څنګه کولای شو چی د موټر مفلر لپاره corrugation غوره کړي
منځپانګې
د موټر برانډ لخوا د مفلر کوریګیشنونو یو متحد کتلاګ شتون نلري ، ځکه چې د یو ځانګړي موټر لپاره د مناسبیت معیار د برخې د نصب کولو ابعادو سره د اخراج پایپونو پیرامیټونو سره سمون لري.
حتی تجربه لرونکي ډرایوران د اخراج سیسټم کې انعطاف وړ نښلونکو ته په غیرقانوني ډول لږ پام ورکوي. د دوی معنی په پام کې ونیسئ او څنګه د غلطۍ پرته د موټر برانډ سره سم د مفلر کوریګیشن انتخاب کړئ.
تاسو ولې د موټر مفلر corrugation ته اړتيا لري
د موټر مفلر لپاره کوریګیشن، یا بیلونز، یوه برخه ده چې دقیق تخنیکي نوم یې "د کمپن - ډمپ کولو اخراج سیسټم کلچ" دی. لکه څنګه چې پخپله د اصطلاح څخه لیدل کیدی شي، دا د موټر د وتلو لارې مختلفې برخې سره نښلوي، د لچک عنصر په توګه عمل کوي.
د ماشین د انجن د عملیاتو په جریان کې، په سلنډرونو کې د پسټونونو د حرکت له امله وایبریشنونه واقع کیږي. دوی د اخراج څو ځله او نور د اخراج سیسټم برخو ته لیږدول کیږي. د وایبریشن سرچینه کیدای شي د اخراج پایپ دواړه میخانیکي وایبریشنونه وي چې په کلکه د انجن سره وصل شوي وي، او پخپله د اخراج ګازونه، چې د اخراج والوز لخوا په پلس کولو حالت کې خارج کیږي.
په زړو مسافر وړونکو موټرو کې، د استخراج په لاره کې لچک لرونکي عناصر نه کارول شوي، او د څو نوډونو ټول جوړښت (ریزونټر، مفلر) د کلپونو سره سخت ټینګ شوي او د ربړ کشنونو لاندې لاندې ځړول شوي. د پایلې په توګه، د موټرو شور او وایبریشن د سیسټم ټولو برخو ته لیږدول شوی، کوم چې د اکوسټیک ککړتیا او گونج زیاتوالي لامل شوی. دې د مجلس خدمت ژوند لنډ کړ او بهر ته د اخراج ګازونو په اغوستلو او بریا پای ته ورسید.
د دې ستونزې د له منځه وړلو لپاره، د نږدې ټولو عصري مسافر وړونکو موټرو ډیزاین، په شمول د وروستي AvtoVAZ ماډلونه (Lada Vesta sedan، SW او Cross، X-Ray)، د فابریکې لخوا د انعطاف وړ ویبریشن ډمپ کولو عنصر سره سمبال شوي.
د ټرک مفلر کوریګیشن حتی په تقاضا کې خورا ډیر دی، ځکه چې هلته، د لوی اندازې له امله، برخې په کلکه په کیب یا چوکاټ کې ټاکل شوي. دا ناشونې ده چې دوی ته د چلونکي انجن وایبریشنونه انتقال کړي، له همدې امله د لومړي ځل لپاره په لاریو کې د وتلو په لاره کې انعطاف وړ انعطاف څرګند شوي.
د اخراج خساره ورکوونکو ډولونه او څنګه توپیر لري
د وایبریشن ډمپینګ مفلر وسیلې لپاره تخنیکي اړتیاوې د دې هدف لخوا ټاکل کیږي. تفصیل باید دا وي:
- د تودوخې په وړاندې مقاومت (د ګازو د تودوخې درجه +1000 درجو ته رسیږي)؛
- سخت
- د میخانیکي ځواک له لاسه ورکولو پرته د کوچني محدودیتونو دننه د اوږدولو ، فشار کولو او ځړولو وړ.
په موټر کې د اخراج کوریګیشن
د ډیزاین په واسطه، دا برخې دوه یا درې پرتونه جوړ شوي، وروستنی اختیار ډیر عام دی. درې پرت جوړونه عبارت دي له:
- بهرنۍ چوغۍ (مواد - سټینلیس سټیل)؛
- نالی شوی پتلی دیوال پایپ؛
- داخلي کورګیشنونه (د انعطاف وړ ټیوب یا انټر لاک سره د انعطاف وړ ټیوب څخه د داخلي برایډ سیسټمونه چې دوام لري).
