د بریښنا سټیرینګ کې د تیلو بدلولو څرنګوالی
منځپانګې
د بریښنا سټیرینګ سیسټم کې ، تیل په دوامداره توګه د بریښنا سټیرینګ پمپ ، توسیع ټانک ، او سټیرینګ ګیر کې د فشار سلنډر ترمینځ حرکت کوي. جوړونکي وړاندیز کوي چې د دې حالت معاینه کړي، مګر د بدیل یادونه نه کوي.
که چیرې د بریښنا سټیرینګ سیسټم د تیلو څخه تیریږي، د ورته کیفیت ټولګي تیل اضافه کړئ. د کیفیت ټولګي د GM-Dexron معیارونو سره سم ټاکل کیدی شي (د بیلګې په توګه DexronII، Dexron III). په عموم کې ، دوی یوازې د بریښنا سټیرینګ سیسټم کې د تیلو بدلولو په اړه خبرې کوي کله چې سیسټم له مینځه ویسي او ترمیم کړي.
غوړ رنګ بدلوي
د کلونو په اوږدو کې، دا معلومه شوه چې د بریښنا سټیرینګ کې تیل رنګ بدلوي او نور سور، ژیړ یا شنه نه وي. روښانه مایع د کاري سیسټم څخه د تیلو او کثافاتو په بادل مخلوط بدلیږي. ایا زه باید تیل بدل کړم؟ د شعار له مخې "مخنیوی د درملنې څخه غوره دی"، تاسو کولی شئ هو ووایاست. په هرصورت، دا ډول عملیات په هرو څو کلونو کې د یو ځل څخه لږ ځله ترسره کیدی شي. ډیری وختونه ، د ځای په ځای کولو وروسته ، موږ به د سیسټم په عملیاتو کې کوم توپیر احساس نه کړو ، مګر موږ کولی شو له دې حقیقت څخه اطمینان ترلاسه کړو چې زموږ د عملونو په واسطه موږ اداره کوو چې د بریښنا سټیرینګ پمپ له ستونزو څخه پاک عملیات وغزوو.
کله د بریښنا سټیرینګ تیل بدل کړئ؟
که چیرې د بریښنا سټیرینګ پمپ د ویلونو د بدلولو په وخت کې شور وکړي، دا ممکن غلط وي او بدلولو ته اړتیا لري. په هرصورت، دا معلومه شوه چې ځینې وختونه دا د 20-30 zł په هر لیټر مایع کې د خطر سره مخ دي (د هر کار سربیره) او په سیسټم کې د تیلو بدلول. داسې قضیې شتون لري کله چې د تیلو بدلولو وروسته، پمپ بیا په آرامۍ او آرامۍ سره کار کوي، د بیلګې په توګه. د هغه کار د کلونو په اوږدو کې د هغه د راټولیدو له امله اغیزمن شوی و.
د تیلو بدلون ستونزمن نه دی
دا د خدماتو اصلي پیښه نه ده، مګر د ګډون کونکي په مرسته دا په پارکینګ یا ګراج کې ځای په ځای کیدی شي. د مایع بدلولو په هر مرحله کې ترټولو مهم شی دا دی چې ډاډ ترلاسه شي چې په سیسټم کې هوا شتون نلري.
د سیسټم څخه د تیلو څخه د خلاصون لپاره، موږ اړتیا لرو هغه نلی منحل کړو چې مایع د پمپ څخه بیرته د توسع کولو ټانک ته ځي. موږ باید یو جار یا بوتل چمتو کړو چې زاړه مایع به پکې واچول شي.
په یاد ولرئ چې کارول شوي غوړ باید له مینځه لاړ نشي. باید له منځه یوړل شي.
دا به ممکنه وي چې د بریښنا سټیرینګ سیسټم څخه تیل د "په زور کولو" سره وچ کړئ. انجن باید وتړل شي، او دویم کس باید د سټیرینګ ویل له یو سخت حالت څخه بل ته واړوي. دا عملیات د مخکینۍ څرخونو په پورته کولو سره ترسره کیدی شي، کوم چې د سټیرینګ ویل بدلولو په وخت کې مقاومت کموي. هغه څوک چې د انجن په کڅوړه کې د اوبو ایستلو پروسې څارنه کوي باید په ټانک کې د مایع مقدار کنټرول کړي. که دا د لږترلږه څخه ښکته راشي، د سیسټم هوا نه کولو لپاره، تاسو باید نوي تیل اضافه کړئ. موږ دا مرحلې تکرار کوو تر هغه چې پاک مایع زموږ په کانټینر کې جریان پیل کړي.
