څنګه د ملټي میټر سره د CDI بکس ازموینه وکړئ
منځپانګې
ستاسو په موټر کې، CDI یو له هغو څخه دی تر ټولو مهم اجزا. د CDI بکس څه شی دی او د CDI بکس څه کوي؟
په موټرسایکل کې، CDI د سیټ لاندې یو تور بکس دی چې کار کوي زړه ستاسو د اور لګیدو سیسټم. دا یو بریښنایی برخه ده چې د 1980 دمخه میخانیکي اورښت پروسې بدلوي ، او له دې پرته ستاسو موټرسایکل نشي چلولی.
په هرصورت، لکه څنګه چې ستاسو د بایسکل د کومې بلې برخې سره، د دې په تشخیص کې ستونزې شتون لري. سخت کیدی شي.
دا مقاله تاسو معرفي کوي ټول تاسو اړتیا لرئ پوه شئ د CDI بکس په اړه. راځه چي پیل یی کړو.
CDI څنګه کار کوي
دلته په CDI کې د برخې سیسټم دی:
کله چې کیلي بدله شي، څرخیدونکی مقناطیس تر 400 پورې VAC په exciter کویل کې هڅوي. کله چې دا کویل مثبت شي، چارج د مخکینۍ تعصب ډایډډ ته لیږدول کیږي تر هغه چې کپیسیټر په بشپړ ډول چارج شوی وي (په عموم ډول د مقناطیس له 3-4 څخه وروسته).
یوځل چې کیپسیټر چارج شي ، د امپلس روټر SCR ته یو محرک لیږي ، کوم چې په پایله کې د لیږد پروسه پیل کوي چې سمدلاسه کاپسیټر خارجوي. دا ناڅاپه خارجیدل د ایګیشن کویل کې د ناڅاپي ولتاژ سپیک لامل کیږي.
په دواړو سپارک پلګ تماسونو کې قوي جریان رامینځته کیږي او دا انجن ته ځواک چمتو کوي.
د اور لګولو سویچ ټول اضافي ولتاژ اساس کوي.
د خراب CDI نښې
البته، مخکې لدې چې خپل CDI ته ورشئ، تاسو غواړئ ډاډ ترلاسه کړئ چې پدې کې ستونزې شتون لري. دلته ځینې نښې دي چې ستاسو موټرسایکل ښایي ښیې چې د CDI سره ستونزې په ګوته کوي.
- انجن غلط سوځیدلی
- مړ سلنډر
- غیر معمولي tachometer چلند
- د سوځولو ستونزې
- د انجن سټالونه
- ریورس انجن
دا نښې نښانې د CDI بکس ځینې برخې سره ستونزې دي. د مثال په توګه، د انجن غلطه اوریدل کیدای شي د اغوستلو spark پلګونو یا د اغوستلو کویل له امله رامینځته شي. یو مړ سلنډر هم د خراب ایګیشن کویل یا خراب ډیایډ له امله رامینځته کیدی شي.
د ستونزې په ګوته کول به تاسو سره په اسانۍ سره د حل یا بدلولو کې مرسته وکړي، او همدارنګه ستاسو د اورښت سیسټم کاري ترتیب ته بیرته راولي.
تاسو دا مسایل څنګه تعریف کوئ؟ یو ملټي میټر د پروسې په اوږدو کې ګټور ثابت شوی، او دلته دا دی چې تاسو څنګه د دې سره خپل CDI بکس ازموینه کوئ.
د CDI د ستونزو د حل لپاره اړین وسایل
ټول هغه څه چې تاسو ورته اړتیا لرئ ستاسو دي؛
- د CDI بکس
- ملټي میټر ، کوم چې د نورو بریښنایی برخو ازموینې لپاره هم ګټور دی.
مخکې له دې چې مخکې لاړ شئ، تاسو اړتیا لرئ د خوندیتوب احتیاطي تدابیر ونیسئ او خپل ځان خوندي وساتئ. پدې اقداماتو کې د محافظتي او پنروک دستکشو اغوستل او همدارنګه د سترګو محافظت شامل دي.
څنګه د ملټي میټر سره د CDI بکس ازموینه وکړئ
د CDI بکس ازموینې لپاره، تاسو دا د بایسکل څخه جلا کړئ، د دوام لپاره د ازموینې لپاره د ملټي میټر مثبت او منفي لیډونه وکاروئ، او یو بیپ واورئ چې د خرابۍ نښه کوي.
د دې ښکاري ساده پروسې لپاره ډیر څه شتون لري، او دلته د دې په اړه نور معلومات دي.
د CDI ازموینې لپاره، تاسو دواړه سړه ازموینه او ګرم ازموینه ترسره کوئ. سړه ازموینه هغه وخت ده کله چې تاسو د CDI واحد کې تشخیص پرمخ وړئ کله چې دا د سټیټر څخه منحل شوی وي ، پداسې حال کې چې په ګرم ټیسټ کې دا لاهم د سټیټر سره وصل دی.
لاندې کارونه وکړئ.
مرحله 1 د موټرسایکل څخه د CDI بکس لرې کړئ.
