په مرسډیز کې په لاسي لیږد کې د تیلو بدلولو څرنګوالی
د موټر ترمیم

په مرسډیز کې په لاسي لیږد کې د تیلو بدلولو څرنګوالی

په مرسډیز کې په لاسي لیږد کې د تیلو بدلولو څرنګوالی

مرسډیز بینز یو له خورا مشهور او مشهور موټرونو څخه دی. هغه شرکت چې د دې موټرو تولیدوي یوه پیړۍ دمخه د شلمې پیړۍ په پیل کې تاسیس شو. د مرسډیز نوم لاندې د شرکت شتون په جریان کې، ډیری موټرونه تولید شوي. او د لاسي لیږد سره ډیری ماډلونه شتون لري.

مګر دا د یادونې وړ ده چې د مرسډیز موټرو په مینځ کې چې د لاسي لیږد سره سمبال شوي، هر ډول موټرونه، لارۍ، بسونه او نور ډولونه شتون لري. هو، او په ګیربکس کې د انجن تیلو ځای په ځای کولو اصول یو څه توپیر لري. له همدې امله، مقاله به د بیاکتنې طبیعت وي.

د مرسډیز موټر په لاسي لیږد کې د تیلو بدلولو فریکوینسي

د تیلو د بدلون وقفه د ځانګړي موټر ماډل پورې اړه لري. مګر یو شمیر فکتورونه شتون لري چې د تیلو د بدلون په وخت اغیزه کوي. د یادولو وړ ده چې تاریخونه د ماشین لپاره ورکول کیږي چې په دوامداره توګه کارول کیږي، پرته له دې چې ګیربکس ته زیان ورسوي او د سم ډول غوړ ډکولو سره. نو، لاندې عوامل د تیلو د بدلون په وخت اغیزه کوي:

  • د واحد ډول. په څلور څرخي موټرو کې ، غوړ باید ډیر ځله بدل شي ځکه چې د موټر په لیږد کې د بار ډیروالي له امله. د فرنټ ویل ډرایو موټرونه ډیر شاته ندي. په ریر ویل ډرایو موټرو کې د تیلو لږ بدلونونه اړین دي.
  • د استحصال شدت. لبریکین په هغو موټرو کې چې په سرعت کې له ناڅاپي بدلون پرته په اسانه سړکونو (لویو لارو) چلیږي ډیر وخت دوام کوي. مګر اوږده ترافیکي جام او د سړک څخه بهر موټر چلول د انجن تیلو ژوند لنډوي.
  • د غوړو ډولونه:
    • د معدني ګیر تیل ارزانه دي مګر د ککړتیا مقاومت نه کوي. دا باید په هر 35-40 زره کیلومتره بدل شي.
    • نیمه مصنوعي ګیر تیل د لیږد برخو او د ککړتیا په وړاندې مقاومت کې د اغوستلو نرخ کمولو وړتیا له امله اوږد دوام کوي. دا باید بدل شي، په اوسط ډول، هر 45-50 زره کیلومتره.
    • مصنوعي غوړ د غوړ لوړ کیفیت ډول دی. دا د 65-70 زره کیلومترو لپاره کافی دی. اصلي شی دا نه ده چې د ډکولو پروسې په جریان کې د لاسي لیږد او اتوماتیک لیږد لپاره ترکیبونه ګډوډ کړئ.
  • د ماشین ډول. د مثال په توګه، د ټرک ځینې ماډلونه د غوړ بدلولو لپاره خپل مقررات لري. دلته سپارښتنه کیږي چې د موټر د خدماتو کتاب کې معلومات وګورئ. د خدماتو سټیشن کې د متخصصینو سره مشوره کول زیان نلري.

لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، په مرسډیز کې په لاسي لیږد کې د تیلو بدلون څومره وخت د عملیاتي شرایطو، د موټر ماډل او کارول شوي مایع ډول پورې اړه لري. له همدې امله، که تاسو د لیږدونکي غوړ سرچینې په پراختیا شک لرئ، نو دا د کیفیت چک کولو ارزښت لري. دا باید په پام کې ونیول شي چې د سختې کارونې او د سړک څخه بهر موټر چلولو سره، د تیلو ګټور ژوند د 30-50٪ لخوا کم شوی، د ماډل پورې اړه لري (د داسې شرایطو لپاره هدف).

کارول شوي غوړ د نوي مایع څخه ډیر توپیر لري. او هغه یو شمیر نښې لري چې د سرچینې پراختیا په ګوته کوي:

  • غوړ رنګ بدلوي، تور کیږي، د رال په څیر ښکاري.
  • د مایع تسلسل بدلیږي: دا چپکونکی او غیر همجنسي کیږي. په غوړ کې د نامعلوم اصل لرګي وموندل شول، دا د سوځیدنې بوی لري. دا سپارښتنه کیږي چې د تیلو حالت په دقت سره وڅیړئ: په ځینو حاالتو کې (په ځانګړي توګه د کارول شوي ګیربکس سره)، په تیلو کې د فلزي چپس څرګندیږي، کوم چې د برخو د اغوستلو له امله پیښیږي. او دا چپ د سکریچ کولو لپاره اسانه دی.
  • د تیلو پوستکي له مینځه ځي. روښانه، ډیر مایع برخې د لاسي لیږد کرینکیس په سطح کې پاتې کیږي. او د هغې لاندې، اضافه کونکي کارول کیږي، د خټو او سوټ سره مخلوط شوي، یو موټی، پتلی ماده چې د سیند د خاورو په څیر ښکاري. دا اړینه ده چې د ډیپسټیک په کارولو سره د هغې شتون وڅیړئ، معمولا په ځانګړي سوري کې د تیلو کچه او کیفیت کنټرولولو لپاره ټاکل کیږي. که چیرې ډیپسټیک په کټ کې شامل نه وي، تاسو اړتیا لرئ چې دا پخپله جوړ کړئ (کوم پتلی فلزي راډ به یې وکړي) او د ډرین سوري د غاړې له لارې کچه چیک کړئ.
  • موټر د یو څه هڅو سره حرکت کوي، په سختۍ سره اړین سرعت غوره کوي، ډیر ځله ودریږي، په ګیربکس کې یو ټک اوریدل کیږي. دا د تیلو مصرف زیاتوي.

د غوړولو مایع حالت په لید کې ټاکل کیږي، د رنګ، ثبات، بوی له مخې. دا باید د ورته برانډ نوي مایع سره پرتله شي. که توپیرونه په پټو سترګو لیدل کیږي، نو تاسو یو بدیل ترلاسه کړی. د بدلولو لپاره اړین حجم د موټر خدماتو کتاب کې داخل شوی. د اړینو معلوماتو په نشتوالي کې، مایع اضافه کړئ تر هغه چې په بشپړ ډول ډک شوی نه وي: د ډکونکي غاړې د ښکته حد سره فلش کړئ.

په مرسډیز کې په لاسي لیږد کې د تیلو بدلولو څرنګوالی

څه وکړي که تیل غوړ شي؟ د ماتیدو ډولونه کوم دي؟

په مرسډیز کې د لاسي لیږد ماتولو په اړه ، موږ کولی شو لاندې ووایو: له بده مرغه ، د ګیربکس سره تړلي ډیری خرابۍ یوازې د متخصصینو لخوا ترمیم کیدی شي. مالک کولی شي یوازې د ګاسکیټ بدلولو ساده پروسیجر او تشخیص ترسره کړي. پروسه داسې ښکاري:

