د موټر د سوځولو سیسټم څنګه کار کوي؟

د موټر د سوځولو سیسټم پیچلې پروسه د مختلف سیسټمونو څخه دقیق وخت ته اړتیا لري. د موټر پیل کول یوازې په ایګیشن کې کیلي بدلولو څخه ډیر څه اخلي؛ دا ټولو ته اړتیا لري ...

د موټر د سوځولو سیسټم پیچلې پروسه د مختلف سیسټمونو څخه دقیق وخت ته اړتیا لري. د موټر پیل کول یوازې په ایګیشن کې کیلي بدلولو څخه ډیر څه اخلي؛ د موټر پیل کول هر سیسټم ته اړتیا لري چې په یووالي کې کار وکړي. د کیلي د بدلولو وروسته، د تیلو د سوځولو او د انجن د بریښنا کولو پروسه پیل کیږي. که د لارې په اوږدو کې کومه ستونزه رامنځته شي، انجن به پیل نشي او د موټر مالک باید ترمیم کړي.

دا د وخت پوښتنه ده

په انجن کې هر سیسټم د احتراق پروسې په جریان کې په دقیق وخت کې کار کولو لپاره تنظیم شوی. کله چې دا پروسه په سمه توګه کار ونکړي، انجن به غلط شي، بریښنا له لاسه ورکړي او د تیلو مصرف کم کړي. وروسته له دې چې کیلي بدله شي، سټارټر سولینایډ فعال کیږي، د بیټرۍ څخه د ولتاژ زیاتوالي ته اجازه ورکوي چې د سپارک پلګ تارونو له لارې سپارک پلګونو ته ورسیږي. دا سپارک پلګ ته اجازه ورکوي چې په چیمبر کې د هوا / د سونګ مخلوط په سوځولو سره اور ولګوي، کوم چې پسټون لاندې حرکت کوي. په دې پروسه کې د اور لګیدنې سیسټم برخه اخیستنه د چنګک له رامینځته کیدو دمخه پیښیږي او د هغه سیسټمونو سیټ شامل دي چې د چنګک رامینځته کولو پروسې اسانه کولو لپاره ډیزاین شوي.

سپارک پلګونه او تارونه

د سټارټر سولینایډ له لارې د بیټرۍ څخه بریښنایی چارج د احتراق چیمبر کې د سونګ هوا مخلوط روښانه کوي. هر چیمبر یو سپارک پلګ لري، کوم چې د سپارک پلګ تارونو له لارې د چمکۍ لپاره بریښنا ترلاسه کوي. تاسو باید دواړه سپارک پلګونه او تارونه په ښه حالت کې وساتئ، که نه نو موټر کیدای شي د غلطو ډزو، ضعیف بریښنا او فعالیت، او د ګاز ضعیف مایلج سره مخ شي. تاسو اړتیا لرئ ډاډ ترلاسه کړئ چې میخانیک په موټر کې د نصب کولو دمخه د سپارک پلګونو تشې په سمه توګه داخلوي. یو څراغ هغه وخت رامینځته کیږي کله چې بریښنایی جریان د خلا څخه تیریږي. د غلط تشې سره سپارک پلګونه د انجن ضعیف فعالیت لامل کیږي.

نورې ستونزې سیمې کله چې د سپارک پلګونو خبره راځي د الکترود ساحه کې د زیرمو جوړول شامل دي. د موټر جوړول او ماډل مرسته کوي چې معلومه کړي چې آیا دا د سړې یا ګرمې سپارک پلګ کاروي. ګرم پلګونه سخت سوځوي او پدې توګه د دې زیرمو څخه ډیر سوځوي. کولډ پلګونه د لوړ فعالیت انجنونو کې لوبې ته راځي.

