په انجن کې د دستک سینسر څنګه کار کوي، د هغې ډیزاین
منځپانګې
د موټرو انجن نورمال عملیات په ندرت سره ممکن دي که چیرې په سلنډرونو کې د تیلو د احتراق پروسه ګډوډ وي. د دې لپاره چې تېل په سمه توګه وسوځول شي، دا باید د مناسب کیفیت وي، او د انجن د سوځولو وخت باید په سمه توګه تنظیم شي. یوازې د دې شرایطو لاندې، انجن د تیلو ضایع نه کوي او کولی شي په بشپړ ظرفیت کار وکړي. که لږ تر لږه یو حالت ورک وي، د چاودنې امکان نه دی رد شوی. د اتوماتیک دستک سینسر د دې پیښې مخنیوي کې مرسته کوي.
د چاودیدونکي احتراق، دا څه دي
په انجن کې د هوا د تیلو د مخلوط انفجار د غیر کنټرول شوي احتراق پروسې په نوم یادیږي، چې پایله یې "کوچنۍ چاودنه" ده. که چیرې د تیلو احتراق په نورمال حالت کې واقع شي، اور د نږدې 30 متر/س په سرعت سره حرکت کوي. که چیرې چاودنه رامنځ ته شي، د اور سرعت په چټکۍ سره وده کوي او کولی شي 2000 m / s ته ورسیږي، کوم چې د پسټون او سلنډرونو د بار او ګړندۍ پوښلو المل ګرځي. د پایلې په توګه، که موټر د ناک سینسر سره سمبال نه وي، دا ممکن یوازې د 5-6 زره کیلومتره سفر وروسته لوی ترمیم ته اړتیا ولري.
هغه څه چې د چاودنې لامل کیږي
د تیلو د چاودلو تر ټولو عام لاملونه عبارت دي له:
- د پطرول ټیټ کیفیت او د اوکتین شمیره: څومره چې د اوکټین شمیر ټیټ وي د چاودیدونکي مقاومت په څیر خراب وي؛
- د انجن نیمګړتیا ډیزاین: چاودنه د احتراق چیمبر ساختماني ځانګړتیاو، د سونګ کمپریشن ځواک، د سپارک پلګونو ضعیف ترتیب، او نور ډیر څه اسانه کیدی شي؛
- نامناسب شرایط چې انجن پکې کار کوي: بار، عمومي جامې، د کاجل شتون.
د دستک سینسر څنګه کار کوي؟
د دستک سینسر د اورښت وخت سمولو په اصولو باندې کار کوي په کوم کې چې د هوا د تیلو مخلوط کنټرول شوي احتراق بیا رغول کیږي. سینسر د انجیکشن ډوله موټرو انجنونو کې کارول کیږي.
د تیلو د چاودلو په بهیر کې، انجن په قوي ډول حرکت پیل کوي. سینسر د وایبریشنونو په نیولو سره دقیقا د چاودنې بڼه ټاکي، کوم چې بیا په بریښنایی سیګنال بدلیږي.
د سینسر اصلي برخې عبارت دي له:
- piezoceramic حسي عنصر؛
- مقاومت کونکی
- انسولیټر
- د فولادو وزن.
تارونه د پیزوسیرامیک عنصر څخه تماسونو او فولادو وزن ته غزوي. یو مقایسه چې د بریښنایی محرک ځواک تنظیموي په محصول کې موقعیت لري. هغه عنصر چې په مستقیم ډول کمپن احساسوي یو وزن دی - دا د پیزو الیکٹرک عنصر باندې فشار راوړي.
د دستک سینسر معمول موقعیت د موټرو په کور کې دی، د دویم او دریم سلنډر ترمنځ. سینسر ټولو کمپنونو ته ځواب نه ورکوي، مګر یوازې غیر معمولي کسانو ته، دا د 30 څخه تر 75 Hz پورې د فریکونسۍ حد کې دی.
د سینسر د داسې موقعیت انتخاب د دې حقیقت له امله دی چې دا د هر سلنډر عملیات تنظیم کولو لپاره خورا مناسب دی او د ډیری پرله پسې چاودنو مرکزونو ته نږدې موقعیت لري.
