د اقلیم کنټرول څنګه په موټر کې کار کوي او دا څنګه د هوایی حالت څخه توپیر لري
منځپانګې
په موټر کې راحت نه یوازې د تعلیق ملکیتونو او د څوکیو تنظیماتو شمیر لخوا چمتو کیږي. دا ټول به په چټکۍ سره پس منظر کې له منځه یوسي که چیرې په کیبن کې تودوخه د زغم وړ نه وي، او مهمه نده چې د سیلسیس پیمانه کومه نښه وي.
په داسې فضا کې موټر چلول په ساده ډول خوندي نه دي، موټر چلوونکی به تمرکز له لاسه ورکړي، او مسافر به د هغه د شکایتونو اداره کولو څخه نور هم متوجه کړي. په درانه ترافیک کې ، په موټر کې یو له خورا مهم سیسټمونو څخه د اقلیم سیسټم دی.
په موټر کې د اقلیم کنټرول څه شی دی
د موټر په داخلي برخه کې د ایر کنډیشنر به ډیر ژر خپله سلیزه ولمانځي، او هیټر (چولۍ) نور هم زوړ دی. مګر په یوه نصب کې د دوی د ټولو ځانګړتیاو سره یوځای کولو نظر نسبتا نوی دی.
دا د اتوماتیک عملیاتو لپاره د کنټرول برقیاتو پراخه کارولو اړتیا له امله دی.
د نصب ټولې درې دندې باید یوځای کار وکړي:
- د کیبن هوایی کولر (د موټر هوایی کنډیشنر)؛
- هیټر، ښه پیژندل شوی چول؛
- د وینټیلیشن سیسټم، ځکه چې په کیبن کې مایکروکلیمیټ تړل شوي کړکۍ ته اړتیا لري او د هوا نوي کولو څارنه کوي، د بیلګې په توګه، د هغې رطوبت او ککړتیا تنظیم کول.
هرڅومره ژر چې دا ډول اتومات سیسټم رامینځته شو او په سیریل ډول په موټرو کې نصب شو ، دا د اقلیم کنټرول په نوم یاد شو.
یو ښه نوم په بشپړه توګه د نوښت جوهر منعکس کوي. ډرایور نور اړتیا نلري د سټو او ایرکنډیشنر لاسي کنټرول کړي ، دا به د اتوماتیک لخوا څارل کیږي.
د سیسټمونو ډولونه
د تودوخې او یخنۍ سرچینې خورا دودیز دي ، دا د هوا کنډیشنر بخارات او د حرارت ریډیټر دي. د دوی ځواک تل کافي وي او لږ شمیر خلک د عددي شرایطو سره علاقه لري. له همدې کبله، د واحدونو مصرف کونکي ځانګړتیاوې په کیبن کې د تودوخې کنټرول زونونو شمیر سره سم طبقه بندي شوي.
ترټولو ساده سیسټمونه واحد زون. داخلي ځای د دوی لپاره ورته دی، دا معلومه شوه چې د موټر چلوونکي او مسافرینو اقلیم غوره توبونه ورته دي. تعدیل د سینسرونو په یوه سیټ کې ترسره کیږي.
دوه ګونی زون سیسټمونه د موټر چلوونکي او مخکینۍ مسافر ځایونه په انفرادي ډول د تنظیم وړ حجمونو په توګه جلا کوي. په اتوماتیک حالت کې، د دوی لپاره تودوخه د ورته اشاره سره د جلا نوبونو یا بټونو لخوا ټاکل کیږي.
دا تل ممکنه نه ده چې د موټر چلوونکي ګرم کړئ، پداسې حال کې چې مسافر یخ کړئ، مګر د تودوخې توپیر خورا مهم دی، هر څومره چې موټر ډیر ګران او ډیر پیچلی وي، دا خورا لوی کیدی شي.
د تنظیمي زونونو شمیر نور پراخول معمولا د څلورو سره پای ته رسیږي، که څه هم هیڅ شی شتون نلري چې دوی د ډیرو کارونو مخه ونیسي.
درې زون تنظیم کوونکی د شا څوکۍ په بشپړه توګه تخصیص کوي، او څلور زون د شا د ښي او کیڼ مسافرو لپاره جلا مقررات چمتو کوي. په طبیعي توګه، نصب کول خورا پیچلي کیږي او د اسانتیا قیمت لوړیږي.
د اقلیم کنټرول او هوایی حالت ترمنځ توپیر
د هوایی کنډیشنر د کنټرول له مخې خورا ساده دی، مګر د تنظیم کولو لپاره خورا ستونزمن دی. چلوونکی باید په لاسي ډول د تودوخې درجه، سرعت او د سړې هوا جریان تنظیم کړي.
په ورته وخت کې موټر چلول او په ټولیزه توګه موټر. د پایلې په توګه، تاسو کولی شئ د سړک څخه ډډه وکړئ او یو ناخوښ حالت ته ورسیږئ. یا د تودوخې تنظیم کول هیر کړئ او په خاموشۍ سره په قوي مسوده کې یخ ونیسئ.
د اقلیم کنټرول دې ټولو ته اړتیا نلري. دا کافي ده چې د هر زون لپاره په ښودنه کې د تودوخې درجه تنظیم کړئ، اتوماتیک حالت فعال کړئ او د سیسټم شتون هیر کړئ. پرته لدې چې په پیل کې د ګلیزینګ لپاره جریانونو ته لومړیتوب ورکړئ ، مګر ډیری سیسټمونه پخپله د دې سره مقابله کوي.
