دوه ګونی کلچ څنګه په موټر کې کار کوي او ګټې یې څه دي؟
منځپانګې
پدې پوهیدل چې ستاسو موټر کوم ډول لیږد لري تاسو ته اجازه درکوي هغه ګټې وټاکئ چې تاسو یې د نورو ډولونو لیږدونو په پرتله لرئ. د دوه ګوني کلچ لیږد په حالت کې ، ګټې خورا ګټورې کیدی شي.
لاس- دوه ګونی کلچ لیږد (DCT) دوی د لاسي او اتوماتیک لیږد تر مینځ یو ډول هایبرډ دي. په هرصورت، دوی د لاسي لیږد په څیر دي او د دوی اصلي ځانګړتیا دا ده دوی په موټر کې د ګیر بدلونونو همغږي کولو لپاره دوه کلچونه کاروي.
د دې لپاره چې ښه پوه شي چې د DCT لیږد څنګه کار کوي، دا غوره ده چې پوه شئ چې د لاسي لیږد څنګه کار کوي. کله چې د لاسي لیږد کارول کیږي، چلوونکی اړتیا لري څو څو ځله کلچ خوشې کړي ترڅو ګیرونه بدل کړي. کلچ په دقیقه توګه د لیږد څخه د انجن د لیږد له مینځه وړلو سره کار کوي ترڅو د ګیر بدلونونه په اسانۍ سره ترسره شي. DCT د یو پر ځای د دوو کلچونو په کارولو سره کار کوي، او دواړه د کمپیوټر کنټرول دي نو د کلچ پیډل ته اړتیا نشته.
DCT څنګه کار کوي؟
د ډبل کلچ لیږد د څو آن بورډ کمپیوټرونو له لارې کار کوي. کمپیوټر په لاسي ډول د ګیرونو بدلولو لپاره د ډرایور اړتیا له منځه وړي، او ټوله پروسه اتومات ده. پدې برخه کې، DCT د اتوماتیک لیږد په توګه فکر کیدی شي. اصلي توپیر دا دی چې DCT د ګیرونو عجیب او حتی شمیر په جلا توګه کنټرولوي، کوم چې د ګیر بدلولو په وخت کې د مداخلې بریښنا جریان څخه د انجن د منحل کیدو مخه نیسي. د DCT لیږد او دودیز اتوماتیک لیږد ترمینځ اصلي توپیر دا دی چې DCT د تورک کنورټر نه کاروي.
DCT څنګه د اتوماتیک لیږد څخه توپیر لري؟
پداسې حال کې چې د ډبل کلچ لیږد د اتوماتیک لیږد کیب سره ورته دی، ورته والی هلته پای ته رسیږي. په حقیقت کې، DCT د اتوماتیک په پرتله د لاسي لیږد سره ډیر عام دی. د دوه ګوني کلچ لیږد یوه له اصلي ګټو څخه د تیلو اقتصاد دی. څرنګه چې د انجن څخه د بریښنا جریان مداخله نه کوي، د سونګ موثریت شاخص لوړیږي.
اټکل شوی، د 6 سرعت دوه کلچ لیږد کولی شي د معیاري 10 سرعت اتوماتیک لیږد په پرتله شاوخوا 5٪ د تیلو موثریت ښه کړي. په عموم کې ، دا د دې لپاره دی چې په عادي اتوماتیک لیږد کې د تورک کنورټر د ټوټې کیدو لپاره ډیزاین شوی ، نو د انجن ټول ځواک په دوامداره توګه لیږد ته نه لیږدول کیږي ، په ځانګړي توګه کله چې ګړندی وي.
DCT څنګه د لاسي لیږد څخه توپیر لري؟
کله چې ډرایور د لاسي لیږد سره ګیر بدلوي، دا د عمل بشپړولو لپاره شاوخوا نیم ثانیې وخت نیسي. پداسې حال کې چې دا ممکن ډیر نه ښکاري، د ځینې DCT وسایطو لخوا وړاندیز شوي د 8 ملی ثانیو په پرتله، موثریت څرګندیږي. د شفټ زیاتوالي سرعت DCT د دې د لاسي لیږد همکارانو په پرتله خورا ګړندی کوي. په حقیقت کې ، د دوه ګوني کلچ لیږد د معیاري لارښود لیږد په څیر کار کوي.
دا د ګیرونو ځای په ځای کولو لپاره معاون او ان پټ شافټ لري. دلته یو کلچ او ترکیب کونکي هم شتون لري. اصلي توپیر دا دی چې DCT د کلچ پیډل نلري. د کلچ پیډل اړتیا د دې حقیقت له امله له مینځه وړل کیږي چې د ګیر بدلون د هیدرولیکونو ، سولینایډونو او کمپیوټرونو لخوا ترسره کیږي. چلوونکی اوس هم کولی شي د کمپیوټر سیسټم ته ووایی کله چې د بټونو، پیډلونو، یا ګیر بدلونونو په کارولو سره ځینې کړنې ترسره کړي. دا په نهایت کې د موټر چلولو عمومي تجربه ښه کوي او د موجود سرعت یو له خورا متحرک ډولونو څخه شمیرل کیږي.
