د موټر مائیل چیک کولو څرنګوالی

vehicle د موټر مائیل چیک کړئ

لومړی د لیدلو لپاره کله چې د کارول شوي موټر پیرود کول مایل دی. ریښتینی ارقام کولی شي ډیر څه ووایی ، او دا طبیعي د غیر مشروع پلورونکو لخوا کارول کیږي.

دا هیڅ راز راز ندی چې د اوډومیټر لوستلو "مروج کول" زموږ د ټولو "ګیرج ماسټرانو" لپاره ستونزه نده. د مسلې قیمت څو لسګونه ډالر دی ، پداسې حال کې چې تاسو کولی شئ په ټیټ مائیل سره په موټر کې ټول "زره" یا ډیر نور ولرئ.

راځئ چې معلومه کړو چې څنګه ، د ځانګړو وسیلو کارولو پرته ، د مائلیج موندلو لپاره چې موټر واقعیا په خپل ژوند کې سفر کړی ، نو لکه څنګه چې د سکیمرانو بیت لپاره نه راوتل.

- ولې پلورونکي مایل له مینځه ځي؟

په وروسته بازار کې ، شنډ شوي مایل عام دی. بې تجربه پلورونکي د دوه دلایلو لپاره دا کار کوي.

1. موټر "ځوان" ښکاري. د ډیری اتومات شرکتونو اړتیاو مطابق ، یوځل چې موټر شاوخوا 120،000 کیلومتره پوښلي ، ساتنه یې باید ترسره شي ، کوم چې ډیری پیسې مصرفوي. دې حد ته رسیدلو سره ، د موټر مالک د مایل کار په ښکته لوري بدلوي ترڅو د "تازه" نرخ کې د زوړ موټر پلورلو لپاره.
2. دوی موټر "زوړ" کوي. ځینې ​​وختونه د بې ایمانه موټر مالکین د لوړې اندازې په لور اوډومیټر مسموموي. دا د ساتنې په وخت سره بشپړیدو پیرودونکي قانع کولو لپاره ترسره کیږي ، که څه هم په حقیقت کې دا قضیه نده. د خدماتو کتاب نشتون کې ، تاسو باید د دې لپاره زموږ کلمه واخلئ.

تر دې دمه ، په امریکایی لیلامونو کې د موټر پیرلو فرصت شهرت موندلی. ځینې ​​واحد پلورونکي د دې فرصت څخه کار اخلي ترڅو د لوړ مایل موټر وپلوري لکه څنګه چې پدې وروستیو کې د نندارتون څخه پیرود شوی. ډیری وختونه امکان لري چې په بهر کې د زاړه موټر موندلو سره د ښه ب looksو سره ومومئ ، نو ځینې د دې اختیار څخه ګټه اخلي ترڅو د پام وړ ګټې ترلاسه کړي.

the تاسو څنګه اوډومیټر تنظیمولی شئ؟

برید کونکي د اوډومیټر ارزښت په دوه ډوله "درست" کوي:

• میخانیکي. دا میتود د انلاګ وسیلې په حالت کې کارول کیږي. اوډومیټر داسې ډیزاین شوی ترڅو د 1،000 ارزښت ته ورسیږي ، نوال د نوي برخې شمیرلو ته اړوي ، له صفر څخه پیل کیږي. دوکه کونکي کیبل له ګیر باکس څخه وویست او خپل اصلي سر ته یې وګرځوئ (د بیلګې په توګه ، د ډرل سره) ترڅو چې کاونټر بیا تنظیم شي. له هغې وروسته ، شمیره مطلوب ارزښت ته وراوړي. ځینې ​​"متخصصین" ډشبورډ جلا کړئ او په ساده ډول یې شمیرو ته مطلوب موقعیت ته واړوئ.