دلته د زنځیر میل مفس هم شتون لري چې یوازې دوه پرتونه لري. د دوی ګټه لوړ خوځښت دی. نیمګړتیا دا ده چې دا ډول محصولات معمولا ډیر ګران دي.
د اخراج د لارې د نورو برخو سره د نښلولو لپاره، د توسعې بندونه د نوزلونو سره سمبال شوي، د مناسب اندازه چې باید د ماشین د ځانګړي برانډ د نښلونکي پایپ قطر سره سمون ولري. له همدې امله ، ډیری وختونه د مفلر کوریګیشن پرته له نوزلونو چمتو کیږي ، او سیسټم کې یې نصب کول د ویلډینګ په کارولو سره ترسره کیږي.
لوړ ماډلونه
په بازار کې شاوخوا دوه درجن برانډونه شتون لري چې د وایبریشن ډیمپینګ اخراج عناصر وړاندیز کوي ، مګر ټول محصولات په مساوي ډول معتبر او دوامدار ندي. په عملیاتو کې د غوره برانډونو درجه بندي په مشهور موټرو فورمونو کې د اصلي پیرودونکو سلګونو بیاکتنو څخه جوړه شوې وه:
- "Hydra" (Hydra)، جرمني. د لوړ کیفیت قیمتي کوریګیشنونه په بشپړ ډول د تودوخې مقاومت لرونکي سټینلیس فولادو څخه جوړ شوي دي. په زیاتیدونکي انعطاف کې توپیر. د آلمان د مجلس د موټر بشپړ سیټ په فابریکه کې شامل دي.
- "بوسال" (بوسال). د بیلجیم برانډ په څو اروپایی هیوادونو کې د 31 فابریکو سره. دا د لویو موټرو فابریکو د مجلس لینونو ته برخې چمتو کوي: وولوو، رینالټ، ووکس ویګن، لینډ روور او نور.
- "میلونه" (MILES). د بلجیم بل نړیوال برانډ په اروپا، کوریا، چین او روسیه کې فابریکې سره. د اجزاو او فالتو پرزو په بازار کې د مشرانو لیست کې شامل دي.
- "مسوما" (مسوما) یو جاپاني برانډ دی چې مرکز یې په توکیو کې دی، د آسیا موټرو لپاره د لوړ کیفیت برخې تولیدوي.
انعطاف منونکی مفلر
کوچني تولیدونکي کولی شي توکي په زړه پورې ټیټ نرخ وړاندې کړي. په هرصورت، د سپما پایله به د واحد ګړندۍ ناکامي وي د دې حقیقت له امله چې د باور وړ لوړ کیفیت لرونکي توکي د ارزانه انلاګونو لخوا ځای په ځای شوي. له همدې امله ، د پیسو ګټې سره د اضافي برخې پیرود د اخراج سیسټم غیر معمولي ترمیم لپاره د وخت له لاسه ورکولو خطر دی.
د موټر برانډ لخوا انتخاب
د موټر برانډ لخوا د مفلر کوریګیشنونو یو متحد کتلاګ شتون نلري ، ځکه چې د ځانګړي موټر لپاره د مناسبیت معیار د برخې د نصب کولو ابعادو سره د اخراج پایپونو پیرامیټرو سره سمون لري. که د فټ اوږدوالی او قطر سره سمون ولري، د موټر لپاره د مفلر کوریګیشنونو انتخاب باید داسې شاخصونه هم په پام کې ونیسي لکه د جوړه کولو سختۍ، د هغې د مقاومت مقاومت او پایښت، کوم چې د محصول وروستی قیمت جوړوي.
عموما، د انټرنیټ له لارې د موټر برانډ لخوا د مفلر کوریګیشن آنلاین انتخاب لپاره، د قطر او اوږدوالی ترکیب د 45x200 ملي میتر (د لادا ویسټا لپاره پیرامیټرونه) یا 50x250 (رینالټ ډسټر) د بیان په بڼه کارول کیږي.
