څنګه پوه شئ کله چې د موټر ټایرونه بدل کړئ

د موټر ډیری مالکین پوهیږي چې ټایرونه د تل لپاره نه پاتې کیږي او زاړه ټایرونه د موټر چلولو لپاره خطرناک کیدی شي. کله چې تاسو فلیټ یا مات شوي ټایر لرئ، تاسو پوهیږئ چې دا باید بدل شي، مګر هر څه تل ​​دومره روښانه نه وي. ډیری نورې نښې شتون لري چې پدې معنی چې تاسو باید د غوره خوندیتوب او سمبالولو لپاره خپل ټایرونه بدل کړئ، په شمول:

• تاوان
• د پښو اغوستل
• د فعالیت مسلې
• عمر
• موسمي اړتیاوې

د دغو ستونزو هر یو خپل مشکلات لري، چې لاندې تشریح شوي.

1 فکتور: زیان

د ټایر ځینې زیان څرګند دی ځکه چې دا د ټایر د خرابیدو لامل کیږي؛ که چیرې د ټایر پلورنځي تاسو ته ووایي چې دا په خوندي توګه نشي ترمیم کیدی، تاسو به یې بدل کړئ. مګر د ټایر ځینې زیان د پنکچر لامل نه کیږي ، مګر د ټایر بدلولو ته اړتیا لري:

په ټایر کې ښکاره "بلبل"، معمولا د غاړې په دیوال کې مګر کله ناکله د پښو په ساحه کې هم وي، پدې معنی چې ټایر سخت داخلي زیان سره مخ شوی؛ دا د سواری لپاره خوندي نه دی او باید بدل شي.

یو ژور کټ، کوم چې تاسو به شاید یوازې هغه وخت په پام کې ونیسئ که چیرې دا د غاړې په دیوال کې وي، کیدای شي دومره ژور وي چې ټایر ناامنه کړي؛ خپل میخانیک څخه پوښتنه وکړئ.

که تاسو یو څیز وګورئ چې په ټایر کې بند پاتې دی، څه باید وکړي پدې پورې اړه لري چې څومره احتمال لري چې څیز له لارې ننوځي. د مثال په توګه، یوه کوچنۍ ډبره کیدای شي په پښو کې ودرول شي، دا لویه خبره نه ده. مګر یو تیز څیز لکه کیل یا پیچ بله خبره ده. که تاسو د دې په څیر د ننوتلو څیز وګورئ:

• د ټایر ترمیم کولو دمخه د اړتیا څخه ډیر موټر مه چلوئ؛ دا "په هوا کې مهر" پریښودل شاید د اوږدې مودې لپاره کار ونکړي.

• د کنډ شوي فلیټ مهر محصولاتو کارولو څخه ډډه وکړئ، کوم چې کولی شي د اوږدې مودې ستونزې رامنځته کړي.

• تاسو کولی شئ پخپله د کوچني پنکچر ترمیم کولو هڅه وکړئ (د څیز لرې کولو وروسته) ، کوم چې د آټو پرزو پلورنځي کې موجود کټونو سره ترسره کول خورا اسانه دي. د جوړونکي لارښوونې تعقیب کړئ او د ترمیم وروسته په منظم ډول د هوا فشار وګورئ.

• میخانیک او ټایر پلورنځي کولی شي ځینې پنکچرونه ترمیم کړي، مګر ځینې پنکچرونه ساختماني زیان رسوي او ترمیم نشي کیدی. که تاسو نشئ کولی ترمیم کړئ، تاسو به د ټایر بدلولو ته اړتیا ولرئ.

2 فکتور: فعالیت

د "کارکردګۍ" ډول چې معنی یې د ټایر بدلولو ته اړتیا لري له دوه مختلف ستونزو څخه یوه ده: ټایر لږترلږه په اونۍ کې یو ځل هوا ته اړتیا لري ، یا په سواری یا سټیرینګ ویل کې وایبریشن شتون لري (یا یو غږ یا غږ شتون لري) . له بس څخه راځي).

ستاسو په ټایرونو کې په منظم ډول د هوا معاینه کول د خوندیتوب او د تیلو اقتصاد دواړو لپاره مهم دي. که دا چکونه وښيي چې ستاسو یو ټایر فلیټ دی (د وړاندیز شوي فشار لپاره د خپل مالک لارښود وګورئ) یوه اونۍ یا لږ وروسته، ستاسو ټایر بدلولو ته اړتیا لري. لیکونه د ټایرونو د چټلو یا داغونو له امله هم رامینځته کیدی شي ، نو د وړ میخانیک څخه د لیک سرچینه چیک کړئ.

