د تعلیق بال بندونه چیک کولو څرنګوالی

د بال جوینټونه د تعلیق عنصر دی چې تقریبا په ټولو موټرو کې موندل کیدی شي. د بال بندونه انعطاف وړ جوړې دي چې د تعلیق اجزاو ته اجازه ورکوي چې پورته او ښکته او څنګ ته حرکت وکړي ، معمولا بشپړ 360 درجې…

د بال جوینټونه د تعلیق عنصر دی چې تقریبا په ټولو موټرو کې موندل کیدی شي. د بال بندونه د انعطاف وړ مفصلونو څخه دي چې د تعلیق اجزاو ته اجازه ورکوي چې پورته او ښکته حرکت وکړي او څنګ ته څنګ ته ، معمولا د بشپړ 360 درجې گردش سره.

د بال ملحقات عموما د بال ان ساکټ ډیزاین دی چې د غوړ سره غوړ شوی او د دوړو پوښ پوښل شوی. ځینې ​​​​به د غوړ اضافه کولو لپاره بهرني غوړ فټینګ ولري پداسې حال کې چې نور به د سیل ډیزاین وي. پداسې حال کې چې دا پیوټ ډیزاین معمولا په ډیری نورو تعلیق برخو کې کارول کیږي لکه د ټای راډ پای او د رول ضد بار لینکونو کې ، د بال جوینټونه د تعلیق کنټرول وسلو سره د موټر سټیرینګ نوکلز سره وصل کولو مسؤلیت لري.

د تعلیق ډول پورې اړه لري، ډیری وسایط به د پورتنۍ او ښکته بال بندونه ولري، کوم چې د یو خورا مهم جوڑ په توګه کار کوي چې د موټر چوکاټ د تعلیق سره نښلوي. کله چې دوی ناکام شي ، د موټر سره ستونزې رامینځته کیدی شي ، په تعلیق کې د کوچني شور او وایبریشن څخه نیولې تر بشپړې ناکامۍ پورې چې موټر د کارونې وړ نه ګرځوي.

دا مقاله تاسو ته ښیې چې څنګه د لوبې او لوبې لپاره د بال ملګرتیا چیک کړئ ترڅو وګورئ چې ایا دوی ځای په ځای کولو ته اړتیا لري. د موټر چلولو په وخت کې د موټر په اوریدلو سره، د کومې نښې په لټه کې شئ، او د موټر د پورته کیدو په وخت کې د بال بندونه په لید کې معاینه کړئ، تاسو کولی شئ معلومه کړئ چې د بال بندونه ستاسو د موټر سره ستونزې رامینځته کوي.

د 1 څخه 2 طریقه: په موټر کې د بال ملګرتیا معاینه کول

1 ګام: موټر د سواری لپاره واخلئ. موټر په عامه سړک کې اعظمي سرعت ته ګړندی کړئ او هر هغه غږ واورئ چې ممکن د تعلیق څخه راشي.

د بال ګډ لباس معمولا د متقابل ټک په واسطه ښودل کیږي چې داسې بریښي چې د موټر له یوې کونج څخه راځي.

په سټیرینګ ویل کې کوم غیر معمولي احساساتو ته پام وکړئ. د بال مات شوي بندونه کولی شي د سټیرینګ ویل د ډیر حرکت لامل شي او همدارنګه د دې د ډوبیدو لامل شي ، د چلونکي لخوا دوامداره اصلاحي عمل ته اړتیا لري.

2 ګام: د سرعت ډنډونو باندې منډه کړئ. وروسته له دې چې تاسو موټر په بشپړ سرعت ګړندی کړئ ، د سرعت ډنډونو سره یې پارکینګ ته ورسوئ او په ټیټ سرعت یې چل کړئ.

یو څو ځله ودریږئ او موټر چل کړئ ، د سرعت ډنډونه تیر کړئ او په ټیټ سرعت کې یو څو بدل کړئ.

د هر ډول ټکو یا ټکونو لپاره واورئ. دا غږونه پراخ کیدی شي کله چې په ټیټ سرعت کې کونج کوي او کله چې د سرعت ټکرونه تیریږي.

دریم ګام: سټیرینګ ویل وګرځوئ. په ټیټ سرعت د موټر چلولو وروسته، موټر پارک کړئ.

څرخونه یو څو ځله شا او خوا وګرځوئ، بیا د موټر بال د تړلو احتمالي نښو لپاره واورئ.

• دندې: په یاد ولرئ چې د بال په جونډو کې د ډیر اغوستلو له امله کوم غږونه معمولا یو ټک دی چې د وخت په تیریدو سره لوړیږي ، د موټر په تعلیق او سټیرینګ خورا څرګند تاثیر لري.

یوځل چې موټر په حرکت کې تنظیم شي ، دا د لید او فزیکي معاینې لپاره وخت دی.

