د کلچ شور سره د موټر ستونزې حل کولو څرنګوالی

د کلچ سیسټم شور کوي که چیرې د کلچ ماسټر سلنډر، کلچ پیډل، فشار پلیټ، کلچ ډیسک، فلای ویل یا لارښود بییرنګ زیانمن شي.

خلک پریکړه کوي چې د مختلف دلیلونو لپاره د لاسي لیږد سره موټر واخلي. د ځینو لپاره، دا د کلچ سره د موټر چلولو خوښي یا انعطاف ده. په هرصورت، د کلچ کنټرول لاسي شفټ لیږد هم د بریالي کولو لپاره ځینې خنډونه سره مخ دي، چې یو یې د مختلف کلچ اجزاوو وختي اغوستل دي. په ډیری حاالتو کې، کله چې کلچ په کار پیل کوي، ځینې خوځنده برخې عجیب غږونه کوي چې د پام وړ دي کله چې موټر بې کاره وي یا په حرکت کې وي.

که تاسو ګورئ چې ستاسو د موټر له مرکز څخه کوم غږ راځي، دا کیدای شي د مات شوي کلچ له امله وي یا په ځینو انفرادي برخو کې اغوستې وي. په هر حالت کې، د شور کلچ د لرې کولو هڅه کول ستونزمن او وخت نیسي. لاندې یو څو عام دلیلونه دي چې ولې تاسو ممکن د بیل هاؤسنګ یا کلچ ډیپارټمنټ څخه غږونه اورئ ، د دې ستونزو حل کولو لپاره ځینې غوره میتودونو سره ترڅو یو مسلکي میخانیک ترمیم ترسره کړي.

پوهیدل چې ولې د کلچ اجزا شور کوي

پداسې حال کې چې لاسي لیږدونه په تیرو کلونو کې د پام وړ بدلون موندلی، دوی لاهم اساسا د ورته بنسټیزو برخو څخه جوړ شوي دي. د کلچ سیسټم د فلای ویل سره پیل کیږي، کوم چې د انجن شاته نښلول کیږي او د سرعت لخوا پرمخ وړل کیږي په کوم کې چې کرینکشافټ ګرځي. د ډرایو پلیټ بیا د فلای ویل سره وصل دی او د فشار پلیټ لخوا ملاتړ کیږي.

کله چې د کلچ پیډل خوشې شي، ډرایو او فشار پلیټونه ورو ورو "سلایډ" کوي، د لیږد ګیر ته بریښنا لیږدوي او په نهایت کې، د ډرایو محورونو ته. د دوو پلیټونو تر منځ ټکر د ډیسک بریکونو په څیر دی. کله چې تاسو د کلچ پیډل فشار کړئ، دا کلچ ښکیلوي او د لیږد ان پټ شافټ د ګرځیدو مخه نیسي. دا تاسو ته اجازه درکوي په لاسي لیږد کې ګیرونه لوړ یا ټیټ ګیر تناسب ته واړوئ. کله چې تاسو پیډل خوشې کړئ، کلچ منحل کیږي او ګیربکس د انجن سره د سپن کولو لپاره وړیا دی.

د کلچ سیسټم د څو جلا برخو څخه جوړ دی. د کلچ عملیات کاري بیرنگ ته اړتیا لري چې د کلچ سیسټم د ښکیلتیا او منحل کولو (پیډل خوشې کولو) لپاره یوځای کار کوي. دلته ډیری بیرنګونه هم شتون لري ، پشمول د خوشې کولو بیرغ او پیلوټ بییرنګ.

ځینې ​​​​نور برخې چې د کلچ سیسټم رامینځته کوي او کولی شي غږ رامینځته کړي لکه څنګه چې دوی له مینځه ځي پدې کې شامل دي:

• د کلچ ماسټر سلنډر
• د کلچ پیډل
• بیرنگ خوشې کول او داخلول
• د کلچ فشار پلیټ
• د کلچ ډیسک
• الوتنه
• د لارښود بیرینګ یا آستین

په ډیری قضیو کې چیرې چې کلچ د اغوستو نښې ښیې؛ د پورتنیو برخو څخه یو یا ډیر به د وخت څخه دمخه مات شي یا اغوندي. کله چې دا برخې ختمې شي، دوی د خبرتیا ډیری نښې څرګندوي چې د ستونزې حل کولو لپاره کارول کیدی شي. لاندې د ستونزو د حل کولو ځینې مرحلې دي چې تعقیب یې کړئ ترڅو معلومه کړئ چې د کلچ سیسټم څخه د شور راپورته کیدو لامل کیږي.

