د ملټي میټر او نورو میتودونو په کارولو سره د فعالیت لپاره جنریټر چیک کولو څرنګوالی

د وسایطو آن بورډ شبکه کې د انرژي سرچینه، مصرف کونکي او د ذخیره کولو وسیله شامله ده. اړین بریښنا له کرینکشافټ څخه د بیلټ ډرایو له لارې جنراتور ته وړل کیږي. د ذخیره کولو بیټرۍ (ACB) په شبکه کې ولټاژ ساتي کله چې د جنراتور څخه هیڅ محصول شتون نلري یا دا د مصرف کونکو بریښنا کولو لپاره کافي ندي.

د نورمال عملیاتو لپاره ، دا اړینه ده چې ورک شوي چارج ډک کړئ ، کوم چې ممکن په جنراتور ، تنظیم کونکي ، سویچ کولو یا ویرینګ کې د خرابۍ مخه ونیول شي.

د جنراتور او سټارټر سره د بیټرۍ د نښلولو سکیم

سیسټم خورا ساده دی، د DC شبکې استازیتوب کوي د 12 وولټ نومول شوي ولتاژ سره، که څه هم د عملیاتو په جریان کې دا یو څه لوړ ملاتړ کیږي، شاوخوا 14 ولټ، کوم چې د بیټرۍ چارج کولو لپاره اړین دی.

په دې جوړښت کې:

• یو بدیل، معمولا د درې مرحلې ډینامو د جوړ شوي ریکټفایر سره، د ریلی ریګولیټر، په روټر کې د جوش بادونه او په سټیټر کې د بریښنا بادونه؛
• د لیډ اسید سټارټر ډوله بیټرۍ چې شپږ حجرې لري چې په لړۍ کې د مایع ، ګلی یا الیکټرولایټ سره وصل وي چې یو سوري جوړښت رامینځته کوي؛
• د بریښنا او کنټرول تارونه، ریل او فیوز بکسونه، یو پیلوټ څراغ او ولټمیټر، ځینې وختونه یو امیتر.

جنراتور او بیټرۍ د بریښنا رسولو سرکټ سره وصل دي. چارج په شبکه کې د 14-14,5 ولټو په کچه د ولټاژ د ثبات له لارې تنظیم کیږي، کوم چې دا یقیني کوي چې بیټرۍ تقریبا تر اعظمي حد پورې چارج کیږي، وروسته د چارج کولو جریان پای ته رسیدو سره د داخلي EMF د ودې له امله. بیټرۍ د انرژي په توګه جمع کیږي.

په عصري جنراتورونو کې سټیلیزر د دوی ډیزاین کې جوړ شوی او معمولا د برش مجلس سره یوځای کیږي. جوړ شوی مدغم سرکیټ په دوامداره توګه په شبکه کې ولتاژ اندازه کوي او د هغې کچې پورې اړه لري، په کلیدي حالت کې د روټر ویینډ له لارې د جنراتور جوش جریان زیاتوي یا کموي.

د باد سره اړیکه د لامیلا یا حلقوي راټولونکي او فلزي ګرافیت برشونو په بڼه د څرخيدونکي ارتباط له لارې واقع کیږي.

څنګه بدیل لرې کړئ او برشونه Audi A6 C5 ځای په ځای کړئ

څرخیدونکی روټر یو بدیل مقناطیسي ساحه رامینځته کوي چې د سټیټر وینډوز کې جریان هڅوي. دا ځواکمن کنډکونه دي، چې د څرخې زاویه لخوا په دریو مرحلو ویشل شوي. د دوی هر یو په درې مرحله سکیم کې د ډایډ ریکټیفیر پل په اوږه کار کوي.

عموما، پل د درې جوړه سیلیکون ډایډونو څخه جوړ دی او د بریښنا رسولو لپاره درې اضافي ټیټ بریښنا تنظیم کونکي لري، دوی د انټرنټ اوسني کنټرول لپاره د تولید ولتاژ اندازه کوي.

