د سټارټر چیک کولو څرنګوالی
منځپانګې
سټارټر د موټر د داخلي احتراق انجن د پیل کولو مسولیت لري، او که دا کار کولو څخه انکار وکړي، نو د موټر پیل کول خورا ستونزمن کیږي. معمولا، دا په سمدستي توګه نه، مګر په تدریجي ډول ناکامیږي، او د دې چلند ته په پام سره، دا ممکنه ده چې د نښو په واسطه د خرابیدو حساب وکړو. که دا نشي ترسره کیدی ، نو تاسو باید سټارټر چیک کړئ ، دواړه د اصلاح شوي وسیلو سره او د ملټي میټر په کارولو سره.
د سولینایډ ریل یا سټارټر موټرو ګړندی چیک د موټر څخه لرې کولو پرته ترسره کیدی شي او یا یې د پټۍ لاندې څخه وباسئ. د داسې ازموینې لپاره، تاسو به یوازې چارج شوي بیټرۍ او د بریښنا تارونو ته اړتیا ولرئ. او د لنگر ، برش یا سټارټر باد چیک کولو لپاره ، تاسو باید د ملټيسټر سره جلا او حلقه کړئ.
د سټارټر بیټرۍ چیک کولو څرنګوالی
راځئ چې د لومړي پوښتنې سره د داخلي احتراق انجن پیل تشخیص پیل کړو چې ډیری موټر مالکین یې پوښتنه کوي - څنګه په بیټرۍ کې سټارټر چیک کړئ او دا ډول چیک به څه وښیې؟
دا ډول لاسوهنه تاسو ته اجازه درکوي د سټارټر سم فعالیت وټاکي، ځکه چې کله دا د داخلي احتراق انجن کې وي، د کلیکونو سربیره (که دوی یقینا اوریدل کیږي)، د وسیلې د عملیاتو په اړه لږ څه ویل کیدی شي. له همدې امله ، د ریټریکټر او سټارټر هاؤسنګ کې د لیډونو سره د ټرمینالونو بندولو سره ، دا ممکنه ده چې د ریټریکٹر ریل یا سټارټر پخپله کې د خرابیدو شتون وټاکئ ، د دې لیدلو سره چې ایا ریل فعال شوی او ایا سټارټر موټور بدلیږي.
چیک کول که سټارټر وګرځي
په 3 اسانه مرحلو کې د سټارټر چیک کول
یو بیټرۍ د سټارټر وړتیا ازمولو لپاره کارول کیدی شي د ګیر غزولو او تاوولو لپاره (دا څنګه باید کار وکړي کله چې په موټر کې نصب شي).
د ازموینې لپاره ، تاسو اړتیا لرئ برخه په خوندي ډول ترمیم کړئ ، ټرمینل "-" بدن سره وصل شئاو "+" - د ریل پورتنۍ ټرمینل او د هغې شاملولو تماس ته... کله چې سم کار کوي بینډیکس باید لرې شي او ګیرونه د موټرو لخوا وګرځول شي.
د انجن د پیل کولو وسیلې هر نوډونه په جلا توګه چیک کولو څرنګوالی، موږ به په روښانه او ډیر تفصیل سره په پام کې ونیسو.
د سولینایډ ریل چیک کولو څرنګوالی
د سټارټر سولینایډ ریل چیک کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د بیټرۍ مثبت ترمینل دې سره وصل کړئاو منفي - د وسیلې بدن ته... کله چې ریل په سمه توګه کار کوي ، د بینډیکس ګیر به د ځانګړتیا کلیک سره حرکت وکړي.
د بیټرۍ سره د سولینایډ ریلې چیک کول
د بیرته ستنیدونکي سټارټر چیک کول
ګیر ممکن د دې له امله پراخه نشي:
- د بیرته اخیستونکي اړیکې سوځول
- تړل شوی لنگر
- د سټارټر سوځیدل یا د ریلې څنډه.
د سټارټر برشونو چیک کولو څرنګوالی
برشونه په څو لارو چیک کیدی شي ، د دوی ترټولو ساده دی د 12 ولټ بلب سره چیک کول... د دې کولو لپاره ، د ر lightا بلب یو ترمینل د برش لرونکي سره وصل کړئ ، او بل یې بدن سره ، که دا وي ر lightا کوي, بیا برشونه ځای په ځای کولو ته اړتیا لريځکه چې په ساتنه کې خنډونه شتون لري.
