د کروز کنټرول سویچ بدلولو څرنګوالی
منځپانګې
د کروز کنټرول سویچ ناکام کیږي کله چې د کروز کنټرول ښکیل یا ګړندی نه وي. تاسو ممکن نوي سویچ ته اړتیا ولرئ که چیرې موټر ساحل نه وي.
کله چې د کروز کنټرول سیسټمونه په لومړي ځل معرفي شول، دوی عموما د یو لړ سویچونو لخوا فعال شوي چې د ډشبورډ کنټرولونو څخه د اضافي باری سیګنال سویچونو پورې اړه لري. لکه څنګه چې ټیکنالوژي پرمختګ کوي، یو له لومړنیو سیسټمونو څخه چې د موټرو مصرف کونکي ډلې مخ پر ودې اړتیاوې پوره کوي د کروز کنټرول و. د خوندیتوب او د موټر چلولو هوساینې ته وده ورکولو لپاره ، ډیری موټر جوړونکو د کروز کنټرول فعالولو سویچ د سټیرینګ ویل بیروني څنډو ته اړولی.
د کروز کنټرول سویچ عموما پنځه جلا دندې لري چې چلوونکي ته اجازه ورکوي چې د ګوتو یا بل کومې ګوتې په سټیرینګ ویل کې د کروز کنټرول تنظیم فعال او کنټرول کړي.
نن ورځ په ټولو کروز کنټرول سویچونو کې پنځه دندې په عمومي ډول شامل دي:
- په ت buttonۍ کې: دا تڼۍ به د کروز کنټرول سیسټم سمبال کړي او د سیټ تڼۍ په فشارولو سره به یې لاس ته راوړي.
- د بند تڼۍ: دا تڼۍ د سیسټم د بندولو لپاره ده ترڅو دا په غلطۍ سره فعال نشي.
- تڼۍ نصب کړئ / چټک کړئ: دا تڼۍ د مطلوب سرعت ته رسیدو وروسته د کروز کنټرول سرعت ټاکي. د دې تڼۍ بیا فشارول او د هغې لاندې ساتل به معمولا د موټر سرعت ډیروي.
- د بیا پیل کولو تڼۍ (RES): د بیا پیل کولو تڼۍ چلونکي ته اجازه ورکوي چې د کروز کنټرول تنظیمات پخواني سرعت ته بیا فعال کړي که چیرې هغه د ټرافيکي جام له امله په لنډمهاله توګه سیسټم غیر فعال کړي یا د بریک پیډل په فشارولو سره سست کړي.
- د ساحل تڼۍ: د ساحل فعالیت سواحلو ته اجازه ورکوي چې ساحل ته لاړ شي، کوم چې په عمومي ډول کارول کیږي کله چې د ښکته کیدو یا درانه ترافیک کې موټر چلوي.
د لاسي کنټرول سره سره، د نن ورځې ډیری کروز کنټرول سیسټمونه د خوندیتوب لپاره د اختیاري بندولو سیسټم لري. د اتوماتیک لیږد ډرایورانو لپاره، د بریک خوشې کولو سویچ د ثانوي بې برخې کولو وسیلې په توګه کارول کیږي، پداسې حال کې چې د لاسي لیږد چلونکي چې د ګیر بدلولو لپاره په کلچ پیډل تکیه کوي اکثرا دواړه د بریک سویچ او د کلچ پیډل سویچ لري. د دې ټولو سیسټمونو سم عملیات د وسایطو خوندیتوب او مناسب کروز کنټرول فعالولو لپاره حیاتي دي.
ځینې وختونه د سټیرینګ کالم کې د کروز کنټرول سویچ د اوږدې مودې کارونې ، د سټیرینګ ویل دننه د اوبو یا کنډیشن ، یا د سویچ سره د بریښنایی ستونزو له امله ماتیږي یا ناکامیږي. په ځینو موټرو کې، د کروز کنټرول سویچ لاهم د باری سیګنال کې موقعیت لري. د دې ټیوټوریل موخو لپاره، موږ به د کروز کنټرول سویچ خورا عام ډول باندې تمرکز وکړو چې په سټیرینګ ویل کې موقعیت لري.
- احتیاط: پدې مقاله کې، موږ به د کروز کنټرول سویچ لرې کولو لپاره عمومي لارښوونې چمتو کولو تمرکز وکړو. په ډیری قضیو کې ، د کروز کنټرول سویچ دقیق موقعیت توپیر لري ، لکه څنګه چې د دې لرې کولو او ځای په ځای کولو لارښوونې دي.