د دې معلومولو لپاره یوه ښه لار چې د سپارک پلګ تار بدلولو ته اړتیا لري دا دی چې موټر په تیاره ځای کې پیل کړئ. پداسې حال کې چې انجن چلیږي، تارونه د سپارک پلګ څخه د توزیع کونکي کیپ ته معاینه کړئ. کم څراغ به تاسو ته اجازه درکړي چې په سیسټم کې کوم غلط ځای شوي څراغونه وګورئ؛ کوچني بریښنایی آرکونه معمولا د چنګک پلګ تارونو کې د درزونو او ماتیدو څخه راپورته کیږي.

د اور لګیدنې کویل سره د ولتاژ زیاتوالی

د بیټرۍ څخه بریښنایی ولتاژ لومړی د ایګیشن کویل څخه تیریږي چې په لاره کې سپارک پلګونو ته ځي. د دې ټیټ ولتاژ چارج تقویه کول د ایګیشن کویل لومړنۍ دنده ده. اوسنۍ د ابتدايي کویل له لارې تیریږي، د ایګیشن کویل دننه د کویل شوي تارونو دوه سیټونو څخه یو. برسېره پردې، د لومړني باد په شاوخوا کې یو ثانوي باد دی، کوم چې د لومړني باد په پرتله په سلهاو ډیر بدلونونه لري. بریک پوائنټونه د لومړني کویل له لارې د جریان جریان ګډوډوي ، په کویل کې مقناطیسي ساحه د سقوط لامل کیږي او په ثانوي کویل کې مقناطیسي ساحه رامینځته کوي. دا پروسه د لوړ ولتاژ بریښنایی جریان رامینځته کوي چې توزیع کونکي او سپارک پلګونو ته تیریږي.

د روټر او توزیع کونکي کیپ فعالیت

توزیع کونکی د کیپ او روټر سیسټم کاروي ترڅو مطلوب سلنډر ته د لوړ ولټاژ چارج توزیع کړي. روټر گردش کوي، هر سلنډر ته چارج توزیع کوي ځکه چې دا د هر یو لپاره اړیکه تیریږي. د روټر او تماس تر مینځ د کوچني واټن څخه جریان تیریږي کله چې دوی یو بل ته تیریږي.

له بده مرغه، د چارج د تیریدو په وخت کې د تودوخې قوي تولید کولی شي د توزیع کونکي، په ځانګړې توګه د روټر د اغوستو لامل شي. کله چې په زاړه موټر کې ټون اپ ترسره کوي، میخانیک به معمولا د پروسې د یوې برخې په توګه روټر او توزیع کونکي کیپ ځای په ځای کړي.

پرته له توزیع کونکي انجنونه

نوي وسایط د مرکزي توزیع کونکي کارولو څخه لیرې ځي او پرځای یې په هر سپارک پلګ کې کویل کاروي. په مستقیم ډول د انجن کمپیوټر یا د انجن کنټرول واحد (ECU) سره وصل شوی، دا د موټرو کنټرول سیسټم ته د سپارک پلګ وخت په اړه ښه کنټرول ورکوي. دا سیسټم د توزیع کونکي او سپارک پلګ تارونو اړتیا له مینځه وړي ځکه چې د ایګیشن سیسټم سپارک پلګ ته چارج چمتو کوي. دا ترتیب موټر ته د تیلو ښه اقتصاد، ټیټ اخراج او نور ټولیز ځواک ورکوي.

ډیزل انجنونه او ګلو پلګونه

د ګازولین انجن برعکس، ډیزلي انجنونه د سپارک پلګ پر ځای د ګلو پلګ کاروي ترڅو د احتراق چیمبر د اوریدو دمخه ګرم کړي. د بلاک او سلنډر سر تمایل چې د هوا / د سونګ مخلوط د فشار په واسطه رامینځته شوی تودوخه جذبوي کله ناکله د اوریدو مخه نیسي ، په ځانګړي توګه په سړه هوا کې. د ګلو پلګ ټیپ تودوخه چمتو کوي ځکه چې سونګ د احتراق خونې ته ننوځي ، په مستقیم ډول په عنصر باندې سپری کوي ، حتی کله چې بهر سړه وي نو اور ته اجازه ورکوي.