د تشخیص سټیشن ته د لیدو پرته د شاک جذب کونکي څنګه چیک کړئ؟
منځپانګې
د موټر د تعلیق برخو اغوستل معمولا په تدریجي ډول پیښیږي. له همدې امله ، تاسو ممکن په ساده ډول پرته له تفصيلي ازموینې پرته کوم ګډوډي ونه ګورئ. په هرصورت، پدې پوهیدل چې څنګه ستاسو د موټر شاک جذبونکي چیک کړئ تاسو سره به د موټر چلولو پرمهال د جدي زیان څخه مخنیوي کې مرسته وکړي. ومومئ چې زیانمن شوی شاک جذبونکی کومې نښې ورکوي!
زیانمن شوی شاک جذبونکی - نښې
په موټر کې د شاک جذب کونکي پوښ ځینې خورا مهمې نښې شتون لري. پدې کې شامل دي:
- د موټر چلولو راحت کمول (د څرخونو او کمپنونو ضعیف رطوبت)؛
- د حرکت په لور د کراس باد ډیر نفوذ؛
- کله چې د کثافاتو څخه د موټر چلولو په وخت کې د مسافر وړونکي کڅوړې ته رسېږي؛
- د ABS سیسټم سایکلیک فعالول کله چې څرخ له سطحې څخه پورته کیږي؛
- د تمدید واټن غزول.
د شاک جذب کونکي - د انفرادي برخو نښې
البته، د پورته نښو څخه هر یو کیدای شي د تعلیق تشریح شوي عنصر ته زیان وښيي. په هرصورت، دا تل پدې معنی ندي چې ټول کالم باید ځای په ځای شي. له همدې امله ، لاندې موږ د شاک جذب کونکو خورا عام نیمګړتیاوې وړاندې کوو ، د دې انفرادي برخو د ناکامۍ تشخیص سره یوځای.
د پورتنۍ شاک ماونټ - د زیان نښې
دا یو له غوره پټو برخو څخه دی. که نه نو، د شاک جاذب پورتنۍ غره د هغې کشن دی. دا په مختلفو لارو ځان څرګندوي. په ژور سوري کې په لوړ سرعت سره موټر چلول، تاسو به د څرخ په ساحه کې یو ځانګړی ټک واورئ. برسېره پردې، د درنو بریک کولو او سرعت په جریان کې، موټر به اړخ ته وګرځي. او څنګه د پورتنۍ ماونټ حالت لپاره د شاک جذب کونکي چیک کړئ؟ تاسو باید دوی جلا کړئ او په پورتنۍ برخه کې د ربړ بینډ وګورئ.
شاک جذبونکی - د ناکامۍ نښې
بمپر یو عنصر دی چې د تعلیق برخې د زیاتو ځواکونو څخه ساتي. د شاک جذبونکو په حالت کې، بمپرونه د انعطاف په وخت کې انرژي جذبوي، په دې توګه د دوی د اعظمي انعطاف مخه نیسي. د دې عناصرو ساده فعالیت څخه، د خرابۍ نښې نښانې کیدی شي. که چیرې د موټر تعلیق په کندې کې یا د ډیر بار لاندې د پخوا په پرتله ډیر فشار راوړي ، نو بفر شاید له مینځه ویسي.
زیانمن شوي شاک جذبونکي بییرنګ - د خرابوالي نښې
هرڅومره چې د موټر ډول زوړ وي ، په اسانۍ سره لیدل کیږي چې دلته یو څه غلط دی. د زیان رسولو لپاره د شاک جذب کونکي څنګه چیک کړئ؟ نښې نښانې څرګندیږي کله چې وګرځي. بیرنگ د دې لپاره ډیزاین شوی چې د شاک جذبونکي څرخي کله چې څرخونه بدلیږي. که دا زیانمن شوی وي، نو کله چې تاسو سټیرینګ ویل وګرځوئ تاسو به د پام وړ مقاومت سره مخ شئ. د سختو بارونو په جریان کې، لکه د پارکینګ ځای کې، تاسو به د ټکولو او شور هم واورئ. دا غږونه د پسرلي د گردش پایله ده.
څنګه وګورئ چې د شاک جذب کونکی ټک کوي؟
پرته له دې چې د شاک جذب ربړ زیانمن شوی، یا بیرنگ یا سټپر ناکام شوی، نښې نښانې په اسانۍ سره لیدل کیږي. اصلي لاره دا ده چې د تعلیق کار ته غوږ ونیسئ کله چې د ډنډونو له لارې موټر چلوئ. همدارنګه هڅه وکړئ وګورئ چې موټر په کونجونو کې څنګه چلند کوي. وګورئ که:
- څرخونه کشش له لاسه نه ورکوي؛
- آیا په کنډوالو کې ټکان شته؛
- موټر د بریک کولو او سرعت په جریان کې په بیلابیلو لارښوونو کې د وتلو تابع ندي.
د شاک جذب کونکو ازموینې لپاره کور لارې
څنګه پخپله د شاک جذب کونکي چیک کړئ؟ شاید د کور میخانیک لپاره ترټولو مشهوره لاره د شاک جذبونکو حالت چیک کولو لپاره په بدن فشار راوړل دي. هڅه وکړئ دا په کلکه ترسره کړئ او عمل څو ځله تکرار کړئ. که تاسو یو ټک واورئ، تاسو شاید د شاک جذبونکي حالت ته نږدې کتنه وکړئ. دا هم وګورئ چې ایا ماشین ډوبه کیږي یا خپل اصلي حالت ته راستون کیږي. بیا دا د بشپړ تشخیص هڅه کولو ارزښت لري.
مات شوی شاک جذبونکی - ایا دا جدي دی؟
یقینا هو، او دا باید کم نه وي. که تاسو د پورتنیو نښو څخه یو یې وګورئ مګر نه پوهیږئ چې څنګه خپل شاک جذبونکي چیک کړئ، میخانیک ته لاړ شئ. که تاسو وګورئ چې د شاک بدن د تیلو سره لوند دی، ژر تر ژره یې بدل کړئ. البته، دا په ټول محور کې وکړئ، ځکه چې شاک جذبونکي باید په جوړه کې بدل شي.
تاسو دمخه پوهیږئ چې څنګه د شاک جذب کونکي چیک کړئ ، نو تاسو کولی شئ پخپله ځینې ستونزې تشخیص کړئ. د غلطو اجزاوو سره موټر چلول خورا خطرناک دي، نو ستونزه کمه مه کوئ. د عیب عنصر بدلولو وروسته، ستاسو موټر به ډیر ښه پرمخ ځي او تاسو به د څرخ تر شا خوندي وي.