  • د موټر مخکینۍ برخه د جیک یا ځانګړي لفټ سره پورته کیږي. دا په کلکه سپارښتنه نه کیږي چې د کور وسیلې وکاروئ ترڅو موټر ته زیان او زیان ونه رسوي. ډاډ ترلاسه کړئ چې اضافي ګیربکس خوندي کړئ ترڅو دا راټیټ نشي.
  • د کنټرول سیسټمونه، ویل ډرایو، کارډان شافټ (د شاته څرخ موټرونو کې) د ګیربکس څخه منحل شوي. په دې حالت کې، دا سپارښتنه کیږي چې لیږد ته د ښه لاسرسي لپاره ویلونه لرې کړئ. دا اړینه ده چې لیږد د لاسي لیږد سره وصل نه وي.
  • په ګیربکس کې ډک شوی غوړ وچ شوی.
  • هغه بولټونه چې د موټر بریښنا فابریکه ته د لاسي لیږد خوندي کوي خلاص شوي ندي. د ګیربکس سره تړلي تعلیق ماونټونه لرې شوي.
  • لاسي لیږد له موټر څخه لرې شوی او د تشخیص او احتمالي ترمیم لپاره جلا شوی.

له بده مرغه، ډیری موټر چلونکي د بیان شوي طرزالعمل د ترسره کولو لپاره اړین مهارتونه او وسایل نلري. له همدې امله، د ستونزې په صورت کې، سپارښتنه کیږي چې د خدماتو سټیشن سره اړیکه ونیسئ. په هرصورت، دا د تشریح کولو ارزښت لري چې څنګه د مرسډیز لارښود لیږد کې د تیلو لیک معلومول. دا د لاندې فکتورونو لخوا څرګندیږي:

  • د موټر حرکت کول ستونزمن دي: موټر پیل کیږي مګر کله چې د بې طرفه څخه لیږدول کیږي ودریږي. د پطرول مصرف زیاتیږي، مګر سرعت کمیږي، انجن د ستونزو سره مخ کیږي.
  • د تیلو څاڅکي د لاسي لیږد په کرینک کیس کې څرګندیږي. او تاسو باید د بندونو تعدد ته پاملرنه وکړئ. که د هر سفر وروسته تازه غوړ ځایونه وموندل شي، نو لیک خورا جدي دی.
  • د لیږد مایع کچه ټیټه ده. د ریښی سره چک شوی. او دا د وخت په تیریدو سره د ګامونو اخیستلو ارزښت لري ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې تیل ټیټ کیږي.
  • ګیرونه په ناڅاپي ډول "بې طرفه" ته ځي، یا دا ناشونې ده چې په یو ټاکلي سرعت بدل شي. دا ډیری وختونه پیښیږي چې د ګیرونو بدلول ستونزمن وي ، تاسو باید لیور فشار کړئ ترڅو له غیر جانبدار څخه یو ټاکلي سرعت ته حرکت وکړئ.

دا هم د دې معلومولو ارزښت لري چې د لاسي لیږد د خرابوالي لاملونه کوم خرابي دي. دا په پام کې نیولو سره ارزښت لري: تل یو شوقی نشي کولی د ماتیدو اصلي لامل وټاکي. مګر دا لاهم سپارښتنه کیږي چې دوی وپیژني:

  • د فالتو پرزو کمښت. ګیرونه له مینځه ځي ، د برخو تر مینځ واټن ډیریږي ، کوم چې د ګیربکس او ډک شوي تیلو سرچینې ګړندي پرمختګ لامل کیږي.
  • د غلط ګیر غوړ کارول (یا د ټیټ کیفیت غوړ). د یادونې وړ ده: د غلط تیلو ډکول یوه ستونزه ده ، نو خپل محصول په هوښیارۍ سره غوره کړئ.
  • د فرضي خدمت لپاره بې پروا چلند. که تاسو په خپل وخت د موټر ساتنه نه کوئ (د تیلو بدلولو په شمول)، ترمیم ناگزیر دی. د دې دلیل لپاره، متخصصین وړاندیز کوي کله چې د مخنیوي لپاره کارول شوي موټر واخلئ. مرسډیز د اعتبار وړ دی، مګر د مناسب پاملرنې پرته، هر موټر خرابیږي.
  • د موټر چلولو غلط سټایل. ګړندی ګیر بدلونونه ، د موټر چلولو حالت دوامداره بدلون ، بې پروایی حرکت - دا ټول د مرسډیز برانډ په ګډون د موټر برخو ګړندي پوښلو لامل کیږي. دا باید د هغو کسانو لخوا په یاد وساتل شي څوک چې د موټر چلولو سره مینه لري او د موټر څخه هرڅه وباسي چې دا وړتیا لري.
  • د فالتو پرزو بدلول د ارزانه، مګر د ټیټ کیفیت همکارانو سره. یوه ستونزه اکثرا د کارول شوي موټر مالکینو سره مخ کیږي. له بده مرغه، تاسو یوازې د مسلکي په مرسته د داسې بدیل په اړه معلومات ترلاسه کولی شئ.

