په اسانۍ او اسانۍ سره د موټر ګاز ټانک څخه اوبه لرې کولو څرنګوالی
منځپانګې
اوبه د موټر سونګ سیسټم ته ننوځي کولی شي د هغې یوې برخې ماتیدو لامل شي ، او د انجن فعالیت به د پام وړ کم شي. هرڅه ، البته ، په ټانک کې د بهرني مایع مقدار پورې اړه لري.
موږ به بحث وکړو چې څنګه دا مشخص کړو چې اوبه د موټر د تیلو ټانک ته ننوتلې دي ، او دا چې څنګه له هغه ځایه لرې کړئ.
څنګه اوبه د ګاز ټانک ته ننوځي
د موټر ټانک څخه د اوبو لرې کولو څرنګوالي معلومولو دمخه ، تاسو باید پوه شئ چې دا هلته څنګه رامینځته کیږي که چیرې چلوونکی هیڅکله په خراب ګاز سټیشنونو کې موټر نه ډکوي ، او تل یې په کلک ډول وتړي.
په ټانک کې د لندبل څرګندیدو خورا لومړی دلیل د دې په دیوالونو ککړتیا ده. دا ډیری وخت رامینځته کیږي کله چې د تودوخې بدلونونه وخت په وخت بهر بهر مشاهده کیږي. یا دا تاثیر په ګرمو ګراجونو کې ذخیره شوي موټرو کې پیښیږي. سربیره پردې ، لږ تیل په ټانک کې دي ، ډیر لندبل به د دېوالونو باندې راټول شي. لوی کافي څاڅکي ښکته روان دي.
څرنګه چې پطرول د اوبو په پرتله ټیټ کثافت لري ، نو دا به تل د ټانک په ډیره برخه کې وي. دلته د تیلو پمپ څانګې پایپ هم شتون لري. له همدې امله ، حتی که په ټانک کې لاهم ګازلین شتون ولري ، نو اوبه به په لومړي سر کې وخوړل شي.
د دې دلیل لپاره ، چلوونکو ته مشوره ورکول کیږي چې په پنځه لیترو کې تیلو نه ، مګر څومره چې امکان ولري. که چیرې په دوبي کې د تیلو رسولو سیسټم کې رطوبت یوازې د انجن متحرک ځانګړتیاوې اغیزه وکړي ، نو په ژمي کې څاڅکي کولی شي کریسټالیز کړي او کرښه بلاک کړي. که چیرې کرسټالونه کوچني وي ، دوی به د تیلو فلټر کې راښکته شي او د دوی د تیز څنډو سره ، کولی شي د فلټر مواد وغورځوي.
د ټیټ کیفیت تیلو بل لامل دی چې لندبل کولی شي د ګاز ټانک ته ورسي. مواد پخپله ممکن بد نه وي ، یوازې د کارګرو د غفلت له امله ، د کنډینسیټ لوی مقدار کولی شي د سټیشن ټانک کې راټول شي. د دې دلیل لپاره ، دا یوازې د هغو ګاز سټیشنونو کې د سونګ توکو ارزښت لري چې خپل ځان یې ثابت کړی دی.
مګر که چیرې په ټانک کې پطرول پای ته ورسیږي ، مګر دا لاهم د نورمال سټیشن څخه لرې دی؟ یو زوړ چال به د دې سره مرسته وکړي - تل په ټنک کې ستاسو سره 5 لیټره کیین تیل ولرئ. بیا به اړتیا ونلري چې د ټیټ کیفیت لرونکي تیلو سره تیلو ته اړتیا ولرئ.
تاسو څنګه پوهیږئ که چیرې د ګاز ټانک کې اوبه شتون ولري؟
خورا لومړۍ نښه چې له مخې تاسو کولی شئ د ګازو ټانک کې د اوبو شتون په اړه ومومئ د داخلي احتراق انجن بې ثباته عملیات دي ، په دې شرط چې دا ټول سیسټمونه په ښه ترتیب سره وي. دا په ځانګړي توګه ریښتیني دي کله چې موټر د اوږدې مودې لپاره بیکاره وي. کله چې ډرایور انجن په داسې حالت کې پیل کولو هڅه کوي ، واحد یې د ستونزې سره پیل کیږي ، او د عملیاتو په لومړي دقیقو کې ودرېږي.
