څنګه خپل موټر ښه کړئ

کله چې ډیری موټرې جوړیږي، تولید کونکی یې د ډیری فکتورونو په پام کې نیولو سره جوړوي. دوی هڅه کوي هغه څه په پام کې ونیسي چې پیرودونکي یې غواړي. دوی هڅه کوي چې موټر ښه کار وکړي، ډیر تیل مصرف کړي، په خاموشۍ سره وګرځي او په سړک کې په اسانۍ سره وګرځي. ډیری یې به د نورو سره مقابله وکړي، نو دا یو متوازن عمل کیږي. فعالیت او ځواک یو جوړجاړی کیږي ترڅو موټر خاموش او ډیر اقتصادي کړي. مګر ځینې تعدیلات شتون لري چې ستاسو موټر کې کیدی شي د دې ځانګړتیاو څخه ځینې بیرته راوړي.

د 1 څخه 6 برخه: ستاسو د موټر پوهیدل

اساسا، ستاسو انجن یو جلالي هوایی کمپرسور دی. دا پدې مانا ده چې تاسو کولی شئ له دې څخه ډیر فعالیت ترلاسه کړئ که تاسو کولی شئ ډیر هوا په ګړندي او مؤثره توګه دننه او بهر راوړئ.

• هوا د هوا له لارې انجن ته ننوځي. ترلاسه کول د هوا فلټر، د هوا فلټر هستوګنې او د هوا ټیوب لري چې د فلټر کور له انجن سره نښلوي.

• هوا د خارجي سیسټم له لارې د انجن څخه وځي. کله چې احتراق رامنځ ته شي، خارجي هوا د اجزاوو له لارې د انجن څخه د کتلاټیک کنورټر ته اړ ایستل کیږي او مفلر د اخراج پایپونو له لارې بهر کوي.

• بریښنا د انجن دننه تولیدیږي. دا واقع کیږي کله چې د هوا / سونګ مخلوط د اور لګولو سیسټم لخوا وسوځول شي. د انجن دننه د احتراق چیمبر څومره لوی وي او د هوا/تیلو مخلوط ډیر دقیق وي، په هماغه اندازه بریښنا تولیدیږي.

• عصري موټرونه کمپیوټر کاروي ترڅو کنټرول کړي چې د انجن دننه څه تیریږي. د سینسر په مرسته، کمپیوټر کولی شي د تیلو دقیق مقدار محاسبه کړي چې باید انجن ته ننوځي او د هغې د اوریدو دقیق وخت.

په دې سیسټمونو کې د ځینو بدلونونو په کولو سره، تاسو به د خپل موټر په فعالیت کې د پام وړ بدلون وګورئ.

د 2 څخه 6 برخه: د هوا اخیستلو سیسټم

د هوا د اخیستلو سیسټم کې بدلونونه به اجازه ورکړي چې نور هوا انجن ته ننوځي. د ډیر هوا معرفي کولو سره، پایله به ډیر ځواک وي.

• احتیاطځواب: هر موټر به د هوا جریان سینسر نلري؛ هغه څوک چې تل د فعالیت بدیل شتون نلري.

د بازار څخه وروسته د سړې هوا اخیستلو سیسټم به انجن ته د هوا ډیر جریان ته اجازه ورکړي. که تاسو نه پوهیږئ چې څنګه ستاسو د هوا اخیستلو سیسټم بدل کړئ، یو تصدیق شوی میخانیک کولی شي دا ستاسو لپاره بدل کړي.

د دې سره مجهز وسایطو کې د ثانوي ډله ایز هوا جریان سینسر نصب کول کولی شي انجن ته د هوا اندازه کولو کې مرسته وکړي او همدارنګه انجن ته د انجیکشن شوي سونګ مقدار ډیر کړي. AvtoTachki د دې نصبولو خدمت وړاندې کوي که تاسو د سینسر په ځای کولو کې آرام نه یاست.

د 3 څخه 6 برخه: د وتلو سیسټم

یوځل چې تاسو د هوا اخیستلو سیسټم له لارې انجن ته ډیر هوا ترلاسه کړئ، تاسو باید وړتیا ولرئ چې دا هوا له انجن څخه لرې کړئ. د اخراج سیسټم څلور برخې لري چې د دې سره د مرستې لپاره تعدیل کیدی شي:

برخه 1: څو چنده خارج کول. د اخراج څو چنده د سلنډر سر سره وصل دی.