د مرسډیز تر سیوري لاندې:

په مرسډیز کې په لاسي لیږد کې د تیلو بدلولو څرنګوالی

په لارښود لیږد کې تیلو په سمه توګه بدلولو څرنګوالی؟

په لاسي ګیربکس کې د غوړ بدلول تل د نږدې ورته اصولو سره سم ترسره کیږي. مګر د پروسې بریالي پلي کول نه یوازې د پروسې په پوهه پورې اړه لري، بلکې د مناسب مایع په انتخاب پورې اړه لري. او د مرسډیز لپاره د تیلو غوره کول تل اسانه ندي. دلته باید یادونه وشي چې مختلف ماډلونه د غوړ مایعاتو مختلف ډولونه کاروي. نښه کول، ډول ("مصنوعات"، "نیم مصنوعي" او معدني تیل) او د ډکولو لپاره اړین حجم توپیر لري. دا باید په یاد ولرئ چې یوازې د ګیر غوړ په ګیربکس کې اچول کیږي، د موټرو غوړ دلته مناسب ندي.

د مرسډیز لارښود لیږد کې د تیلو بدلون لپاره چمتووالی د اصلي غوړ یا د هغې معادل پیرود سره پیل کیږي. دا سپارښتنه کیږي چې په ګیربکس کې سټیکر وګورئ (که چیرې وي) او د دې موټر ماډل ډکولو لپاره کارول شوي لبریکین برانډ ومومئ. ورته معلومات د خدماتو کتاب کې موندل کیدی شي. دا د تیلو ډول، د هغې زغم او یو شمیر نور پیرامیټونه په ګوته کوي. که چیرې د لاسي لیږد سره لیبل مات شوی وي، او اړین معلومات د خدماتو په کتاب کې نه وي، تاسو باید د متخصصینو سره اړیکه ونیسئ (په ځانګړې توګه، د مرسډیز رسمي استازو یا ډیلرانو سره.

بل ګام د ګیربکس فلش کولو لپاره د پاکولو مایع اخیستل دي. په ورته وخت کې، دا د یادولو وړ ده: دا په کلکه د اوبو سره د لاسي لیږد مینځلو سپارښتنه نه کیږي! په دې حالت کې، ځانګړي وسیلې کارول کیږي ترڅو د غوړ څخه د کثافاتو او تخریب محصولات لرې کړي. مګر په ډیری قضیو کې، دا د عادي ګیر تیلو اخیستل کافي دي، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي په 2-3 ورځو کې سیسټم پاک کړئ.

په نهایت کې ، تاسو باید اړین وسایل چمتو کړئ او د خوندیتوب احتیاطاتو ته پاملرنه وکړئ. د وسیلو څخه ، تاسو به خامخا د اوبو او فلر پلګونو خلاصولو لپاره کیلي ته اړتیا ولرئ ، د کارول شوي تیلو لرې کولو لپاره کانټینر او د غوړ کیفیت او کیفیت چیک کولو لپاره ډیپسټک. په دې حالت کې، ماشین باید په فلیټ سطح کې نصب شي، د پارکینګ بریک ونیسئ او پیل کړئ. دا هم اړینه ده چې د بریښنا فابریکې یخ کیدو ته انتظار وکړئ - غوړ باید ګرم وي ، مګر په هیڅ حالت کې ګرم نه وي.