د 1 څخه 3 میتود: د خوشې کولو مسلو ستونزې حل کول

په عصري کلچ کې، د خوشې کولو بییرنگ په اصل کې د کلچ پیک زړه دی. کله چې د کلچ پیډل ضعیف وي (یعنې فرش ته فشار ورکول کیږي)، دا برخه د فلای ویل په لور حرکت کوي؛ د فشار پلیټ په کارولو سره د ګوتو خوشې کول. کله چې د کلچ پیډل خوشې شي، د خوشې کولو بییرنګ د فلای ویل څخه جلا کول پیل کوي او د کلچ سیسټم ښکیلوي ترڅو د ډرایو په ویلونو فشار پیل کړي.

څنګه چې دا برخه تل شاته حرکت کوي کله چې تاسو د کلچ پیډل فشار کوئ ، نو دا د دې معنی لري چې که تاسو شور واورئ کله چې تاسو پیډل فشار کوئ یا خوشې کوئ ، نو دا شاید له دې برخې څخه راځي. د ریلیز بییرنګ ستونزې حل کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ لاندې مرحلې بشپړ کړئ پرته لدې چې واقعیا د بیل هستوګنې لرې کړئ.

1 ګام: د ژړا غږ واورئ کله چې تاسو فرش ته د کلچ پیډل فشار ورکړئ.. که تاسو د موټر لاندې څخه د چیغې یا لوړ پیس کولو غږ واورئ کله چې تاسو فرش ته د کلچ پیډل فشار ورکړئ، دا د خراب شوي خوشې بییرنګ له امله رامینځته کیدی شي چې بدلولو ته اړتیا لري.

مرحله 2 د غږونو لپاره واورئ کله چې تاسو د کلچ پیډل خوشې کړئ.. په ځینو مواردو کې، د خوشې کولو بییرنګ به شور وکړي کله چې کلچ خوشې شي. دا معمولا د مرکز بییرنګ د فلای ویل په وړاندې مسح کولو له امله وي ځکه چې دا د لیږد په لور سفر کوي.

که تاسو دا غږ وګورئ، یو مسلکي میخانیک ولرئ یا د ریلیز بیرینګ ځای په ځای کړئ. کله چې دا برخه ناکامه شي، د پیلوټ بییرنګ هم ډیری وختونه زیانمن کیدی شي.

د 2 څخه 3 میتود: د پیلوټ بییرنګ ستونزه حل کول

د 4 ویل ډرایو یا رییر ویل ډرایو موټرو لپاره ، د پیلوټ بییرنګ د موټر د لیږد سره په ګډه کارول کیږي ترڅو د لیږد ان پټ شافټ مستقیم ملاتړ او وساتي کله چې کلچ فشار پلي کړي. پداسې حال کې چې دا برخه ممکن د مخکینۍ څرخ موټرو کې هم شامله وي، دا معمولا د RWD برخه ده چې کار کوي کله چې کلچ بې برخې وي. کله چې تاسو د کلچ پیډل پریږدئ، پیلوټ بییرنګ فلای ویل ته اجازه ورکوي چې یو اسانه rpm وساتي پداسې حال کې چې د ان پټ شافټ ورو کیږي او په پای کې ودریږي. دا د انجن په شا باندې فشار کمولو کې مرسته کوي. کله چې یوه برخه ناکامه شي، ځینې عام نښې به پکې شامل وي:

• د کنټرول بییرنګ به خوشې نشي
• لیږد به د ګیر څخه بهر شي
• وایبریشن ممکن په سټیرینګ ویل کې ولیدل شي

ځکه چې دا برخه د کلچ او لیږد عمومي عملیاتو لپاره حیاتي ده ، که چیرې ترمیم نه شي ، نو دا د ناورین ناکامي لامل کیدی شي. په ډیری حاالتو کې، کله چې د پیلوټ بییرنګ د ناکامۍ نښې ښکاره کړي، یو غږ یا لوړ غږ ویین شتون لري. دا د ان پټ شافټ د غلط متناسب کیدو لامل هم کیږي ، کوم چې کولی شي غږ رامینځته کړي کله چې د ان پټ شافټ څرخیږي.