ډیری دا برخې کاسټ اوسپنې دي او سخت منحني او کوچني سوري لري چې کولی شي د انجن څخه د هوا د تیریدو مخه ونیسي.

په ډیری وسایطو کې، دا د خارجي ډیری سره بدلیدلی شي. مینیفولډونه یو ټیوب لرونکی ډیزاین لري چې د ښه هوا جریان ته اجازه ورکوي ، د انجن لپاره دا د اخراج ګازونو لرې کول اسانه کوي.

2 برخه: د اخراج پایپونه. ډیری موټرونه د لږترلږه قطر سره د وتلو پایپونو سره مجهز دي ترڅو موټر اغیزمن کړي.

د اخراج پایپونه د لوی قطر پایپونو سره ځای په ځای کیدی شي ترڅو د اخراج ګازونو تیښته اسانه کړي.

• دندېA: لوی تل غوره نه وي کله چې د اخراج پایپونو ته راځي. د پایپونو نصب کول چې ستاسو د موټر لپاره خورا لوی دي کولی شي د انجن او اخراج سینسر په غلط ډول لوستلو لامل شي.

دریمه برخه: کتلیټیک کنورټرونه. کتلیټیک کنورټرونه د اخراج سیسټم برخه ده او د اخراج لپاره کارول کیږي.

کنورټر یو کیمیاوي تعامل ترسره کوي چې د زیان رسونکي کیمیاوي موادو مقدار کموي چې د اخراج ګازونو څخه راځي.

د اصلي تجهیزاتو بدلول خورا محدود دي. د ډیری موټرو لپاره د لوړ جریان کتلټیک کنورټرونه شتون لري ، کوم چې به د وتلو سیسټم کې د دې محدودیت کمولو کې مرسته وکړي.

• مخنیوی: کله چې د غیر ریښتیني کتلټیک کنورټر ځای په ځای کړئ، د محلي اخراج مقررات وګورئ. ډیری ایالتونه د اخراج کنټرول شوي موټرو کې د دوی کارولو اجازه نه ورکوي.

4 برخه: سلنسر. ستاسو په موټر کې مفلر د اخراج سیسټم خاموش کولو لپاره ډیزاین شوی.

سلنسرونه د اخراج ګازونه مختلف چیمبرونو ته لارښوونه کوي ترڅو هر ډول شور یا گونج محدود کړي. دا ډیزاین د انجن څخه د اخراج ګازونو چټک وتلو مخه نیسي.

د لوړ فعالیت مفلر شتون لري چې دا محدودیت به محدود کړي او د انجن فعالیت او غږ ته وده ورکړي.

د 4 څخه 6 برخه: پروګرام کونکي

په موټرو کې د ټولو برقیاتو سره چې نن ورځ جوړ شوي، کمپیوټر د انجن په ظرفیت کې لوی رول لوبوي. ستاسو په کمپیوټر کې د ځینې ترتیباتو بدلول او د ځینې سینسرونو لوستلو څرنګوالي بدلول ممکن تاسو ته اجازه درکړي د خپل موټر څخه ډیر هارس پاور ترلاسه کړئ. دلته دوه برخې شتون لري چې تاسو کولی شئ په خپل موټر کې کمپیوټر بدلولو لپاره وکاروئ.

1 برخه: پروګرام کونکي. پروګرامونکي تاسو ته اجازه درکوي چې په کمپیوټر کې ځینې پروګرامونه بدل کړي.

دا برنامه کونکي د موټر تشخیصي بندر کې پلګ کوي او د تڼۍ په فشار کې د بریښنا او تورک زیاتولو لپاره د هوا / د سونګ تناسب او د اور لګیدو وخت بدلوي.

ځینې ​​​​پروګرامرونه ډیری اختیارونه لري چې تاسو ته اجازه درکوي د تیلو د آکټین درجه غوره کړئ چې تاسو یې کارول غواړئ او کوم ځانګړتیاوې چې تاسو یې غواړئ وګورئ.