• بریښنایی. نن ورځ ، ډیری برنامې شتون لري چې تاسو ورسره د موټر "دماغ" سره کار کولی شئ نو د بریښنایی اورومیتر مالک لپاره اړین شمیر ښیې. بدبختانه ، نن ورځ حتی دا ډول شرکتونه شتون لري چې د اضافي فیس لپاره ورته خدمت ترسره کوي.

ign نښه د اوډومیټر curl په ګوته کوي

کله چې د میخانیکي اوډومیټر سره کارول شوی موټر واخلئ ، لومړی باید تاسو ته پاملرنه وکړئ:

• د سرعتومیټر کیبل حالت. دا برخه اکثرا ځای ته اړتیا نلري. که چیرې روښانه نښې شتون ولري چې دا لرې شوی و (ممکن حتی یو نوی نصب شوی وي) ، نو تاسو باید له پلورونکي څخه وپوښتئ چې علت څه و.
• ایا د ډشبورډ جلا شوی و؟ په نوي موټر کې د دې لرې کولو ته اړتیا نشته ، نو د مداخلې ځانګړتیاوې نښې د پلورونکي څخه د پوښتنې لپاره یو دلیل دی.
• د اودومیټر شمیرو په څیر څه ښکاري. که چیرې دوی ګنډل شوي وي ، دوی به په کرکه سره ودریږي.
• د وخت بیلټ شرط او د بریک ډیسکونه. دا توکي به په لومړي سر کې لوړ مایل وښیې. بیلټ د 70-100 زره کیلومتره وروسته بدلیږي ، او نزدې 30،000 وروسته په ډیسکونو کې څرګندیږي. په ډیری مواردو کې ، د دوی ځای ورکول یو ګرانه پروسه ده ، له همدې امله دا اکثرا د پلور دمخه نه ترسره کیږي.
• د موټر ځړولو او چیسسي حالت. البته ، دا د پام وړ ده چې هغه کوم سړکونه حرکت وکړ. د لیږد ضعیف کیفیت له امله ، یو نوی موټر ممکن داسې ښکاري چې له یو سل زره کیلومترو څخه ډیر سفر کړی وي.

که موټر عصري وي او په بریښنایی میتر سره مجهز وي ، نو تاسو د خدماتو سټیشن کې اصلي مایل چیک کولی شئ ، چیرې چې د کمپیوټر تشخیص ترسره کیږي. ډیری وختونه ، سکیمرز د اصلي مایل پټولو لپاره د بودیجې تجهیزات کاروي. دا ډول سافټویر اساسا د کنټرول واحد په حافظه کې معلومات له مینځه وړي.

د یادونې وړ ده چې دا معلومات نه یوازې د بریښنایی کنټرول واحد لخوا ، بلکې د نورو موټرو ماډلونو (د موټر موډل پورې اړه لري) لخوا ثبت شوي ، د مثال په توګه ، د بریک سیسټم یا ګیربکس کنټرول او لیږد قضیه. د لاسوهنو نښو کشف کولو لپاره ، دا د یو متخصص لپاره کافی دی چې خپل لپ ټاپ ECU سره وصل کړي ، ټول سیسټمونه سکین کړي ، او برنامه به د کاونټر ریسیسټس نښې وښیې.

the📌 mile the the the ways ways. are are find....... mileage.. find find.... ﺍ find. determine determine.. ﮐړ

د اډیومیتر چپاول موندلو لپاره هیڅ نړیوال میتود شتون نلري. د دقیق چک لپاره ، تاسو باید په تیروتنه کې د درغلي کونکي افشا کولو لپاره په ترکیب کې موجوده میتودونه وکاروئ. دلته میتودونه دي:

• د VIN چیک. دا پروسیژر به د هغه موټرو په قضیه کې مرسته وکړي چې تضمین لري او په رسمي موټر خدماتو کې MOT تیروي.
• د MOT تیریدو په اړه د اسنادو شتون. دا د ثابت کولو سمه لاره ده که چیرې مایلج دوه اړخیزه وي یا نه. مګر هر موټر چلونکی دا ډول معلومات نه ذخیره کوي. دا میتود به مرسته وکړي که چیرې پلورونکي ادعا وکړي چې د موټر تضمین یوازې په دې وروستیو کې خپور شوی.
• د کمپیوټر تشخیص به د مداخلې نښې څرګند کړي که چیرې برید کونکي قیمتي تجهیزات ونه کاروي چې په ټولو ممکنه کنټرول موډلونو کې معلومات بدلوي. دا ډول "متخصصین" خورا نادر دي ځکه چې پیچلي تجهیزات ګران دي.
• د فعاله کارونې غیر مستقیم شواهد د سټیرینګ ویل ، پیډالونو ، بدن او داخلي عناصرو پوښل دي. دا ډول چک لازمي ډول لوړ مایل نه په ګوته کوي ، ځکه چې د موټر بهرني حالت د دې مالک مالکیت پورې اړه لري. یو نوی موټر کولی شي د زاړه په څیر ښکاري او برعکس.

documents د سندونو سره معاینه وکړئ

لکه څنګه چې ویل کیږي ، شمیرې هیڅکله دروغ ندي. دا قاعده د موټر مائیل په حالت کې هم کار کوي. له پلورونکي څخه غوښتنه وکړئ چې د وسایط او PTS لپاره د خدماتو کتاب چمتو کړي. دا سندونه به تاسو ته اجازه درکړي د ماشین جوړولو دقیق کال تاسیس کړئ. دا باید په یاد وساتل شي چې د اوسط احصایې کارولو سره ، یو موټر په کال کې له 15 څخه تر 16 زره کیلومترو پورې سفر کوي. موږ محاسبه کولو ته اړتیا لرو چې موټر څو کاله پلورل کیږي ، بیا موږ دا شمیره د پورته ارزښت سره ضرب کوو ، د پایلې په توګه موږ دا مایل ترلاسه کوو چې موټر باید سفر کړی وي. د مثال په توګه ، که چیرې په 2010 کې د موټر متره د 50 زره کیلومتره مایل ښیې ، نو دا په واضح ډول ځوړند دی.

د تایید کولو بل اختیار چې کولی شي د حیرانتیا له مخې غیر فاسد پلورونکی ونیسي. د وروستي تیلو بدلون لپاره سند ولولئ. ډیری وختونه ، دا رساله په ګوته کوي چې په کوم مایل ځای کې ځای په ځای شوی و. دا دی ، که چیرې اوډومیټر 100 زره کیلومتره ولولي ، او تیل په 170 بدل شوی و ، نو پایله یې څرګنده شوه.

د موټر اصلي مایل هم د خدماتو کتاب کې موندل کیدی شي. د مهال ویش له ساتنې وروسته ، فارمیان اکثرا هغه مایل ټاکي چې هغه پوښلې ده.

لاندې چیک میتود یوازې د آلمان موټرو لپاره د تطبیق وړ دی. اساسا ، دا موټرې د 100-150 زره کیلومتره منډه وروسته پلورل کیږي. که په کاونټر کې یو بل شاخص شتون ولري ، دا یو دليل دی چې د دروغ پلورونکي شک کوي. تاسو تل کولی شئ په غیر واضح ډول په خپل پاسپورت کې د موټرو مسله هیواد ومومئ.

computer د کمپیوټر میتودونو لخوا چیک کول

د موټر رښتینی مایل د بریښنایی واحد سره وصل کیدو سره رامینځته کیدی شي. تاسو د دې لپاره هیڅ ځانګړي شي ته اړتیا نلرئ - لپټاپ او OBD-2 USB کیبل. د وروستي قیمت شاوخوا 2-3. دی. نو ، د نښلولو وروسته ، د کنټرول واحد به د مائیل په اړه ټول ریښتیني معلومات درکړي چې موټر یې پوښلی. په هرصورت ، تاسو باید په دې میتود باندې خورا ډیر تکیه ونلرئ ، ځکه چې زموږ "کسبګرو" هم دلته د معلوماتو ډمپ کولو زده کړل. په هرصورت ، دا کار کولی شي ، او دا به حتمي نه وي.