بیا په زیرمه کې د فټینګ په اړه د نلی په ټینګولو سره سیسټم وتړئ، تیل اضافه کړئ او سټیرینګ ویل ښي او کیڼ ته څو ځله وګرځوئ. د تیلو کچه به راټیټ شي. موږ اړتیا لرو چې دا د "اعظم" کچې ته راوړو. موږ انجن پیل کوو، سټیرینګ ویل وګرځوو. موږ انجن بندوو کله چې موږ د تیلو په کچه کې کمښت ولیدل او بیا یې اضافه کولو ته اړتیا لرو. انجن بیا پیل کړئ او سټیرینګ ویل وګرځوئ. که چیرې کچه راټیټه نشي، موږ کولی شو د بدیل طرزالعمل بشپړ کړو.
په ګور کې د تیلو بشپړ بدلون لپاره لارښوونې.
په هیدرولیک بوسټر کې د تیلو بشپړ بدلون باید د کارول شوي تیلو اعظمي لرې کولو سره ترسره شي. په "ګیراج" شرایطو کې پرته له ځانګړي تجهیزاتو سره ، دا په موټر کې ترسره کیږي "ځړول شوي" څرخونه (د وړیا څرخ لپاره) په څو مرحلو کې:
1. کیپ یا پلګ د بریښنا سټیرینګ ذخیرې څخه لرې کړئ او د زیرمو څخه د تیلو ډیری برخه لرې کولو لپاره لوی سرنج وکاروئ.
2. ټانک د ټولو کلیمپونو او نلیونو په جلا کولو سره له مینځه یوسئ (په پام کې ونیسئ، د پام وړ تیل په دوی کې پاتې دي) او کانتینر پاک کړئ.
3. د وړیا سټیرینګ ریک نلی ("بیرته راستنیدنه"، د پمپ نلی سره مغشوش نه شی) په یو بوتل کې د مناسب قطر غاړه کې واچوئ او په پراخه کچه د سټیرینګ ویل په شدت سره وګرځوئ، پاتې تیل وچ کړئ.
د تیلو ډکول د نلی له لارې ترسره کیږي چې د بریښنا سټیرینګ پمپ ته ځي، که اړتیا وي د فینل په کارولو سره. د کانټینر د لومړي ډکولو وروسته، سیسټم باید "پمپ" د سټیرینګ ویل په حرکت کولو سره د نلی له لارې د تیلو برخه توزیع کړئ او پورته پورته کړئ.
په ګور کې د غوړ جزوي بدلون.
د بریښنا سټیرینګ کې د تیلو جزوي بدلون په ورته ډول ترسره کیږي ، مګر دلته د تیلو انتخاب په ځانګړې توګه مهم دی "د پورته کولو لپاره". په عین حال کې، یو څه ورته وکاروئ چې مخکې اپلوډ شوي که تاسو د هغې په اړه معلومات لرئ. که نه نو، د مختلف ډوله تیلو مخلوط کول ناگزیر دي، کوم چې په ځینو مواردو کې کولی شي د هیدرولیک بوسټر لپاره جدي پایلې ولري.
د یوې قاعدې په توګه، د بریښنا سټیرینګ کې د تیلو بدلون یو اړخیز (او په مثالي توګه، لنډمهاله، د خدماتو لیدنې دمخه) د منلو وړ دی. انتقال. تاسو کولی شئ یو څه تمرکز هم وکړئ د بنسټ غوړ رنګ. په دې وروستیو کې، جوړونکو د بریښنا سټیرینګ تیلو تولید کولو په وخت کې "د دوی" رنګونو ته پاته کیدل پیل کړي او د بل اختیار په نشتوالي کې، رنګ د لارښود په توګه کارول کیدی شي. که امکان ولري، دا مشوره ورکول کیږي چې د ډک شوي رنګ سره ورته مایع اضافه کړئ. مګر، په ځانګړې توګه په سختو شرایطو کې، دا اجازه لري چې د ژیړ تیلو مخلوط کړئ (د یوې قاعدې په توګه، دا د مرسیډیز اندیښنه ده) سره سره (Dexron)، مګر د شنه (Volkswagen) سره نه.
کله چې د دوه مختلف بریښنا سټیرینګ تیلو مخلوط کولو او د "ټرانسمیشن سره د بریښنا سټیرینګ تیلو" ترکیب تر مینځ غوره کول ، دا غوره کول معنی لري. دوهم انتخاب.
