د موټر شاوخوا لید لید سیسټم څنګه کار کوي
د XNUMX درجې لید سیسټم ډیزاین شوی ترڅو د وسایطو شاوخوا ټوله ساحه وڅاري او لیدل کیږي پداسې حال کې چې په ستونزمنو سیمو کې موټر چلول یا چلول ، د مثال په توګه ، کله چې پارکینګ. دا ډول مرستندویه سیسټمونه د سینسرونو او سافټویر اوزارونو سره تنظیم شوي چې تاسو ته اجازه درکوي اړین معلومات ترلاسه کړئ ، پروسس یې کړئ او موټر ته د احتمالي اضطراري حالت په اړه خبر ورکړئ.
د سرکلر لید هدف او دندې
د ټول لید لید سیسټم د وسایطو فعاله خوندیتوب ته اشاره کوي. د دې اصلي دنده د ملټي میډیا سکرین کې د سرکلر پینوراما په ب .ه د دې وروستي ښودنې سره د موټر شاوخوا لید لیدلوري راټولول دي. دا ډرایور ته اجازه ورکوي چې په ښه توګه تګ راتګ وکړي او په بشپړ ډول د موټر شاوخوا شاوخوا وضعیت کنټرول کړي په مشکل موټر چلولو شرایطو کې یا د پارکینګ پر مهال. دا د پام وړ د پیښو خطر کموي.
کله چې د اتوماتیک لیږد انتخاب کونکی بیرته (R) حالت ته واړول شي ، د هر اړخ لید لید پخپله فعال کیږي. دا د ت buttonۍ په کارولو سره په زوره وتلی شي.
د لومړي ځل لپاره دا ډول سیسټم په 2007 کې د نیسان موټرو کې نصب شو ، د AVM نوم لاندې ، کوم چې ولاړ دی شاوخوا د نظارت څارونکی... د یوې قاعدې په توګه ، د XNUMX درجې لید فعالیت په پریمیم موټرو کې شتون لري. په هرصورت ، اوس دا په کوم موټر کې نصب کیدی شي ، مخکې یې د ټولو سینسرونو او کنټرول واحد سره چمتو کټ اخیستی و.
اصلي دندې یې لاندې دي:
- په محدود ځای یا له سړک څخه دقیقه دقیقه وړتیا. د موټر چلوونکي په مخ کې ، د موټر شاوخوا عکس په کوچني توضیحاتو کې ښودل شوی ، پشمول د سړک ډیری "ندی" برخې؛
- د حرکت ثبتولو وړتیا (اختیاري).
د سیسټم د عملیاتو عناصر او اصول
د هر اړخیز لید لید سیسټم کې شامل دي:
- 4-5 کیمرې د پراخې زاویې لید سره د موټر په شا ، شا او مخ کې موقعیت لري؛
- سینسرونه چې د موټر شاوخوا خنډونو په اړه سیګنالونه ترلاسه کوي؛
- ملټي میډیا سکرین (معیاري سیسټم یا په جلا توګه نصب شوی)؛
- کنټرول بلاک.
د شاوخوا شاوخوا لید سیسټمونه ، په جلا توګه پیرودل شوي ، د ویډیو ریکارډر سره سمبال کیدی شي. د دې عنصر نصب کول پټ یا معیاري کیدی شي ، کوم چې به د موټر لپاره اضافي محافظت چمتو کړي ، په دې شرط چې دا په ناامنه ځایونو کې پارک شوی وي.
کار د نصب شوي سینسر (کیمرې) لخوا د لید معلوماتو راټولولو پراساس دی:
- د شا-لید عکسونو کې (په ترتیب سره ښي او کی leftې)؛
- په ریډیټر وړونکي کې
- د تنې په ونې یا دملی پوښ کې.
د سیسټم موډل او جوړونکي پورې اړه لري ، ممکن ممکن 4 کیمرې یا 5 ویډیو ریکارډرې ولري.
د دې حقیقت له امله چې کیمرې د پانورامیک شوټینګ چمتو کوي ، د لید ساحه یې 360 ° ډکه ده. د لید حالتونه چې په ملټي میډیا اسڪرين کې ښودل شوي د ډرایور لخوا غوره شوي او په لاندې ډول کیدی شي:
- پارکینګ - په اوتومات ډول چلیږي کله چې د ګیربکس انتخابوونکی "R" حالت ته واستول شي (سرعت باید له 10-20 کلومیتره في ساعت څخه زیات نه وي)؛
- پانورامیک - سکرین په ورته وخت کې د ټولو نصب شوي ویډیو کیمرې عکسونه ښیې (پورته لید)؛
- لاسي - د موټر چلوونکي لخوا په خپلواکه توګه وټاکل شو او په یو ځانګړي حالت کې د لید لید مطلوب موقعیت پورې اړه لري.
ګټې او زیانونه
د هر اړخیز لید سیسټم سره تجهیز شوي موټرې یو شمیر ګټې لري:
- په دوامداره توګه د موټر شاوخوا د وضعیت څارلو وړتیا دواړه کله چې په سړک او موټر چلولو کې.
- یو هراړخ لید او هیڅ ړوند ځای نلري ، د پینورامیک عکس څخه مننه ، کوم چې د ورته کیمرې لخوا خپریږي
- د پایلې ویډیو ثبتولو وړتیا ، د ویډیو ریکارډر په توګه سیسټم وکاروئ.
عصري موټرو د هر ډول معاون سیسټمونو ډیری لاسته راوړي چې د پام وړ راحت او خوندیتوب زیاتوي. د موټر د هر اړخیز لید اضافي امکانات ډرایور ته اجازه ورکوي په اسانۍ سره د هغه څه په اړه بیلابیل معلومات ترلاسه کړي چې د سړک په اوږدو کې یا د پارکینګ پرمهال پیښیږي ، په بیله بیا د پایلې عکس ثبت کړي. که مخکې دا ډول سیسټمونه یوازې په قیمتي موټرو کې شتون درلود ، نن ورځ څوک کولی شي دوی نصب کړي.