د موټر چلولو پرمهال یا د سټیرینګ ویل کې وایبریشن د زړو ټایرونو له امله رامینځته کیدی شي ، مګر د څرخ توازن یو ډیر عام لامل دی. د مثال په توګه، یو توازن وزن کولی شي راټیټ شي. یو غږ، حم، یا چیغې چې داسې ښکاري چې ستاسو د ټایرونو څخه راځي هم کولی شي د توازن ستونزه په ګوته کړي. د ټایر پلورنځي کولی شي دا توازن په اسانۍ سره وګوري ، او د څرخ بیا توازن کول د ټایر بدلولو په پرتله خورا ارزانه دي ، نو د ځای په ځای کولو دمخه خپله څیړنه وکړئ.

3 فکتور: د صادراتو محافظ

ټایرونه باید بدل شي کله چې د دوی ټریډ ډیر اغوستل شوی وي ، مګر څومره ډیر اغوستل شوی؟ ځواب دوه چنده دی: لومړی، که اغوستل سخت نا مساوي وي (یعنې د بل په پرتله په یو اړخ کې ډیر، یا یوازې په ټایر کې په ځینو ځایونو کې)، تاسو به شاید د ټایر بدلولو ته اړتیا ولرئ، مګر لکه څنګه چې مهم وي، تاسو به په ورته وخت کې د ویلونو تنظیم کولو ته اړتیا لرئ ځکه چې ضعیف سمون د خورا نا مساوي لباس لامل دی او تاسو غواړئ د نوي ټایر سره د ورته ستونزې څخه مخنیوی وکړئ.

مګر که جامې په کافي اندازه حتی د پښو په اوږدو کې وي (یا یو څه نور په بهرنۍ څنډه کې ، کوم چې هم ښه دی) ، تاسو اړتیا لرئ د پښو ژوروالی اندازه کړئ. دلته د دوه کافي عام "وسیلو" په کارولو سره دا د ترسره کولو څرنګوالی دی: قلمونه او نکلونه.

لومړی ګام: یوه پیسه واخلئ. لومړی، سکه واخلئ او داسې وګرځوئ چې د لنکن سر تاسو ته مخامخ وي.

2 ګام: په ټایر کې یوه پیسه واچوئ. د سکې څنډه د ټایر په یوه ژور نالی کې د لینکن سر د پورتنۍ برخې سره چې ټایر ته مخامخ دی ځای په ځای کړئ.

• قلم باید په کافي اندازه نالی ته ننوځي ترڅو لږترلږه د لنکن د سر یوه کوچنۍ برخه په نالی کې پټه وي. د هغه د سر پورتنۍ برخه له څنډې څخه 2mm (2mm) ده، نو که تاسو د هغه ټول سر وګورئ، د پښو 2mm یا لږ دی.

دریم ګام: نکل پیدا کړئ. که چیرې نالی د 2mm څخه لوی وي (د بیلګې په توګه د لنکن سر یوه برخه پټه شوې وي)، سکه مات کړئ او دا ځل د جیفرسن سر سره ورته وکړئ. د هغه د سر پورتنۍ برخه د نکل له څنډې څخه 4mm ده، نو که تاسو د هغه ټول سر وګورئ، تاسو 4mm یا لږ پیړۍ لرئ. لاندې جدول وګورئ.

4 ګام: پنیس فلپ کړئ. په نهایت کې ، که تاسو له 4mm څخه ډیر ټریډ لرئ ، بیرته ډیم ته لاړشئ ، مګر دا یې فلپ کړئ.

• د پخوا په څیر ورته کار وکړئ، مګر اوس تاسو د سکې له څنډې څخه د لینکن میموریل تر ښکته پورې فاصله کاروئ، کوم چې 6mm دی. که تاسو د 6 ملي میتره بشپړ چل ولرئ (د بیلګې په توګه د یادګار لاندې یا شاته نالی)، تاسو شاید ښه یاست؛ که تاسو لږ لرئ، اټکل وکړئ چې څومره (په یاد ولرئ تاسو پوهیږئ چې تاسو له 4mm څخه ډیر لرئ) او بیا چارټ وګورئ.

د ټایر بدلولو پریکړه ممکن پدې پورې اړه ولري چې تاسو چیرته ژوند کوئ او څه تمه لرئ. یوازې 2 ملی متره پدې معنی ده چې دا د نوي ټایر لپاره وخت دی ، پداسې حال کې چې د ډیری موټرو لپاره له 5 ملی مترو څخه ډیر کافي دي - په مینځ کې هرڅه پدې پورې اړه لري چې ایا تاسو تمه لرئ چې ټایر به په باران کې ښه فعالیت وکړي (پدې معنی چې تاسو 4 ملی مترو ته اړتیا لرئ) یا په واوره ( 5 ملی متره). یا غوره). دا ستاسو موټر او ستاسو انتخاب دی.

