د تیلو مصرف خورا کمولو لپاره د ټایرونو کارولو څرنګوالی

څه باید وکړو که ستاسو د موټر لخوا ښودل شوي د تیلو مصرف ستاسو بټوه ډیر او ډیر دردناکه زیان رسوي؟ په دې حالت کې، بل ځل چې تاسو نوی ټایر واخلئ، تاسو باید په یاد ولرئ چې سم ټایر کولی شي د ګاز سټیشنونو کې د پام وړ پیسو خوندي کولو کې مرسته وکړي.

د هر 100 کیلومترو لپاره د یو یا دوه لیټرو خوندي کول به د ټایرونو انتخاب او عملیاتو ته سم چلند ته اجازه ورکړي. د تیلو د مصرف کچه، د نورو فکتورونو په منځ کې، د څرخ رولینګ مقاومت لخوا د پام وړ اغیزه لري. دا په یو شمیر پارامترونو پورې اړه لري.

یو یې په ټایر کې د هوا فشار دی. دا معلومه ده چې د انرژی لوی مقدار د رول کولو په وخت کې د څرخ میخانیکي تخریب باندې مصرف کیږي. هرڅومره چې لږ انفجار شي ، هومره یې د حرکت پرمهال سقوط کوي. پایله: د تیلو د خوندي کولو لپاره، څرخ باید لږ څه پمپ شي. دا د دې شاک جذب کولو ملکیتونو باندې غوره اغیزه نلري ، د تعلیق عناصرو اغوستل ګړندي کوي او د کیبن اشغالګرو آرامۍ د پام وړ کموي. انفلاسیون شوي څرخونه په سړک کې "ټیټیږي" بدتر دي - د موټر اداره کولو او خوندیتوب لپاره د ټولو راتلونکو پایلو سره.

د دې موادو ځانګړتیاوې هم د څرخ میخانیکي تخریب څخه د انرژي ضایع اغیزه کوي. هرڅومره چې "بلوط" او لږ لچک لرونکي د ربړ مرکب د ځانګړي ټایر ماډل رامینځته کولو لپاره کارول کیږي ، هومره یې د خرابیدو خطر کم وي. دا اغیزه، د لارې په توګه، د ویلو جوړونکو لخوا په پراخه کچه کارول کیږي کله چې د "انرژی سپمولو ټایرونو" په نامه یادیږي. په ریښتیني ژوند کې ، د دوی کارول د موټر اداره کولو اغیزه کوي په ورته ډول د اضافي ټایر فشار په څیر. که څه هم د "انرژی سپمولو" ربړ اعلان کول، البته، دا یادونه نه کوي.

لکه څنګه چې د چلولو نمونې لپاره، څومره چې لږ "غاښ" وي، د رول کولو مقاومت او د سونګ ډیر مصرف کې د هغې ونډه کمه ده.

د ټایر عرض یو له خورا مهم فاکتورونو څخه دی چې د رولینګ مقاومت اغیزه کوي. د نورو شیانو په منځ کې، د دې زیاتوالی هم په خورا مهم ډول د څرخ ډله زیاتوي، ځکه چې دا د عرض او رم زیاتوالی هم شاملوي. دا د موټرو اضافي بریښنا مصرف پایله ده. هرڅومره چې ټایر تنګ وي ، په نهایت کې د تیلو ضایع کم وي. د مختلفو سرچینو څخه د معلوماتو له مخې، د ټایرونو عرضه شاخص R16 له 265 څخه 185 ته راټیټولو سره، دا ممکنه ده چې په هر 1 کیلومتره کې د 2-100 لیټرو تیلو سپما ترلاسه کړي.

لکه څنګه چې د څرخ وړانګې پخپله د رولینګ مقاومت مقدار باندې تاثیر کوي ، نو په عمومي حالت کې - د دوامداره یونیفورم حرکت سره - څومره چې وړانګې لوی وي ، په هماغه اندازه د رولینګ رګ کمیدل. مګر موټرونه یوازې په ښاري لویو لارو کې دا ډول چلوي. کله چې د سټایل څخه پیل کیږي، د موټرو لپاره دا اسانه ده چې د کوچنۍ وړانګو څرخ وګرځوي، په ترتیب سره، لږ مقدار انرژي او سونګ مصرفوي. له همدې امله، که یو موټر په عمده توګه د ښار په شاوخوا کې د پرله پسې سرعت او سستۍ سره چلوي، نو دا د اقتصاد له نظره خورا ګټوره ده چې د کوچني ممکنه اندازې ټایرونه وکاروئ. او که چیرې مسافر وړونکی موټر خپل ډیری وخت د هیواد په سړکونو کې تیروي ، نو دا د تولید کونکي مشخصاتو لخوا اجازه ورکړل شوي اعظمي وړانګو په څرخونو کې ودرول ارزښت لري.