څنګه پخپله د VAZ 2106 taillights ترمیم کړئ
منځپانګې
په موټر کې د شا د سر څراغ خرابوالی په جدي توګه د ترافیکي پیښې احتمال زیاتوي ، په ځانګړي توګه د شپې. د داسې خرابۍ موندلو سره، دا غوره نه ده چې موټر چلولو ته دوام ورکړئ، مګر هڅه وکړئ چې دا په ځای کې حل کړئ. سربیره پردې، دا دومره ستونزمن نه دی.
شاته څراغونه VAZ 2106
د "شپږ" د دوو taillights څخه هر یو یو بلاک دی چې د ډیری روښنايي وسایلو څخه جوړ دی چې جلا دندې ترسره کوي.
د لمر د رڼا دندې
شاته څراغونه د دې لپاره کارول کیږي:
- په تیاره کې د موټر د ابعادو ټاکل، او همدارنګه د محدود لید شرایطو کې؛
- د ماشین د حرکت لوري ته اشاره کله چې وګرځي، وګرځي؛
- هغه موټر چلوونکو ته اخطارونه چې د بریک په اړه شاته ځي؛
- د سړک د سطحې رڼا کول کله چې بیرته راګرځي؛
- د موټر جواز پلیټ څراغونه.
ټیلرونه په یوځل کې ډیری دندې ترسره کوي
د لمر د رڼا ډیزاین
د VAZ 2106 موټر د دوه شاته څراغونو سره سمبال شوی. دوی د سامان د کڅوړې شاته موقعیت لري، یوازې د بمپر څخه پورته.
هر سرلیک عبارت دی له:
- پلاستيکي قضیه؛
- ابعاد چراغ؛
- د سمت شاخص؛
- د بند سیګنال
- بیرته راګرځیدونکی څراغ
- د جواز پلیټ رڼا.
د سر رڼا کور په پنځو برخو ویشل شوی دی. په هر یو کې، د منځنۍ پورتنۍ برخې پرته، یو څراغ شتون لري چې د ځانګړي فعالیت ترسره کولو مسولیت لري. قضیه د رنګ شوي شفاف پلاستيک څخه جوړ شوي ډیفیوزر (پوښ) لخوا تړل شوې ، او همدارنګه په پنځو برخو ویشل شوې:
- ژیړ (د لارښوونې شاخص)؛
- سور (د ابعاد)؛
- سپین (د رڼا راګرځیدنه)؛
- سور (د بریک شاخص)؛
- سور (انعکاس کوونکی).1 - د سمت شاخص؛ 2 - اندازه؛ 3 - بیرته راګرځیدونکی څراغ؛ 4 - د بند سیګنال؛ 5 - د نمبر پلیټ روښانه کول
د جواز پلیټ څراغ د کور په داخلي څنډه کې موقعیت لري (تور).
د VAZ 2106 د شا څراغونو نیمګړتیاوې او څنګه یې حل کړئ
دا خورا ګټوره ده چې د "شپږ" د شا څراغونو نیمګړتیاوې په پام کې ونیسو، د دوی لاملونه او د دوی سره د معاملې طریقې، په ټولیزه توګه نه، مګر د هر انفرادي روښنايي وسیلې لپاره چې په ډیزاین کې شامل دي. حقیقت دا دی چې په بشپړ ډول مختلف بریښنایی سرکټونه، د ساتنې وسایل او سویچونه د دوی د فعالیت لپاره مسؤل دي.
د لارښوونو شاخصونه
د "ورتګ سیګنال" برخه د سر څراغ په خورا (بهرنۍ) برخه کې موقعیت لري. په لید کې، دا د عمودی ترتیب او د پلاستيک پوښ ژیړ رنګ لخوا توپیر شوی.
د شا لوري د شاخص روښانتیا د ژیړ (نارنج) بلب سره د A12-21-3 ډوله څراغ لخوا چمتو کیږي.