2 برخه: د کمپیوټر چپس. د کمپیوټر چپس، یا "سور" لکه څنګه چې ځینې وختونه ورته ویل کیږي، هغه برخې دي چې کولی شي په مستقیم ډول په ځینو ځایونو کې د موټر د ویرینګ هارنس سره وصل شي، تاسو ته ډیر ځواک درکوي.

دا چپس کمپیوټر ته د مختلف لوستلو لیږلو لپاره ډیزاین شوي، کوم چې دا به د بریښنا د ښه کولو لپاره د سوځولو وخت او د تیلو مخلوط بدل کړي.

د 5 څخه 6 برخه: سوپر چارجر او ټربو چارجر

یو له لویو ګټو څخه چې تاسو یې د انجن څخه ترلاسه کولی شئ د سوپر چارجر یا ټربو چارجر اضافه کول دي. دواړه د دې لپاره ډیزاین شوي چې انجن ته ډیر هوا مجبور کړي په پرتله چې انجن په نورمال ډول په خپله دننه کولی شي.

برخه 1: سوپر چارجر. سوپرچارجرونه په انجن کې ایښودل شوي او معمولا د انجن او هوا مینځلو ترمینځ موقعیت لري.

دوی یو بیلټ چلونکی پللی لري چې د سوپر چارجر داخلي برخې بدلوي. په ډیزاین پورې اړه لري، د داخلي برخو څرخیدل په هوا کې د انځور کولو له لارې ډیر فشار رامینځته کوي او بیا یې په انجن کې فشاروي، هغه څه رامینځته کوي چې د بوسټ په نوم پیژندل کیږي.

2 برخه: توربو چارجر. یو ټربو چارجر د سوپر چارجر په څیر کار کوي په کوم کې چې دا انجن ته د فشار شوي هوا په لیږلو سره حرکت کوي او وده رامینځته کوي.

په هرصورت، ټربو چارجر د بیلټ نه چلول کیږي: دوی د موټر د وتلو پایپ سره نښلول شوي. کله چې یو انجن اخراج کوي، دا اخراج د ټربو چارجر څخه تیریږي کوم چې یو توربین حرکت کوي، چې په پایله کې انجن ته فشار شوي هوا لیږي.

د 6 څخه 6 برخه: خوندي او قانوني اوسئ

ستاسو د موټر لپاره ډیری بدیل برخې شتون لري د بریښنا زیاتولو لپاره ډیزاین شوي. ځینې ​​محدودیتونه شتون لري چې تاسو باید په پام کې ونیسئ کله چې تاسو په خپل موټر کې بدلون راوړئ:

• ستاسو د موټر څخه ځینې برخې اضافه کول یا لرې کول ممکن ستاسو د فابریکې تضمین باطل کړي. د هر څه بدلولو دمخه، تاسو باید ومومئ چې څه پوښل شوي او ستاسو د تضمین لخوا اجازه ورکړل شوې ترڅو د پوښښ ترلاسه کولو ستونزې څخه مخنیوی وشي.

• د لوړ فعالیت برخو اضافه کول کولی شي په ډراماتیک ډول د موټر چلولو لاره بدله کړي. که تاسو نه پوهیږئ چې دا بدلونونه به څه وکړي، تاسو کولی شئ په اسانۍ سره د خپل ماشین کنټرول له لاسه ورکړئ. دا مهمه ده چې پوه شئ چې ستاسو موټر څه کولی شي او څه نشي کولی، او د قانوني ریس ټریکونو پورې د لوړ فعالیت موټر چلول محدود کړئ.

• ستاسو د انجن یا اخراج سیسټم بدلول ممکن په ډیری ایالتونو کې د اخراج مقرراتو له امله غیرقانوني وي. د هر ډول بدلونونو کولو دمخه، دا مهمه ده چې پوه شئ چې ستاسو په ښار یا ایالت کې څه اجازه لري او څه اجازه نلري.

د فعالیت او ځواک ښه کولو لپاره ستاسو د موټر فابریکې سیسټمونو بدلول یو ستونزمن کار کیدی شي ، مګر خورا ګټور کار دی. که تاسو یوه بدیل برخه نصب کړئ یا پورتنۍ ټولې ، د خپل موټر نوي اداره کولو سره محتاط اوسئ او په خوندي ډول موټر چلوئ.