د توپیر ګازکیټ بدلولو څرنګوالی

متفاوت ګاسکیټ د توپیر کور سیل کوي او د شا ګیرونه او محورونه د هوا څخه ساتي.

شاته توپیر د هر موټر، لارۍ یا SUV یو له خورا فزیکي پلوه مسلط اجزاو څخه دی. که څه هم دا د موټر د ژوند د دوام لپاره ډیزاین شوی، دا مجلس ډیر اغوندي او د عام پوښاک ستونزو سره مخ دي چې ډیری میخانیکي برخې ورسره مخ دي. کور د لوړ ځواک لرونکي فولادو څخه جوړ شوی او د شا ګیرونه او محورونه د هوا څخه ساتي. په هرصورت، په ډیری قضیو کې، د شا توپیر خرابه برخه د توپیر ګاسکیټ دی.

تفریق ګازکیټ هغه ګازکیټ دی چې د توپیر کور سیل کوي. دا معمولا د کارک، ربړ، یا د تیلو په وړاندې مقاومت لرونکي سیلیکون څخه جوړ شوی چې دوه ټوټې توپیر کور سیل کوي. دا ګازکیټ د دې لپاره ډیزاین شوی چې د قضیې په شا کې غوړ او تیل وساتي، او د کثافاتو، کثافاتو، یا نور زیان رسونکي ذرات د شا توپیر ته د ننوتلو مخه ونیسي. د شا پای غوړ او غوړ کول اړین دي ترڅو د حلقوي ګیر او پنیون په سمه توګه غوړ کړي چې د ډرایو محورونو ته بریښنا لیږدوي.

کله چې دا ګازکیټ ناکام شي، غوړ د قضیې شاته لیکي، کوم چې کولی شي د دې قیمتي اجزاو له مینځه وړلو یا په بشپړه توګه ناکام شي.

د تفاوت ګازکیټ په ندرت سره ماتیږي یا ماتیږي. په حقیقت کې، په 1950s او 1960s کې جوړ شوي ځینې توپیر لرونکي ګازیکونه نن ورځ په اصلي موټرو کې دي. په هرصورت، که چیرې د ګاسکټ ستونزه رامنځته شي، لکه د نورو میخانیکي عیبونو په څیر، دا به د خبرتیا ډیری عمومي نښې یا نښې ښکاره کړي چې باید د موټر مالک د ستونزې شتون ته خبرداری ورکړي.

د زیانمن شوي یا مات شوي توپیر لرونکي ګازکټ ځینې عام خبرداری نښې په لاندې ډول دي:

په توپیري قضیه کې د شا تیلو یا غوړ نښې: ډیری توپیرونه ګردي دي، په داسې حال کې چې ځینې کیدای شي مربع یا octagonal وي. د دوی د اندازې په پام کې نیولو پرته، یو شی چې ټول توپیرونه مشترک دي هغه دا دی چې ګازکیټ ټول احاطه پوښي. کله چې د ګاسکیټ یوه برخه د عمر یا عناصرو سره د افشا کیدو له امله ناکامه شي ، د تفاوت دننه تیل به خارج شي او معمولا د توپیر هغه برخه پوښي. د وخت په تیریدو سره، ګازکیټ به په ډیری ځایونو کې ناکام شي، یا به تیل بهر شي او ټول مختلف کورونه به پوښي.

په ځمکه کې د شا د پای غوړ پوټکي یا کوچني څاڅکي: که چیرې د ګازکیټ لیک د پام وړ وي، تیل به د توپیر څخه راوتلی شي او کیدای شي په ځمکه کې راښکته شي. په ډیری حاالتو کې، شاته توپیر به د موټر مرکز ته وګرځي؛ چیرې چې کور معمولا موقعیت لري. دا غوړ به ډیر تیاره وي او د لمس کولو لپاره خورا ګرم وي.