بریښنا د سټیرینګ کالم یا د الارم تڼۍ کې موقعیت لرونکي د بدل سویچ په کارولو سره د دې بریښنایی سرکټ ته چمتو کیږي. د دې لپاره چې څراغ یوازې نه سوځي، بلکې ړنګیږي، د ریلي بریکر ډول 781.3777 کارول کیږي. د بریښنایی سرکټ ساتنه د فیوز F-9 (کله چې د سمت شاخص فعال وي) او F-16 (کله چې الارم فعال وي) لخوا چمتو کیږي. دواړه محافظتي وسایل د 8A درجه شوي اوسني لپاره ډیزاین شوي.
د سیګنال خرابوالی او د هغوی نښې
غلط "د باری سیګنالونه" کولی شي یوازې درې نښې ولري ، کوم چې د ورته څراغ چلند لخوا ټاکل کیدی شي.
جدول: د شا لوري شاخصونو د ماتیدو نښې او د دوی اړونده خرابۍ
| علامه | ناسم کار |
| څراغ په بشپړه توګه نه روښانه کوي | د څراغ ساکټ کې هیڅ اړیکه نشته |
| د موټر د ځمکې سره اړیکه نشته | |
| سوځیدلی څراغ | |
| خراب شوي تارونه | |
| فیوز | |
| د باری سیګنال ریل ناکام شو | |
| د باری سویچ غلط | |
| څراغ په دوامداره توګه روان دی | غلط باری ریل |
| څراغ روښانه کوي مګر ډیر چټک |
د ستونزو حل او ترمیم
معمولا دوی د ماتیدو په لټه کې دي ، له ساده سره پیل کوي ، دا دی ، لومړی دوی ډاډ ترلاسه کوي چې څراغ په ښه حالت کې دی او د باور وړ اړیکه لري ، او یوازې بیا دوی د فیوز ، ریلي او سویچ چیک کولو ته ځي. مګر په ځینو مواردو کې، تشخیص باید په برعکس ترتیب کې ترسره شي. حقیقت دا دی چې که د ریل کلیکونه نه اوریدل کیږي کله چې د څرخیدو په حال کې وي، او اړونده څراغ په ډشبورډ کې نه وي (د سرعت میتر په ښکته کې)، د سر څراغونه د دې سره هیڅ تړاو نلري. تاسو اړتیا لرئ د فیوز، ریل او سویچ سره د ستونزې په لټه کې شئ. موږ به مستقیم الګوریتم په پام کې ونیسو، مګر موږ به ټول سلسله وګورو.
له وسیلو او وسیلو څخه چې موږ ورته اړتیا لرو:
- 7 کلي؛
- 8 کلي؛
- سر 24 د توسیع او ریچټ سره؛
- یو سکرو ډرایور د کراس شکل تیغ سره؛
- فلیټ تیغ سکریو ډرایور؛
- ګme ميټر؛
- یو مارکر؛
- د زنگ ضد مایع ډول WD-40، یا مساوي؛
- شګه کاغذ (ښه).
د تشخیص پروسه په لاندې ډول ده:
- د سکرو ډرایور په کارولو سره، ټول پنځه پیچونه خلاص کړئ چې د سامان د کمپارټ اپولسټری خوندي کوي.اپولسټري د پنځو پیچونو سره ټینګ شوی
- اپولسټري لرې کړئ ، اړخ ته یې لرې کړئ.نو د دې لپاره چې اپولسټري مداخله ونکړي ، دا غوره ده چې دا اړخ ته لرې کړئ.
- د دې پورې اړه لري چې موږ کوم هیډ لائټ لرو غلط دی (کیڼ یا ښیې) ، موږ د تنې اړخ اړخ ته حرکت کوو.
- د ډیفیوزر په یو لاس سره ونیسئ ، د خپل لاس سره د تنې له اړخ څخه پلاستيکي مغز خلاص کړئ.د ډیفیوزر لرې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د ډنډ له غاړې څخه پلاستيکي مغز خلاص کړئ
- موږ ډیفیوزر لرې کوو.کله چې د سر څراغ جلا کول، هڅه وکړئ چې لینز مه پریږدئ
- د باری سیګنال بلب د ساعت په مقابل کې په حرکت کولو سره لرې کړئ. موږ دا د سرپل د زیان او سوځولو لپاره معاینه کوو.
- موږ د ټیسټر حالت کې د ملټي میټر سره څراغ چیک کوو. موږ یو پروب د هغې د غاړې تماس سره وصل کوو ، او دوهم یې مرکزي سره.