مرحله

د مرسډیز لارښود لیږد کې د تیلو بدلون پروسه د کارول شوي مایع له لرې کولو سره پیل کیږي. مایع باید لیرې شي کله چې د بریښنا فابریکه یو څه ګرمه وي. د چاپیریال د حرارت درجه دلته رول لوبوي. په ګرم موسم کې، د انجن یو څه تودوخه کافي ده، او تیل به ډیر مایع او مایع شي. د شدید یخنۍ په حالت کې، دا به اړین وي چې انجن په ښه توګه تودوخه کړي ترڅو مطلوب غوړ ثبات ترلاسه کړي. که نه نو، د تیلو ایستل به خورا ستونزمن وي، کوم چې د رال حالت ته ګنډل شوی.

د اوبو ایستلو پروسه پخپله په لاندې ډول ده:

  • د ډنډ سوراخ لاندې، یو مخکې چمتو شوی کانټینر نصب شوی چې کولی شي د کارول شوي تیلو بشپړ حجم ځای په ځای کړي. په ورته وخت کې، دا مشوره ورکول کیږي چې ډاډ ترلاسه کړئ چې کانټینر لیک نه کوي، نو تاسو اړتیا نلرئ چې توی شوي "تمرین" پاک کړئ.
  • لومړی، د اوبو لګولو پلګ خلاص شوی، او کله چې مایع توییدل پیل شي، دا اچول کیږي. د خلاصولو لپاره ، ساکټ ، خلاص پای یا داخلي هیکس کیلي معمولا کارول کیږي. په ځینو مواردو کې، پلګونه په لاسي ډول خلاص کیدی شي.
  • وروسته له دې چې غوړ راوباسي، د اوبو لګولو پلګ خراب شوی.

دوهمه مرحله

دویمه مرحله د ګیربکس مینځل دي. دلته د یادولو وړ ده چې درې ډوله مایعات شتون لري چې په ځانګړي ډول د کارول شوي غوړ او کثافاتو لرې کولو لپاره کارول کیږي. مګر ډیری وختونه، دا ډول محصول د انجن پاکولو لپاره کارول کیږي. او یو څو لږ مرکبات چې د انجن او لیږد دواړو فلش کولو لپاره مناسب دي. له همدې امله ، تاسو اړتیا لرئ په هوښیارۍ سره سم وسیله غوره کړئ.

په مجموع کې، د استعمال شوي تیلو د کثافاتو او پاتې شونو څخه د لاسي لیږد پاکولو لپاره څلور اصلي میتودونه شتون لري:

