د مخکینۍ مجلس څنګه چیک کړئ

که تاسو په مخ کې اجزا اغوستي وي، دا ستاسو د موټر سره یو شمیر مسلې رامینځته کولی شي. په موټر پورې اړه لري، په مخ کې کیدای شي د ټای راډ پایونه، منځنۍ وسلې، بایپوډونه، ریک، او نور شامل وي.

که تاسو په مخ کې اجزا اغوستي وي، دا ستاسو د موټر سره یو شمیر مسلې رامینځته کولی شي. په موټر پورې اړه لري، په مخکني پای کې کیدای شي د ټای راډ پایونه، منځمهاله لاسونه، بایپوډونه، ریک او پنیون، د بال جوینټونه، او ډمپرز یا سټرټس شامل وي. یو شمیر نورې برخې هم شتون لري چې ناکام کیدی شي.

تاسو ممکن په موټر چلولو کې د توپیر احساس پیل کړئ، یا تاسو ممکن د ټایرونو ځینې مسلې یا شور وګورئ چې مخکې شتون نلري. له دې څخه هر یو کولی شي بې رحمه وي او کولی شي تاسو ته د دې په اړه لږ څه فکر وکړي چې ستاسو د موټر تنظیم کولو لپاره به څومره لګښت وي.

په دې پوهیدل چې د کومې برخې په لټه کې دي او د کومې نښې په لټه کې دي کولی شي تاسو سره د خپل موټر په ترمیم کې مرسته وکړي، یا لږترلږه تاسو په هټۍ کې د درغلۍ څخه وساتئ.

د 1 برخه 3: کوم اجزا د مخکینۍ مجلس جوړوي

ستاسو د موټر مخکینۍ برخه د دوو اصلي برخو څخه جوړه شوې ده: سټیرینګ او تعلیق. سټیرینګ یوازې د دې لپاره کارول کیږي - د موټر چلولو لپاره - پداسې حال کې چې تعلیق موټر ته اجازه ورکوي چې په سړک کې خنډونه جذب کړي او موټر آرام کړي.

• د کنټرول میکانیزم. سټیرینګ معمولا د سټیرینګ ګیر څخه جوړ دی. دا د سټیرینګ ګیربکس یا د ریک او پنین مجلس کیدی شي. دا په میخانیکي ډول د سټیرینګ شافټ له لارې د سټیرینګ ویل سره وصل دی ، کوم چې معمولا بدلولو ته اړتیا نلري. بیا د سټیرینګ میکانیزم د ټی راډ پایونو سره د سټیرینګ نوکلز سره وصل شوی.

• د تعلیق کولو برکټ. پداسې حال کې چې د تعلیق سیسټمونه به توپیر ولري، ډیری به د پوښاک برخو څخه جوړ وي لکه بوشنګ، د بال جوینټونه، د کنټرول وسلې یا ټای راډونه، او ډمپرز یا سټرټس.

د 2 برخه 3: د سټیرینګ سیسټم چک کول او ترمیم کول

د سټیرینګ چک کولو دمخه، د موټر مخکینۍ برخه باید د ځمکې څخه لرې وي.

اړین توکي

• د هیدرولیک فرش جیک
• جیک ولاړ دی
• د ویل چک

مرحله 1 خپل موټر په ثابت او سطحي سطحه پارک کړئ.. د پارکینګ بریک تطبیق کړئ.

2 ګام: د شا څرخونو شاوخوا د ویل چاکس نصب کړئ..

لومړی ګام: د موټر مخې ته پورته کړئ.. د هیدرولیک جیک په کارولو سره موټر د خپل ټاکل شوي پورته کولو نقطې څخه پورته کړئ.

ګام 4 موټر جیک کړئ.. د بدن د ویلډډ سیمونو لاندې جیکونه نصب کړئ او موټر یې ښکته کړئ.

یوځل چې مخکینۍ څرخونه له ځمکې څخه لرې شي ، تاسو کولی شئ د سټیرینګ معاینه پیل کړئ.

دریم ګام: ټایرونه معاینه کړئ: د ټایر اغوستلو لومړنی چک دی چې د مخکینۍ پای سره د ستونزو پیژندلو لپاره ترسره کیدی شي.

که چیرې مخکینۍ ټایرونه د اوږو غیر مساوي لباس وښیې، دا کیدای شي د مخکینۍ برخې یا د پښو ستونزه په ګوته کړي.

6 ګام: د نرموالي لپاره وګورئ: د ټایرونو معاینه کولو وروسته، وګورئ چې په مخ کې وړیا لوبې شتون لري.

د ماسپښین په درې بجو او نهو بجو د مخکینۍ څرخه ونیسئ. هڅه وکړئ ټایر له یوې خوا څخه بلې خوا ته وغورځوئ. که چیرې هیڅ حرکت ونه موندل شي ، نو د ټای راډ پایونو سره باید کومه ستونزه ونلري.

7 ګام: د ټای راډ پایونه چیک کړئ: د ټای راډ پایونه د توپ سره په کنډک ګډ کې راټول شوي. د وخت په تیریدو سره، بال په ګډ کې ښکته کیږي، کوم چې د ډیر حرکت لامل کیږي.

د ټای راډ مجلس واخلئ او پورته او ښکته یې کش کړئ. یو ښه ټای راډ به حرکت ونه کړي. که چیرې په دې کې لوبې وي، نو دا باید بدل شي.