د موټر له شا څخه د ژړا غږونه راځي: کله چې تېل او لبریکین د توپیري ګازیکونو څخه لیکي، دا کولی شي یو همغږي "چینګ" یا "چینګ" غږ رامینځته کړي. دا د شا کمولو ګیرونو سره د جدي ستونزې نښه ده او کولی شي د برخې ناکامۍ لامل شي. اساسا، د ژړا غږ د فلزي په وړاندې د فلزي مسح کولو له امله رامنځته کیږي. ځکه چې تیل د کور څخه بهر کیږي، دا نشي کولی دا ګران اجزا غوړ کړي.

د دې خبرتیا نښو یا نښو څخه هر یو باید د موټر مالک د شا توپیر ستونزې ته خبر کړي. په ډیری قضیو کې، توپیر کولی شي جلا شي او ګازکیټ پرته له دې چې د موټر شاته لیرې شي بدل شي. که چیرې د توپیر دننه زیان په کافي اندازه د پام وړ وي ، نو د شا دننه ګیرونه یا اجزاو بدلولو ته اړتیا لري.

د دې مقالې د موخو لپاره، موږ به د زاړه توپیر ګاسکیټ لرې کولو، د کور پاکولو، او په توپیر کې د نوي ګازکیټ نصبولو لپاره غوره وړاندیز شوي میتودونو تمرکز وکړو. دا په کلکه سپارښتنه کیږي چې د حلقوي ګیرونو او ګیرونو معاینه وکړي، او همدارنګه د کور دننه محورونه د زیان لپاره؛ په ځانګړې توګه که لیک د پام وړ و؛ د نوي ګازکیټ نصبولو دمخه. د دې پروسې د بشپړولو څرنګوالي په اړه د تفصيلي لارښوونو لپاره، مهرباني وکړئ د خپل موټر د خدماتو لارښود ته مراجعه وکړئ یا د شا کمولو ګیر متخصص سره اړیکه ونیسئ څوک چې تاسو سره پدې کار کې مرسته کولی شي.

د 1 برخه 3: څه شی د توپیر ګاسکیټ ناکامۍ لامل کیږي

په ډیری حاالتو کې، عمر، اغوستل، یا د سخت هوا او اجزاو سره ډیر تماس به د توپیر ګاسکیټ ماتیدو یا لیک کیدو لامل شي. په هرصورت، په ځینو خورا نادرو قضیو کې، د شا په قضیه کې دننه اضافي فشار هم کولی شي د ګاسکیټ د مینځلو لامل شي، کوم چې د لیک لامل کیدی شي. په ډیری قضیو کې ، ورو ورو لیکی توپیر به د موټر چلولو ستونزې رامینځته نکړي. په هرصورت، ځکه چې تیل په فزیکي توګه په توپیر کې اضافه کولو پرته نشي ډکیدلی؛ دا په نهایت کې داخلي برخو ته د سخت زیان لامل کیدی شي.

ځینې ​​خورا عام ستونزې چې په شا کې د تیلو لیک له امله رامینځته کیدی شي د حلقوي ګیر او پینیون یا محورونو ته زیان پکې شامل وي. که مات شوی مهر په چټکۍ سره بدل نه شي، اضافي تودوخه به د قضیې دننه رامینځته شي، په پای کې د دې برخو د ماتیدو لامل کیږي. پداسې حال کې چې ډیری خلک دا د لویې معاملې په توګه نه ګوري، د شا ګیرونو او محورونو بدلول خورا ګران کیدی شي.

• مخنیوی: د تفاوت ګاسکیټ بدلولو کار کول خورا اسانه دي، مګر دا باید په هماغه ورځ ترسره شي؛ لکه څنګه چې د توپیر کور خلاص پریښودل او عناصرو ته داخلي ګیرونه ښکاره کول کولی شي د کور دننه سیلونه وچ شي. ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو پالن لرئ چې دا دنده پرته له ځنډه د خدماتو بشپړولو لپاره بشپړ کړئ ترڅو داخلي برخو ته زیان کم کړي.
  