د لنډې ځمکې لپاره د سټارټر برشونو چیک کول
دوهم د برشونو چیک کولو لاره - د ملټي میټر سره - په جلا شوي سټارټر کې ترسره کیدی شي. دنده به دا وي چې د ځمکې څخه لنډ چیک کړئ (باید تړل نشي). د اوومیټر سره چک کولو لپاره، د بیس پلیټ او برش هولډر تر مینځ مقاومت اندازه کیږي - مقاومت باید لامحدودیت ته لاړ شي.
همچنان ، کله چې د برش مجلس له مینځه ویسي ، موږ باید د برشونو ، راټولونکي ، بوشنګونو ، باد او آرمچر لید معاینه ترسره کړو. په حقیقت کې، د بوټو د پراختیا په جریان کې، د پیل په وخت کې د اوسني کمښت او د موټرو بې ثباته عملیات واقع کیدی شي، او زیانمن یا سوځیدلی وي. راټولونکی به په اسانۍ سره برش "وخوري"... مات شوي بوشینګونه ، سربیره پردې د برشونو ناسم تنظیم او د برشونو غیر مساوي پوښښ کې د ونډې سربیره ، د واورې تړل له یو څخه بل ته د بندیدو خطر ډیروي.
بینډیکس چیک کولو څرنګوالی
د سټارټر بینډیکس کار هم په ساده ډول چک شوی. دا اړینه ده چې د ډیریدونکي کلچ کور په ویس کې بند کړئ (د نرم ګاسکیټ له لارې ، د دې لپاره چې زیان ونه رسوي) او هڅه وکړئ چې شاته او شا وګرځئ ، دا باید په دواړو لورو وګرځي. وګرځي - ناکامي په ډیر چلونکي کلچ کې ده، ځکه کله چې تاسو هڅه کوئ بل لوري ته وګرځئ ، دا باید ودریږي. همدارنګه، بینډیکس ممکن ښکیل نه وي، او سټارټر به بې کاره وګرځي که چیرې دا په ساده ډول کیښودل شي یا غاښونه وخوړل شي. ګیر ته زیان د لید معاینې لخوا ټاکل کیږي ، مګر پیښه یوازې د هرڅه په بشپړ ډول جلا کولو او د میکانیزم دننه د وچو غوړیو څخه د ګیربکس پاکولو سره ټاکل کیدی شي.
د سټارټر وینډینګ چیک کولو لپاره څراغ کنټرول کړئ
د سټارټر وینډینګ چیک کولو څرنګوالی
د سټارټر سټیټر وینډینګ کیدی شي د عیب کشف کونکي یا 220 V ر lightا بلب سره چیک کړئ... د ورته چیک اصول به د برشونو چیک کولو ته ورته وي. موږ د باد او سټیټر قضیې ترمینځ لړۍ کې تر 100 W پورې ر lightا بلب وصل کوو. موږ یو تار بدن ته وصل کوو ، دوهم د وینډینګ ترمینل سره (له پیل څخه یو ته ، بیا بل ته) - څراغونه ، دا پدې معنی ده چې ماتیدل شتون لري... هیڅ داسې کنټرول شتون نلري - موږ یو اوهومیټر اخلو او مقاومت اندازه کوو - دا باید وي شاوخوا 10 کیلو میتر.
د سټارټر روټر باد په ورته ډول چیک شوی - موږ په 220V شبکه کې کنټرول فعال کوو او یو محصول د راټولونکي پلیټ ته پلي کوو ، او بل یې کور ته - رڼا کوي، دا پدې مانا ده چې بیرته راګرځول اړین دي بادونه یا په بشپړ ډول د روټر ځای په ځای کول.
د سټارټر آرماتور چیک کولو څرنګوالی
د سټارټر اینکر چیک کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ په مستقیم ډول له بیټرۍ څخه 12V ولتاژ رسوي سټارټر ته ، د ریل بای پاس کول. که هغه ماتېږي ، بیا هرڅه د هغه سره سم ديکه نه ، نو بیا د هغه سره ستونزې شتون لري ، یا د برشونو سره. خاموش ، نه څرخیدل - تاسو اړتیا لرئ د نورو بصري تشخیصاتو لپاره د بې ځایه کیدو ته مراجعه وکړئ او د ملټي میټر سره چیک کړئ (په اومیمټر حالت کې).
د بیټرۍ سره د سټارټر آرماتور چیک کول
په PPJ کې د لنگر چیک کول
د لنگر سره اصلي ستونزې:
- په قضیه کې د باد ماتیدل (د ملټي میټر سره چیک شوی)
- د راټولونکي لیډونو تار کول (د تفصيلي تفتیش په جریان کې لیدل کیدی شي)
- له یو بل څخه بل ته د بندیدو بندول (یوازې د ځانګړي PPYa وسیلې سره چک شوی).