د 1 برخه 3: د غلط کروز کنټرول سویچ نښې پیژندل
اصلي لاره چې ډیری میخانیکونه پوهیږي چې یو ټاکلی برخه خرابه شوې او د ځای په ځای کولو ته اړتیا لري د خطا کوډ پراساس ده. په ډیری OBD-II سکینرونو کې، د خطا کوډ P-0568 په ګوته کوي چې د کروز کنټرول سویچ کې ستونزه شتون لري، معمولا د بریښنا مسله یا شارټ سرکټ. په هرصورت، که تاسو د دې خطا کوډ ترلاسه نکړئ، یا که تاسو د غلطۍ کوډونو ډاونلوډ کولو لپاره سکینر نلرئ، د ځان ازموینې بشپړول میخانیک ته د سمې برخې پیژندلو لپاره غوره پیل ټکی ورکوي چې مات شوی.
ځکه چې د کنټرول سویچ بکس کې ډیری توګل سویچونه شتون لري ، د لاندې کروز کنټرول نیمګړتیاو څخه یو یا کوم میکانیک ته اړتیا لري چې دواړه د کروز کنټرول سویچونه ځای په ځای کړي ، ځکه چې غلطی ممکن په یو یا دواړو ټګل سویچونو کې شتون ولري؛ مګر پرته له دې چې د دوی ځای په ځای کړي او ازموینه وکړي، تاسو به ډاډه نه یاست چې کوم یو غلط دی. دا تل غوره ده چې دواړه په ورته وخت کې ځای په ځای کړئ.
د خراب یا غلط کروز کنټرول سویچ ځینې نورې نښې په لاندې ډول دي:
د کروز کنټرول نه چلیږي: که تاسو د "آن" تڼۍ فشار کړئ، د آلې په پینل کې د خبرتیا څراغ باید روښانه شي. که چیرې دا شاخص نه وي، دا په ګوته کوي چې د بریښنا تڼۍ خرابه شوې یا د کروز کنټرول تڼۍ په مجلس کې لنډ سرکټ رامنځته شوی. که لامل لنډ سرکټ وي، سکینر به ډیر احتمال د OBD-II کوډ P-0568 وښیې.
د کروز کنټرول ګړندی نه کوي کله چې د "سرعت" تڼۍ فشار کړئ: بل عام کروز کنټرول سویچ ناکامي هغه وخت ده کله چې تاسو د بوسټ تڼۍ فشاروئ او د کروز کنټرول د موټر سرعت نه زیاتوي. دا علامه کیدای شي د غلط ریل، د کروز کنټرول سرو، یا د کنټرول واحد پورې تړاو ولري.
د کروز کنټرول اصلي سرعت ته نه راځي کله چې د "res" تڼۍ فشارول شي: د کروز کنټرول سویچ کې د ریس تڼۍ هم ډیری وختونه ناکام کیږي. دا تڼۍ د کروز کنټرول خپل اصلي ترتیباتو ته د بیرته راستنیدو مسؤلیت لري که تاسو د بریک پیډل فشار یا د کلچ په فشارولو سره په لنډمهاله توګه د کروز کنټرول غیر فعال کړئ. که تاسو دا تڼۍ فشار کړئ او د کروز کنټرول څراغ په ډش کې راشي او د کروز کنټرول بیا تنظیم نه شي، سویچ معمولا مجرم وي.
د کروز کنټرول د انارشیا لخوا کار نه کويA: د کروز کنټرول یوه مشهوره ځانګړتیا د "ساحل" ځانګړتیا ده، کوم چې چلوونکو ته اجازه ورکوي چې په لنډمهاله توګه د ټرافیک کنټرول غیر فعال کړي کله چې د ټرافیک سره مخ کیږي، کله چې ښکته ځي، یا که اړتیا وي ورو ورو. که چیرې چلوونکی د ساحل تڼۍ فشار کړي او د کروز کنټرول ګړندی کولو ته دوام ورکړي ، د کروز کنټرول سویچ ممکن غلط وي.
د 2 برخه 3: د کروز کنټرول سویچ ځای په ځای کول
پدې لوست کې ، موږ به د سټیرینګ ویل په دواړو خواو کې د کروز کنټرول سویچ سیسټم ځای په ځای کولو لپاره وسیلې ، مرحلې او لارښوونې پوښو. دا بڼه په تیره لسیزه کې جوړ شوي موټرو کې ډیری لیدل کیږي. په هرصورت، د کروز کنټرول سویچونه شتون لري چې د باری سیګنالونو په توګه تنظیم شوي یا د سټیرینګ کالم سره تړل شوي جلا لیورونه. که ستاسو موټر د کروز کنټرول سویچ ولري چې په سټیرینګ ویل کې موقعیت لري، لاندې لارښوونې تعقیب کړئ. که چیرې دا په بل ځای کې وي، د دقیقو لارښوونو لپاره د خپل موټر د خدماتو لارښود ته مراجعه وکړئ.
