د بریښنا سټیرینګ کنټرول واحد بدلولو څرنګوالی
د بریښنا سټیرینګ کنټرول ماډل ناکامۍ نښو کې روښانه شوي EPS (د بریښنایی بریښنا سټیرینګ) خبرداری ر lightا یا د موټر چلولو ستونزه شامله ده.
د بریښنا سټیرینګ ECU ډیزاین شوی ترڅو د ډیری دودیزو بریښنا سټیرینګ سیسټمونو سره د دوامداره ستونزې حل کولو کې مرسته وکړي. د دودیز بیلټ لخوا چلول شوي هیدرولیک بریښنا سټیرینګ سره ، بیلټ د پللیونو لړۍ سره وصل شوی و (یو په کرینکشافټ کې او بل د بریښنا سټیرینګ پمپ کې). د دې کمربند چلولو سیسټم دوامداره عملیاتو په انجن باندې خورا ډیر فشار راوړی، چې په پایله کې د انجن ځواک، د سونګ موثریت او د موټرو اخراج زیات شوی. لکه څنګه چې د موټر انجن موثریت او د اخراج کمول د پیړۍ له پیل څخه دمخه د ډیری موټر جوړونکو لومړنۍ اندیښنه وه ، دوی د بریښنایی بریښنا سټیرینګ موټور په ایجاد سره ډیری دا ستونزې حل کړې. دې سیسټم د بریښنا سټیرینګ مایعاتو ، د بریښنا سټیرینګ پمپونو ، بیلټونو او نورو برخو اړتیا له مینځه وړو چې دا سیسټم یې ځواکمن کړی.
په ځینو مواردو کې، که د دې سیسټم سره کومه ستونزه وي، ستاسو د بریښنایی بریښنا سټیرینګ سیسټم به په اتوماتيک ډول وتړل شي ترڅو د ډیر تودوخې له امله د زیان مخه ونیسي. له هرڅه دمخه ، دا پخپله څرګندیږي کله چې د لوی شمیر بدلونو سره په سختو غرونو کې موټر چلول. په دې حالتونو کې، سیسټم ښه دی او نورمال عملیات به د تودوخې له راټیټیدو وروسته بیا پیل شي. په هرصورت، که چیرې د بریښنا سټیرینګ کنټرول ماډل سره ستونزه وي، دا ممکن د خبرتیا ډیری عمومي نښې ښکاره کړي چې موټر چلوونکي ته د دې برخې بدلولو لپاره خبرداری ورکوي. په دې نښو کې ځینې شامل دي د EPS رڼا په ډشبورډ کې راځي یا د موټر چلولو ستونزې.
د 1 برخه 1: د بریښنا سټیرینګ کنټرول ماډل بدلول
اړین توکي
- د ساکټ رنچ یا ریچټ رنچ
- لالټین
- د ننوتلو تېل (WD-40 یا PB بلاسټر)
- د معیاري اندازې فلیټ سر سکریو ډرایور
- د بریښنا سټیرینګ کنټرول واحد بدلول
- محافظتي وسایل (د خوندیتوب عینکې او دستکشې)
- د سکین وسیله
- ځانګړي وسیلې (که چیرې د جوړونکي لخوا غوښتنه وشي)
1 ګام: د موټر بیټرۍ قطع کړئ. د هرې برخې لرې کولو دمخه، د موټر بیټرۍ ومومئ او د مثبت او منفي بیټرۍ کیبلونه منحل کړئ.
دا ګام باید تل لومړی شی وي چې تاسو یې کوئ کله چې په کوم موټر کې کار کوئ.
2 ګام: د سټیرینګ بکس څخه د سټیرینګ کالم لرې کړئ.. د داخلي ډش یا کفن لرې کولو دمخه ، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو کولی شئ لومړی د سټیرینګ بکس څخه سټیرینګ کالم لرې کړئ.
دا اکثرا د دندې ترټولو سخته برخه وي او تاسو باید لومړی ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د نورو برخو لرې کولو دمخه د دې کولو لپاره سم وسیلې او تجربه لرئ.
د سټیرینګ کالم لرې کولو لپاره، په ډیری کورنیو او وارداتو موټرو کې، دا ګامونه تعقیب کړئ:
د انجن پوښونه او نورې برخې لرې کړئ چې سټیرینګ ګیر ته لاسرسی بندوي. دا کیدای شي د انجن پوښ، د هوا فلټر کور او نورې برخې وي. د سټیرینګ کالم او سټیرینګ ګیر سره ټول بریښنایی اړیکې لرې کړئ.
د سټیرینګ ګیر او سټیرینګ کالم پیوستون ومومئ. دا معمولا د بولټ سلسله (دوه یا ډیرو) سره تړل کیږي کوم چې د بولټ او نټ سره تړل کیږي. هغه بولټونه لرې کړئ چې دوه برخې یې یوځای ساتلي دي.
د سټیرینګ کالم شافټ یو طرف تنظیم کړئ او د موټر چلونکي کیب ته لاړشئ ترڅو د وسیلې پینل او سټیرینګ ویل لرې کړئ.
3 ګام: د سټیرینګ کالم پوښونه لرې کړئ. هر موټر د سټیرینګ کالم پوښ لرې کولو لپاره مختلف لارښوونې لري. معمولا دوه بولټونه په اړخونو کې او دوه د سټیرینګ کالم په پورتنۍ یا ښکته برخه کې شتون لري چې د پلاستيکي پوښونو لخوا پټ شوي.
