د انجن بریک څنګه؟ ایا دا په عصري موټرو کې کیدی شي؟ مدیریت

د انجن بریک کول په ذهن کې ساتلو لپاره د اتوماتیک بنسټیز دی. ډیری موټر چلوونکي د موټر چلولو له دې تخنیک څخه پوره ګټه نه اخلي یا د انجن بریک په غلط ډول پلي کوي. دا هم اړینه ده چې نن ورځ د اتوماتیک لیږد او کمپیوټري موټر چلولو سره د عصري موټر پریزم له لارې دې موضوع ته یو تازه نظر واخلو.

د انجن بریک کول د قوي موټر چلولو یو له اصلي تخنیکونو څخه دی. په تیوریکي توګه، هغه هیڅ راز پټ نه کوي. کله چې موږ غواړو یو موټر ورو کړو، موږ اړتیا نه لرو چې سمدستي د بریک پیډل ته ورسیږو. دا کافي دی چې ټیټ ګیر ته لاړشئ ، او په لیږد کې ډیر مقاومت به تاسو ته اجازه درکړي په تدریجي ډول د بریک ډیسکونو اغوستلو پرته سرعت له لاسه ورکړئ.

بلکه، هر موټر چلوونکی پدې پوهیږي، او همدارنګه دا حقیقت چې دا تخنیک په ځانګړې توګه ګټور دی، که اړین نه وي، په غرنیو شرایطو کې د ښکته کیدو لپاره. په بریک کې ستاسو د پښې سره اوږد سفر به په لازمي ډول د سیسټم ډیر تودوخې لامل شي او په نهایت کې کار ودروي.

د انجن بریک کول هم کارول کیدی شي کله چې ، د مثال په توګه ، موږ د ترافیک څراغ ته نږدې کیږو یا په کوم بل حالت کې چې موږ ودریدو ته اړتیا لرو - نو موږ کولی شو په تدریجي ډول د ګیرونو بدلولو سره سرعت کم کړو. په دې توګه، موږ پیسې هم خوندي کوو، ځکه چې په نږدې ټولو عصري انجنونو کې، کله چې موږ د بریک پیډل خوشې کوو او د موټر چلولو په وخت کې موټر په ګیر کې پریږدو، سلنډر ته هیڅ تیل نه ورکول کیږي. په دې توګه، موږ د تیلو کارولو پرته ځو. د ډیری کلونو په اوږدو کې د موټر کارول، دا عادتونه به د اندازه کولو وړ سپما راوړي، او د موټر او زده کړې مهارتونو لپاره د سم احساس سره، دوی به د موټر چلولو خوښۍ او د موټر چلولو اسانتیا هم زیاته کړي.

په هرصورت، د انجن بریک کول ځینې لږ پیژندل شوي او ځینې وختونه منفي اغیزې هم لري.کوم چې د عصري موټرو سره ورځ تر بلې ډیریږي. له همدې امله دا ارزښت لري چې پدې برخه کې ستاسو پوهه تازه کړئ.

څنګه په مؤثره توګه د انجن بریک؟

دا تخنیک ځانګړي مهارتونه او لید ته اړتیا لري. له هرڅه دمخه ، تاسو اړتیا لرئ د ګیرونو اوږدوالی احساس کړئ - د دې لپاره چې ګیر خورا ټیټ نه وي ، کوم چې به خورا لوړې کچې ته د سرعت ګړندي زیاتوالي لامل شي او ممکن د میکانیزم هرې برخې ناکامۍ لامل شي. . د اورګاډي چلول. له بلې خوا، که چیرې ګیر لوړ وي، د انجن لخوا تولید شوي مقاومت به ناکافي وي او بریک به نه واقع کیږي.

نو تاسو څنګه د انجن بریک د امکان تر حده اسانه او موثر ساتئ؟ په تدریجي ډول ښکته کول. راځئ چې د هغو ګیر نسبتونو سره پیل وکړو چې اوس مهال لږ مقاومت لري او هغه ته حرکت وکړئ چیرې چې سرعت به لوړ شي او سرعت به کم شي.

کله چې بریک ولګول شي، انجن باید د بریک د عادي کارونې په پرتله ډیر مخکې عمل وکړي. که موږ پوهیږو چې د سړک بله برخه به ډیر ښکته ښکته لاړ شي، موږ باید مخکې له دې چې موږ د انجن په مرسته خپل سرعت تر کنټرول لاندې وساتو تر هغه کچې پورې ټیټ کړو.