8 ګام: ریک او پنین معاینه کړئ: ریک او پنیون د لیکونو او زړو بوټو لپاره چیک کړئ.

که دا د ریک او پنیون په پای کې د انترونو څخه تیریږي، نو دا باید بدل شي.

د نصب کولو آستین باید د درزونو یا ورکو برخو لپاره وڅیړل شي. که کوم زیانمنې برخې وموندل شي، د نصب کولو آستین به بدل شي.

کله چې تاسو د سټیرینګ اجزاوو معاینه پای ته ورسوئ، تاسو کولی شئ د تعلیق برخو معاینه کولو ته لاړ شئ پداسې حال کې چې موټر لاهم په هوا کې وي.

د 3 څخه 3 برخه: د تعلیق چک او ترمیم

کله چې موټر لاهم په هوا کې وي ، تاسو به وکولی شئ د مخکینۍ تعلیق ډیری برخې معاینه کړئ.

دریم ګام: ټایرونه معاینه کړئ: کله چې د تعلیق اغوستلو لپاره د مخ ټایرونو معاینه کوئ، لومړی شی چې تاسو یې باید وګورئ د ټایرونو پوښل دي.

د جامو ټایر اغوستل په ټایر کې د ریښو او دره په څیر ښکاري. دا په ګوته کوي چې ټایر په سړک کې د موټر چلولو پرمهال پورته او ښکته کیږي. په ډیری حاالتو کې، دا یو اغوستل شوی شاک یا سټرټ په ګوته کوي، مګر دا کولی شي د ګنډل شوي بال ګډ په نښه کړي.

2 ګام: د لوبې لپاره وګورئ: خپل لاسونه د ماسپښین په دولسو او شپږ بجو په څرخ کې کېږدئ. ټایر ونیسئ ، فشار ورکړئ او راوباسئ او وړیا لوبې احساس کړئ.

که ټایر سخت وي او حرکت نه کوي، تعلیق ممکن ښه وي. که چیرې حرکت شتون ولري، نو تاسو اړتیا لرئ چې د تعلیق هره انفرادي برخه معاینه کړئ.

3 ګام: سټرټس / شاکونه چیک کړئ: د موټر جیک کولو دمخه، تاسو کولی شئ د موټر د اچولو ازموینه ترسره کړئ. دا د موټر مخې ته یا شاته د پورته کولو او ښکته کولو له لارې تر سره کیږي تر هغه چې دا په چپه کیدو پیل وکړي.

د موټر وهل ودروئ او حساب کړئ چې مخکې له دې چې ودریږي څو ځله نور هم راښکته کیږي. که چیرې دا په دوه توپونو کې ودریږي، نو شاکونه یا سټرټس ښه دي. که دوی کود ته دوام ورکړي، دوی باید ځای په ځای شي.

یوځل چې موټر په هوا کې وي ، دوی په لید کې معاینه کیدی شي. که چیرې دوی د لیکیدو نښې وښیې ، دوی باید ځای په ځای شي.

4 ګام: د بال مفصلونه چیک کړئ: د بال ملحقات د نوکل پیوټ ټکي دي چې تعلیق ته اجازه ورکوي چې د سټیرینګ سره وګرځي. دا یو بال دی چې په ګډ کې جوړ شوی چې د وخت په تیریدو سره له مینځه ځي.

د دې معاینه کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د ټایر لاندې او ځمکې ترمینځ بار ځای په ځای کړئ. د یو معاون څخه وغواړئ چې بار پورته او ښکته راوباسئ پداسې حال کې چې تاسو د بال ګډ ګورئ. که چیرې په ګډ کې لوبه شتون ولري، یا که بال داسې ښکاري چې د ګډ څخه بهر او بهر وځي، دا باید بدل شي.

5 ګام: بوشنګ چیک کړئ: هغه بوټي چې د کنټرول په وسلو او ټای راډونو کې موقعیت لري معمولا د ربړ څخه جوړ شوي دي. د وخت په تیریدو سره، دا ربړ بوشونه ناکامیږي ځکه چې دوی ماتیدل پیل کوي او ماتیږي.

دا بوشنګونه باید د درزونو، د نښو نښانو، ورکو شویو برخو، او د تیلو سنتریت لپاره په لیدلو سره معاینه شي. که چیرې یو له دې څخه پیښ شي ، نو بوټي باید ځای په ځای شي.

په ځینو حاالتو کې دا ممکنه ده چې د بوټو ځای ونیسي، پداسې حال کې چې په نورو کې دا غوره ده چې ټول بازو د بوټو سره بدل کړئ.

وروسته له دې چې تاسو په خپل موټر کې د سټیرینګ او تعلیق برخې په بشپړه توګه معاینه کړې، تاسو به د څرخ تنظیم ته اړتیا ولرئ. د څرخ درست ترتیب باید په کمپیوټر شوي ویل الینمینټ ماشین کې ترسره شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې ټول کونجونه په مشخصاتو کې دي. دا هم مهمه ده چې دا چک په منظم ډول یا لږترلږه په کال کې یو ځل ترسره شي. که دا د یو ستونزمن کار په څیر ښکاري، تاسو کولی شئ د تصدیق شوي میخانیک څخه مرسته ترلاسه کړئ، لکه AvtoTachki، څوک چې ستاسو کور یا دفتر ته راځي ترڅو ستاسو مخکینۍ پای معاینه کړي.