موږ نورو سیسټمونو ته د پاملرنې سپارښتنه هم کوو. ډیری وختونه ، دا په دوی کې دی چې ډاټا نشي بدلیدلی.

د مثال په توګه ، تاسو کولی شئ د پیښو او غلطیو لپاره سیسټم سکین کړئ. په ډیری موټرو کې ، دا معلومات په یو ځانګړي مایل کې ثبت شوي. که ټول معلومات ورک نه وي ، نو امکان لري چې دوی حذف شوي وي.

 څومره چې په موټر کې الیکترونیکونه پیچلي وي ، دا به خورا ګران وي چې د باور وړ موټر تاریخ رامینځته کړئ. د مثال په توګه ، د موټر مالک ادعا کوي چې اصلي مایل 70،000 دی ، او په دې وروستیو کې راتلونکی MOT ترسره شوی. د کمپیوټر تشخیص په جریان کې ، د کنټرول انډول ، ووایاست ، د بریک سیسټم ښیې چې یوه غلطي په 200،000 ثبت شوې.

دا ډول نواقص د بریښنایی اوروډیټر اصلي شاخص پټولو لپاره د هڅو روښانه شواهد دي.

📌 د ماشین معاینه

edPedals

که چیرې د ربړ پیډونه فلزي ته زیان رسیدلی وي ، او پلورونکی وايي چې موټر 50 زره کیلومتره غځېدلی ، دا د فکر کولو جدي دلیل دی. د جامو دا کچه د 300 زره یا ډیرو مایل ښودنه کوي. تاسو باید نوي پیډل پیډونو ته هم خبرداری ورکړئ. شاید غولونکی پدې هڅه کې وي چې اصلي مایل پټ کړي.

د سټینګ څرخ

د سټیرینګ ویل حالت به د ګیبلس سره د پلور شوي موټر "مشکل" بیوګرافي وړاندې کړي. لومړی ګام د پوټکي لیدل دي - پدې باندې پوښاک یوازې د 5 کلونو فعال کارونې وروسته څرګندیږي ، کوم چې نږدې 200 زره کیلومتره سره مساوي دی. که چیرې د "9 بجې" زون کې تلفات ترټولو غوره وي ، دا یو څرګند نښه ده چې موټر اوږد واټن سفر کړی. په 9 او 3 بجو کمیدل په ګوته کوي چې د ښار سفرونه د موټرو بیوګرافۍ کې اضافه شوي. ډیری له ټولو څخه ، تاسو باید د قضیو څخه محتاط اوسئ کله چې د سټیرینګ ویل د ټولې شاوخوا شاوخوا پوښل کیږي - دا ممکن په ګوته کړي چې موټر په ټکسي کې تللی و. دا چک به ډیر وخت ونلري.

د یادولو وړ ده چې د سټریینګ ویل بدلول تقریبا بې معنی دي. دا خورا ګران دی او لګښتونه به تادیه نکړي حتی که ماشین په بریالیتوب سره وپلورل شي. یوازینی استثنا د پریمیم موټرې دي.

سایټ

د موټر چلوونکي څوکۍ به د پیرود شوي موټر نږدې مایل ټاکي کې هم مرسته وکړي. دلته ، هم ، د یو شمیر شمیرو یادولو ارزښت لري. نو ، ویلر نږدې 200 زره "ژوند" کوي. له هغې وروسته ، نیمګړتیاوې څرګندیدل پیل کوي - لومړی له خوا ، اړخ رولر ، کوم چې دروازې ته نږدې دی ، "مړ کیږي". چرم یو څه اوږد دوام کوي ، نه اصلي اصلي دښمنان - د جینس او ​​نورو فلزي شیان څخه سیوا کیږي.