  

د 2 برخه 3: د مختلف ګازیک بدلولو لپاره د موټر چمتو کول

د ډیری خدماتو لارښودونو له مخې، د توپیر ګازکیټ ځای په ځای کولو دنده باید له 3 څخه تر 5 ساعتونو پورې وخت ونیسي. د دې وخت ډیری برخه به د نوي ګازکټ لپاره د توپیر لرونکي کور په لرې کولو او چمتو کولو کې مصرف شي. د دې کار د ترسره کولو لپاره، د موټر شاته برخه پورته کړئ او جیک کړئ یا د هیدرولیک لفټ په کارولو سره موټر پورته کړئ. په ډیرو مواردو کې، تاسو اړتیا نلرئ د کار کولو لپاره د مرکز توپیر له موټر څخه لرې کړئ؛ په هرصورت، تاسو باید تل د خپل تولید کونکي لخوا وړاندیز شوي ځانګړي لارښوونو لپاره د خپل موټر خدماتو لارښود ته مراجعه وکړئ.

په ډیری حاالتو کې، هغه توکي چې تاسو به یې په بریالیتوب سره د توپیر کور لرې کولو ته اړتیا لرئ، زاړه ګاسکیټ لرې کړئ، او نوی نصب کړئ لاندې شامل دي:

اړین توکي

• بریک کلینر (1)
• د پلورنځي پاکول
• فلیټ او فلپس سکرو ډرایور
• د ساکټونو او ریچټ سیټ
• ګاسکیټ او سیلیکون ګازکیټ بدیل
• د تیلو شاته بدلون
• د پلاستيکي ګازکټ لپاره سکریپر
• ډریپ ټری
• سیلیکون RTV (که تاسو د بدیل ګازکیټ نلرئ)
• سپینر
• محدود سلیپ اضافه کول (که تاسو محدود سلیپ توپیر لرئ)

د دې ټولو موادو راټولولو او ستاسو د خدماتو لارښود کې لارښوونې لوستلو وروسته، تاسو باید د کار سرته رسولو لپاره چمتو اوسئ. ډیری شاته توپیرونه شتون لري چې د بدیل ګاسکیټ موندل خورا ستونزمن دي. که دا ستاسو په انفرادي غوښتنلیک کې پلي کیږي، د RTV سیلیکون څخه د خپل ګاسکټ جوړولو لپاره یوه لاره شتون لري چې د شا توپیرونو سره د کارولو لپاره تصویب شوي. ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو یوازې د شا د پای تیلو سره د کارولو لپاره تصویب شوي سیلیکون کاروئ، ځکه چې ډیری سیلیکونونه په حقیقت کې سوځول کیږي کله چې د شا پای ګیر تیلو سره فعال شي.

د 3 برخه 3: د مختلف ګازیک بدلول

د ډیری جوړونکو په وینا، دا کار باید په څو ساعتونو کې ترسره شي، په ځانګړې توګه که تاسو ټول توکي او اضافي ګازیک ترلاسه کړی وي. پداسې حال کې چې دا دنده تاسو ته اړتیا نلري چې د بیټرۍ کیبلونه منحل کړئ، دا تل یو ښه نظر دی چې په موټر کې کار کولو دمخه دا ګام بشپړ کړئ.

لومړی ګام: موټر جیک کړئ: په ډیری قضیو کې، تاسو به د شا ډیف ګاسکیټ ځای په ځای کړئ ځکه چې مخکینۍ د لیږد قضیه ده او نور مرحلې پکې شاملې دي. جیک د کرینک کیس په شا کې د شا د محورونو لاندې ودریږئ او موټر جیک کړئ نو تاسو کافي خونه لرئ چې د موټر لاندې د پاکولو سره کار وکړئ.