د مرغۍ او پنډۍ ترمینځ د خراب تماس له امله لامله سوځیدلې
ډیری وختونه ، د باد تړل د تفصيلي لید معاینې لخوا ټاکل کیدی شي:
- د کلکټر لامیلاس ترمینځ شاړې او نور انعطافي ذرات؛
- د باد کولو شینک او کوکریل ترمینځ اړیکې له امله لامله سوځیدلې.
همدارنګه ډیری وختونه د راټولونکي غیر مساوي اغوستل د برشونو اغوستل او د سټارټر ناکامۍ لامل کیږي. د مثال په توګه: د لامیلا تر مینځ په تشه کې د موصلیت انډول ، د شافټ محور ته په درناوي سره د راټولونکي د سمون له امله.
د ملټي میټر سره څنګه چیک کړئ
ډیری وختونه د عادي موټر مالک کې د کنټرول څراغ یا عیب کشف کونکي سره د چیک کولو هیڅ لاره شتون نلري ، له همدې امله د سټارټر چیک کولو لپاره ترټولو لاسرسي میتودونه په بیټرۍ او ملټي میټر سره چیک کول دي... موږ به د لنډ سرکټ لپاره د سټارټر برشونه او بادونه چیک کړو ، د میګاهومیتر یا تسلسل حالتونو کې ، او د ریلې وینډینګ - د کوچني مقاومت لپاره.
د ملټي میټر سره سټارټر چیک کول
د سټارټر ټولې برخې جلا کول او تفتیش
نو ، څنګه د ملټي میټر سره سټارټر چیک کړئ - تاسو یوازې د دې جلا کولو ته اړتیا لرئ او تر مینځ مقاومت اندازه کړئ:
- برش او پلیټ؛
- باد او هستوګنه
- کلکټر پلیټونه او د آرماتور کور؛
- د سټارټر هاوسینګ او سټیټر وینډینګ؛
- د اګنیشن آف تماس او یو ثابت پلس ، دا د سټارټر بریښنایی موټرو د جوش بادونو سره وصل کولو لپاره د شنټ بولټ هم دی (د ریلټریکټر باد حالت چیک شوی). کله چې په ښه حالت کې وي، دا باید 1-1,5 ohms وي؛
- د اګنیشن پیوستون ترمینل او د کرشن ریل هاوسینګ (د سولینایډ ریلې انعطاف چک شوی). باید 2-2,5 ohms وي.
دا د یادولو وړ ده چې د آرمچر بادونو مقاومت لږ دی او د دودیز ملټي میټر سره نشي ټاکل کیدی ، نو تاسو کولی شئ یوازې د وقفې نشتوالي لپاره بادونه حلقه کړئ (هر راټولونکی لامیلا باید د نورو ټولو سره زنګ ووهي) یا ولتاژ چیک کړئ. غورځول (باید د هرچا لپاره یو شان وي) په نږدې لامیلاسونو کې کله چې DC دوی ته پلي کیږي (شاوخوا 1A).
په نهایت کې ، موږ تاسو ته د محور جدول وړاندې کوو ، کوم چې د دې یا د سټارټر برخې چیک کولو لپاره کوم میتودونه کارول کیدی شي پدې اړه معلومات لنډوي.
| چک شوي عناصر او میتودونه | سولینایډ ریل | لوګر | د سټارټر برشونه | سټارټر باد | بینډیکس |
|---|---|---|---|---|---|
| ګme ميټر | |||||
| په لید کې | |||||
| بیټرۍ | |||||
| روښانه بڼ | |||||
| په میخانیکي توګه |
زه امید لرم چې دې معلوماتو تاسو سره مرسته کړې چې په ګیراج کې د خپلو لاسونو سره د سټارټر چیک کولو څرنګوالی ومومئ ، ستاسو په اختیار کې یوازې بیټرۍ یا ملټي میټر ولرئ. لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ ، د فعالیت لپاره د سټارټر چیک کول ممکن مسلکي تجهیزاتو یا د وایرینګ ډیاګرام پوهه ته اړتیا ونلري. اړتیا ده یوازې لومړني مهارتونه د کنټرول څراغ سره د اوهومیټر او ټیسټر کارول. مګر د مسلکي ترمیم لپاره ، PPI ته هم اړتیا ده ، د لنگرونو چیک کولو لپاره وسیله.