- موږ د هغې د ناکامۍ په صورت کې چراغ بدلوو.د څراغ لرې کولو لپاره، دا د ساعت په مقابل کې وګرځوئ
- که چیرې وسیله وښودله چې څراغ فعال دی ، موږ اړیکې د هغې په څوکۍ کې د زنګ ضد مایع سره پروسس کوو. که اړتیا وي، دوی د شګو کاغذ سره پاک کړئ.
- موږ څراغ په ساکټ کې دننه کوو، باری ته وګرځوئ، وګورئ چې څراغ کار کړی که نه. که نه، راځئ چې حرکت وکړو.
- موږ د ماشین د ډله سره د منفي تار د تماس حالت معلوموو. د دې کولو لپاره، د مغز د خلاصولو لپاره د 8 کیلي وکاروئ چې بدن ته د تار ترمینل خوندي کوي. موږ معاینه کوو. که چیرې د اکسیډریشن نښې وموندل شي ، موږ یې د زنګ ضد مایع سره لرې کوو ، د ایمري ټوکر سره یې پاکوو ، وصل کړئ ، مغز په خوندي ډول ټینګ کړئ."د باری سیګنال" ممکن د ډله سره د تماس نشتوالي له امله کار ونکړي
- وګورئ چې څراغ ولتاژ ترلاسه کوي. د دې کولو لپاره، موږ ملټي میټر د ولټ میټر موډ کې د 0-20V اندازه کولو رینج سره چالان کړو. موږ څرخي او د وسیلې تفتیشونه په ساکټ کې اړوندو اړیکو ته د قطبي څارنې سره وصل کوو. راځئ چې د هغه شهادت وګورو. که د ولتاژ نبض راشي، د څراغ بدلولو لپاره وړیا احساس وکړئ، که نه، فیوز ته لاړ شئ.
- د اصلي او اضافي فیوز بکسونو پوښونه خلاص کړئ. دوی د سټیرینګ کالم کیڼ اړخ ته د ډشبورډ لاندې کیبن کې موقعیت لري. موږ هلته د F-9 شمیره داخل کړو. موږ یې استخراج کوو او د ملټي میټر سره یې د "رنګ کولو" لپاره چیک کوو. په ورته ډول، موږ د F-16 فیوز تشخیص کوو. د خرابۍ په صورت کې، موږ د 8A درجه په پام کې نیولو سره، دوی په کار کولو بدلوو.F-9 فیوز د "باري سیګنالونو" عملیاتو لپاره مسؤل دی کله چې باری روانه وي ، F-16 - کله چې الارم فعال وي
- که فیزیبل لینکونه کار کوي، موږ د ریل په لټه کې یو. او دا د وسیلې کلستر شاته موقعیت لري. دا د فلیټ سکریو ډرایور سره په نرمۍ سره د احاطې شاوخوا په ځړولو سره لرې کړئ.پینل به خلاص شي که تاسو دا د سکریو ډرایور سره پری کړئ.
- موږ د سپیډومیټر کیبل خلاص کړو، د وسایلو کلستر د ځان په لور حرکت وکړو.
- د 10 رنچ په کارولو سره، د ریل نصب کولو مغز خلاص کړئ. موږ وسیله لرې کوو.ریل د مغز سره نښلول شوی
- څرنګه چې په کور کې د ریل چیک کول خورا ستونزمن دي، موږ په خپل ځای کې یو پیژندل شوی ښه وسیله نصب کوو. موږ د سرکټ عملیات چیک کوو. که دا مرسته ونه کړي، موږ د سټیرینګ کالم سویچ بدلوو (سریال برخه نمبر 12.3709). د ترمیم کولو هڅه کول یو ډیر شکر کار دی، په ځانګړې توګه ځکه چې هیڅ تضمین شتون نلري چې د ترمیم وروسته به بله ورځ ناکام نشي.
- د سلاټ شوي سکریو ډرایور په کارولو سره ، د سینګ سویچ کې ټرم پری کړئ. موږ یې لرې کوو.د استر لرې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ دا د سکریو ډرایور سره پری کړئ.
