، کلیمپ نصب کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا کلک دی.

2 ګام: یو تخته واخلئ او د غلام سلنډر لاندې یې ځای په ځای کړئ.. پلاستيکي کڅوړه د کلچ هیدرولیک لاین څخه لرې کړئ.

د غلام سلنډر ته د کلچ هیدرولیک لاین نصب کړئ.

• مخنیوی: د نصبولو پر مهال د هیدرولیک لاین څخه تیری مه کوئ. د بریک مایع به خارج شي.

دریم ګام: د هیدرولیک لاین د غلام سلنډر ته وینه ورکړئ.. یو معاون فشار ورکړئ او د کلچ پیډل ونیسئ.

د وینې جریان خلاص کړئ او د سیسټم څخه وینه هوا وباسئ. د وینې سکرو ټینګ کړئ او یو معاون ولرئ چې د کلچ پیډل خوشې کړئ.

تاسو ممکن اړتیا ولرئ د وینې جریان کړنلاره یو څو ځله ترسره کړئ ترڅو ټول هوا لرې کړئ. د وینې پیچ په کلکه ټینګ کړئ.

• احتیاطځواب: که ټوله هوا بهر نه وي، تاسو اړتیا لرئ چې د کلچ ماسټر سلنډر سره وصل شوي کرښې څخه هوا وینه ورکړئ. ورته کړنالرې تعقیب کړئ لکه څنګه چې د غلام سلنډر وینې سکرو سره.

4 ګام: د بریک مایع اضافه کړئ. د ذخیرې کیپ لرې کړئ او بشپړ نښه ته د بریک مایع اضافه کړئ.

د 7 څخه 8 برخه: د هیدرولیک کلچ اسمبلۍ نصب کول

1 ګام: ټول سیسټم نصب کړئ. په ډیر احتیاط سره ټول سیسټم (کلچ ماسټر سلنډر، هیدرولیک لاین او غلام سلنډر) د انجن کمپارټمینټ له لارې ښکته کړئ.

• مخنیوی: د هیدرولیک کرښه مه ځړئ ځکه چې دا به مات شي.

2 ګام: د غلام سلنډر نصب کړئ. د وسایطو لاندې لاړ شئ او د بولټ پلس 1/8 په لاس سره کلک کولو یا د کلیمپ په نصبولو سره د غلام سلنډر نصب کړئ.

3 ګام: په اور وال وال کې د کلچ ماسټر سلنډر نصب کړئ..

4 ګام: د مغز مغز نصب کړئ. د موټر کیب ته ورشئ او په کلچ ماسټر سلنډر کې نصب شوي مغزونه نصب کړئ.

په کڅوړه کې د مشخصاتو سره سم یې ټینګ کړئ. که چیرې هیڅ لارښوونې شتون ونلري، بولټونه د لاس په واسطه کلک کړئ او د 1/8 بدل کړئ.

5 ګام: د لنگر پن په پشر بریکٹ کې نصب کړئ..

شپږم ګام: نوی کوټر پن نصب کړئ. دا په لنگر پن کې په بریکٹ کې نصب کړئ چې د کلچ ماسټر سلنډر پشروډ سره نښلول شوي د ستنې پوزې پلرونو په کارولو سره.

• مخنیوی: د سختۍ او ستړیا له امله د زړو کوټر پن څخه کار مه اخلئ. یو زوړ کوټر پن ممکن د وخت څخه مخکې مات شي.

7 ګام: موصل شوي ماونټینګ کلیمپونه نصب کړئ. د انجن خلیج ته بیرته راشئ او ټول موصل شوي ماونټینګ کلیمپونه نصب کړئ چې موټر ته هیدرولیک لاین خوندي کوي.

• احتیاط: په یاد ولرئ چې د هیدرولیک کلچ سیسټم مجلس دمخه جوړ شوی او د مایع څخه ډک شوی او ټول هوا له سیسټم څخه پاکه شوې.

دریم ګام: موټر پورته کړئ. موټر په اشاره شوي نقطو کې جک کړئ تر هغه چې ویلونه په بشپړ ډول له ځمکې څخه نه وي.

9 ګام: د جیک سټینډونه لرې کړئ. دوی د موټر څخه لرې وساتئ.

10 ګام: موټر ښکته کړئ ترڅو ټول څلور څرخونه په ځمکه وي.. جیک وباسئ او یو طرف یې واچوئ.

11 ګام: د شا څرخونو څخه د ویل چاکس لرې کړئ.. دوی یو طرف ته واچوئ.

د 8 برخه 8: د نوي کلچ غلام سلنډر چک کول

1 ګام: ډاډ ترلاسه کړئ چې لیږد په غیر جانبدار کې دی.. د اور لګولو کیلي چالان کړئ او انجن پیل کړئ.

2 ګام: د کلچ پیډل فشار ورکړئ. د ګیر انتخاب کونکی د خپلې خوښې انتخاب ته واستوئ.

سویچ باید په اسانۍ سره ټاکل شوي ګیر ته ننوځي. کله چې تاسو د ازموینې سره سرته ورسوئ انجن بند کړئ.

3 ګام: د بلاک شاوخوا موټر چل کړئ. د ټیسټ ډرایو په جریان کې، ګیرونه په بدیل سره له لومړي څخه لوړ ګیر ته واړوئ.

4 ګام: د کلچ پیډل لاندې فشار ورکړئ. دا کار وکړئ کله چې د ټاکل شوي ګیر څخه غیر جانبدار ته لیږدول کیږي.

5 ګام: د کلچ پیډل بیا فشار ورکړئ. دا کار وکړئ کله چې له بې طرفه څخه بل ګیر انتخاب ته حرکت وکړئ.

دې پروسې ته د ډبل کلچنګ ویل کیږي. دا ډاډ ورکوي چې لیږد د انجن څخه لږ یا هیڅ بریښنا نه راځي کله چې کلچ په سمه توګه منحل شي. دا پروسه د کلچ زیان او لیږد زیان مخنیوي لپاره ډیزاین شوې. که تاسو د پیسیدو غږ نه اورئ او له یو ګیر څخه بل ته لیږدول اسانه احساس کوي ، نو د کلچ ماسټر سلنډر په سمه توګه نصب شوی.

که تاسو نشئ کولی د پیسیدو شور پرته په هر ګیر کې لیږد ښکیل کړئ ، یا که د کلچ پیډل حرکت نه کوي ، دا ممکن د کلچ پیډل مجلس اضافي تشخیص یا د لیږد احتمالي ناکامي په ګوته کړي. که ستونزه دوام ومومي، تاسو باید زموږ د تصدیق شوي میکانیکونو څخه مرسته وغواړئ څوک چې کولی شي کلچ او لیږد معاینه کړي او ستونزه تشخیص کړي.