  • د معمول پاک تیلو په کارولو سره، د 2-3 ورځو کې اچول. کړنلاره په لاندې ډول ترسره کیږي:
    • ګیربکس د معیاري غوړ څخه ډک شوی. موټر چلوونکي د دې ډول بریښنا فابریکې لپاره مناسب ارزانه تیلو کارولو وړاندیز کوي. که امکان ولري ، سپارښتنه کیږي چې ترکیبونه ډک کړئ ، مګر که اړتیا وي ، معدني غوړ هم کارول کیږي؛
    • د 2-3 ورځو لپاره تاسو اړتیا لرئ په دوامداره توګه موټر چلوئ. مهم: مرسیډیز باید په ګراج یا پارکینګ کې بې کاره نه وي. که نه نو، مینځل به نه ترسره کیږي؛
    • د اړتیا وړ مودې وروسته، غوړ مینځل کیږي او نوی اچول کیږي، تر بل ټاکل شوي بدیل پورې.
  • د مینځلو تیلو سره. اصول د پورته ذکر شوي میتود سره ورته دی ، مګر د فلش کولو تیلو بسته کول معمولا د غوښتنلیک اصول او چیرې چې د هغې کارول اجازه لري دواړه په ګوته کوي. په ورته وخت کې ، د فلش کولو غوړ نشي چلولی ، دا یوازې د کثافاتو او کارول شوي غوړ لرې کولو لپاره مناسب دی.
  • د چټک کلینر سره. ځینې ​​​​چلوونکي دې اورګاډي ته "پنځه دقیقې" وايي - د بریښنا فابریکې 5 دقیقې د مینځلو لپاره کافي دي. اجنټ په لاسي لیږد کې اچول کیږي ، د ډکونکي غاړه تړل شوې ، انجن د 5-10 دقیقو لپاره پرمخ ځي. په لومړي ټولګي کې سفر معمولا کافي وي.
  • د نرم صابون سره. دا د محصولاتو عمومي نوم دی چې هدف یې په مستقیم ډول په تیلو کې اضافه کیږي. د کلینر غوره کولو پرمهال څه باید په پام کې ونیول شي:
    • دا اړینه ده چې یو ترکیب غوره کړئ چې د ګیر غوړ کې اچولو لپاره جوړ شوی؛ هغه محصولات چې د انجنونو غوړولو لپاره کارول کیږي عموما دلته مناسب ندي (د استثنایی استثنا سره په ځانګړي ډول د تولید کونکي لخوا مشخص شوي).
    • ترکیب د کارول شوي تیلو کټګورۍ سره سم غوره شوی ، د API GL-1 ، API GL-2 ، او نورو برانډ نوم لاندې. که نه نو ، ستونزې په غوړ او کلینر کې د اضافه کولو د نه مطابقت له امله رامینځته کیږي.
    • نرم کلینر یوازې په نوي غوړ کې اچول کیږي. کله چې کارول شوي غوړ کې واچول شي، هیڅ اغیزه به ونلري. او په یو مشخص حالت کې، دا ډول عمل به د ګیربکس اغوستل ګړندي کړي.

وروسته له دې چې لارښود لیږد په بشپړ ډول پاک شو ، تاسو کولی شئ د نوي غوړ ډکول پیل کړئ.

دریم پړاو

وروستی او دریمه مرحله د نوي او تازه ګیر تیلو ډکول دي. برسېره پردې، دا سپارښتنه کیږي چې د ځانګړي پلورنځي څخه تیل واخلئ یا (په مثالي توګه) د مرسډیز بینز مجاز پلورونکي څخه. په بازار کې پیرود د ځینو خطرونو سره تړاو لري. په ځانګړې توګه، مه هېروئ: ځینې وختونه تاسو د "ډیر صادق نه" پلورونکي سره مخ شئ چې کولی شي غلط غوړ چمتو کړي، چې کارول به یې د لاسي لیږد د ماتولو او ګړندي پوښښ لامل شي.

دا اړینه ده چې غوړ د ښه تړل شوي ډرین پلګ سره په یخ شوي ګیربکس کې ډک کړئ. په ورته وخت کې ، دا مشوره ورکول کیږي چې د ډیری مختلف برانڈونو تیلو ډک نه کړئ ، حتی د ورته کټګورۍ محصولات تل ښه نه مخلوط کیږي (که چیرې ترکیبونه د مختلف تولید کونکو څخه وي). موټر به حتی د یو کال لپاره گردش نشي کولی، ځکه چې دا باید ترمیم شي. د دې لپاره چې هرڅه د تیلو سره ډک نه کړئ ، سپارښتنه کیږي چې دا د سرنج سره لرې کړئ او د لاسي لیږد سره یې ډک کړئ.

د ډکولو لپاره د تیلو مقدار د ماشین برانډ او د بریښنا پلانټ ډول پورې اړه لري. په ډیری قضیو کې، د غوړ اړین مقدار د موټر خدماتو کتاب کې یا د ګیربکس هستوګنې سره تړل شوي سټیکر کې ښودل شوي. که اړین معلومات شتون ونلري، نو د لاسي لیږد باید د ډکونکي سوري ښکته حد ته ډک شي. اوس دا یوازې د کارک ټینګولو لپاره پاتې دی او د ډکولو پروسه بشپړه شوې.

Add a comment