د اقلیم کنټرول وسیله
په یو واحد کې د هوا تودوخې او یخولو لپاره هرڅه اړین دي:
- د هیټر ریډیټر په کوم کې چې د انجن کولنټ په لوړه تودوخه کې گردش کوي؛
- د ایرکنډیشنر بخارونکی، نږدې ورته ریډیټر، په عملیاتي حالت کې چې د یخچال تودوخې شاوخوا صفر درجې لري؛
- یو فین چې د متغیر سرعت بریښنایی موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي او د ریډیټرونو له لارې د هوا عمومي جریان رامینځته کوي؛
- د هوایی نلونو او اتوماتیک بندونو سیسټم؛
- د داخلي هوا فلټر، ډیری وختونه د کاربن او د الرجیک ضد پاکولو سره؛
- د ریموټ کنټرول ، سینسرونو او معلوماتو ښودلو سره د کنټرول وسیله.
هوا له بهر څخه یا د مسافرینو د کمپارټمینټ دننه دننه کیدلی شي (د بیا سرکولیشن). وروستنۍ حالت په بهر کې د تودوخې په سخته تودوخې یا د تختې په ډیره ککړتیا کې ګټور دی.
سیسټم حتی کولی شي د بهر د تودوخې او کیبن ته د ننوتلو د لمر انرژي اندازه وڅاري. دا ټول د کنټرول وسیلې لخوا په پام کې نیول کیږي کله چې په اوتومات ډول جریان اصلاح کیږي.
د سیسټم کارولو څرنګوالی
د اقلیم کنټرول فعالولو لپاره، یوازې د اتوماتیک عملیات تڼۍ فشار کړئ او د مطلوب فین سرعت تنظیم کړئ. د تودوخې درجه د میخانیکي یا ټچ کنټرولونو لخوا تنظیم شوې ، وروسته لدې چې دا به په نندارتون کې وښودل شي. برقیان به پاتې کار وکړي.
که وغواړئ، تاسو کولی شئ په زور سره د هوا کنډیشنر چالان کړئ، د کوم لپاره چې جلا تڼۍ شتون لري. دا ګټور دی کله چې تودوخه ټیټه وي مګر رطوبت باید کم شي. تبخیر کونکی به یو څه اوبه راوباسي او لیرې کړي.
په مختلفو موټرو کې سیسټمونه مختلف دي، د کنټرول نور بټن کارول کیدی شي. د مثال په توګه، د جریانونو جبري بیا ویشل پورته یا ښکته کول، د بیرته راګرځولو کنټرول، او داسې نور.
د Econ او Sync تڼۍ څه دي
د ځانګړي Econ او Sync کیلي فعالیت په بشپړ ډول روښانه ندی. دوی په ټولو سیسټمونو کې شتون نلري. لومړی یې د هوایی کنډیشنر عملیات غوره کولو لپاره کار کوي کله چې موټر د بریښنا نشتوالی ولري یا د تیلو خوندي کولو لپاره اړین وي.
د کمپرسور کلچ ډیر ځله خلاصیږي ، او د هغې روټر د انجن بار کول ودروي ، او بې کاره سرعت راټیټیږي. د ایر کنډیشنر موثریت کم شوی ، مګر دا ډول جوړجاړی کله ناکله ګټور وي.
د Sync تڼۍ معنی د څو زون سیسټم د ټولو زونونو همغږي کول. دا په یو واحد زون بدلیږي. مدیریت ساده شوی، د ټولو تخصیص شویو ځایونو لپاره د لومړنیو معلوماتو ترتیب کولو ته اړتیا نشته.
ګټې او زیانونه
د اقلیم کنټرول ګټې هرچا ته پیژندل شوي چې دا یې کاروي:
- دا هغه موټر چلوونکی نه دی چې په موټر کې هوا څارنه کوي، مګر د دقیق سینسرونو یوه پیچلې ده چې په سمدستي توګه په بهرني شرایطو کې ټولو بدلونونو ته امرونه لیږي؛
- د تودوخې درجه یو ځل ټاکل کیږي، دا اړتیا نلري په لاسي ډول تنظیم شي ځکه چې داخلي تودوخه یا سړه کیږي؛
- د جریان لارښوونې په غوره توګه غوره شوي، هیڅ مسوده شتون نلري؛
- په مطلوب حالت کې د کولرونو او هیټرونو دوامداره عملیات د پام وړ د تیلو مصرف خوندي کوي؛
- ډرایور ته خبر نه وي، اضافي وسیلې فعال او بند دي که چیرې نصب شوي وي، د بیلګې په توګه، بریښنایی هیټرونه په ځانګړې توګه په اقتصادي موټرو کې د ټیټ داخلي انجن ګرمۍ سره.
نیمګړتیا د تجهیزاتو ډیر پیچلتیا او لوړ لګښت دی. د ناکامۍ په صورت کې د دې پوهیدل هم ستونزمن دي؛ وړ پرسونل ته به اړتیا وي.
سره له دې، نږدې ټول موټرونه په کیبن کې د حرارت درجه د اتوماتیک کنټرولرونو سره سمبال شوي، نادر استثنا یوازې د ډیری بودیجې ماډلونو په خورا اساسي ترتیباتو کې پاتې کیږي. توپیر یوازې د تجهیزاتو پیچلتیا کې دی او د سینسرونو او هوا نلونو شمیر د اتوماتیک ډیمپرونو سره.