- د سټیرینګ ویل په نیولو سره، موږ د سر 24 په کارولو سره په شافټ کې د هغې د تړلو مغز خلاص کړو.د سټیرینګ ویل لرې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د 24 سر سره مغز خلاص کړئ
- د مارکر سره موږ د شافټ په پرتله د سټیرینګ ویل موقعیت په نښه کوو.
- د سټیرینګ ویل لرې کړئ او خپل لوري ته یې کش کړئ.د سټیرینګ ویل لرې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ دا خپل لوري ته کش کړئ.
- د فیلیپس سکریو ډرایور په کارولو سره، ټول څلور پیچونه خلاص کړئ چې د سټیرینګ شافټ هستوګنې خوندي کوي او سکرو د سویچ هاؤسنګ ته د کور خوندي کوي.د کیسینګ نیمایي برخې د څلورو پیچونو سره یو ځای تړل شوي.
- د 8 کیلي سره ، موږ د سټیرینګ کالم سویچ فکس کولو سره د کلیمپ بولټ خلاص کړو.سویچ د کلیمپ او مغز سره ګړندی شوی
- د درې تار هارنس نښلونکي جلا کړئ.سویچ د دریو نښلونکو له لارې وصل دی
- سویچ د سټیرینګ شافټ پورته کولو سره لرې کړئ.
- د نوي سټیرینګ کالم سویچ نصب کول. موږ په برعکس ترتیب سره راټولوو.
ویډیو: د ستونزو د حل لار شاخصونه
د پارکینګ څراغونه
مارکر څراغ د لمر د رڼا په مرکزي برخه کې موقعیت لري.
په دې کې د رڼا سرچینه د A12-4 ډوله څراغ دی.
د "شپږ" اړخ څراغونو بریښنایی سرکټ د ریلی لپاره چمتو نه کوي. دا د F-7 او F-8 فیوزونو لخوا ساتل کیږي. په ورته وخت کې، لومړی د شا ښي او مخکینۍ کیڼ اړخونو ساتنه کوي، د ډشبورډ روښانه کول او د سګرټ څراغونه، ټرنک، او همدارنګه په ښي خوا کې د جواز پلیټ. دوهم د شا کیڼ او مخ ښي اړخونو خوندي عملیات تضمینوي، د انجن کمپارټ روښانه کول، په کیڼ اړخ کې د جواز پلیټ، او په ډشبورډ کې د غاړې څراغونو لپاره د شاخص څراغ. د دواړو فیوزونو درجه 8A ده.
د ابعادو شاملول د جلا تڼۍ لخوا په پینل کې موقعیت لري.
د اړخ روښانتیا نیمګړتیاوې
دلته لږې ستونزې شتون لري، او د دوی موندل اسانه دي.
جدول: د شا د اندازې شاخصونو نیمګړتیاوې او د دوی نښې
| علامه | ناسم کار |
| څراغ په بشپړه توګه نه روښانه کوي | د څراغ ساکټ کې هیڅ اړیکه نشته |
| سوځیدلی څراغ | |
| خراب شوي تارونه | |
| فیوز | |
| غلط سویچ | |
| څراغ په پرله پسې ډول روان دی | د څراغ ساکټ کې مات شوی اړیکه |
| اړیکه د منفي تار په جنکشن کې د موټر د ډله سره ورکیږي |
د ستونزو حل او ترمیم
د دې په پام کې نیولو سره چې د ابعادو فیوزونه ، د دوی سربیره ، نور بریښنایی سرکټونه ساتي ، یو څوک کولی شي د نورو وسیلو د فعالیت له مخې د دوی د خدمت وړتیا قضاوت وکړي. د مثال په توګه، که د F-7 فیوز ولګوي، نه یوازې د شا ښي څراغ به بهر لاړ شي، بلکې د کیڼ مخ څراغ هم. د پینل شاته څراغ ، د سګرټ څراغ ، د جواز پلیټ به کار ونکړي. ورته نښې نښانې د فلج شوي فیوز F-8 سره یوځای کیږي. د دې نښو سره یوځای کول، دا خوندي ده چې ووایاست چې ایا د فیوز لینکونه کار کوي یا نه. که دوی غلط وي، موږ سمدلاسه نوي ته بدلوو، د نومول شوي ارزښت په پام کې نیولو سره. که پورتنۍ ټولې وسیلې کار کوي ، مګر د شا څراغونو څخه د مارکر څراغ نه روښانه کیږي ، تاسو باید:
- په p.p کې چمتو شوي مرحلې تعقیبولو سره څراغ ته لاسرسی ومومئ. د پخوانیو لارښوونو 1-5.