دا د سیرینګ ویل او د موټر چلوونکي څوکۍ حالت پرتله کولو ارزښت هم لري - دوی باید نږدې ورته کچه وي. که توپیر خورا لوی وي ، دا یو دلیل دی چې د پلورونکي پوښتنې پوښتنې وکړئ او محتاط اوسئ. له همدې امله ، د پوښونو لاندې کتلو لپاره ډیر سست مه کوئ.

uzکوزوف

تاسو څنګه پوهیږئ که پلورونکي په منډه منډه کړې؟ دا حتمي د یوې کلمې اخیستو ارزښت نلري. د موټر بدن په احتیاط سره معاینه کول غوره دي. په کیبن کې د پلاستيک حالت ته پاملرنه وکړئ ، په ځانګړي توګه په لاسي او ګیربکسونو کې - لباس به د موټر رښتیني ژوند درکړي.

وینډوز د لیدو وړ هم دی. د 5 کلونو کارولو وروسته ، سکریچونه او ژورې چپس به پدې باندې پاتې شي.

دا به ګټور وي چې د ډشبورډ دننه معاینه وکړئ. په بولټونو او ریویټونو کې اغوستل او زیان به د جیبلټونو سره د موټر رښتیني میلجیر ورکړي.

د متخصصینو لخوا تصدیق

 د موټر مایل چیک کولو ترټولو ډاډمنه لاره دا مسلکيانو ته وسپارل شوه. د ډیلر خدماتو مرکز سره اړیکه ونیسئ ، چیرې چې ستاسو په ښار کې د موټر برانډ رسمي نماینده ګان به د وسایطو ټول انزور او بهر توکي چیک کړي. دلته به دوی د انجن شمیره وګوري ، مشخص کړي چې ایا د دریمې ډلې وسایل په موټر پورې تړلي دي او البته ، دوی به تاسو ته ووایی چې دا څومره "ټوټه ټوټه" شوې.

که چیرې دا امکان نلري چې له سوداګرو سره اړیکه ونیسئ ، نو د موټر نور خدمات کولی شي تاسو سره مرسته وکړي. د انجن د کمپریشن شاخصونو پراساس ، متخصص کولی شي د موټر مائیل وټاکي. همچنان ، د خدماتو سټیشن کولی شي د CO کچه چیک کړي. که موټر لوړ مایل ولري ، دا شمیره به 2 ځله ډیر شي ، یا حتی نور هم.

د انټرنیټ کارول چیک کړئ

پیژندل شوي انټرنیټ سرچینې چې د VIN کوډ پراساس د موټر تاریخ چیک کولو لپاره خدمت چمتو کوي. دا شرکتونه د معیاري ماشین ډیټا وړیا چیک وړاندې کوي لکه د تولید نیټه او د غوره معلوماتو ځینې. تادیه شوي خدمت کې د حادثاتو او ترمیم کار په اړه د معلوماتو تصدیق کول شامل دي. له یوې خوا ، دا ډول سرچینې ګټورې دي ، ځکه چې دوی فرصت چمتو کوي چې وګوري چې ایا پلورونکی حقیقت ویل کیږي.

مګر له بلې خوا ، دا د یقیني کولو لپاره ناممکن دي چې ایا دا معلومات واقعیا سم دي یا نه. دلیل یې دا دی چې حتی په ډیلرشپ کې د موټر پیرودلو وروسته ، هیڅ تضمین شتون نلري چې دا به په هغه خدماتو مرکزونو کې منظم ساتنه ترسره کړي چې ډیټابیس کې د ترسره شوي کار په اړه معلومات داخلوي. سربیره پردې ، تر دې دمه په نړۍ کې هیڅ اساس شتون نلري ، کوم چې د ماشین تخنیکي حالت په اړه کوم معلوماتو ته ننوتی دی.