د انجن بریک: خطرونه څه دي؟

د ډیرو ګټو سره سره، د انجن بریک کولو تخنیک په تیرو لسیزو کې، دا خپل شهرت له لاسه ورکړی. په لومړي نظر کې، دا د موټر چلوونکو د پوهاوي په کمیدو تورن کیدی شي چې د ډیرو او اتوماتیک موټرو تمه لري چې د دوی لپاره فکر وکړي. په هرصورت، حقیقت شاید یو څه ډیر پیچلی وي.

په یاد ولرئ چې دا تخنیک د ټولو شرایطو لپاره مناسب نه دی. تر ټولو لومړی، په سړکونو کې د محدود کرارۍ سره کارول، لکه په باران یا واوره کې پوښل شوي، د موټرو ښه کنټرول ته اړتیا لري. نوره د انجن په بار کې ناڅاپه بدلون کولی شي د سکډیدو لامل شي.

له همدې امله، د انجن بریک کولو سره د نویو موټرو جوړونکي لږ څه لرې دي. ولې؟ که موږ دا چل په غلط ډول ترسره کړو، حتی د مرستې وروستي سیسټمونه د پایلې سکډ څخه د وتلو او موټر بیا چلول ستونزمن کوي. په پایله کې، د موټرو صنعت "نوي ښوونځي" کې، موټر چلوونکي په کلکه هڅول کیږي چې د حتی ساده موټر چلولو تخنیکونو کارول.

د تجربې پرته، د موټرو ګیربکس باید خوشې شي او په بیړني حالت کې سمدستي د بریک پیډل فشار کړئ. دلته دا مهمه ده چې د بریک کولو فاصله د امکان تر حده لنډه کړئ او د ډیرو جدي غلطیو څخه مخنیوی وکړئ. په هرصورت، ځینې موټر چلوونکي، په ځانګړې توګه زاړه، وايي چې دا تل سمه پریکړه نه ده، ځکه چې کله په بشپړ ځواک سره بریک کول، چلوونکی نشي کولی د مخکینۍ څرخ کنټرول کړي او د سفر په لور هیڅ اغیزه نلري. دوی باید یادونه وکړي چې اوس د څو لسیزو راهیسې، سیسټمونه لکه ABS او ESP په داسې شرایطو کې د پورته ستونزو سره مخ دي.

د انجن بریک کولو په وړاندې د دلیلونو په منځ کې، یو بل موندلی شي، د ډیری جدي لپاره. دا طریقه کولی شي د دوه اړخیز فلای ویل ژوند محدود کړي. دا نسبتا ګران او د اغوستلو وړ توکي په موټر کې موقعیت لري ترڅو د انجن کمپن کم کړي چې د موټر پاتې جوړښت ته لیږدول کیږي. د انجن د لوړ او ځیرک چلونو ساتل چې په پایله کې د ټکان وهلو لامل کیږي هغه فعالیتونه دي چې "دوه چنده وزن" باندې خورا فشار راوړي او که په منظمه توګه تکرار شي د بدیل لامل کیدی شي. د دې حساب لګښت به د سپما په پرتله خورا ډیر وي چې د خوندي شوي تیلو یا بریکونو څخه ترلاسه کیدی شي.

د اتوماتیک انجن بریک کول - دا څنګه وکړو؟

په نهایت کې ، د هغو چلوونکو لپاره یو کوچنی اضافه چې د اتوماتیک لیږد سره موټر چلوي. د دوی په قضیه کې، د انجن بریک کول یو ساده تمرین دی. د ځینې نوي اتوماتیک لیږد ماډلونو سربیره چې اوسني ګیر به په سټیپر نزول کې ساتي (د مثال په توګه د ووکس ویګن DSG) ، مطلوب ګیر په لاسي حالت کې د لیږدولو او د لیور یا پیډل شفټرونو په کارولو سره ښکته کولو سره غوره کیدی شي.

ځینې ​​​​کلاسیک ماشینونه (په ځانګړې توګه په زړو موټرو کې) د پوستونو سربیره د R، N، D او P هم د شمیرو سره موقعیت لري، ډیری وختونه 1، 2 او 3. دا د موټر چلولو طریقې دي چې باید په ښکته کیدو کې وکارول شي. دوی غوره شوي ترڅو ګیربکس د ډرایور لخوا ټاکل شوي ګیر څخه ډیر نه وي.

له بلې خوا، په هایبرډ او بریښنایی موټرو کې، د دې شمیرو پر ځای یو بل لیک ښکاري، د بیلګې په توګه. پوښتنه. دا حالت باید په ښکته کیدو کې هم وکارول شي، مګر د یو بل دلیل لپاره: دا د بریک کولو په وخت کې د اعظمي انرژي بیرته راګرځولو حالت دی، کوم چې د بیټرۍ چارج کولو موثریت زیاتوي.