- مطلوب څراغ لرې کړئ، معاینه یې کړئ.د "کارتریج" څخه د څراغ لرې کولو لپاره ، دا باید کیڼ اړخ ته واړول شي
- بلب د ملټي میټر سره چیک کړئ.
- که اړتیا وي بدل کړئ.
- اړیکې پاکې کړئ.
- معلومه کړئ چې ولتاژ د ساکټ تماسونو ته د ټیسټر پروبونو سره وصل کولو او د اندازې سویچ په بدلولو سره پلي کیږي.
- د ولتاژ په نشتوالي کې، د ټیسټر سره تار "رنګ" کړئ. که وقفه وموندل شي، تارونه ترمیم کړئ.
- که دا مرسته ونکړي، د ابعادو د بدلولو لپاره تڼۍ بدله کړئ، د دې لپاره چې بدن یې د سکریو ډرایور سره وخورئ، له پینل څخه یې لرې کړئ، تارونه یې وصل کړئ، یو نوی تڼۍ وصل کړئ او په کنسول کې یې نصب کړئ.
د ر .ا په څير
بیرته راګرځیدونکی څراغ دقیقا د سر څراغ په مرکز کې موقعیت لري. د دې توزیع کونکي حجره د سپینې مترقي پلاستیک څخه جوړه شوې ، ځکه چې دا نه یوازې د سیګنال ر lightingا لپاره ، بلکه د بیروني ر lightingا لپاره هم پلي کیږي ، او د سر څراغ فعالیت ترسره کوي.
دلته د رڼا سرچینه هم د A12-4 ډوله څراغ دی. د دې سرکټ د تڼۍ یا سویچ سره نه تړل شوی، لکه څنګه چې په تیرو قضیو کې، مګر په ګیربکس کې نصب شوي ځانګړي سویچ سره.
څراغ په مستقیم ډول د ریل پرته بل شوی. څراغ د F-9 فیوز لخوا د 8A درجې سره خوندي شوی.
د څراغ خرابوالی بیرته راګرځول
د بیرته راګرځیدونکي څراغ ماتول هم د تارونو بشپړتیا ، د اړیکو اعتبار ، د سویچ فعالیت او پخپله څراغ پورې تړاو لري.
جدول 3: د څراغونو د بیرته راګرځیدو خرابوالی او د هغوی نښې
| علامه | ناسم کار |
| څراغ په بشپړه توګه نه روښانه کوي | د چراغ ساکټ کې هیڅ اړیکه نشته |
| سوځیدلی څراغ | |
| تارونه مات کړئ | |
| فیوز وچاودید | |
| غلط سویچ | |
| څراغ په پرله پسې ډول روان دی | د چراغ ساکټ کې خراب اړیکه |
| د ماس سره د منفي تار په جنکشن کې مات شوي اړیکه |
د ستونزو حل او ترمیم
د فعالیت لپاره د F-9 فیوز چک کولو لپاره، دا اړینه نده چې دا د ټیسټر سره "رنګ" کړئ. دا کافي ده چې ښي یا چپ لور ته وګرځئ. که شاته "ګرځي سیګنالونه" په نورمال ډول کار وکړي ، فیوز ښه دی. که دوی بند وي، فیزیبل لینک بدل کړئ.
نور تصدیق په لاندې ترتیب کې ترسره کیږي:
- موږ د p.p سره سم د سر څراغ جلا کوو. د لومړۍ لارښوونې 1-5.
- موږ د بیرته راګرځیدونکي څراغ څراغ له ساکټ څخه لرې کوو، د دې حالت ارزونه کوو، د ټیسټر سره یې وګورئ. د خرابۍ په صورت کې، موږ دا په کار کې بدلوو.
