د موټر سر څراغونه څنګه کار کوي
منځپانګې
د څراغ تاریخ
کله چې موټرونه په لومړي ځل جوړ شول، د سر څراغ د څراغ په څیر و چې د تړل شوي اسټیلین شعله سره چې چلوونکی باید په لاسي ډول روښانه کړي. دا لومړی سر څراغونه په 1880s کې معرفي شوي او چلوونکو ته یې د شپې په خوندي ډول د موټر چلولو وړتیا ورکړه. لومړی بریښنایی سر څراغونه په هارټفورډ ، کنیکټیکټ کې رامینځته شوي او په 1898 کې معرفي شوي ، که څه هم دا د نوي موټر پیرود لپاره لازمي ندي. د سړک د روښانولو لپاره کافي رڼا تولیدولو لپاره د نه منلو وړ انرژي د اړتیا له امله دوی لنډ ژوند درلود. کله چې کاډیلیک په 1912 کې په موټرو کې عصري بریښنایی سیسټم مدغم کړ ، د ډیری موټرو لپاره سر څراغونه معیاري تجهیزات شول. عصري موټرونه روښانه سرې څراغونه لري، اوږد دوام لري، او ډیری اړخونه لري؛ د مثال په توګه د ورځې د چلولو څراغونه، ډوب شوي بیم او لوړ بیم.
د سر رڼا ډولونه
د سر څراغونه درې ډوله دي. د تاوده بلبونه د شیشې دننه فلیمینټ وکاروئ چې د بریښنا سره تودوخې پرمهال رڼا خپروي. د دومره لږې رڼا د تولید لپاره د حیرانتیا وړ انرژی ته اړتیا ده. لکه څنګه چې هرڅوک چې په ناڅاپي ډول د دوی د سر څراغونو پریښودو سره د دوی بیټرۍ وچه شوې وي تصدیق کولی شي. تاپېدونکي څراغونه د لا ډیر انرژي موثر هالوجن لیمپونو لخوا ځای په ځای کیږي. د هالوجین سر څراغونه نن ورځ ترټولو عام سرلیکونه کارول کیږي. هالوجن د تاپېدونکي بلبونو ځای نیولی دی ځکه چې په تاپېدونکي بلب کې، د رڼا په پرتله ډیره انرژي په تودوخې بدلیږي، چې په پایله کې د انرژي ضایع کیږي. د هالوجن سر څراغونه خورا لږ انرژي کاروي. نن ورځ، ځینې موټر برانډونه، پشمول Hyundai، Honda او Audi، کاروي د لوړ شدت خارجولو سر څراغونه (HID).
د هالوجن هیډ لائټ یا تاپ څراغ اجزا
دلته درې ډوله د سرې څراغونه شتون لري چې هالوجن یا تاپېدونکي بلبونه کاروي.
لومړی، د لینز آپټیکس سر څراغ، ډیزاین شوی ترڅو د رڼا بلب کې فیلامینټ د انعکاس تمرکز ته یا نږدې وي. په دوی کې، پریزماتیک آپټیکس د لینز انعکاس رڼا کې اچول کیږي، کوم چې دا د مطلوب رڼا چمتو کولو لپاره پورته او وړاندې خپروي.
سلاټ ماشین انعکاس کوونکی د سر څراغ نظرونه د رڼا په بنسټ کې په بلب کې فلیمینټ هم لري، مګر د رڼا په سمه توګه توزیع کولو لپاره ډیری عکسونه کاروي. په دې سر څراغونو کې، لینز په ساده ډول د بلب او عکسونو لپاره د محافظتي پوښ په توګه کارول کیږي.
د پروجکټور څراغونه د نورو دوو ډولونو سره ورته دي، مګر ممکن یو سولینایډ هم ولري چې کله فعال شي، د ټیټ بیم په بدلولو بدلیږي. په دې سر څراغونو کې، فیلامینټ د لینز او انعکاس کونکي ترمنځ د عکس الوتکې په توګه موقعیت لري.