2 ګام: یو پین د توپیر لاندې ځای په ځای کړئ: پدې کار کې ، تاسو اړتیا لرئ د مرکز توپیر څخه اضافي ګیر غوړ وچ کړئ. د مایع راټولولو لپاره د بشپړ توپیر او بیروني قضیې لاندې د مناسب اندازې سومپ یا بالټ ځای په ځای کړئ. کله چې تاسو کیپ لیرې کړئ، لکه څنګه چې لاندې تشریح شوي، غوړ به په څو لارښوونو کې توزیع شي، نو تاسو اړتیا لرئ چې دا ټول مایع راټول کړئ.

3 ګام: د ډکولو پلګ ومومئ: مخکې له دې چې کوم شی لرې کړئ، تاسو اړتیا لرئ چې د فلګ پلګ په مختلف کور کې ومومئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د دې لرې کولو لپاره سم وسایل لرئ؛ او کله چې کار سرته ورسي نو نوی مایع اضافه کړئ. په ډیری مواردو کې، دا پلګ د ½" توسیع سره لرې کیدی شي. په هرصورت، ځینې توپیرونه ځانګړي وسیلې ته اړتیا لري. د بدیل کار کولو دمخه دا مرحله دوه ځله وګورئ. که تاسو اړتیا لرئ یو ځانګړي وسیله واخلئ، د پوښ لرې کولو دمخه دا کار وکړئ.

4 ګام: د ډکولو پلګ لرې کړئ: یوځل چې تاسو پریکړه وکړه چې تاسو کولی شئ دا کار بشپړ کړئ، د ډک فلګ لرې کړئ او د پلګ دننه معاینه کړئ. په ډیری حاالتو کې، دا پلګ مقناطیس شوی، کوم چې فلزي چپس پلګ ته جذبوي. شاته ګیرونه د وخت په تیریدو سره له مینځه ځي، نو دا مهمه ده چې د سپارک پلګ معاینه کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې ډیری فلزي ورسره تړلي دي. یوځل بیا، دا یو فعاله پروسیجر دی ترڅو معلومه کړي چې ایا تاسو باید د شا ګیرونه یو میکانیک ته د معاینې لپاره واخلئ یا که دوی باید ځای په ځای شي.

پلګ لرې کړئ او یو طرف یې وساتئ تر هغه چې تاسو نوي مایع اضافه کولو ته چمتو یاست.

5 ګام: د پورتنۍ بولټ پرته توپیر لرونکي بولټونه لرې کړئ: د ساکټ او ریچټ یا ساکټ رنچ په کارولو سره، په توپیر پلیټ کې بولټونه لرې کړئ، له پورتنۍ کیڼ اړخ څخه پیل او له کیڼ څخه ښیې ته په ښکته لوري کې کار کوي. په هرصورت، د مرکز پورتنۍ بولټ مه لرې کوئ ځکه چې دا به په دې کې موجود مایع ساتلو کې مرسته وکړي ځکه چې دا د وچولو پیل کوي.

یوځل چې ټول بولټونه لرې شي ، د پورتنۍ مرکزي بولټ خلاصول پیل کړئ. بولټ په بشپړه توګه مه خلاص کړئ؛ په حقیقت کې، دا نیمه دننه پریږدئ.

شپږم ګام: په نرمۍ سره د فلیټ هیډ سکریو ډرایور سره پوښ ​​لرې کړئ: وروسته لدې چې بولټونه لرې شي ، تاسو اړتیا لرئ پوښ لرې کړئ. د سکریو ډرایور سره دا کار کولو پرمهال خورا محتاط اوسئ ترڅو د توپیر قضیه دننه سکریچ نه کړئ.

یوځل چې پوښ خلاص شي ، پریږدئ چې شاته پای مایع له توپیر څخه وباسي تر هغه چې ورو ورو تویږي. وروسته له دې چې د څاڅکو شمیر په هرو څو ثانیو کې یو ته راټیټ شي، پورتنۍ بولټ خلاص کړئ او بیا د توپیر کور څخه توپیر پوښ لرې کړئ.

