د کرشن کنټرول څنګه کار کوي؟

کله چې تاسو د شپې ناوخته په تیاره لویه لاره موټر چلوئ، باران وي، مګر تاسو هیڅکله د خوندیتوب په اړه اندیښنه نلرئ - ستاسو موټر د کرشن کنټرول سیسټم لري. که څه هم تاسو اصطلاح پیژنئ، تاسو ممکن نه پوهیږئ چې دا واقعیا څه معنی لري یا دا څنګه کار کوي.

کله چې د کرشن کنټرول په پیل کې معرفي شو، دا د نن ورځې پیچلي کمپیوټر کنټرول سیسټمونو څخه خورا توپیر درلود. عصري وسایط ډیری بریښنایی سولینایډونه او سینسرونه کاروي ترڅو د څرخ سرعت کنټرول کړي، د لیږد بریښنا تولید، او نور متغیرات چې انفرادي څرخونو او تعلیق سیسټمونو ته د انجن بریښنا رسولو کنټرولوي. هدف دا دی چې د ټایر سپن چانس کم کړي او په خرابه هوا کې د موټر چلولو ثبات ته وده ورکړي ترڅو ستاسو د موټر چپه کیدو یا چکر کیدو چانس کم کړي. پداسې حال کې چې د هر ډول کرشن کنټرول سیسټم هدف یو شان دی، نن ورځ هر موټر جوړونکی د دې ځانګړتیا ډیزاین کولو لپاره یو ځانګړی طریقه غوره کوي ترڅو د خپلو وسایطو ځانګړتیاوو سره سم وي.

راځئ چې یو څو عام کرشن کنټرول سیسټمونو ته وګورو او دا چې څنګه ستاسو د موټر مستحکم ساتلو لپاره کار کوي.

د کرشن کنټرول څنګه کار کوي

د ټراکشن کنټرول د ډیرو کلونو لپاره شاوخوا دی او نن ورځ په ډیری موټرو کې کارول کیږي. د سیسټم لومړنۍ نسخه چې په رییر ویل ډرایو موټرو کې کارول کیږي د محدود سلیپ شاته توپیر په نوم یادیږي. دا میخانیکي وسیله شاته څرخ ته بریښنا توزیع کوي چې په ورکړل شوي حالت کې ډیر کرشن لري ، د څرخ سپن کموي. محدود سلیپ توپیرونه لاهم د فعالیت پرمخ وړونکو موټرو کې کارول کیږي.

عصري موټرونه د بریښنایی کرشن کنټرول سره مجهز دي، کوم چې د ABS سیسټم کې جوړ شوي سینسرونو کارولو پراساس دي. دا د څرخ سرعت سینسرونه د څرخ سرعت څاري او دا معلومه کوي چې ایا یو یا څو څرخونه له لاسه ورکړي. که سینسر معلومه کړي چې یو څرخ د بل هر په پرتله ګړندی حرکت کوي، دوی د وخت په تیریدو سره هغه څرخ ته بریښنا کموي.

ځینې ​​​​سیسټمونه د سست کولو لپاره د سلینګ ویل سره وصل بریک کاروي. دا معمولا کافي وي چې موټر ورو کړي او چلوونکي ته اجازه ورکړي چې کنټرول بیرته ترلاسه کړي. نور سیسټمونه دا پروسه یو ګام نور هم پرمخ وړي د انجن ځواک د څرخولو څرخ ته کموي. دا معمولا د سینسرونو ترکیب لخوا کنټرول کیږي ، پشمول د ویل سینسرونه ، د ګیر سرعت سینسرونه ، او حتی د څرخونو سره د موټرو لپاره توپیر او شفټ سینسرونه. تاسو ډیری وختونه د ګاز پیډل کې د نبض احساس کوئ یا د انجن غیر معمولي غږونه اورئ کله چې د کرشن کنټرول سیسټم فعال وي.

د ABS سیسټم د یوې برخې په توګه د کرشن کنټرول

د کرشن کنټرول سیسټم د ABS سیسټم سره کار کوي، مګر یو بل هدف لري. پداسې حال کې چې د ABS سیسټم پیل کیږي کله چې تاسو د خپل موټر ودرولو هڅه کوئ، د کرشن کنټرول پیل کیږي کله چې تاسو د ګړندي کولو هڅه کوئ. تصور وکړئ چې تاسو په لوند یا واوره سړک کې د تمځای په نښه کې ودریږئ. دا ستاسو د موټر چلولو وار دی او تاسو د ګاز پیډل باندې ګام پورته کوئ. ستاسو ټایرونه په څرخیدلو پیل کوي ځکه چې دوی په ټوټه شوي فرش باندې گرفت نلري. د ټراکشن کنټرول سیسټم د ټایرونو سرعت ورو کولو لپاره حرکت کوي نو دوی په فرش باندې کافي کرشن ترلاسه کوي ترڅو تاسو مخ په وړاندې بوځي. ستاسو څرخونه حرکت کوي او ستاسو موټر مخ په حرکت پیل کوي. دا په عمل کې د کرشن کنټرول دی.

کوم ډول موټر چې تاسو یې لرئ ستاسو د کرشن کنټرول سیسټم ځانګړي ترتیب ټاکي. پداسې حال کې چې دا ممکن د ډیری موټرو مالکینو لپاره د دې سیسټم غیر فعالولو لپاره لیوالتیا وي ترڅو په قصدي ډول ویلونه وګرځوي یا د "چلولو" هڅه وکړي، دا ډیره سپارښتنه کیږي چې سیسټم هر وخت فعال پریږدي. په ځینو حاالتو کې، کله چې دا معیوب وي، دا کولی شي نورو اجزاوو ته د اضافي پوښاک لامل شي او د بالقوه قیمتي ترمیم المل شي. سربیره پردې، هغه موټر چلوونکي چې د سکډ کنټرول تجربه نلري د حادثې له خطر سره مخ دي. ترمیمونه چې د کرشن کنټرول غیر فعال کول پکې شامل دي خورا ګران کیدی شي ، نو د کرشن کنټرول کارولو او غیر فعالولو په اړه محتاط اوسئ.