د 2 څخه 2 میتود: د بال د بندونو لید معاینه

اړین توکي

• نښلونکی
• جیک ولاړ دی
• لالټین
• یو ټویټ شتون لري
• سپینر
• د لرګیو بلاکونه یا د ویل چاکس

1 ګام: د مغز مغز نرم کړئ. لونګ مغزونه خلاص کړئ، په هرصورت، دوی په لاس کې پریږدئ چې د څرخ سره لاهم په موټر کې خورا کلک وي.

دا به تاسو ته اجازه درکړي چې څرخ د خپل محور شاوخوا حرکت وکړي (پرته له لرې کولو).

لومړی ګام: موټر جیک کړئ. د موټر مخې ته جیک کړئ او په جیک سټینډونو کې یې خوندي کړئ. دا به خورا اسانه وي چې د بال بندونه چیک کړئ پرته لدې چې د موټر ټول وزن په څرخونو کې وي.

دریم ګام: د ویل چاکس نصب کړئ.. د موټر د شا د څرخونو شاته د ویل چاکس یا د لرګیو بلاکونه ځای په ځای کړئ او د پارکینګ بریک پلي کړئ ترڅو موټر له ګرځیدو څخه مخنیوی وکړي.

4 ګام: ټایر د خپل محور شاوخوا محور کړئ. وروسته له دې چې موټر پورته شي، د ټایر پورتنۍ او ښکته برخه ونیسئ او د څرخ د عمودی محور سره دننه او بهر یې راوباسئ.

که چیرې دواړه د بال ملګرتیا په ښه حالت کې وي، نو په عملي توګه باید هیڅ لوبه ونه شي.

هر هغه لوبې ته پام وکړئ چې ډیر ښکاري، یا هغه غږونه چې ویل کیږي کله چې څرخ په شا او خوا ډبل کیږي، او غږونه یا لوبې له کوم ځای څخه راځي.

• دندې: هر ډول شور یا لوبه چې په پورتنۍ برخه کې اوریدل کیږي احتمال لري د پورتنۍ بال ګډې ستونزې په ګوته کړي ، پداسې حال کې چې د څرخ له لاندې څخه کوم غږ یا غږ راځي احتمال لري د ټیټ بال ګډ سره ستونزه په ګوته کړي.

• مخنیوی: کله چې دا ازموینه ترسره کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د لوګو مغز نرم شوي نه دي، ځکه چې دا کیدای شي د حرکت لامل شي کله چې څرخ ودریږي. حلقوي مغز ته اړتیا نشته چې په بشپړه توګه ټینګ شي؛ دوی باید دومره سخت وي چې د څرخ لپاره مرکز ته خوندي شي.

څلورم ګام: څرخ لرې کړئ. کله چې تاسو پرمخ وړلو ته چمتو یاست، څرخ لرې کړئ او د فلش لائټ سره د پورتنۍ او ښکته بال ملګرتیا معاینه کړئ.

• دندې: له محور څخه د څرخ لرې کولو لارښوونې زموږ د ټایر بدلولو څرنګوالي مقاله کې موندل کیدی شي.

د زنګ نښو نښانو، د دوړو د پوښ د زيان، د لبنياتو د رسيدلو، يا د نورو احتمالي ستونزو چې ښایي د بدلولو ته اړتيا لري په دقت سره د بال بندونه معاينه.

6 ګام: د بال ګډ جلا کړئ. یو پیری بار واخلئ او د ټیټ کنټرول بازو او سټیرینګ نوکل تر مینځ یې ځای په ځای کړئ، دوه ټوټې چې د بال ګډ پواسطه سره یوځای کیږي، او هڅه وکړئ چې جلا کړئ.

د لوز بال بندونه به ډیر لوبې او حرکت ولري کله چې تاسو دوی ته فشار ورکړئ، دوی ممکن حتی یو ټک یا کلیک وکړي.

شپږم ګام: ویلونه بیا نصب کړئ. د پیری بار سره د بال مفصلونو لید لید او معاینه کولو وروسته ، څرخ بیا نصب کړئ ، موټر ښکته کړئ او مغزونه ټینګ کړئ.

8 ګام: په نورو څرخونو کې محورونه چیک کړئ. په دې وخت کې، تاسو کولی شئ د موټر پاتې دریو څرخونو ته لاړ شئ د ورته پروسیجرونو په کارولو سره چې په 1-5 ګامونو کې بیان شوي.

د بال بندونه د موټر په تعلیق کې یو له خورا مهم برخو څخه دي، او دا چیک کول چې دوی کار کوي نسبتا ساده چک دی. اغوستل شوي بال بندونه کولی شي هر ډول ستونزې رامینځته کړي ، په سټیرینګ ویل کې د لوبې کولو څخه نیولې تر شور پورې کله چې د ډنډونو او غیر مساوي ټایرونو پوښلو باندې موټر چلول.

که تاسو شک لرئ چې ستاسو د بال بندونه اغوستل کیدی شي، وړیا احساس وکړئ چې وګورئ. که اړتیا وي، د یو مسلکي متخصص سره اړیکه ونیسئ، د بیلګې په توګه، د AvtoTachki څخه، څوک به تاسو سره د مخکینۍ او شاته بالونو په بدلولو کې مرسته وکړي.