د HID سرلیک اجزا
په دې سر څراغونو کې، د نادر فلزاتو او ګازونو مخلوط د روښانه سپینې رڼا تولید لپاره تودوخه کیږي. دا سرې څراغونه د هالوجن هیډ لایټونو په پرتله دوه یا درې ځله روښانه دي او نورو چلوونکو ته خورا ځورونکي کیدی شي. دوی د روښانه سپینې چمک او د کنټور نیلي رنګ سره توپیر لري. دا سرې څراغونه خورا ډیر انرژي مؤثره دي او روښانه رڼا تولیدوي پداسې حال کې چې لږ انرژي مصرفوي. د HID سر څراغونه شاوخوا 35W کاروي ، پداسې حال کې چې د هالوجن بلبونه او زاړه تاپېدونکي بلبونه شاوخوا 55W کاروي. په هرصورت، د HID سر څراغونه د تولید لپاره خورا ګران دي، نو دا اکثرا په لوړ پای موټرو کې لیدل کیږي.
Износ
د موټر د بلې برخې په څیر، سر څراغونه د یو ټاکلي وخت وروسته خپل اغیزمنتوب له لاسه ورکوي. د زینون هیډ لایټونه د هالوجن هیډ لایټونو څخه ډیر وخت تیریږي ، که څه هم دواړه به د روښانتیا څرګند کمښت ښکاره کړي کله چې ډیر کارول کیږي ، یا د دوی وړاندیز شوي عمر څخه ډیر اوږد وي ، کوم چې د هالوجن لپاره شاوخوا یو کال دی او د HID لپاره دوه ځله. په تیرو کې ځینې سرې څراغونه د کور میخانیک لپاره خورا ساده ترمیم و. هغه کولی شي په ساده ډول د پرزو پلورنځي څخه د څراغ بلب واخلي او بیا د مالک په لارښود کې لارښوونې تعقیب کړي. په هرصورت، د موټر نوي ماډلونه خورا پیچلي دي او ترلاسه کول یې ستونزمن وي. په دې قضیو کې، دا غوره ده چې د جواز لرونکي هیډ لائټ ترمیم میکانیک سره اړیکه ونیسئ.
د سر څراغ عام ستونزې
د نن ورځې سرلیکونو سره یو څو عام ستونزې شتون لري. دوی کولی شي د ډیر کارونې ، خندا یا ورېځو لینز کیپونو له امله روښانتیا له لاسه ورکړي ، او ځینې وختونه یو تیاره هیډ لائټ د بدیل ستونزې نښه کیدی شي. دا کیدای شي مات شوی یا مات شوی بلب یا خراب فلیمینټ هم وي. د تشخیص لپاره د جواز لرونکي میخانیک لخوا ګړندي تفتیش به لاره روښانه کړي.
لوړ بیمونه څنګه کار کوي او کله یې وکاروي
د ټیټ او لوړ بیم سر څراغونو ترمنځ توپیر د رڼا په ویش کې دی. کله چې ډوب شوي بیم روان وي، رڼا د سړک الرې روښانه کولو لپاره مخکې او ښکته خوا ته لیږدول کیږي پرته له دې چې په مخالف لوري کې تګ راتګ چلوونکي ګډوډ کړي. په هرصورت، د لوړ بیم سر څراغونه د رڼا په لور محدود ندي. له همدې امله رڼا دواړه پورته او مخکې ځي. لوړ بیم د ټول چاپیریال لیدو لپاره ډیزاین شوی ، پشمول په سړک کې احتمالي خطرونه. د لوړ بیمونو سره چې XNUMX فوټ نور لید وړاندې کوي، چلوونکی کولی شي ښه وګوري او خوندي وي. په هرصورت، دا به د هغو کسانو لید اغیزه وکړي چې د موټر مخې ته موټر چلوي او باید یوازې په ټیټ ترافیک سیمو کې وکارول شي.
د سر څراغ موقعیت
د موټر سرې څراغونه باید په داسې ډول ځای په ځای شي چې موټر چلوونکي ته د مناسب لید لید چمتو کړي پرته له دې چې مخالف لوري ته سفر کوي مداخله وکړي. په زړو موټرو کې، لینز د سکریو ډرایور سره تنظیم شوی؛ په نویو وسایطو کې، باید د انجن د کمپارټمینټ دننه څخه تنظیم شي. دا تعدیلات تاسو ته اجازه درکوي چې لینزونه په بیلابیلو لارو کې وخورئ ترڅو د روښنايي غوره شرایط رامینځته کړي. پداسې حال کې چې تخنیکي پلوه د سر څراغ ترمیم ندی ، دا تل اسانه نه وي چې د سر څراغ سمه زاویه او موقعیت ترلاسه کړئ. یو جواز لرونکی میخانیک تجربه لري چې دا تنظیم کړي او د شپې خوندي موټر چلولو ډاډ ترلاسه کړي.
