څنګه کولای شو چی د موټر بریک وینه

د اتوماتیک بریک سیسټم یو هیدرولیک سیسټم دی چې ستاسو د پښې څخه ستاسو د موټر څرخونو پورې تړلي کاري اجزاوو ته د بریک کولو ځواک لیږدولو لپاره د نه فشار وړ مایع کاروي. کله چې دا سیسټمونه خدمت کیږي، هوا کولی شي د خلاصې کرښې له لارې ننوځي. هوا هم کولی شي سیسټم ته د لیک شوي مایع کرښې له لارې ننوځي. فشار شوی هوا سیسټم ته ننوځي یا د مایع لیکیدل کولی شي د بریک فعالیت په جدي ډول زیانمن کړي ، نو سیسټم باید د ترمیم وروسته وینه شي. دا د بریک لینونو د وینې جریان یا وینه ورکولو سره ترسره کیدی شي او دا لارښود به تاسو سره پدې کې مرسته وکړي.

د بریک سیسټم د وینې جریان پروسه د بریک مایع فلش کولو ته ورته ده. کله چې بریکونه وینې شي، هدف دا دی چې له سیسټم څخه هر ډول بنده هوا لرې کړي. د بریک مایع فلش کول په بشپړ ډول د زاړه مایع او ککړتیاو لرې کولو لپاره کار کوي.

د 1 برخه 2: د بریک سیسټم سره ستونزې

عادي نښې نښانې چې واقع کیږي کله چې د مایع لیک په عموم ډول شامل دي:

• د بریک پیډل فرش ته راښکته کیږي او ډیری وختونه بیرته نه راځي.
• د بریک پیډل ممکن نرم یا سپنج شي.

هوا کولی شي د لیک له لارې د هیدرولیک بریک سیسټم ته ننوځي، کوم چې باید د سیسټم د وینې کولو هڅه کولو دمخه ترمیم شي. د ډرم بریکونو کې ضعیف ویل سلنډر سیلونه د وخت په تیریدو سره لیکیدل پیل کولی شي.

که تاسو په داسې سیمه کې اوسیږئ چیرې چې مالګه په منظم ډول د سړې هوا له امله د یخ سړکونو د کمولو لپاره کارول کیږي، زنګ کولی شي په افشا شوي بریک لاینونو کې وده وکړي او د دوی له لارې زنګ وهي. دا به غوره وي چې په دې موټر کې ټولې بریک لاینونه ځای په ځای کړئ، مګر ځینې کټونه د برخو بدلولو ته اجازه ورکوي.

ډیری عصري وسایط چې د لاک ضد بریک سیسټم (ABS) سره د سیسټم ماډل ته اړتیا لري د ځانګړي طرزالعمل په کارولو سره وینځل شي چې ډیری وختونه د سکین وسیلې کارولو ته اړتیا لري. که دا ستاسو قضیه وي، یو وړ تخنیکین وګمارئ ځکه چې هوایی بلبلونه کولی شي دې بلاکونو ته راشي او لرې کول خورا ستونزمن وي.

• احتیاط: د خپل وسایط د خدماتو لارښود ولولئ او د ماسټر سلنډر یا ABS ماډل لپاره د هوډ لاندې وګورئ، کوم چې ممکن د هوا بهر وي. د ویلونو سره پیل کړئ او د غوره پایلو لپاره بیرته ماسټر سلنډر ته لاړشئ که تاسو یو ځانګړی طرزالعمل ونه موندل.

د هیدرولیک بریک سیسټم سره نورې ستونزې:

• د بریک کیلیپر بند شوی (کیلیپر ممکن په کلپ شوي یا خوشې شوي حالت کې ودرول شي)
• د انعطاف وړ بریک نلی بند شوی
• خراب ماسټر سلنډر
• د لوز ډرم بریک تنظیم کول
• د مایع په کرښه یا والو کې لیک
• خراب / لیکی ویل سلنډر

دا ناکامي ممکن د اجزاو بدلولو پایله ولري او/یا د بریک مایع سیسټم ته اړتیا وي چې وینه او فلش شي. که تاسو د بریک کولو ځواک زیاتوالي سره یو نرم، ټیټ یا سپنج پیډل وګورئ، نو دا مهمه ده چې سمدستي د خدماتو څانګې سره اړیکه ونیسئ.

