ټایرونه څنګه کار کوي
منځپانګې
تاسو پوهیږئ چې ټایرونه ستاسو د موټر یوه مهمه برخه ده او تاسو به له دوی پرته هیڅ ځای ته نه ځئ. په هرصورت، ستاسو د موټر دې برخې ته ډیر څه شتون لري چې تاسو یې تصور کولی شئ. د ټایرونو شمیر څه معنی لري کله چې تاسو موټر چلوئ ...
تاسو پوهیږئ چې ټایرونه ستاسو د موټر یوه مهمه برخه ده او تاسو به له دوی پرته هیڅ ځای ته نه ځئ. په هرصورت، ستاسو د موټر دې برخې ته ډیر څه شتون لري چې تاسو یې تصور کولی شئ.
د ټایرونو شمیر څه معنی لري؟
کله چې تاسو د نوي ټایر پیرودلو لپاره ځئ نو تاسو باید د شمیرو او لیکونو یو تار داخل کړئ که تاسو دقیق میچ غواړئ. په هرصورت، ډیری خلک نه پوهیږي چې ټوله سیټ یا د هغې برخه څه معنی لري. د دې شمیرو او لیکونو هره برخه ستاسو د ځانګړي ټایر لپاره مهمه ده.
ټیر ټولګي: لومړی لیک په ګوته کوي چې تاسو د موټر کوم ټولګي لرئ. د مثال په توګه، "P" د مسافر وړونکي موټر ته اشاره کوي، پداسې حال کې چې "LT" اشاره کوي چې دا د سپک ټرک ټایر دی.
د برخې عرض: د عددونو لومړۍ مجموعه معمولا له دریو شمیرو څخه جوړه وي او د ټایر پلنوالی په ملی مترو کې د غاړې دیوال څخه تر غاړې پورې اندازه کوي. هغه به یو څه ووایي لکه "185" یا "245".
د اړخ تناسب: د بیک سلیش وروسته تاسو به د دوه شمیرو سیټ ولرئ. دا شمیره د ټایر د غاړې دیوال لوړوالی ته اشاره کوي. دا د پخوانۍ شمیرې سلنه ده. د مثال په توګه، تاسو ممکن 45 وګورئ، پدې معنی چې لوړوالی د ټایر د عرض 45٪ دی.
د سرعت درجه: یو لیک دی، نه شمیره، ځکه چې دا طبقه بندي وړاندې کوي، نه دقیق سرعت، د اعظمي سرعت په ګوته کوي چې تاسو په ټایر کې ترلاسه کولی شئ. Z تر ټولو لوړه درجه ده.
تعمیر: بل لیک ستاسو د ټایر ډول په ګوته کوي. د "R" لیک په ګوته کوي چې دا یو ریډیل ټایر دی، پدې معنی چې دا د ټایر پیاوړي کولو لپاره د فریم شاوخوا اضافي پرتونو سره د ټوکر څو پرتونه لري. ریډیل ټایرونه د موټرو لپاره خورا عام دي. تاسو ممکن د ډیګونل بیلټ لپاره "B" یا د اختر لپاره "D" هم وګورئ.
د ویل قطر: راتلونکی شمیره په ګوته کوي چې د کوم څرخ اندازه د دې ټایر لپاره مناسبه ده. په عام شمیرو کې د موټرو لپاره 15 یا 16، د SUVs لپاره 16-18، او د ډیری لاریو لپاره 20 یا لوړ شامل دي. اندازه په انچو کې اندازه کیږي.
د بار شاخص: ښیي چې ټایر څومره وزن ملاتړ کولی شي. دا مهمه ده چې ټایرونه وکاروئ چې د اړتیا وړ وزن ملاتړ کولی شي.
د سرعت درجه: دا لیک تاسو ته درکوي چې تاسو په ساعت کې څو میله موټر چلولی شئ.
ولې د ټایر اندازه مهم دي
ستاسو د ټایر قطر مهم دی ځکه چې دا ستاسو د موټر کرشن او ثبات اغیزه کوي. عموما، یو پراخ ټایر به د یو تنګ په پرتله ډیر مستحکم وي. لوی ټایرونه د کوچنیو ټایرونو په پرتله د زیان لپاره ډیر حساس دي. ټایرونه د لنډې غاړې سره کولی شي یو سخت سواری رامینځته کړي ، پداسې حال کې چې اوږد سایډ وال به ستاسو د سواری راحت ډیروي. د ډیری خلکو لپاره، دا د فعالیت او آرامۍ ترکیب دی چې دوی د ځانګړي اندازې ټایرونه غوره کوي.