دوهم سیګنال ، د بهرني مایع موجودیت په ګوته کول ، په موټرو کې د شاکونو پیښیدل دي. که چیرې اوبه د تیلو سیسټم ته ورننوځي ، نو کرینشافټ به وټکوي ، کوم چې به د مسافرینو په کڅوړه کې د لید وړ وي. کله چې واحد ګرم شي ، نو دا اثر ورک کیږي.
څنګه او څنګه د ګازو ټانک کې د اوبو څخه ځان خلاص کړئ؟
د موټر ګاز ټانک څخه غیر مطلوب مایع لرې کولو لپاره دوه لارې شتون لري:
- د پرمختللي وسیلو او له مینځه وړو په مرسته؛
- د آټو کیمیا په مرسته.
په لومړي حالت کې ، تاسو کولی شئ ټانک لرې کړئ او د هغې ټول مینځپانګه وچ کړئ. له هغه ځایه چې اوبه به په ټیټ کې وي ، د پورتني مایع ګول بیا کارول کیدی شي او پاتې به یې لرې کولو ته اړتیا وي. البته ، دا طریقه ترټولو وخت مصرفي ده ، ځکه چې دا کافي وخت ته اړتیا لري. مګر د ټانک له مینځه وړلو سره ، تاسو کولی شئ 100 سلنه ډاډه اوسئ چې پدې کې هیڅ اوبه پاتې ندي.
بله لاره دا ده چې د ټانک ټول مینځپانګې له مینځه وړلو پرته وچلول شي. د دې کولو لپاره ، تاسو کولی شئ نلی او کنستر وکاروئ. د دې ډول پروسیجر ډیری ډولونه په تفصیل سره تشریح شوي. په یوه جلا بیاکتنه کې.
د میخانیکي رطوبت لرې کولو دریم میتود د انجیکشن موټرو لپاره مناسب دی. لومړی ، موږ د پمپ څخه راوتلو د تیلو نلی ډیسک کړئ ، بل انلاګ د فټینګ سره وصل کړئ. وړیا څنډه په بوتل یا بل کانتینر کې واچوئ. کله چې کلي د سوځیدنې تالا کې بدله شي ، پمپ د مایع پمپ کولو پیل کوي. ورکړل شوي چې اوبه د ټانک په پورتنۍ برخه کې دي ، دا به ژر تر ژره لرې شي.
پاتې میتودونو ته باید یو څه ډیر پام ورکړل شي ، ځکه چې یو شمیر چلوونکي غواړي د خپل موټر سره ټینکر وکړي. د دوی لپاره ، دا غوره ده چې په ټانک کې یو څه واچوئ ترڅو اوبه په خپل ځای چیرې ځي.
د ځانګړو محصولاتو په کارولو سره د اوبو لرې کول
بدبختانه ، نه د موټر ټولې ستونزې په ورته ډول حل کیږي ، مګر د ګاز ټانک کې اوبه د آټو کیمیا په مرسته معامله کیدی شي. د دې په پام کې نیولو سره ارزښت لري چې دا میتود اوبه نه لرې کوي ، مګر دا د سیسټم څخه ژر تر ژره لرې کیدو ته اجازه ورکوي.
دلته ځینې وسیلې شتون لري چې تاسو سره د دې ستونزې په حل کې مرسته کوي:
- په پطرولو کې الکول. پدې حالت کې ، ټانک باید د تیلو څخه تر نیمایي ډک وي. مایع مستقیم د ټانک د غاړې له لارې واچوئ. دا به له 200 څخه تر 500 ملی لیټر پورې ونیسي. د طرزالعمل اغیز په لاندې ډول دی. اوبه د الکول سره عکس العمل ښیې او د سونګ توکو سره ترکیب کوي. مرکب د تیلو اصلي برخې سره سوځیدلی ، پرته لدې چې دومره زیان ورسوي ځکه چې یوازې لندبل په کرښه کې غوړ شوی وي. دا کار باید د یخ وهلو دمخه او ژمي وروسته ترسره شي. دا غوره ده چې حجم په بشپړ ډول پراختیا ومومئ ، او یوازې بیا د تیلو نوی حجم ډک کړئ. د تازه ګازرولین د ډکولو دمخه ، موږ د تیلو فلټر بدل کوو ، ځکه چې کړنالره کولی شي د ټانک له پورتنۍ برخې څخه رسوب لوړ کړي.