7 ګام: د توپیر پوښ پاکول: د توپیر پوښ پاکول دوه برخې لري. په لومړۍ برخه کې د کیپ څخه د اضافي تیلو لرې کول شامل دي. د دې کولو لپاره، د بریک مایع کڅوړه او ډیری غالۍ یا د ضایع کولو تولیه وکاروئ. تاسو اړتیا لرئ ډاډ ترلاسه کړئ چې په ټول پوښ کې هیڅ غوړ شتون نلري.

په دویمه برخه کې د تفاوت پوښ د فلیټ څنډې څخه ټول زاړه ګازیک مواد لرې کول شامل دي. د پاکولو د دې برخې بشپړولو لپاره، دا غوره ده چې د پلاستيکي سکریپر څخه کار واخلئ ترڅو د پوښ د سکریچ څخه مخنیوی وشي.

یوځل چې پوښ په بشپړ ډول پاک شي ، د پوټکي ، زیان یا د فلزاتو د مینځلو لپاره د توپیر پوښښ فلیټ سطح معاینه کړئ. تاسو غواړئ دا 100٪ فلیټ او پاک وي. که دا په بشپړه توګه زیانمن شوی وي، د نوي کیپ سره یې بدل کړئ.

8 ګام: متفاوت کور پاک کړئ: لکه څنګه چې د پوښ سره، د توپیر کور بهر په بشپړه توګه پاک کړئ. په هرصورت، په بدن باندې د بریک کلینر سپری کولو پرځای، دا په یوه رګ باندې سپری کړئ او بدن مسح کړئ. تاسو نه غواړئ په خپلو ګیرونو کې د بریک کلینر سپری کړئ (حتی که تاسو دا په یوټیوب ویډیو کې لیدلی وي).

همدارنګه، د پلاستيک سکریپر وکاروئ لکه څنګه چې په پورته عکس کې ښودل شوي ترڅو د مختلف هستوګنې له فلیټ سطح څخه هر ډول کثافات لرې کړي.

9 ګام: د نوي ګاسکیټ نصبولو لپاره چمتو کړئ: د دې ګام بشپړولو لپاره دوه لارې شتون لري. لومړی، که تاسو اضافي ګازکیټ لرئ، تاسو باید تل د دې پروژې لپاره وکاروئ. په هرصورت، ځینې بدیل پیډونه موندل ګران دي؛ کوم چې به تاسو ته د نوي RTV سیلیکون ګاسکټ جوړولو ته اړتیا ولري. لکه څنګه چې موږ پورته په 2 برخه کې وویل، یوازې د RTV سیلیکون وکاروئ په ځانګړي ډول د ګیر تیلو لپاره تصویب شوي.

که تاسو اړتیا لرئ چې نوی سیلیکون ګازکیټ جوړ کړئ، د کار بشپړولو لپاره دا لارښوونې تعقیب کړئ:

• د RTV سیلیکون نوی ټیوب وکاروئ.
• مهر خلاص کړئ او د ټیوب پای یې پرې کړئ ترڅو نږدې ¼ انچ سیلیکون له ټیوب څخه بهر راشي.
• سیلیکون د یوې کلکې مالګې سره تطبیق کړئ، نږدې ورته اندازه او تناسب لکه څنګه چې پورته عکس کې. تاسو اړتیا لرئ چې د پوټکي په مرکز کې او بیا د هر سوري لاندې یو مالا تطبیق کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې مالګه په یو پرله پسې غوښتنلیک کې جوړه شوې ده.

اجازه راکړئ چې تازه پلي شوي سیلیکون ګاسکیټ د 15 دقیقو لپاره ناست وي مخکې له دې چې په ډیفرینشل هستوګنځی کې نصب شي.