- د ولټمیټر په حالت کې د ملټي میټر په کارولو سره، موږ دا معلومه کوو چې ایا ولتاژ د ساکټ اړیکو کې پلي کیږي چې د انجن چلولو او ریورس ګیر سره ښکیل دي. لومړی موټر په "هنډ بریک" کې واچوئ او کلچ یې وخورئ. که ولتاژ شتون ولري، موږ په تار کې د علت په لټه کې یو، او بیا سویچ ته ځو. که سویچ کار نه کوي، دواړه څراغونه به کار ونکړي، ځکه چې دا دوی په همغږي توګه بدلوي.
- موږ موټر د تفتیش سوراخ ته واړوو.
- موږ سویچ پیدا کوو. دا د ګیربکس په شا کې موقعیت لري، د انعطاف وړ جوړه سره نږدې.سویچ د ګیربکس په ښکته شا کې موقعیت لري.
- تارونه له هغې څخه جلا کړئ.دوه تارونه دي چې سویچ ته ځي.
- موږ د سویچ په واسطه تارونه وتړو ، د پیوستون موصل کول مه هیروئ.
- موږ انجن پیل کړ، موټر مو د پارکینګ بریک ته واچاوه، ریورس ګیر مو وګرځاوه او له مرستیال څخه مو وغوښتل چې وګورو چې څراغونه راځي. که دوی کار کوي، سویچ بدل کړئ.
- د 22 رنچ په کارولو سره، سویچ خلاص کړئ. د تیلو لیکو په اړه اندیښنه مه کوئ، دوی به نه لیکي.
- موږ یو نوی سویچ نصب کوو، تارونه ورسره وصل کوو.
ویډیو: ولې بیرته راګرځیدونکي څراغونه کار نه کوي
اضافي بیرته راګرځیدونکي رڼا
ځینې وختونه معیاري ریورسینګ څراغونه کافي ر lightا ندي چې د موټر شاته ځای په بشپړ ډول روښانه کړي. دا کیدای شي د څراغونو د ناکافي رڼا ځانګړتیاوو، د ډیفیوزر ککړتیا، یا هغې ته زیان رسولو له امله وي. ورته ستونزې د نوي چلوونکو لخوا هم مخ کیږي چې لاهم د موټر سره عادت شوي ندي او د هغې ابعاد نه احساسوي. دا د داسې قضیو لپاره دی چې اضافي بدلیدونکي څراغ ډیزاین شوی. دا د ماشین ډیزاین لخوا ندی چمتو شوی، نو دا په خپلواک ډول نصب شوی.
دا ډول څراغ د اصلي ریورس شاخصونو څخه د څراغ تماس څخه دې ته د "پلس" رسولو له لارې وصل دی. د څراغ څخه دوهم تار د ماشین په ډله کې وصل دی.
سیګنال ودروئ
د بریک څراغ برخه په عمودي ډول د سر لیمپ په خورا (داخلي) برخه کې موقعیت لري. دا د سور ډیفیوزر سره پوښل شوی.
د بیک لائټ رول د A12-4 ډوله رڼا بلب لخوا لوبول کیږي. د رڼا سرکټ د F-1 فیوز (16A درجه بندي) لخوا خوندي شوی او د پیډل بریکٹ کې موقعیت لرونکي جلا سویچ لخوا فعال شوی. ډیری وختونه د چلوونکو لخوا د "چنګک" په نوم یادیږي، دا سویچ د بریک پیډل لخوا فعال کیږي.
د څراغ خرابوالی ودروئ
لکه څنګه چې د بریک سیګنلینګ وسیلې ماتولو لپاره ، دوی ورته ورته دي چې په بدلیدونکي څراغونو کې موندل کیږي:
- مات شوي تارونه؛
- د څراغ ساکټ کې مات شوی اړیکه؛
- د څراغ کویل سوځول؛
- د سویچ خرابوالی
د سرکټ تشخیص او د بریک څراغ ترمیم
موږ د فیوز سره د سرکټ چک پیل کوو. د فزیبل داخلولو F-1، د "بندونو" سربیره، د غږ سیګنال، سګرټ لایټر، داخلي څراغ او ساعت لپاره مسؤل دی. نو، که دا وسایل کار ونکړي، موږ فیوز بدلوو. په بل حالت کې، موږ د سر څراغ جلا کوو، اړیکې او څراغ وګورئ. که اړتیا وي، موږ به یې بدل کړو.