په تیوري کې ، کله چې د ترمیم او ترمیم تیریدو په اړه ډیټا اضافه کول ، د خدماتو مرکز کارمند باید د موټر مائیل هم په ګوته کړي. د دې معلوماتو پرتله کولو سره ، دا ممکنه ده چې معلومه شي چې ایا د موټر اعلان شوی مایل مطابقت لري که نه. مګر ، بدبختانه ، تر دې دمه دا سیسټم د لوی ناسمو کارونو سره کار کوي. د دې مثال یو داسې حالت دی کله چې ډرایور د خدماتو سټیشن کې د موټر بېړنۍ ترمیم کوي چې د انټرنیټ سرچینې نه کاروي چې په موټرو کې معلومات ثبت کړي. په هر حالت کې ، که تاسو باور لرئ د موټر مالک وپلورل چې هغه د موټر سره ټول انحصار یوازې په رسمي خدماتو سټیشنونو کې ترسره کړی ، نو د انټرنیټ سرچینو په کارولو سره د مایل چیک کول واقعیا واقعیا دي.

هغه عوامل چې د مایل توب نښه کوي

نو ، د لنډیز لپاره. دلته ځینې فاکتورونه شتون لري چې ممکن د اوډومیټر ډاټا او د موټر اصلي مایل ترمنځ توپیر په ګوته کړي:

1. د داخلي عناصرو تخفیف (د تودوخې پوښاک ، د سټیرینګ ویل ، پیډلز). په ورته وخت کې ، دا باید په پام کې ونیول شي چې دا عناصر په اصل کې دي ، او د موټر پیرودلو راهیسې ندي بدل شوي؛
2. د آټو تخنیکي اسناد. کله چې موټر د تضمین لاندې وي ، ډرایور مکلف دی چې په رسمي ورکشاپ کې ساتنه وکړي. د ترسره شوي کار په اړه ډاټا د موټر خدمت کتاب ته داخلیږي ، پشمول د هغه مایل په شمول چې دا ترسره شوی و؛
3. د ربړ چلولو حالت. دلته ، دا هم باید په پام کې ونیول شي چې د ویلونو ځای په ځای کول په خپلواک ډول سرته رسیدلی شي ، او د دې کړنلارې په اړه معلومات د خدمت په کتاب کې ندي داخل شوي؛
4. تېروتنې کله چې د کمپیوټر تشخیص ترسره کوئ. سکینر به دقیقا د مختلف غلطیو د تاریخ متضادیت وښیې. د مثال په توګه ، په ځینو موټرو موډلونو کې ، که چیرې د تیلو سیسټم کنټرول واحد ناکام شي ، د ECU اصلي ریکارډونه په کوم وخت کې د منډې وقفې واقع کیږي. مګر دا معلومات په نورو بریښنایی سیسټمونو کې هم ثبت کیدی شي. که چیرې منډه د غیر مسلکي کسانو لخوا شنډه شوې وي ، نو هغه به حتما یو څو نوډونه له لاسه ورکړي چې په کې به ریښتیني اوډومیټر لوستل څرګند شي؛
5. د بریک ډیسکونو حالت. په دې عناصرو دروند لباس کولی شي لوړ مایل په ګوته کړي ، مګر دا یو عمده فاکتور ندی ځکه چې داسې چلوونکي شتون لري چې ګړندي ګړندي کول او سخت بریک کول غواړي.

تاسو باید د بدن وضعیت ته لارښوونه ونکړئ ، ځکه چې دلته موټروان شتون لري چې د دوی موټر ته ښه پاملرنه کوي. ریښتیا ، د داسې موټر مالک په ندرت سره د مائیل سره درغلي ته ځي.

c پایلې

کله چې د موټرو پیرود چې دمخه کارول شوی وي ، ډرایور په قصدي ډول د غول کیدو خطر پرمخ وړي. د داسې ګام اخیستو دمخه ، دا غوره ده چې ځان د پوهې سره وسله کړئ چې د پلورونکي د درغلي ارادې په پیژندلو کې به مرسته وکړي. د پورتني ټولو لنډیزونو اصلاح کول به یو بې غیرته پلورونکي ته ډیر لګښت ورکړي ، او له همدې امله به نامناسب وي. دا لارښوونې وکاروئ او خپل وخت واخلئ ، ځکه چې موټر ارزانه خوند ندی ، او تاسو باید په کلکه پوه شئ چې تاسو لپاره تادیه کوئ.