د سټیرینګ کالم پوښ لرې کولو لپاره ، پلاستيکي کلپونه لرې کړئ چې بولټونه پوښي. بیا هغه بولټونه لرې کړئ چې د سټیرینګ کالم ته کور خوندي کوي. په نهایت کې ، د سټیرینګ کالم پوښونه لرې کړئ او یو طرف یې تنظیم کړئ.
4 ګام: د سټیرینګ ویل لرې کړئ. په ډیری موټرو کې، تاسو اړتیا لرئ مخکې له دې چې تاسو د سټیرینګ ویل لرې کړئ د ایربیګ مرکز ټوټه د سټیرینګ ویل څخه لیرې کړئ.
د دې دقیقو ګامونو لپاره د خپل خدمت لارښود سره مشوره وکړئ.
وروسته له دې چې تاسو ایربګ لرې کړئ، تاسو کولی شئ معمولا د سټیرینګ کالم څخه سټیرینګ ویل لرې کړئ. په ډیری موټرو کې، سټیرینګ ویل د کالم سره د یو یا پنځه بولټونو سره نښلول کیږي.
5 ګام: ډشبورډ لرې کړئ. ټول وسایط د ډشبورډ لرې کولو لپاره مختلف مرحلې او اړتیاوې لري، نو د تعقیب لپاره د ځانګړو ګامونو لپاره خپل د خدماتو لارښود وګورئ.
د بریښنا سټیرینګ کنټرول ډیری واحدونه یوازې د وسیلې پینل ټیټ پوښونو لرې کولو سره لاسرسی کیدی شي.
شپږم ګام: هغه بولټونه لرې کړئ چې موټر ته د سټیرینګ کالم خوندي کوي.. په ډیری کورنیو او وارداتو موټرو کې، د سټیرینګ کالم د کور سره وصل دی چې د اور وژونکي یا د موټر بدن سره نښلوي.
7 ګام: د بریښنا سټیرینګ کنټرول ماډل څخه د وییرنګ هارنس لرې کړئ.. معمولا دوه بریښنایی دستګاه شتون لري چې د سټیرینګ کنټرول واحد سره وصل وي.
دا کنډکونه لیرې کړئ او موقعیت یې د ټیپ ټوټې او قلم یا رنګ شوي مارکر سره په نښه کړئ.
8 ګام: د موټر څخه د سټیرینګ کالم لرې کړئ.. د سټیرینګ کالم په لرې کولو سره ، تاسو کولی شئ د بریښنا سټیرینګ کنټرول واحد په ورک بینچ یا د موټر څخه لرې بل ځای کې ځای په ځای کړئ.
9 ګام: د بریښنا سټیرینګ کنټرول ماډل بدل کړئ.. د خدماتو لارښود کې د تولید کونکي لخوا تاسو ته چمتو شوي لارښوونو په کارولو سره ، د سټیرینګ کالم څخه زاړه بریښنا سټیرینګ کنټرول واحد لرې کړئ او نوی سیسټم نصب کړئ.
دوی معمولا د سټیرینګ کالم سره د دوه بولټونو سره وصل وي او یوازې په یوه لاره نصب کیدی شي.
10 ګام: د سټیرینګ کالم بیا نصب کړئ. یوځل چې د نوي بریښنا سټیرینګ کنټرول واحد په بریالیتوب سره نصب شو ، د پروژې پاتې برخه په ساده ډول د لرې کولو په برعکس ترتیب کې هرڅه بیرته یوځای کوي.
د موټر چلوونکي کیب څخه د سټیرینګ کالم نصب کړئ. د سټیرینګ کالم د فایر وال یا بدن سره وصل کړئ. د بریښنا سټیرینګ کنټرول ماډل سره بریښنایی دستګاه وصل کړئ. د وسیلې پینل او سټیرینګ ویل بیا نصب کړئ.
ایربیګ بیا نصب کړئ او بریښنایی نښلونکي د سټیرینګ ویل سره وصل کړئ. د سټیرینګ کالم پوښونه بیا نصب کړئ او د سټیرینګ ګیر سره یې بیا وصل کړئ.
ټول بریښنایی اتصالونه د سټیرینګ ګیر او سټیرینګ کالم سره د انجن کمپارټمینټ دننه وصل کړئ. د انجن هر پوښ یا اجزا بیا نصب کړئ چې تاسو یې د سټیرینګ بکس ته د لاسرسي لپاره لرې کړئ.
12 ګام: د چلولو او چلولو ازموینه. بیټرۍ وصل کړئ او د سکینر په کارولو سره په ECU کې ټول خطا کوډونه پاک کړئ؛ دوی باید بیا تنظیم شي ترڅو سیسټم د ECM سره اړیکه ونیسي او په سمه توګه کار وکړي.
موټر پیل کړئ او د سټیرینګ ویل چپ او ښیې وګرځوئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې سټیرینګ سم کار کوي.
یوځل چې تاسو دا ساده ازموینه بشپړه کړه ، موټر د 10-15 دقیقو سړک ازموینې کې وګرځوئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې د سټیرینګ سیسټم د سړک مختلف شرایطو کې په سمه توګه کار کوي.
که تاسو دا لارښوونې لوستلي وي او لاهم د دې ترمیم بشپړولو په اړه 100٪ ډاډه نه یاست، د AvtoTachki څخه د ASE تصدیق شوي میکانیکونو څخه یو سره اړیکه ونیسئ ترڅو ستاسو لپاره د بریښنا سټیرینګ کنټرول واحد بدلولو ترسره کړي.