د 2 برخه 2: د بریکونو وینه ورکول

د بریک مایع پاکولو دا طریقه به تاسو ته اجازه درکړي پرته له ملګري څخه پروسه بشپړه کړي. ډاډ ترلاسه کړئ چې سم مایع وکاروئ ترڅو د بریک مایع ککړتیا او د بریک سیسټم ته زیان ونه رسوي.

اړین توکي

د آفسیټ سر ډیزاین غوره کار کوي او باید لږ تر لږه ¼، ⅜، 8mm، او 10mm اندازه ولري. داسې رنچ وکاروئ چې ستاسو د موټر د بلیډر فټینګ سره سمون ولري.

• پاک ټیوبینګ (د 12 انچ اوږده برخه د وسایطو د هوایی وینټ پیچونو باندې په آرامۍ سره فټ کولو لپاره)
• د بریک مایع
• د بریک کلینر کین
• د ضایع کیدو وړ فاضله مایع بوتل
• جیک
• د جیک موقف
• غالۍ یا تولیه
• د مغز ساکټ (1/2″)
• د تورک رنچ (1/2″)
• د وسایطو خدمت لارښود
• د ویل چک

• د رنچونو سیټ

• دندېA: د بریک مایع 1 پینټ معمولا د وینې تویولو لپاره کافي وي، او 3+ ته اړتیا وي کله چې د لوی برخې ځای په ځای کول.

1 ګام: د پارکینګ بریک تنظیم کړئ. د پارکینګ بریک تنظیم کړئ او د هر څرخ لاندې د ویل چاکس ځای په ځای کړئ.

2 ګام: څرخونه خلاص کړئ. د لوګ مغز په ټولو څرخونو کې د نیم ساعت په شاوخوا کې خلاص کړئ او د پورته کولو تجهیزات چمتو کړئ.

• دندې: ساتنه په یوه څرخ کې ترسره کیدی شي یا ټول موټر پورته کیدی شي او جیک پورته کیدی شي پداسې حال کې چې موټر په ځمکه کې وي. د عقل څخه کار واخلئ او د کار خوندي چاپیریال رامینځته کړئ.

• مخنیوی: ځینې وسایط د ABS ماډل او ماسټر سلنډر کې د وینې والوز لري. د نورو معلوماتو لپاره، د وسایطو خدمت لارښود وګورئ.

3 ګام: هوډ خلاص کړئ او د بریک مایع اوسني کچه وګورئ.. تاسو کولی شئ د حوالې لپاره اعظمي او لږترلږه نښه وکاروئ. تاسو نه غواړئ د بریک مایع کچه هیڅکله د لږترلږه کچې نښه لاندې راښکته شي.

• دندې: د بریک د مایعاتو ذخیره کولو ډیزاینونو کې، تاسو کولی شئ د فلش کولو پروسې یو څه ګړندۍ کولو لپاره د ترکیې سرنج یا سکرټ وکاروئ.

4 ګام: زیرمه د بریک مایع سره تر میکس پورې ډک کړئ.. تاسو کولی شئ نور اضافه کړئ، مګر محتاط اوسئ چې د بریک مایع توزیع نه کړئ. د بریک مایع کولی شي د زنګ مخنیوي کوټینګونه خراب کړي او لوی ستونزې رامینځته کړي.