10 ګام: د توپیر پوښ نصب کول: که تاسو د فابریکې ګازکیټ کیپ نصب کوئ ، نو دا کار خورا اسانه دی. تاسو غواړئ چې ګاسکیټ په پوښ ​​کې پلي کړئ، بیا د ګاسکټ او پوښ له لارې پورتنۍ او ښکته بولټونه دننه کړئ. یوځل چې دا دوه بولټونه د پوښ او ګاسکیټ څخه تیر شي ، پورتنۍ او ښکته بولټونه په لاس سره ټینګ کړئ. یوځل چې دا دوه بولټونه ځای په ځای شي، نور ټول بولټونه دننه کړئ او لاس یې ورو ورو تر کلک پورې ټینګ کړئ.

د بولټونو د ټینګولو لپاره، د دقیق وړاندیز شوي ډیاګرام لپاره د خدماتو لارښود ته مراجعه وکړئ. په ډیری مواردو کې، د ستوري نمونې کارول د شا توپیرونو لپاره غوره دي.

که تاسو نوی سیلیکون ګازکیټ کاروئ، نو طرزالعمل ورته دی. د پورتنۍ او ښکته بولټونو سره پیل کړئ، بیا یې ټینګ کړئ تر هغه چې د سیلیکون ګازکیټ سطح ته فشار راوړي. تاسو باید بولټونه دننه کړئ او ورو ورو یې په مساوي توګه ټینګ کړئ ترڅو په سیلیکون ګازکیټ کې هوایی بلبلونه وویشئ. که چیرې د RTV سیلیکون ګاسکیټ کارول کیږي نو دوی په بشپړ ډول سخت مه کوئ.

11 ګام: بولټونه 5 lb/lb ته کلک کړئ یا تر هغه چې RTV له لارې فشار پیل کړي: که تاسو د RTV سیلیکون څخه جوړ سیلیکون ګاسکیټ کاروئ، تاسو اړتیا لرئ د ستوري بولټونه ټینګ کړئ تر هغه چې تاسو وګورئ چې د ګاسکیټ مواد د توپیر مهر له لارې جبري کیږي. رولر باید په ټول بدن کې نرم او یونیفورم وي.

یوځل چې تاسو دې مرحلې ته ورسیږئ ، اجازه ورکړئ چې قضیه لږترلږه یو ساعت لپاره کښینئ ترڅو وچ شي او سیلیکون ګازکیټ خوندي کړي. د یو ساعت وروسته، د جوړونکي سپارښتنو سره سم ټول بولټونه د ستوري په بڼه کې ټینګ کړئ.

12 ګام: د نوي ګیر تیلو سره توپیر ډک کړئ: ستاسو د موټر او شا تیلو پمپ لپاره د وړاندیز شوي ګیر تیلو په کارولو سره د مایع وړاندیز شوي مقدار اضافه کړئ. دا معمولا شاوخوا 3 لیټره مایع وي یا تر هغه چې تاسو وګورئ چې مایع ورو ورو د ډکونکي سوري څخه راوباسي. کله چې مایع ډک شي، اضافي ګیر غوړ په پاک رګ سره پاک کړئ او د ډک فلګ وړاندیز شوي تورک ته ټینګ کړئ.

13 ګام: موټر له جیک څخه ښکته کړئ او د موټر لاندې ټول توکي لرې کړئ. یوځل چې تاسو دا کار بشپړ کړئ ، د شا توپیر ګاسکیټ ترمیم بشپړ شو. که تاسو پدې مقاله کې مرحلو ته تللي یاست او د دې پروژې بشپړولو په اړه ډاډه نه یاست ، یا که تاسو د ستونزې حل کولو کې د مرستې لپاره د مسلکي اضافي ټیم ته اړتیا لرئ ، د AvtoTachki سره اړیکه ونیسئ او زموږ یو ځایی ASE تصدیق شوی میکانیک به ستاسو سره د ځای په ځای کولو کې مرسته کولو کې خوښ وي. توپیر پیډ