کاربوریټر څنګه د تیلو سیسټم کې کار کوي؟
کاربوریټر په سم مقدار کې د ګازو او هوا د مخلوط کولو او سلنډرونو ته د دې مخلوط رسولو مسولیت لري. که څه هم دوی په نویو موټرو کې نه دي، کاربوریټرانو انجنونو ته تیل وړاندې کړي ...
سلاټ ماشین کاربوریټر په سم مقدار کې د ګازو او هوا د مخلوط کولو او سلنډرونو ته د دې مخلوط رسولو مسولیت لري. که څه هم په نویو موټرو کې نه کارول کیږي، کاربوریټر د هر موټر انجنونو ته تیل وړاندې کوي، د افسانوي ریسینګ موټرو څخه د لوړ پای لوکس موټرو پورې. دا تر 2012 پورې په NASCAR کې کارول شوي او ډیری کلاسیک موټر مینه وال هره ورځ کاربوریټ شوي موټرونه کاروي. د ډیرو سختو مینه والو سره، کاربوریټر باید د هغو کسانو لپاره یو څه ځانګړي وړاندیز وکړي څوک چې د موټرو سره مینه لري.
کاربوریټر څنګه کار کوي؟
کاربوریټر د انجن لخوا رامینځته شوی خلا کاروي ترڅو سلنډر ته هوا او سونګ ورسوي. دا سیسټم د هغې د سادگي له امله د اوږدې مودې لپاره کارول شوی. تختول کولی شي خلاص او وتړي، انجن ته لږ یا لږ هوا ته اجازه ورکوي. دا هوا د یوې تنګ خلاصې په نوم تیریږي پانګونې. ویکیوم د هوا د جریان پایله ده چې د انجن چلولو لپاره اړین دي.
د دې لپاره چې وینټوري څنګه کار کوي د نظر ترلاسه کولو لپاره ، د عادي جریان سیند تصور کړئ. دا سیند په ثابت سرعت حرکت کوي او ژوروالی یې خورا ثابت دی. که په دې سیند کې یوه تنګه برخه وي، اوبه باید ګړندۍ شي ترڅو په ورته حجم کې په ورته ژوره کې تیر شي. کله چې سیند د خنډ څخه وروسته خپل اصلي عرض ته راستون شي، اوبه به بیا هم هڅه وکړي چې ورته سرعت وساتي. دا د دې لامل کیږي چې د خنډ په لرې اړخ کې د اوبو لوړ سرعت د خنډ سره نږدې اوبه راجلب کړي ، یو خلا رامینځته کوي.
د وینټوري ټیوب څخه مننه ، د کاربوریټر دننه کافي خلا شتون لري ترڅو هوا په دوامداره توګه له کاربوریټر څخه ګاز راوباسي. جټ. جیټ د وینټوري ټیوب دننه موقعیت لري او یو سوری دی چې له لارې یې تیل داخلیږي د لامبو خونې سلنډر ته د ننوتلو دمخه د هوا سره مخلوط کیدی شي. د فلوټ چیمبر د ذخیرې په څیر لږ مقدار تیل ساتي او د اړتیا په صورت کې د تیلو ته اجازه ورکوي په اسانۍ سره جټ ته تیریږي. کله چې د throttle والو پرانستل شي، ډیر هوا انجن ته داخلیږي، د دې سره ډیر تیل راوړي، چې د انجن ځواک زیاتوي.
د دې ډیزاین اصلي ستونزه دا ده چې د انجن د تیلو ترلاسه کولو لپاره د تخته باید خلاصه وي. تخته په بیکاره توګه تړل کیږي، نو بې کاره جیټ د تیلو لږ مقدار ته اجازه ورکوي چې سلنډر ته ننوځي ترڅو انجن ودریږي. په نورو کوچنیو مسلو کې د تیلو اضافي بخار شامل دي چې د فلوټ چیمبر څخه بهر راځي.
د تیلو په سیسټم کې
کاربورټرونه په تیرو کلونو کې په مختلفو شکلونو او اندازو کې جوړ شوي. کوچني انجنونه کولی شي انجن ته د تیلو رسولو لپاره یوازې یو واحد نوزل کاربورټر وکاروي، پداسې حال کې چې لوی انجنونه ممکن د حرکت پاتې کیدو لپاره تر دولسو نوزلونو څخه کار واخلي. هغه ټیوب چې وینټوري او جیټ لري په نوم یادیږي بیرلکه څه هم اصطلاح معمولا یوازې په تړاو کې کارول کیږي څو بیرل کاربوریټرونه.
په تیرو وختونو کې، ملټي بیرل کاربورټرونه د موټرو لپاره لویه ګټه وه لکه د 4- یا 6 سلنډر ترتیباتو سره. څومره چې بیرل ډیر وي، هغومره هوا او تېل سلنډر ته داخلېدلای شي. ځینې انجنونه حتی ډیری کاربورټرونه کاروي.
د سپورت موټرونه ډیری وختونه له فابریکې څخه په هر سلنډر کې د یو کاربوریټر سره راتلل، د دوی میخانیکونو ته ډیر زیان رسوي. دا ټول باید په انفرادي ډول تنظیم شوي وي، او مزاج (معمولا ایټالوی) پاورپلانټونه په ځانګړې توګه د هرډول نیمګړتیاوو سره حساس وو. دوی هم ډیر ځله د ټوننګ کولو ته اړتیا درلوده. دا اصلي لامل دی چې د تیلو انجیکشن لومړی په سپورت موټرو کې مشهور شو.
ټول کاربوریټر چیرته تللي؟
د 1980 لسیزې راهیسې، تولید کونکي د سونګ انجیکشن په ګټه کاربوریټرونه په پښو کوي. دواړه یو شان کار کوي، مګر پیچلي عصري انجنونه په ساده ډول د کاربورټرونو څخه رامینځته شوي ترڅو د ډیر دقیق (او د پروګرام وړ) د سونګ انجیکشن لخوا بدل شي. د دې څو لاملونه شتون لري:
د سونګ انجیکشن کولی شي تیل مستقیم سلنډر ته ورسوي، که څه هم د throttle باډي ځینې وختونه کارول کیږي ترڅو یو یا دوه انجیکټر ته اجازه ورکړي څو څو سلنډر ته تیل ورسوي.
د کاربوریټر سره کار کول ستونزمن دي، مګر د تیلو انجیکټرونو سره خورا اسانه دي. دا ځکه چې د سونګ انجیکشن سیسټم کولی شي په ساده ډول انجن ته د تیلو لږ مقدار اضافه کړي ترڅو دا روان وساتي پداسې حال کې چې کاربوریټر په غیر فعاله توګه بند وي. بې کاره جیټ اړین دی ترڅو د کاربوریټر انجن ودریږي کله چې د تخته بنده وي.
د سونګ انجیکشن ډیر دقیق دی او لږ تیل مصرفوي. د دې له امله، د تیلو د انجیکشن په وخت کې د ګاز بخار هم کم دی، نو د اور لږ احتمال شتون لري.
که څه هم ناببره، کاربوریټرونه د موټرو تاریخ لویه برخه جوړوي او په بشپړ ډول په میخانیکي او هوښیارۍ سره کار کوي. د کاربوریټ انجنونو سره په کار کولو سره، لیوالتیا کولی شي د کار پوهه ترلاسه کړي چې څنګه انجن ته هوا او سونګ چمتو کیږي ترڅو اور لګوي او حرکت وکړي.