پوښتنې او ځوابونه:

د موټر مائلیج څه شی دی؟ د وسایط مایل هغه ټول واټن دی چې موټرو د پلور راهیسې سفر کړی (که دا نوی موټر وي) یا د انجن چلول.

د موټر مایل څه دی؟ یو عادي موټر په کال کې شاوخوا 20 زره کیلومتره سفر کوي. د عملیاتو کلونو شمیره او د سرعت په اوږدو کې شاخص باید شاوخوا دې حسابونو ته ورته وي.

څنګه مسمج شوی مایل ټاکي؟ تاویدونکی مایل د مات شوي بریک ډیسکونو لخوا ورکول کیدی شي ، د ناسم پوټکي سټیرینګ ویل او پیډلونه ، د کړکۍ په سر سختې نښتې ، د موټر چلونکي دروازه ، ناسم مائیل او غلطي چې د آن بورډ سیسټم په یاد کې ثبت شوي.

د موټر مایل چیک کولو لپاره برنامه. که چیرې یو ریښتینی مسلکي د رن په رول کې بوخت وي ، نو د دې درغلي په اړه موندنه ناممکن ده ، حتی که موټر چلونکی د تشخیصي وروستي تجهیزاتو سره وسله وال وي. په زاړه موټر کې ، د مایل اغوستل خورا اسانه دي. د مثال په توګه ، میخانیکي مسمومول په هیڅ ډول ستونزه نده. د وروستي نسلونو په موټرو کې ، د مایل په اړه معلومات په مختلف کنټرول واحدونو کې نقل شوي. د سکیمر لپاره ، دا کافی دی چې پوه شي چیرې چې معلومات په ځانګړي موټر موډل کې لیکل شوي. که چیرې هغه په ​​مختلف کنټرول واحدونو کې د بیلابیل مایل سره اړیکې ټولې غلطۍ او شخړې له مینځه ویسي (د بیلګې په توګه ، بکس او د موټرو ECU). مګر مسلکي په عمده توګه د ګران موټرو سره کار کوي ، ځکه چې دلته په ارزانه موټر کې د مائیل تنظیم کولو لپاره په ګرانه پروسې د پیسو مصرف کولو لپاره هیڅ دلیل شتون نلري. مګر که چیرې یو پیل کونکی د بودیجې موټر سره کار وکړي ، نو د مثال په توګه ، د کارلي ګرځنده غوښتنلیک چې د ELM327 سکینر سره د بلوټوت له لارې ترکیب کیږي ، مرسته به وکړي.

د VIN لخوا د موټر ریښتیني مایل موندلو څرنګوالی. دا پروسیژر د هر موټر ماډل لپاره شتون نلري. حقیقت دا دی چې هیڅ ډیټابیس شتون نلري په کوم کې چې د ځانګړي موټر ترمیم ټول معلومات داخل شوي. سربیره پردې ، هر موټر د رسمي خدماتو مرکزونو کې ترمیم نه کیږي. که موږ فرض کړو چې موټر په ورته خدماتي مرکزونو کې منظم مهال ویش یا ترمیم ترسره کوي ، نو ښه چانس شتون لري چې د دې موټر VIN کوډ به د شرکت ډیټابیس ته دننه شي. مګر د معلوماتو د اعتبار چیک کولو لپاره هیڅ لاره شتون نلري ، نو تاسو باید د دې لپاره د دوی ټکی واخلئ. که چیرې پلورونکي هر ځل د یو خدمت مرکز خدمات ونه کاروي (دا ممکن حالت وي ، د مثال په توګه ، کله چې موټر د رخصتۍ پرمهال مات شي) ، نو ممکن هغه د ورته تشخیص لپاره خپل موټر چمتو نکړي. سربیره پردې ، د موټر خدماتو څو مرکزونه کولی شي د ریموټ موټرو تایید کولو معلومات چمتو کړي.