د ټایر د برخو پوهه
هغه ټیر یا ربړ چې تاسو یې په ټایر کې ګورئ یوازې د هغه څه برخه ده چې ټایر جوړوي. ډیری نورې برخې د دې پوښ لاندې پټې دي.
توپ: مالګه د ربړ پوښ شوي فولادو کیبل څخه جوړه ده چې ټایر په رم کې ځای په ځای کوي او د نصبولو لپاره اړین ځواک سره مقاومت کوي.
کور: د مختلفو پارچه د څو پرتونو څخه جوړه ده، چې د پرتونو په نوم هم یادیږي. د ټایر د پرتونو شمیر په مستقیم ډول د هغې ځواک سره تړاو لري. په اوسط ډول د موټر ټایر دوه پرتونه لري. تر ټولو عام ټوکر چې نن ورځ په موټرو کې کارول کیږي د پالیسټر تار دی چې د ربړ سره پوښل شوی ترڅو د ټایر پاتې برخو سره وصل شي. کله چې دا پرتونه د پښو په عمودي توګه تیریږي، دوی ته ریډیل ویل کیږي. د تعصب ټایرونه په زاویه کې ترتیب شوي پلایز لري.
بکسونه: ټول ټایرونه کمربند نه لري، خو هغه ټایرونه چې د فولادو بیلټ لري د پیاوړتیا لپاره د پښو لاندې ایښودل کیږي. دوی د پنکچرونو مخنیوي کې مرسته کوي او د اضافي ثبات لپاره د سړک اعظمي تماس چمتو کوي.
کیپس: دا په ځینو وسایطو کې د نورو اجزاوو د ځای په ځای کولو لپاره کارول کیږي، ډیری معمولا د لوړ فعالیت ټایرونو کې موندل کیږي.
اړخ دیوال: دا اجزا د ټایر اړخ ته ثبات چمتو کوي او بدن د هوا له لیکیدو څخه ساتي.
چلد ټایر بهرنۍ طبقه چې د څو ډوله طبیعي او مصنوعي ربړ څخه جوړه شوې ده؛ دا په اسانۍ سره پیل کیږي تر هغه چې نمونې رامینځته نشي. کله چې اجزا سره یوځای شي، د چلولو نمونه رامینځته کیږي. د پښو ژوروالی د ټایر فعالیت اغیزه کوي. یو ټایر د ژور چلولو نمونې سره ډیر گرفت لري ، په ځانګړي توګه په نرمو سطحو کې. د ټیټ چلولو نمونه غوره فعالیت چمتو کوي مګر د کرشن لپاره اړین گرفت کموي. له همدې امله په ډیری سړکونو د ریسینګ ټایرونه منع دي.
موسمي په مقابل کې ټول فصل
د موټر ټایرونه کیدای شي ټول موسم یا موسمي وي. موسمي ټایرونه ډیزاین شوي ترڅو د سړک شرایط د کال په دې وخت کې خورا عام وي. د مثال په توګه، د ژمي ټایرونه په واورو او یخ کې د موټر چلولو لپاره ډیزاین شوي، پداسې حال کې چې د اوړي ټایرونه د وچې لارې لپاره غوره دي. د ټول موسم ټایرونه د هر ډول شرایطو لپاره ډیزاین شوي.
د دوبي ټایرونه: دا ټایرونه اکثرا د لوړ فعالیت ټایرونه ګڼل کیږي چې د اوبو د ایستلو لپاره د پراخو نالیو سره د سخت ټریډ لوی بلاکونو سره. ټایرونه د تودوخې هوا لپاره ډیزاین شوي.
د ژمي یا ژمي ټایرونه: دوی نرم ربړ او ټریډ لري چې په ټیټه تودوخه کې کافي کرشن چمتو کوي د چلولو نمونې سره چې په واوره کې کرشن چمتو کوي؛ ډیری وختونه پتلي سیپونه لري، چې د سایپ په نوم پیژندل کیږي، چې د ټراشن د لا ښه کولو لپاره د تګ بلاکونو څخه تیریږي.
ټول فصل ټایرونه: دا ډول ټایر د متوسط کچه ملټي سایپ ټریډ بلاکونه او د تودوخې درجې لپاره مناسب ربړ لري.