د دې لپاره چې دا معلومه کړي چې ایا دا برخه د کلچ شور سرچینه ده، دا ګامونه تعقیب کړئ:

1 ګام: غږونو ته غوږ ونیسئ لکه څنګه چې موټر د کلچ پیډل بشپړ فشارولو وروسته ګړندی کوي.. په ډیری حاالتو کې، کله چې دا برخه ناکامه شي او د شور لامل شي، دا هغه وخت دی چې د ان پټ شافټ څرخیږي؛ یا وروسته له دې چې د کلچ پیډل په بشپړ ډول خپګان یا خوشې شو.

که تاسو د ټرانسمیشن څخه د پیسیدو غږ یا شور واورئ کله چې موټر ګړندی یا ګړندی وي کله چې د کلچ پیډل خوشې کیږي ، دا ممکن د پیلوټ بییرنګ څخه وي.

2 ګام. هڅه وکړئ کله چې ګړندی کوئ د سټیرینګ ویل کمپن احساس کړئ.. د شور سره سره، تاسو ممکن یو لږ کمپن احساس کړئ (د ویل عدم توازن سره ورته) کله چې موټر ګړندی کړئ او د کلچ پیډل په بشپړ ډول فشار کړئ. دا علامه کیدای شي د نورو ستونزو نښه هم وي؛ نو دا به غوره وي چې یو میخانیک وګورئ چې په مسلکي توګه ستونزه تشخیص کړي که تاسو پام وکړئ.

دریم ګام: د سړې هګۍ بوی. که چیرې د کلچ د ملاتړ بییرنګ اغوستل شي او ګرم شي ، نو دا د خرابو هګیو بوی ته ورته یو ناوړه بوی په خپریدو پیل کوي. دا د کتلیټیک کنورټرونو سره هم عام دی ، مګر تاسو به دا ډیر ځله وګورئ کله چې تاسو لومړی ځل د کلچ پیډل خوشې کوئ.

د پورته ستونزو د حل کولو هر یو مرحلې د پیل کونکي ځان ښوول شوي تالاشۍ لخوا ترسره کیدی شي. د حقیقي زیان لپاره د برخې معاینه کولو لپاره، تاسو باید د موټر څخه ګیربکس او کلچ په بشپړه توګه لیرې کړئ او خرابه برخه معاینه کړئ.

د 3 څخه 3 میتود: د کلچ او ډیسک مسلو ستونزه حل کول

په لاسي لیږدونکو موټرو ، ټرکونو او SUVs کې عصري "کلچ پیک" ډیری جلا برخې لري چې یوځای کار کوي د رګونو رامینځته کولو لپاره ، کوم چې په پایله کې د لیږد ګیرونو ته د بریښنا لیږدولو وروسته د ډرایو محورونو ته بریښنا لیږدوي.

د کلچ پیک سیسټم لومړۍ برخه فلای ویل دی چې د انجن شاته وصل دی. په اتوماتیک لیږد کې، د تورک کنورټر د لاسي کلچ په څیر ورته فعالیت ترسره کوي. په هرصورت، د هغې برخې د هیدرولیک لینونو او توربین روټرونو لړۍ دي چې فشار رامینځته کوي.

د کلچ ډیسک د فلای ویل شاته سره وصل دی. د فشار پلیټ بیا د کلچ ډیسک باندې نصب شوی او د موټر جوړونکي لخوا تنظیم شوی ترڅو یو ټاکلی مقدار ځواک پلي شي کله چې د کلچ پیډل خوشې شي. د کلچ کڅوړه بیا د سپک وزن کفن یا پوښ سره نصب کیږي چې د کلچ ډیسکونو سوځولو څخه د دوړو مخه نیسي ترڅو نورو انجن یا لیږد برخو ته خپریږي.

ځینې ​​​​وختونه د دې کلچ کڅوړه له مینځه ځي او باید بدل شي. په ډیری تولیدي موټرو کې، د کلچ ډیسک لومړی له مینځه ځي، وروسته د فشار پلیټ. که د کلچ ډیسک د وخت څخه مخکې وخوري، دا به د خبرتیا ډیری نښې هم ولري، چې کیدای شي غږونه، شورونه، او حتی د بییرنګ په څیر بوی شامل وي.