- د موټرو لپاره د کیمیاوي توکو تولیدونکو ځانګړي اضافه کړي چې په ټانک کې هم اضافه شوي. د دې لپاره چې د تیلو سیسټم یا داخلي احتراق انجن ته زیان ونه رسوي ، تاسو باید په احتیاط سره ولولئ چې څنګه د یو ځانګړي محصول کارولو لپاره.
د اضافی توکو لپاره ، دوی په څو برخو ویشل شوي دي:
- د هایډریټینګ ملکیتونه. دا اجنټان په ټانک کې اوبه نه لرې کوي ، مګر دا په سیسټم کې د کرسټال کولو څخه مخنیوی کوي.
- پاکول. دوی د ټولې کرښې دیوالونو څخه د کاربن زیرمې او زیرمې لرې کوي ، په شمول د سلنډرونو ، والوز او پسټونونو څخه. دوی د تیلو په خوندي کولو کې مرسته کوي.
- د ډیزلو تیلو لپاره ثبات کونکي. دا مادې په سړه هوا کې د سونګ توب کموي ، د جیل جوړیدو مخه نیسي.
- د رغیدو وړ توکي. ډیری وختونه دوی د لوړ مایل سره د موټرو مالکینو لخوا کارول کیږي. دوی د سلنډرونو او پسټونونو خراب شوي سطحې ته یو څه بیرته راستنیدو ته اجازه ورکوي.
هر موټر چلونکی د اضافو کارولو په اړه خپل نظر لري. دلیل یې دا دی چې هر واحد په مناسب ډول د دریمې ډلې کیمیاوي توکي نه ترلاسه کوي.
د اوبو لرې کولو اضافو لوی برانڈونه
که تاسو پریکړه وکړئ چې د اوبو لرې کولو اضافو څخه یو وکاروئ ، نو دلته د خورا مشهور درملنو یو کوچنی لیست دی:
- ډیری موټر چلونکي د ER لیبل شوي اضافې په اړه مثبت خبرې کوي. ماده د انجن برخو ترمنځ واټن کموي ، کوم چې بار راټیټوي ، لږ د تورک زیاتوالی. د بریښنا میتر ارامه کیږي. ډیری وختونه ، دا وسیله د ښه مایل سره د موټرو مالکینو لخوا کارول کیږي.
- مؤثره "ډهومیډیفایر" ، کوم چې ځان د کیفیت لرونکي وسیلې په توګه رامینځته کړی چې د ټانک څخه بهر مستقیم لندبل لرې کوي - 3TON. یو بوتل د 26 ملی لیترو اوبو لرې کولو لپاره کافي دی. اضافی د ګاز ټانک دیوالونو پاکولو لپاره هم کارول کیږي. د محصول کارولو وروسته ، دا غوره ده چې د تیلو فلټر ځای په ځای کړئ او د ګازو پمپ کې د موټرو فلټر پاک کړئ.
- سیرا ټیک د لیکوال مولي لخوا. دا وسیله د اجنټانو کمولو کټګورۍ پورې اړه لري. ماده بیا ژوندي کېدونکي لري ، کوم چې کولی شي د سلنډر په سطح کې مایکروسکوپي سکریچونه لرې کړي ، د تیلو مصرف کم کړي او لږ فشار کم کړي. دا د لندبل سره عکس العمل کوي ، په چټکۍ سره دا د تیلو سیسټم څخه لرې کوي ، په ټانک کې د مایع کیدو مخه نیسي. دا وسیله د پورتني لیست څخه خورا ګران دی.
- راتلونکی محصول د سپک ټرکونو او موټرو لپاره رامینځته شوی و ، د انجن حجم یې د 2,5 لیټرو څخه ډیر نه وي. دا "سوپرټیک - یونیورسل 100" نومیږي. ماده د انجن سرعت ثبات کوي ، د تیلو او سونګ مصرف کموي. ترټولو د پام وړ کمښت لوړ لګښت دی. د دې کارولو سپارښتنه هم کیږي که چیرې د موټر مائیل له 200 زرو څخه ډیر وي.
- د دې ډول فنډونو ترټولو بودیجه یي مقیاس STP دی. د موادو یو کانټینر تاسو ته اجازه درکوي له ټانک څخه شاوخوا 20 ملی لیتر رطوبت لرې کړئ. څنګه چې په دې ترکیب کې الکول شتون نلري ، نو نشو کوونکی تل د خپل فعالیت سره مؤثره نه وي.