- مخنیوی: د دې کار هڅه مه کوئ که تاسو سم وسایل نلرئ، ځکه چې تاسو به د سټیرینګ ویل څخه ایربیګ لرې کړئ، کوم چې یو جدي خوندیتوب وسیله ده چې باید په بې احتیاطۍ سره ونه کارول شي.
اړین توکي
- د توسیع سره د ساکټ رنچونو او ریچیټ سیټ
- لالټین
- فلیټ تیغ سکرو ډرایور
- د فیلیپس سکرو ډرایور
- د کروز کنټرول سویچ بدیل
- د خوندیتوب شیشې
د سټیرینګ ویل په دواړو اړخونو کې د سویچ بدلولو لپاره اړین مرحلې یو شان دي که تاسو د کروز کنټرول سویچ ګروپ ولرئ چې د سټیرینګ ویل په ورته اړخ کې موقعیت لري؛ یوازینی توپیر دا دی چې د دوه جلا راډیو بټونو د حذف کولو پرځای ، تاسو به یوازې یو حذف کړئ. اړیکې او د دوی د لرې کولو مرحلې تقریبا ورته دي.
- احتیاط: د تل په څیر، د دقیقو لارښوونو لپاره د خپل موټر خدماتو لارښود ته مراجعه وکړئ.
څلورم ګام: بیټرۍ جلا کړئ. د موټر بیټرۍ ومومئ او د دوام ورکولو دمخه د مثبت او منفي بیټرۍ کیبلونه وصل کړئ.
مرحله 2 د سټیرینګ کالم بولټ پوښونه لرې کړئ.. د سټیرینګ ویل په دواړو خواو کې دوه پلاستيکي پلګونه شتون لري چې مخکې له دې چې د سټیرینګ کالم پوښ لرې شي باید لرې شي. د فلیټ هیډ سکریو ډرایور په کارولو سره ، په احتیاط سره دوه پوښونه د سټیرینګ کالم اړخ څخه لرې کړئ. دلته به یو کوچنی ټب وي چیرې چې تاسو کولی شئ د دوی لرې کولو لپاره د سکریو ډرایور تیغ دننه کړئ.
3 ګام: د سټیرینګ کالم نصب کولو بولټونه لرې کړئ.. د اوږد توسیع او 8mm ساکټ سره د ریچټ په کارولو سره ، د سټیرینګ کالم کې سوري دننه دوه بولټونه خلاص کړئ. لومړی د موټر چلوونکي اړخ بولټ لرې کړئ، بیا د مسافر لوري بولټ بدل کړئ. بولټونه او د سټیرینګ ویل پوښونه په یوه پیاله یا کڅوړه کې ځای په ځای کړئ ترڅو دوی ورک نشي.
4 ګام: د ایربګ مرکز ګروپ لرې کړئ.. د ایربګ واحد په دواړو لاسونو سره ونیسئ او په احتیاط سره یې د سټیرینګ ویل له مرکز څخه لرې کړئ. دا کلستر د بریښنایی نښلونکي او کلستر سره وصل دی، نو پام وکړئ چې ډیر سخت مه کشوئ.
5 ګام: بریښنایی نښلونکی د ایربګ ماډل څخه جلا کړئ.. د ایربیګ واحد سره تړلی بریښنایی نښلونکی لرې کړئ ترڅو تاسو د کار کولو لپاره وړیا ځای ولرئ. بریښنایی نښلونکی په احتیاط سره د غاړې کلپونو یا ټبونو په فشارولو او د سخت پلاستيکي اړخونو ساحو ته راښکته کړئ (نه پخپله تارونه). وروسته له دې چې بریښنایی نښلونکی لرې شو، د ایربګ واحد په خوندي ځای کې ځای په ځای کړئ.
شپږم ګام: د کروز کنټرول سویچ لرې کړئ.. سویچونه د بریکٹ سره وصل دي چې اوس د ایربیګ لرې کولو وروسته له دواړو خواو څخه د لاسرسي وړ دي. د فلپس سکریو ډرایور وکاروئ ترڅو د بولټ لرې کولو لپاره چې د کروز کنټرول سویچ بریکٹ ته خوندي کړي. معمولا پورتنۍ برخه د بولټ لاندې د ځمکې تار لري. یوځل چې بولټونه لرې شي ، د کروز کنټرول سویچ خلاص دی او تاسو یې لرې کولی شئ.
7 ګام: د کروز کنټرول هارنس منحل کړئ..
8 ګام: د نورو کروز کنټرول اړخ سویچ لپاره پورته مرحلې تکرار کړئ..