DCT څنګه د CVT دوامداره متغیر لیږد څخه توپیر لري؟
ډیری عصري موټرونه په CVTs سمبال دي. یو پرله پسې متغیر لیږد د بیلټ په واسطه کار کوي چې د دوه پللیونو تر مینځ حرکت کوي. ځکه چې د پلني قطر توپیر لري، دا د ډیری مختلف ګیر تناسب کارولو ته اجازه ورکوي. دلته دا د دوامداره متغیر نوم ترلاسه کوي. د DCT په څیر، CVT د ګیرشفټ ټپونه له مینځه وړي ځکه چې چلوونکی اړتیا نلري ګیر بدل کړي. لکه څنګه چې تاسو ګړندی یا ګړندی کوئ ، CVT د اعظمي فعالیت او موثریت لپاره مطابق تنظیموي.
د DCT او CVT ترمنځ اصلي توپیر د موټر ډول دی چې دا نصب شوی. بیا هم په دوامداره توګه متغیر لیږد د ټیټ فعالیت موټرو کې کارول کیږي چې په لوړ حجم کې تولید شوي.. DCT ډیری وختونه په ټیټ حجم، لوړ فعالیت موټرو کې موندل کیږي. د دوی د DCT او CVT تلیفونونو ترمینځ بل ورته والی دا دی چې دوی په خپل غوره کار کوي ، په ځانګړي توګه کله چې د تیلو اقتصاد او سرعت خبره راځي.
د دوه ګوني کلچ لیږد اصلي ګټې څه دي؟
د دوه ګوني کلچ لیږد غوره کول ډیری ګټې لري. البته، ستاسو خپل غوره توب به یو مهم پریکړه کونکی فکتور وي، مګر د DCT څخه ډډه مه کوئ پرته لدې چې پوه شئ دا څنګه ستاسو د موټر چلولو تجربه ښه کولی شي.
څرنګه چې د ډبل کلچ لیږد لاهم نسبتا نوی دی، ډیری موټر جوړونکي خپل د برانډ نومونه کاروي. د سیټ، سکوډا او ووکس ویګن لپاره دا د DSG په نوم پیژندل کیږي، Hyundai ورته EcoShift، مرسډیز بینز ورته SpeedShift وایي. فورډ دې ته پاورشیفټ نومیږي ، پورش دې ته PDK ، او آډي ورته S-tronic نومیږي. که تاسو دا نومونه د هر هغه موټر سره تړلي وګورئ چې تاسو یې لیوالتیا لرئ، دا پدې مانا ده چې دوی دوه ګونی کلچ لیږد لري.
. ښه سرعت
د ډبل کلچ لیږد د ګیر بدلولو لپاره د ثانیې لسمه برخه وخت نیسي، پدې معنی چې چلوونکی د سرعت ښه والی تجربه کوي. دا ښه سرعت دا د فعالیت موټرو لپاره یو مشهور انتخاب ګرځوي. که څه هم د DCT ګیربکسونه د ډیرو لسیزو راهیسې شتون لري، د دوی کارول په ابتدايي توګه د لوړ فعالیت موټرو سپورټ موټرو لپاره ساتل کیږي. د دوه ګوني کلچ لیږد لخوا چمتو شوي غوره ځواک او سرعت په چټکۍ سره د ډیری نویو موټرو او ماډلونو لپاره یو مشهور انتخاب کیږي.
. سمدستي بدلون
د ډبل کلچ لیږد د متحرک موټر چلولو لپاره مثالی دی. کمپیوټر د ګیر بدلونونه خورا ګړندي او دقیق کوي. دا اسانه بدلونونه په لاسي لیږدونو کې موندل شوي ډیری ټکانونه او ټکانونه له مینځه وړي.
د شفټ بمپ په لاسي لیږد موټرو کې یو عام پیښه ده او DCT دا په بشپړ ډول له مینځه وړي. یو له اصلي ګټو څخه چې ډیری چلوونکي یې ستاینه کوي دا د غوره کولو وړتیا ده چې ایا دوی غواړي کمپیوټر د دوی په استازیتوب بدلونونه ترسره کړي، یا که دوی غواړي دوی پخپله کنټرول کړي.
. ځواک او موثریت
د معیاري اتوماتیک لیږد په پرتله، د ډبل کلچ لیږد د تیلو موثریت او سرعت شاوخوا 6٪ ته وده ورکوي. له اتوماتیک څخه لارښود ته لیږد اسانه دی او ډرایور ته د موټر چلولو پروسې ډیر کنټرول ورکوي. د هغو کسانو لپاره چې د بریښنا، موثریت، انعطاف او د تیلو اقتصاد ډیر ارزښت لري، DCT به په اسانۍ سره دا ټولې ځانګړتیاوې چمتو کړي.
*********
-
-