د ګازو ټانک ته د اوبو د ننوتلو لارې چارې
لکه څنګه چې ویل کیږي ، دا غوره ده چې د درملنې څخه مخنیوی وشي ، نو دا به غوره وي چې ډاډ ترلاسه شي چې اوبه په ټانک کې دننه نه راځي پرته له دې چې د آوټ کیمیا کارولو څخه. دلته ځینې ساده لارښوونې دي چې ستاسو د تیلو سیسټم څخه د رژیم ساتلو کې مرسته کولو لپاره:
- تیلو ته یوازې د پیژندل شوي ګاز سټیشنونو کې چې تل د لوړ کیفیت تیلو خرڅوي at
- موټر د لږ مقدار پطرول سره مه ډک کوئ ، او د ټانک کیپ په غیر ضروري ډول مه خلاصوه؛
- که چیرې بهر هوا تودوخه وي (ګرم فصل یا موسمي بارانونه) ، دا غوره ده چې ټانک بشپړ حجم ته ډک کړئ ، او دا غوره دي چې دا په ماښام کې وکړو ، او په سهار کې نه ، کله چې سنسنیشن دمخه په ټانک کې څرګند شوی؛
- د لوند فصل په پیلیدو سره ، شاوخوا 200 G الکول د مخنیوي لپاره په ټانک کې اضافه کیدی شي؛
- په وخت سره د تیلو فلټر ځای په ځای کول یو مهم مهم مخنیوي پروسه ده؛
- د ژمي له پیل څخه دمخه ، ځینې موټر مالکین په بشپړ ډول له ټانک څخه پطرول وباسي ، په بشپړ ډول یې وچ کړئ ، او بیا د تیلو بشپړ مقدار ډک کړئ.
د ګاز ټانک کې د اوبو څرګندیدو مخه نیسي
تجربه لرونکي موټر چلونکي تل هڅه کوي ټانک د امکان تر حده بشپړ وساتي. د دې له امله ، که چیرې راتلونکي سهار راټول شي ، نو دا به لږ مقدار وي. که چیرې موټر ته اړتیا وي کله چې بهر لند او باراني هوا شتون ولري ، نو ټانک باید کنډک ته ډک شي ترڅو لنده هوا د تیلو راتلونکی حجم مجبور شي.
د ځان ناخوښه ، وانډلونو څخه ځان ساتل ګران دي ، نو تاسو کولی شئ د ګاز ټانک په غاړه کې د کوډ یا کیلي سره کیپ نصب کړئ. نو هغه څوک چې د نورو خلکو موټرو ته زیان رسوي خوښوي به په ټانک کې اوبه وانه خیستل شي.
او په نهایت کې: د تیلو له ټانک څخه د لندبل لرې کولو لپاره مخنیوی پروسه په پسرلي کې غوره ده ، ځکه چې د لندبل یو لږ مقدار به لاهم د ژمي په جریان کې په نیم خالي ټانک کې څرګند شي. دا به انجن د وخت څخه مخکې ناکامۍ مخه ونیسي.
پوښتنې او ځوابونه:
څنګه د ډیزلو د تیلو سیسټم څخه اوبه لرې کړئ؟ ترټولو عام میتود د سومپ سره د فلټر نصب کول دي. د ذخیرې څخه اوبه، د فلټر تعدیل پورې اړه لري، په لاسي یا اتوماتیک ډول لرې کیدی شي.
څنګه کولای شو چی د ګازو د ټانک څخه condensate لرې؟ ایتیل الکول د اوبو سره ښه مخلوط کیږي (وودکا ترلاسه کیږي). د مني په پیل کې، شاوخوا 200 ګرامه د ګاز ټانک ته اضافه کیدی شي. الکول، او نتیجه شوي مخلوط به د ګازو سره وسوځول شي.
څنګه کولای شو چی د ګازو څخه اوبه جلا کړي؟ په ژمي کې، په یخ کې، د پیاوړتیا یوه ټوټه په خالي کنستر کې داخلیږي. ګازولین په یو پتلی جریان کې له پورته څخه په منجمد فلز باندې اچول کیږي. د تیلو اوبه به فلز ته کنګل شي، او پټرول به په کنستر کې وچ شي.
یوه تبصره
بې نومه
عجیب سویډني …… باور کول ستونزمن دي.