9 ګام: د کروز کنټرول زوړ سویچ له نوي سره بدل کړئ.. د دواړو سویچونو له لرې کولو وروسته، نوي سویچونه په الندې ترتیب کې د لارښوونو په تعقیب سره له سره نصب کړئ لکه څنګه چې لاندې تشریح شوي. د تار هارنس بیا نصب کړئ او سویچ بریکٹ ته بیا وصل کړئ ، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د پورتنۍ بولټ لاندې ځمکني تار بیا نصب کړئ. دا پروسه په دواړو خواوو بشپړه کړئ.
10 ګام. د ویرینګ هارنس د ایربګ ماډل سره وصل کړئ..
11 ګام: د ایربیګ ماډل بیا وصل کړئ.. د ایربګ ګروپ په هماغه ځای کې ځای په ځای کړئ چې دا په اصل کې د سټیرینګ ویل دننه و. ډاډ ترلاسه کړئ چې هغه سوري تنظیم کړئ چې له لارې به بولټونه د سټیرینګ کالم اړخ ته ننوځي.
12 ګام: د سټیرینګ کالم بولټونه بدل کړئ. لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، ډاډ ترلاسه کړئ چې بولټونه یو ځای شوي او د بریکٹ دننه دننه شوي چې د سټیرینګ ویل ته د ایربګ واحد ساتي.
13 ګام: دوه پلاستيکي پوښونه بدل کړئ.
14 ګام: د بیټرۍ کیبلونه وصل کړئ.
د 3 برخه 3: د موټر چلولو ازموینه
مخکې له دې چې تاسو د خپل نوي کروز کنټرول سویچ ازموینه پیل کړئ، دا یو ښه نظر دی چې ډاډ ترلاسه کړئ چې اصلي سویچ (په تڼۍ کې) کار کوي. د دې ازموینې لپاره ، په ساده ډول انجن پیل کړئ او د کروز کنټرول سویچ کې "آن" تڼۍ فشار کړئ. که چیرې د کروز کنټرول څراغ په ډش یا وسیلې کلستر کې راشي ، سویچ باید په سمه توګه کار وکړي.
بل ګام به د سړک ازموینې بشپړول وي ترڅو واقعیا وګوري چې ایا ترمیم په سمه توګه ترسره شوی. که تاسو د یوې ټاکلې مودې وروسته د کروز کنټرول بندولو کې ستونزې لرئ، تاسو باید لږترلږه د ورته مودې لپاره موټر ازموینه وکړئ. دلته د ټیسټ ډرایو اخیستلو څرنګوالي په اړه ځینې لارښوونې دي.
لومړی ګام: موټر پیل کړئ. اجازه راکړئ چې د عملیاتي حرارت درجه ګرمه کړئ.
2 ګام: کوډونه چیک کړئ. یو تشخیصی سکینر وصل کړئ او کوم موجود غلطی کوډونه ډاونلوډ کړئ یا هغه کوډونه پاک کړئ چې په اصل کې څرګند شوي.
3 ګام: خپل موټر په لویه لاره واخلئ. یو ځای ومومئ چیرې چې تاسو کولی شئ لږترلږه د 10-15 دقیقو لپاره د کروز کنټرول سره په خوندي ډول موټر چل کړئ.
مرحله 4: د کروز کنټرول 55 یا 65 میل فی ساعت ته تنظیم کړئ.. د آف تڼۍ فشار ورکړئ او که په ډش کې د کروز کنټرول څراغ بند شي او سیسټم بند شي، تڼۍ په سمه توګه کار کوي.
5 ګام: خپل د کروز کنټرول بیا تنظیم کړئ. یوځل چې دا تنظیم شي ، د بوسټ تڼۍ فشار ورکړئ ترڅو وګورئ چې د کروز کنټرول د موټر سرعت زیاتوي. که داسې وي، نو سویچ سم دی.
6 ګام: د ساحل تڼۍ وګورئ. پداسې حال کې چې په سرعت سره موټر چلوئ او په سړک کې ډیر لږ ترافیک سره، د ساحل تڼۍ فشار کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې تخته بنده ده. که داسې وي، د ساحل تڼۍ خوشې کړئ او وګورئ چې د کروز کنټرول بیرته خپلو ترتیباتو ته راځي.
7 ګام: د کروز کنټرول بیا تنظیم کړئ او 10-15 مایل چل کړئ.. ډاډ ترلاسه کړئ چې د کروز کنټرول په اوتومات ډول نه بندیږي.
د کروز کنټرول سویچ ځای په ځای کول خورا ساده ترمیم دی. په هرصورت، که تاسو دا لارښود لوستلی وي او لاهم د دې تعقیب په اړه 100٪ ډاډه نه یاست، مهرباني وکړئ د خپل ځایی AvtoTachki ASE تصدیق شوي میکانیکونو سره اړیکه ونیسئ ترڅو ستاسو لپاره د کروز کنټرول سویچ ځای په ځای کړي.