دا د سړې ازموینې پروسیجرونو لپاره دی. د CDI بکس معمولا ستاسو د بایسکل د څوکۍ لاندې موقعیت لري. کله چې تاسو چک کوئ نو تاسو باید یو نیلي / سپین تار وګورئ چې سټیټر او تور CDI واحد د پن او پن سرلیکونو له لارې سره نښلوي.
یوځل چې معلول شي، تاسو د 30 دقیقو څخه تر یو ساعت پورې په هر هارډویر کې د CDI سره کار کولو څخه ډډه وکړئ. لکه څنګه چې د دې انتظار پروسې په جریان کې داخلي کیپسیټر خارج کیږي، تاسو د خپل CDI لید معاینه کوئ.
لید معاینات تاسو ته اجازه درکوي په چټکۍ سره په CDI کې فزیکي نیمګړتیاوې وپیژني.
2 ګام: په خپل CDI کې سړه ازموینه ترسره کړئ
په سړه ازموینه کې ستاسو د CDI بکس د اجزاوو تسلسل چک کول شامل دي. هغه څه چې تاسو یې کوئ د تسلسل حالت ته د ملټي میټر ترتیب کول او په CDI کې د ځمکني نقطې او نورو ترمینل پوائنټونو ترمینځ دوام چیک کول دي.
که کومه ستونزه شتون ولري، ملټي میټر بیپ کوي. تاسو دقیق جز پیژنئ چې ستونزې لري او د دې برخې حل کول ممکن حل وي.
په CDI کې د دوام ستونزې معمولا د SCR، diode، یا داخلي capacitor سره د ستونزو له امله رامنځته کیږي. که چیرې دا ساړه ګامونه تعقیب یو څه ستونزمن ثابت شي، دا یوټیوب ویډیو کولی شي ستاسو سره مرسته وکړي.
3 ګام: ستاسو د CDI ګرم ازموینه
که تاسو نه غواړئ CDI له بایسکل څخه جلا کړئ، تاسو کولی شئ یو ګرم ازموینه ترسره کړئ. ازموینې د نیلي / سپین تار د سټیټر اړخ کې ترسره کیږي چې دا له CDI سره وصل کوي.
د دې کولو لپاره، تاسو ملټي میټر 2 kΩ مقاومت ته تنظیم کړئ او د دې دوه ټکو تر مینځ مقاومت اندازه کړئ؛ نیلي تار ته سپین تار او سپین تار ځمکې ته.
سپین تار ته د نیلي تار لپاره، تاسو د 77 او 85 ترمنځ مقاومت ازموینه کوئ. د سپینې تار سره چې د ځمکې سره وصل وي، تاسو د 360 او 490 ohms ترمنځ مقاومت لپاره د ازموینې لپاره ملټي میټر کاروئ. که له دې څخه کوم یو سره سمون ونلري، ستاسو سټیټر ممکن خراب وي او یو مسلکي میخانیک ممکن ګټور وي.
په هرصورت، که دوی سره سمون ولري، ستاسو CDI ډیری احتمال لري چې ملامت شي.
د CDI بکس په اړه FAQ
زه څنګه پوهیږم که زما د CDI بکس عیب وي؟
تاسو پوهیږئ چې د CDI بکس خراب دی کله چې ستاسو موټرسایکل غلط وي، مړ سلنډر ولري، غیر معمولي ټیکومیټر چلند وي، خراب چلیږي، د اور لګیدو ستونزې یا سټالونه لري.
څنګه د CDI بلاک بای پاس کړئ؟
د CDI بکس څخه د تیریدو لپاره، تاسو خپل موقف پاک کړئ، بکس لرې کړئ، د مقاومت ځانګړتیاوې وګورئ، د لومړني او ثانوي تیلو مقاومت اندازه کړئ، او لوستل پرتله کړئ.
ایا یو خراب CDI د کوم څراغ لامل کیدی شي؟
یو خراب CDI بکس ممکن په هیڅ ډول سپک نشي. په هرصورت، ستاسو موټرسایکل نښې نښانې څرګندوي لکه د اور لګیدو ستونزې، خراب سلنډر، او د انجن بندیدل.
ایا یو بایسکل د CDI پرته پیل کیدی شي؟
موټرسایکل به د CDI بکس پرته پیل نشي ځکه چې دا هغه برخه ده چې د اورښت سیسټم کنټرولوي.
ایا د CDI بکسونه نړیوال دي؟
نه. د CDI بکسونه نړیوال ندي ځکه چې د اور وژنې سیسټمونه د موټر ماډل پورې اړه لري. دوی یا هم AC یا DC دي.
تاسو څنګه د څلور څرخ CDI بکس ازموینه کوئ؟
د ATV CDI بکس آزموینې لپاره، تاسو د فیوزونو، ایګیشن سویچ، ایګیشن کویل، بریښنایی ماډل، او د لوز تارونو معاینه کولو لپاره ملټي میټر کاروئ.
پایلې
د CDI بکس ستاسو د موټر د سوځولو سیسټم یوه مهمه برخه ده او تاسو باید د هغې ښه پاملرنه وکړئ. لکه څنګه چې دا ګامونه روښانه کیدی شي، د مسلکي میخانیک ګمارل د غوره انتخاب په څیر ښکاري.