4 فکتور: عمر

پداسې حال کې چې ډیری ټایرونه مات شوي یا خراب شوي، ځینې یې اداره کوي چې "زوړ عمر" ته ژوند وکړي. که ستاسو ټایرونه لس یا ډیر کلن وي، نو دوی ضرور باید بدل شي، او شپږ کاله یو خوندي اعظمي عمر دی. په ډیر ګرم اقلیم کې، ټایرونه حتی ګړندي عمر کولی شي.

تاسو کولی شئ د عمر پورې اړوند یوه مسله وګورئ: که چیرې د سپایډر ویب په څیر درزونو شبکه د غاړې په دیوالونو کې لیدل کیږي، ټایر د "وچ روټ" تجربه کوي او باید بدل شي.

پنځم فکتور: فصل

په ډیر سړه یا واوره اقلیم کې، ډیری موټر چلوونکي غوره کوي چې د ټایرونو دوه سیټونه وساتي، یو د ژمي لپاره او بل د پاتې کال لپاره. د ژمي عصري ټایرونه د تیر نسل په پرتله خورا ښه شوي، د اوړي یا حتی "ټول فصل" ټایرونو په پرتله په واورو او یخ سړک باندې د پام وړ ښه گرفت چمتو کوي. په هرصورت، د سړې هوا فعالیت په لګښت کې راځي (او پدې توګه لګښت)، د تیلو اقتصاد او ځینې وختونه شور، نو دا ګټور کیدی شي چې دوه سیټونه ولري. که تاسو د واورې په کمربند کې یاست او د ټایرونو دوهم سیټ ذخیره کولو لپاره خونه لرئ ، دا ممکن د لیدو وړ وي.

د ټایر بدلولو په وخت کې د یادولو وړ شیان

که یو یا څو ټایرونه بدلولو ته اړتیا ولري، درې نور فکتورونه باید په پام کې ونیول شي:

• ایا په ورته وخت کې نور ټایرونه بدل کړئ
• ایا د سمون ترلاسه کولو لپاره
• د نوي ټایر سره موټر چلولو څرنګوالی

دا عموما سپارښتنه کیږي چې ټایرونه په جوړه کې بدل کړئ (دواړه مخکینۍ یا دواړه شاته)، پرته لدې چې بل ټایر په کافي اندازه نوي وي او بدیل د غیر معمولي زیان له امله وي. دا هم یو ډیر بد نظر دی چې د ټایرونو سره (د اندازې یا موډل له مخې) یو له بل څخه بل سره سمون خوري، ځکه چې د سمبالولو مختلف ځانګړتیاوې په بیړني حالت کې خطرناک کیدی شي.

• دندېځواب: که تاسو دوه ټایرونه ځای په ځای کوئ او ستاسو موټر د مخ او شا ورته اندازې ټایرونه کاروي (ځینې سم نه دي)، نو دا به غوره وي چې نوي ټایرونه د موټر د مخکینۍ څرخ په مخ او د موټر شاته نصب کړئ. . د شا څرخ موټر.

دا غوره ده چې د ټایرونو بدلولو په وخت کې څرخونه تنظیم کړئ، پرته له دې چې لاندې قضیو کې:

• ستاسو د وروستي سمون څخه دوه کاله لږ تیریږي
• ستاسو زاړه ټایرونو د اغوستلو غیر معمولي نښې ندي ښودلي.
• تاسو د وروستي لیول کولو راهیسې په هیڅ ډول ټکر کې نه یاست یا په ټپونو باندې سخت ټکان شوي یاست.

• تاسو نور هیڅ شی نه بدلوئ (لکه د ټایر اندازه)

• مخنیوی: که تاسو یو یا څو ټایرونه بدل کړئ، په یاد ولرئ چې نوي ټایرونه ځینې وختونه د موادو سره پوښل شوي چې د یو څه وخت لپاره یې ټوټه ټوټه کوي. په ځانګړي توګه د لومړي 50 یا 100 میلونو لپاره په احتیاط سره موټر چلوئ.

که ستاسو ټایرونه غیر مساوي وي یا یو ټایر د بل په پرتله ګړندی اغوستی وي ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د مسلکي میخانیک سره اړیکه ونیسئ لکه AvtoTachki څوک به ستاسو ټایرونه معاینه کړي ترڅو ستونزه ومومي او حل کړي. په زړو ټایرونو کې سواری کول خطرناک کیدی شي ځکه چې دوی کافي جریان نه ورکوي.