د اصلاح شوي درې مرحلې ولټاژ یوه کوچنۍ څپې د بیټرۍ لخوا نرمه شوې ، نو په شبکه کې اوسنی تقریبا ثابت دی او د هر مصرف کونکي بریښنا کولو لپاره مناسب دی.

څنګه معلومه کړئ چې چارج له بدیل څخه بیټرۍ ته ځي

د چارج کولو نشتوالي په ګوته کولو لپاره ، په ډشبورډ کې ورته سور څراغ هدف دی. مګر هغه تل په وخت معلومات نه ورکوي، ممکن د جزوي ناکامیو قضیې وي. یو ولټمیټر به وضعیت په دقیق ډول وړاندې کړي.

ځینې ​​​​وختونه دا وسیله د موټر معیاري تجهیزاتو په توګه شتون لري. مګر تاسو کولی شئ ملټي میټر هم وکاروئ. د بورډ په شبکه کې ولتاژ، چې د بیټرۍ په ټرمینالونو کې د مستقیم اندازه کولو لپاره مطلوب دی، باید لږترلږه 14 ولټ وي د انجن په چلولو سره.

دا ممکن یو څه ښکته توپیر ولري که چیرې بیټرۍ په جزوي ډول خارج شي او د چارج کولو لوی جریان واخلي. د جنراتور ځواک محدود دی او ولتاژ به راټیټ شي.

د سټارټر چلولو سمدلاسه وروسته ، د بیټرۍ EMF کمیږي ، بیا په تدریج سره روغ کیږي. د ځواکمنو مصرف کونکو شاملول د چارج ډکول ورو کوي. د بارونو اضافه کول په شبکه کې کچه لوړوي.

که ولتاژ راټیټ شي او زیات نشي، جنراتور کار نه کوي، بیټرۍ به په تدریجي ډول خارج شي، انجن به ودریږي او د سټارټر سره پیل کول ممکن نه وي.

د جنراتور میخانیکي برخه معاینه کول

د ځینې پوهې او مهارتونو سره، جنریټر په خپلواکه توګه بیارغول کیدی شي. ځینې ​​​​وختونه پرته له دې چې دا له موټر څخه لرې کړي، مګر دا غوره ده چې دا له مینځه یوسي او په جزوي توګه یې جلا کړئ.

ستونزې یوازې د پلني مغز په خلاصولو سره رامینځته کیدی شي. تاسو به د تاثیر رنچ یا لوی پیډ شوي ویس ته اړتیا ولرئ. کله چې د مغز سره کار کول، دا ممکنه ده چې روټر یوازې د پلني په واسطه ودرول شي، پاتې برخې به خرابې شي.

لید لید

د جنراتور په برخو کې باید د سوځیدنې نښې، د پلاستيکي برخو خرابوالی او د شدید تودوخې نورې نښې شتون ونلري.

د برش اوږدوالی د راټولونکي سره د دوی ټینګ تماس تضمینوي، او دوی باید د فشار د سپرینګ تر عمل الندې حرکت وکړي پرته له جام کولو او ویډنګ.

په تارونو او ترمینلونو کې د اکسیډریشن نښې شتون نلري ، ټول فاسټینرونه په خوندي ډول ټینګ شوي. روټر پرته له شور، عکس العمل او جام کولو څخه حرکت کوي.

بیرنگونه (د بوشنګ)

د روټر بیرنگونه په پراخه کچه د فشار شوي ډرایو بیلټ لخوا بار شوي. دا د لوړ گردش سرعت لخوا ډیریږي، د کرینکشافټ په پرتله دوه چنده ګړندی.

د غوړولو عمرونه، توپونه او پنجرې د فلزاتو د پوټکي - fatigue spalling تابع دي. بیرنگ د غږ او وایبریټ کولو پیل کوي، کوم چې په واضح ډول د پام وړ دی کله چې پلۍ د لاس په واسطه وګرځول شي. دا ډول برخې باید ژر تر ژره بدل شي.