کله چې د سینسر لخوا وایبریشن کشف شي، لاندې واقع کیږي:
- د پیزو الیکټریک عنصر د کمپن انرژي په بریښنا بدلوي، کوم چې د کمپن د پراخوالي سره وده کوي؛
- په یو مهم ولتاژ کچه کې، سینسر د موټر کمپیوټر ته یو کمانډ لیږي ترڅو د اور لګولو وخت بدل کړي؛
- د انجن مدیریت سیسټم د تیلو رسولو تنظیموي او د اور لګیدو دمخه د وخت وقفه کموي؛
- د ترسره شویو عملیاتو په پایله کې، د انجن عملیات نورمال حالت ته راځي، د هوا د تیلو مخلوط احتراق کنټرول بیرته راستانه کیږي.
د دستک سینسر څه دي
د تیلو دستک سینسرونه گونجونکي او براډبنډ دي.
د براډبنډ سینسر خورا پراخه دي، دا د دوی ډیزاین او د عملیاتو اصول دي چې پدې مقاله کې تشریح شوي. په بهر کې، دوی ګردي ښکاري، په مرکز کې دوی د انجن سره د نښلولو لپاره سوري لري.
د ریزونانس سینسرونه د تیلو د فشار سینسرونو سره ظاهري ورته والی لري، دوی د تار شوي فټینګ ماونټ لري. دوی کمپن نه بلکه د احتراق په خونه کې د مایکرو چاودونو شدت تنظیموي. د مایکرو چاودونو کشف کولو وروسته، کنټرولر د سینسر څخه سیګنال ترلاسه کوي. د هر موټر لپاره د مایکرو اکسپلوز فریکونسۍ شاخص مختلف دی او په عمده ډول د پسټون اندازې پورې اړه لري.
د سینسر اصلي نیمګړتیاوې
د یوې قاعدې په توګه، کله چې سینسر کار نه کوي، د "چیک انجن" شاخص د موټر په ډشبورډ کې رڼا کوي. دا شاخص په دوامداره توګه یا په دوامداره توګه روښانه کیدی شي او د بار کچې پورې اړه لري. د ناکاره ناک سینسر د انجن د عملیاتو په وړاندې خنډ نه دی، مګر د دې توان نلري چې موټر چلوونکي ته د چاودنې په اړه خبرداری ورکړي او د هغې د له منځه وړلو میکانیزم پیل کړي.
ډیری احتمالي نښې شتون لري چې د دستک سینسر خراب دی:
- انجن په چټکۍ سره ګرمیږي، حتی که بهر د حرارت درجه ټیټه وي؛
- د موټر په ځواک او متحرکاتو کې د پام وړ خرابوالی د کومې خرابې نښې په نشتوالي کې؛
- پرته له کوم څرګند دلیل لپاره د تیلو مصرف زیاتوالی؛
- په سپارک پلګونو کې د لوی کاجل شتون.
پخپله د دستک سینسر چیک کړئ
که چیرې د ناک سینسر د خرابوالي احتمالي نښو څخه یو وموندل شي ، نو د دې فعالیت باید وڅیړل شي. دا سپارښتنه کیږي چې د خدماتو په مرکز کې د دستک سینسر چیک کړئ، مګر که تاسو د دې کولو لپاره وخت یا هڅونه نلرئ، تاسو کولی شئ پخپله د دستک سینسر وګورئ.
لومړی تاسو اړتیا لرئ ملټي میټر په هغې باندې د ازموینې مقاومت تنظیم کولو سره چمتو کړئ - شاوخوا 2 kOhm. بیا، تاسو باید وسیله د سینسر سره وصل کړئ او عملیاتي مقاومت اندازه کړئ. پرته له دې چې وسیله بنده کړئ، د سینسر کور په سطح کې یو څه سخت ټپ کړئ. که په ورته وخت کې تاسو د مقاومت ارزښت کې زیاتوالی لیدلی شئ، نو سینسر نورمال دی.
د تیلو دستک سینسر د موټرو انجن د عملیاتو په کنټرول کې کوچنی مګر مهم رول لري. د موټر د سواری، ځواک او متحرکاتو نرموالی د سینسر په عملیاتو پورې اړه لري. یو غلط سینسر د تشخیص لپاره اسانه دی او که اړتیا وي، دا پخپله بدل کړئ.
