د ټربو چارج شوي موټر چلولو څرنګوالی؟
د ټربو چارج شوي انجنونو سره مجهز موټرو شهرت نه کمیږي، او د ډیزلو په قضیه کې دا خورا لوی دی. موږ مشوره ورکوو چې د ډیزل یا ګازو ټربو موټر چلولو پرمهال څه ته پام وکړئ ترڅو د مصرف څخه مخنیوی وشي.
د ټربو چارجرونو سره د موټرو ډیری مالکینو موندلي چې د فعالیت اضافي لاسته راوړنې ګران کیدی شي: دا وسایل کله ناکله ناکامیږي او د موټر مالک د لوی لګښت سره مخ کیږي. په دې توګه، تاسو باید د ټربو چارجر پاملرنه وکړئ. ایا د ټربو چارجر د زیان مخنیوي لپاره کومه لاره شتون لري؟ هو، یقینا! په هرصورت، تاسو باید لومړی پوه شئ چې دا څه دي او دا څنګه کار کوي. ښه، دا یوه وسیله ده چې هوا د انجن د انټیک څو اړخیزه ته اړوي ترڅو په سلنډرونو کې ډیر تیل وسوځول شي. پایله ډیر تورک او ډیر ځواک دی که چیرې انجن په طبیعي ډول تمه شوی وي.
مګر دا "هوا پمپ" په میخانیکي ډول د انجن کرینشافت سره وصل نه دی. د ټربو چارجر روټر د دې انجن د اخراج ګازونو لخوا پرمخ وړل کیږي. د لومړي روټر په محور کې دویمه ده، کوم چې په اتموسفیر هوا کې سوزوي او د انټیک مینفولډ ته یې لارښوونه کوي. نو، یو ټربو چارجر خورا ساده وسیله ده!
مدیران وړاندیز کوي:
د تیلو په نرخ کې د اخراج فیس. موټر چلوونکي په غوسه دي
په یوه دایره کې موټر چلول. د موټر چلوونکو لپاره مهم وړاندیز
د جنیوا موټرو شو وړاندې کوونکي
د غوړولو ستونزې
د ټربو چارجر سره ستونزه دا ده چې دا روټرونه ځینې وختونه په لوړ سرعت سره حرکت کوي، او د دوی محور یو بشپړ بییرنګ ته اړتیا لري، او له همدې امله غوړ کول. په عین حال کې، هرڅه په لوړه تودوخه کې پیښیږي. موږ به ټربو چارجر ته بشپړ ژوند ورکړو که چیرې دا ښه غوړ شوی وي، مګر دا شرط نه دی پوره شوی.
دا هم وګورئ: د فولکس ویګن ښار ماډل ازموینه
یو ټربو چارجر اکثرا هغه وخت خرابیږي کله چې د ګړندي موټر چلولو په واسطه "چټک" شي، او بیا په ناڅاپي توګه انجن بند شي. کرینکشافټ نه ګرځي، د تیلو پمپ نه ګرځي، د ټربو چارجر روټر نه ګرځي. بیا بیرنگونه او مهرونه ویجاړ شوي.
دا هم پیښیږي چې د ګرم ټربو چارجر په بیرنګ کې پاتې شوي تیل هغه چینلونه نیسي او بندوي چې له لارې یې د پمپ څخه تیریږي. د بییرنګ ماونټ، او له همدې امله ټول ټربو چارجر، کله چې انجن بیا پیل شي، زیانمن کیږي. څنګه یې اصلاح کړو؟
ساده سپارښتنې
لومړی، یو ټربو چارج شوی انجن په ناڅاپي ډول نه شي وتړل شي، په ځانګړې توګه د ګړندي سواری وروسته. د ودریدو پرمهال انتظار وکړئ. معمولا یو درجن ثانیې د روټر ګړندی کولو لپاره کافي دي ، مګر کله چې دا د ګازولین انجن سره سپورت موټر وي ، نو دا غوره ده که دا یوه دقیقه یا ډیر وي - د وسیله یخولو لپاره.
دوهم، د تیلو بدلون او د انجن د تیلو ډول. دا باید د غوره کیفیت څخه وي، معمولا د داسې انجنونو جوړونکي مصنوعي غوړ غوره کوي. او د دې په بدلولو کې ځنډ مه کوئ - ککړ شوي تیل په اسانۍ سره "لښکۍ" کوي، نو دا باید لږترلږه د موټر جوړونکي لارښوونو سره سم (د فلټر سره) ځای په ځای شي.