د ملټي میټر سره د جنراتور بریښنایی برخه چیک کول

په سټینډ کې د ولټ میټر ، امیټر او بارونو سره د جنراتور په چلولو سره ډیر څه موندل کیدی شي ، مګر په شوقی شرایطو کې دا غیر واقعیت دی. په ډیری قضیو کې، د اوهمیټر سره یو جامد ازموینه، کوم چې د ارزانه ملټي میټر برخه ده، کافي ده.

ډیوډ پل (اصلاح کوونکی)

د برج ډایډونه د سیلیکون دروازې دي چې په وړاندې لوري کې جریان ترسره کوي او کله چې قطبي بیرته راګرځي نو بندیږي.

يعنې، په يو لوري کې يو اوهميټر به د 0,6-0,8 kOhm د ترتيب ارزښت او يو وقفه وښيي، دا په مخالف لوري کې انفینيت دی. دا باید یوازې ډاډ ترلاسه شي چې یوه برخه د بلې برخې لخوا په ورته ځای کې موقعیت نلري.

د یوې قاعدې په توګه، ډایډونه په جلا توګه نه عرضه کیږي او د بدلولو وړ ندي. د ټول پل مجلس د پیرود تابع دی، او دا توجیه کیږي، ځکه چې ډیر ګرمې برخې د دوی پیرامیټونه خرابوي او د یخولو پلیټ ته د تودوخې ضعیف ضایع کوي. دلته بریښنایی اړیکه مات شوی.

روټر

روټر د مقاومت لپاره چک کیږي (د حلقې په واسطه). باد د څو ohms درجه لري، معمولا 3-4. دا باید په قضیه کې لنډ سرکټونه ونه لري، دا دی، اوهمیټر به انفینیت وښيي.

د لنډ سرکیټ بدلیدو امکان شتون لري ، مګر دا د ملټي میټر سره نشي چیک کیدی.

 استاذ

د سټیټر بادونه په ورته ډول غږیږي ، دلته مقاومت حتی ټیټ دی. له همدې امله ، تاسو کولی شئ یوازې ډاډ ترلاسه کړئ چې قضیې ته هیڅ وقفې او لنډ سرکټونه شتون نلري ، ډیری وختونه دا کافي وي ، مګر تل نه.

ډیرې پیچلې قضیې په سټینډ کې ازموینې ته اړتیا لري یا د پیژندل شوي ښې برخې سره ځای په ځای کولو سره.

د بیټرۍ چارج کولو ولتاژ تنظیم کونکي ریل

یو اوهمیټر دلته په عملي توګه بې ګټې دی، مګر تاسو کولی شئ د تنظیم وړ بریښنا رسولو، یو ملټي میټر ولټمیټر او د رڼا بلب څخه سرکټ راټول کړئ.

د برش سره وصل شوی څراغ باید روښانه شي کله چې د تنظیم کونکي چپ کې د اکمالاتو ولتاژ له 14 ولټو څخه ښکته شي او په اضافي توګه بهر ته لاړ شي ، دا دی ، کله چې د حد ارزښت تیریږي د جوش باد بدل کړئ.

برشونه او سلیپ حلقې

برشونه د پاتې اوږدوالي او د حرکت آزادی لخوا کنټرول کیږي. د لنډ اوږدوالي سره، په هر حالت کې، دوی باید د یو بشپړ ریل تنظیم کونکي سره د نوي سره بدل شي، دا ارزانه ده، او اضافي پرزې شتون لري.

د روټر څو چنده باید د سوځیدنې یا ژورې نښې نښانې ونلري. کوچنۍ ککړتیا د شګو کاغذ سره لیرې کیږي، او د ژورې پراختیا سره، راټولونکی په ډیرو مواردو کې بدلیدلی شي.

د باد سره د حلقو د تماس شتون د ohmmeters په واسطه چک کیږي، لکه څنګه چې د روټر ازموینه کې ښودل شوي. که چیرې د سلیپ حلقې ندي چمتو شوي، نو د روټر اسمبلۍ ځای په ځای کیږي.