که تاسو شک لرئ چې شور ستاسو د کلچ پیک څخه راځي، لاندې ازموینې ترسره کړئ ترڅو معلومه کړي چې دا قضیه ده.

1 ګام: کله چې تاسو د کلچ پیډل خوشې کوئ د انجن RPM ته غوږ ونیسئ.. که د کلچ ډیسک اغوستل شي ، نو دا به د دې په پرتله ډیر رګونه رامینځته کړي. دا د دې لامل کیږي چې د انجن سرعت د کمیدو پرځای لوړ شي کله چې د کلچ پیډل خپګان وي.

که چیرې انجن "عجیب" غږونه وکړي کله چې تاسو د کلچ پیډل خوشې کړئ، ترټولو احتمالي سرچینه د اغوستل شوي کلچ ډیسک یا فشار پلیټ دی، کوم چې باید د مسلکي میخانیک لخوا بدل شي.

2 ګام: د ډیر کلچ دوړې بوی. کله چې د کلچ ډیسک یا د فشار پلیټ مات شي ، تاسو به د کلچ دوړو قوي بوی بویئ چې ستاسو د موټر لاندې راځي. د کلچ دوړې د بریک دوړو په څیر بوی کوي ، مګر خورا قوي بوی لري.

دا هم خورا ممکنه ده چې تاسو به ستاسو د موټرو له پورتنۍ برخې څخه د دوړو ډیر مقدار وګورئ، یا داسې څه چې د تور لوګي په څیر ښکاري که چیرې ډرایو کافی خراب شوی وي.

هغه برخې چې د کلچ پیک جوړوي د اغوستلو برخې دي او باید په منظم ډول بدل شي. په هرصورت، د بدیل وقفه به ستاسو د موټر چلولو سټایل او عادتونو پورې اړه ولري. کله چې د کلچ ځای په ځای کول، دا هم ډیری وختونه اړین دي چې د فلای ویل سطح بدل کړي. دا یوه دنده ده چې یو مسلکي میخانیک باید ترسره کړي، ځکه چې د کلچ تنظیم کول او ځای په ځای کول ځانګړي وسایلو او مهارتونو ته اړتیا لري چې ډیری وختونه په تخنیکي ښوونځي یا ASE تصدیق کورسونو کې تدریس کیږي.

په ډیری قضیو کې ، کله چې تاسو د موټر څخه یو غږ ګورئ کله چې تاسو د کلچ پیډل خوشې یا فشار کوئ ، دا د ډیری داخلي برخو څخه یو ته د زیان نښه ده چې د کلچ مجلس او کلچ سیسټم رامینځته کوي. دا د لیږد سره د نورو میخانیکي ستونزو له امله هم رامینځته کیدی شي ، لکه د اغوستل شوي لیږد ګیرونه ، د لیږد کم مایع ، یا د هیدرولیک لاین ناکامي.

هرکله چې تاسو د موټر لاندې دا ډول غږ وګورئ، دا ښه نظر دی چې ژر تر ژره یو مسلکي میخانیک وګورئ ترڅو د کلچ ازموینې په جریان کې لوړ غږ حل کړي. میخانیک به ستاسو د کلچ عملیات وګوري ترڅو شور وګوري او د عمل سمه لاره وټاکي. د غږ بیا تولید لپاره د ټیسټ ډرایو ته اړتیا لیدل کیدی شي. یوځل چې میخانیک د ستونزې لامل وټاکه ، سم ترمیم وړاندیز کیدی شي ، نرخ به حواله شي ، او خدمت ستاسو د مهالویش سره سم ترسره کیدی شي.

خراب شوی کلچ نه یوازې یو ناورین دی، بلکې کولی شي د اضافي انجن او لیږد برخې ناکامۍ لامل شي که چیرې ژر تر ژره ترمیم نشي. که څه هم په ډیری حاالتو کې د کلچ شور د خراب شوي یا خراب شوي برخو نښه ده، مخکې له دې چې په بشپړه توګه مات شي د دې برخو موندل او ځای په ځای کول کولی شي تاسو ډیرې پیسې، وخت او اعصاب خوندي کړي. د دې معاینې بشپړولو لپاره د مسلکي میخانیک سره اړیکه ونیسئ، یا له هغوی څخه وغواړئ چې ستاسو موټر ته کلچ بیرته راولي.