ولې انفلاسیون مهم دی
ټایر هوا ساتي ترڅو موټر ته په سړک کې سفر کولو لپاره سم شکل او سختۍ ورکړي. د ټایر دننه د هوا مقدار په هر مربع انچ فشار کې اندازه کیږي یا د psi په نوم یادیږي. دا شمیره د ټایر هغه برخې ته اشاره کوي چې د سړک سره اړیکه لري، یا د تماس پیچ. دا د ټایر هغه برخه ده چې په بشپړه توګه ګردي نه وي.
په سمه توګه فلش شوی ټایر به شاوخوا ګرد ښکاري، پداسې حال کې چې د لاندې انفلاسیون ټایر به ښه ښکاري. په هر مربع انچ کې د پونډو شمیر چې باید په ټایر کې وساتل شي هغه څه دي چې د تماس پیچ لپاره اړین دي ترڅو سم اندازه وي.
یو ډیر انفلاسیون یا لږ انفلاسیون ټایر د زیان لوړ خطر سره مخ دی. دا د موټر چلولو پرمهال د موټر ثبات هم کموي. د مثال په توګه، یو ټایر چې ډیره هوا لري د سړک سره کافي تماس ونلري او ډیر احتمال لري چې کنټرول یې له لاسه ورکړي، په ځانګړې توګه د سړک په ناوړه شرایطو کې.
ټایرونه څنګه حرکت کوي
ټایرونه باید په سړک کې موټر انتقال کړي، مګر د دې کار د سرته رسولو لپاره د موټر څخه ډیرې هڅې کیږي. د اړتیا وړ بریښنا د موټر وزن او سرعت پورې اړه لري چې په هغه کې سفر کوي. ټایرونه د حرکت ساتلو لپاره ډیری رګ ته اړتیا لري. د رګونو دا اندازه د موټر وزن لخوا اغیزمن کیږي، کوم چې د رولینګ رګونو مجموعه رامینځته کوي. د متوسط ټایرونو لپاره، د رولینګ فریکشن کوفیینټ یا CRF د موټر وزن 0.015 ځله دی.
ټایر د لوړې تودوخې رامینځته کیدو سره د رګونو له امله تودوخه تولیدوي کله چې د موټر حرکت کولو لپاره ډیر ځواک ته اړتیا وي. د تودوخې اندازه هم د سطحې په سختۍ پورې اړه لري. اسفالټ د ټایر لپاره ډیر تودوخه رامینځته کوي پداسې حال کې چې نرم سطحونه لکه شګه لږ تودوخه کوي. له بلې خوا، CRF په نرمو سطحو کې زیاتیږي ځکه چې د ټایرونو حرکت کولو لپاره ډیر ځواک ته اړتیا ده.
د ټایرونو ستونزې
ټایرونه باید د دوی د ژوند او اغوستلو لپاره خدمت شي. هغه ټایرونه چې ډیر انفلاسیون شوي د ټیر په مینځ کې ډیر اغوندي ، پداسې حال کې چې ټیټ انفلاسیون د ټایر بهر د اغوستلو لامل کیږي. کله چې ټایرونه یو ځای شوي نه وي، دوی په غیر مساوي توګه اغوندي، په ځانګړې توګه دننه او بهر. اغوستل شوي ځایونه د تیزو شیانو د راټولولو یا سوري کولو لپاره ډیر حساس دي کله چې تاسو په تیزو شیانو تیریږئ.
ډیر اغوستل شوي ټایرونه کله چې فلیټ وي ترمیم نشي کیدی. ترمیم یو ټاکلی اندازې ته اړتیا لري. بله ستونزه رامینځته کیږي کله چې د فولادو بیلټ په بیلټ شوي ټایر کې مات شي. دا نور د ترمیم وړ ندي او باید بدل شي.
ټایرونه د متوقع مایلج پورې اړوند مختلف تضمین سره راځي. دوی کولی شي له 20,000 میلونو څخه تر 100,000 میلونو پورې وي. یو اوسط ټایر به د 40,000 څخه تر 60,000 میلونو پورې د مناسبې ساتنې سره دوام وکړي. د ټایر ژوند مستقیم د هغې مناسب انفلاسیون پورې اړه لري ، د اړتیا سره سم ځای په ځای کول ، او د سطح ډول ډول چې ډیری وختونه پرې سپاره وي.