د سویچ چک کولو او بدلولو لپاره، تاسو باید:
- موږ د پیډل بریکٹ کې "چنګک" پیدا کوو.سویچ د پیډل بریکٹ کې ایښودل شوی
- تارونه له هغې څخه جلا کړئ او یوځای یې وتړئ.دوه تارونه د سویچ سره وصل دي.
- موږ انفجار پرانیزو او "پښې" ته ګورو. که دوی سوځوي، موږ سویچ بدلوو.
- د 19 خلاص پای رینچ سره، د سویچ بفر خلاص کړئ تر هغه چې دا د بریکٹ په مقابل کې پاتې شي.د سویچ د لرې کولو لپاره، دا باید د 19 لخوا د کیلي سره خلاص شي
- د ورته وسیلې سره ، سویچ پخپله خلاص کړئ.
- موږ په خپل ځای کې په یو نوي "چنګک" کې پیچ کوو. موږ دا د بفر په مینځلو سره حل کوو.
- موږ تارونه وصل کوو، د سرکټ عملیات وګورئ.
ویډیو: د بریک څراغ ترمیم
اضافي بریک ر lightا
ځینې چلوونکي خپل موټر د اضافي بریک شاخصونو سره سمبالوي. معمولا دوی د شیش تر څنګ په شا شیلف کې کیبن کې نصب شوي. دا ډول پرمختګونه د اصلي "پښو" سره د ستونزو په صورت کې د تونګ کولو او د بیک اپ رڼا په توګه ګڼل کیدی شي.
د ډیزاین پورې اړه لري، څراغ د دوه اړخیزه ټیپ سره د شا کړکۍ سره نښلول کیدی شي، یا د ځان ټیپینګ پیچونو سره شیلف ته. د آلې سره د نښلولو لپاره، تاسو اړتیا نلرئ کوم ریلونه، سویچونه او فیوزونه نصب کړئ. دا کافي ده چې د یو اصلي بریک څراغونو اړونده تماس څخه "پلس" رهبري کړئ ، او دوهم تار په خوندي ډول له ځمکې سره وصل کړئ. پدې توګه ، موږ به یو فلش لائټ ترلاسه کړو چې د اصلي "بندونو" سره به په همغږي توګه کار وکړي ، کله چې تاسو د ګاز پیډل فشار کوئ نو چالان به شي.
د جواز پلیټ رڼا
د جواز پلیټ ر lightا سرکټ د دوه فیوزونو لخوا خوندي شوی. دا ورته F-7 او F-8 فیوز لینکونه دي چې د ابعادو خوندي عملیات تضمینوي. نو د دوی څخه د یوې ناکامۍ په صورت کې، نه یوازې د نمبر پلیټ بیک لائټ به کار ودروي، بلکه د اړونده اندازه هم. د کوټې رڼا باید د پارکینګ څراغونو سره کار وکړي.
لکه څنګه چې د بیک لایټونو ماتولو او د دوی ترمیم لپاره ، دلته هرڅه د ابعادو سره ورته دي ، پرته لدې چې تاسو اړتیا نلرئ د څراغونو ځای په ځای کولو لپاره عکاس لرې کړئ. دا بسیا ده چې اپولسټري حرکت وکړئ او د کارتریج سره څراغ د سامان د خونې له غاړې څخه لرې کړئ.
شا د فوګ څراغ
د ٹیل څراغونو سربیره، VAZ 2106 هم د شا فوګ لیمپ سره سمبال شوی. دا د لاندې موټرو شاته چلوونکو سره مرسته کوي چې د ضعیف لید شرایطو کې مخې ته د موټر فاصله وټاکي. داسې ښکاري چې که په شا کې داسې څراغ وي، په مخ کې باید د فوګ څراغونه وي، مګر د ځینو دلیلونو لپاره "شپږ" پرته له فابریکې څخه راغلی. مګر، دا د دوی په اړه ندي.
څراغ د موټر د شا بمپر په چپ اړخ کې د سټډ یا بولټ سره ایښودل شوی. معیاري وسایل معمولا یو روښانه سور ډیفیوزر لري. یو ډول A12–21–3 څراغ د آلې دننه نصب شوی.
د شا فوګ څراغ د وسیلې پینل کې د تڼۍ په واسطه فعال شوی ، چې د ابعادو او ډوب شوي بیم لپاره سویچ ته نږدې موقعیت لري. د لالټین سرکټ ساده دی، پرته له ریلي، مګر د فیوز سره. د دې دندې د 6A درجې سره د F-8 فیوز لخوا ترسره کیږي، کوم چې سربیره پردې د ښي ټیټ بیم سر څراغ څراغ ساتي.
د شا فوګ لیمپ خرابوالی
د شا فوګ رڼا د لاندې دلیلونو لپاره ناکامه کیږي:
- فیوز ړنګ شوی؛
- مات شوی تار؛
- د څراغ ساکټ کې د تماس ناکامي؛
- د څراغ سوځول
- د سویچ ناکامي.
دا باید په پام کې ونیول شي چې د شا فوګ لیمپ، د خپل موقعیت له امله، د بلاک سر څراغونو په پرتله د میخانیکي زیان او د رطوبت زیان رسونکي اغیزو لپاره ډیر حساس دی.
خرابوالی
موږ د فیوز په چک کولو سره د خرابیدو په لټه کې یو. د اضطراب په بدلولو ، ډوب شوي بیم او شا فوګ لیمپ ، ښي سر څراغ ته وګورئ. آن - فیوز ښه دی. نه - موږ لالټین جلا کوو. د دې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ دوه پیچونه خلاص کړئ چې د فیلیپس سکریو ډرایور سره ډیفیوزر خوندي کوي. که اړتیا وي، موږ اړیکې پاکوو او څراغ بدلوو.
که دا اقدامات مرسته ونه کړي، تڼۍ چالان کړئ او د څراغ اړیکو کې ولتاژ اندازه کړئ. هیڅ ولتاژ نشته - موږ په تڼۍ کې د شا فوګ لیمپ ځای په ځای کوو.
د لمر ټوننګ
ډیری وختونه په سړکونو کې "کلاسیک" VAZs د ترمیم شوي روښانتیا فکسچر سره شتون لري. مګر که چیرې د سر څراغونو تنظیم کول معمولا د معیاري ر lightا ښه کولو په هدف وي ، نو د شا څراغونو تعدیلات دوی ته ډیر جمالیاتي بڼه ورکوي. په ډیری قضیو کې ، د موټر مالکین په ساده ډول په څراغونو کې LED څراغونه نصبوي او ډیفیوزر د ډیر پام وړ سره بدلوي. دا ډول ټوننګ په هیڅ ډول د ر lightingا او ر lightا سیګنال سیسټم ډیزاین سره مخالفت نه کوي.
مګر داسې موټر چلوونکي هم شتون لري چې پرته له دې چې د احتمالي پایلو په اړه فکر وکړي، هڅه کوي په بنسټیز ډول دوی بدل کړي.
د ټیلرټ ټوننګ خطرناک ډولونه عبارت دي له:
- ټوننګ
- د ډیفیوزر نصب کول چې د حجرو رنګونه د تاسیس شوي سره سمون نه لري؛
- د ډیر روښانه څراغونو کارول.
ویډیو: د VAZ 2106 د ټیل لائټونو ټوننګ کول
ایا د ټیل لائټونو ټون کولو لپاره ، د هغه څه بدلول چې د ډیزاینرانو لخوا فکر شوي او محاسبه شوي - البته ، تاسو پریکړه کوئ. او ، د داسې ګام اخیستو پریکړه کولو سره ، د امکان تر حده د رڼا سیګنل کولو په اړه فکر وکړئ ترڅو ستاسو شاته حرکت کونکو چلوونکو ته روښانه شي.
لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، د "شپږ" ټیلونه خورا ساده وسایل دي. دوی ډیر پام ته اړتیا نلري، او د خرابۍ په صورت کې، دوی په اسانۍ سره ترمیم کیږي.