5 ګام: ستاسو د خدماتو لارښود کې ستاسو د موټر لپاره د وینې ترتیب چیک کړئ.. هغه ځای پیل کړئ چیرې چې د خدماتو لارښود وړاندیز کوي ، یا تاسو معمولا د ماسټر سلنډر څخه خورا لرې د وینې سکرو څخه پیل کولی شئ. دا د ډیری موټرو لپاره ښی شا څرخ دی او تاسو د کیڼ شاته ، ښیې مخ سره دوام کوئ ، بیا د کیڼ مخ بریک مجلس خونه کړئ.

شپږم ګام: د موټر کونج پورته کړئ چې تاسو یې پیل کوئ. یوځل چې کونج پورته شو ، د وزن ملاتړ کولو لپاره د موټر لاندې جیک ځای په ځای کړئ. د هغه موټر لاندې مه ځړئ چې د مناسب تجهیزاتو لخوا ملاتړ شوی نه وي.

7 ګام: په ترتیب کې لومړی څرخ لرې کړئ. د کیلیپر یا ډرم بریک سلنډر په شا کې د وینې سکرو ومومئ**. د وینی سکرو څخه د ربړ کیپ لیرې کړئ او له لاسه مه ورکوئ. دا کیپونه د دوړو او رطوبت په وړاندې ساتي چې کولی شي په تړل شوي ځای کې د زنګ لامل شي.

8 ګام: د حلقوي رنچ په بلیډر سکرو کې ځای په ځای کړئ.. د زاویې رنچ غوره کار کوي ځکه چې دا د حرکت لپاره ډیر ځای پریږدي.

9 ګام: د روښانه پلاستيکي نلی یوه پای د وینی سکرو نپل ته وغورځوئ.. د نلی برخه باید د نپل سره د وینی په سکرو کې په نرمۍ سره فټ شي ترڅو د هوا د خپریدو مخه ونیسي.

• مخنیوی: نلی باید په بلیډر کې پاتې شي ترڅو د بریک لینونو ته د هوا د چوسیدو مخه ونیسي.

10 ګام: د نلی بل پای په یو بې ځایه کیدونکي بوتل کې واچوئ.. د شفاف نلی د پای پای په یوه بې ځایه کیدونکي بوتل کې ځای په ځای کړئ. یوه برخه کافي اوږده دننه کړئ ترڅو نلی له مینځه لاړ نشي او پیچلي شي.

• دندې: نلی په لاره واچوئ ترڅو نلی د وینټ سکرو څخه پورته شي مخکې له دې چې کانټینر ته بیرته راښکته شي ، یا کانټینر د وینټ سکرو پورته ځای په ځای کړئ. په دې توګه، جاذبه به مایع ته اجازه ورکړي پداسې حال کې چې هوا له مایع څخه راپورته کیږي.

11 ګام: د رنچ په کارولو سره د ¼ وار په شاوخوا کې د وینې پیچ خلاص کړئ.. د وینې پیچ خلاص کړئ پداسې حال کې چې نلی لاهم تړلی وي. دا به د بریک لاین خلاص کړي او د مایع جریان ته اجازه ورکړي.

• دندې: ځکه چې د بریک مایع ذخیرې د وینیډرانو په سر کې موقعیت لري، جاذبه کیدای شي لږ مقدار مایع نلی ته ننوځي کله چې وینه خلاصیږي. دا یو ښه نښه ده چې د مایع په لیکه کې هیڅ ډول خنډونه شتون نلري.

12 ګام: په ورو ورو د بریک پیډل دوه ځله فشار کړئ.. د بریک مجلس ته بیرته راشئ او خپل وسایل معاینه کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې مایع روښانه ټیوب ته ننوځي او له تیوب څخه نه راوتلی. کله چې مایع کانټینر ته ننوځي باید هیڅ لیک نه وي.

13 ګام: په بشپړ ډول او ورو ورو د بریک پیډل 3-5 ځله فشار کړئ.. دا به د بریک لاینونو او د خلاصې هوا له لارې بهر د زیرمې څخه مایع بهر کړي.

14 ګام: ډاډ ترلاسه کړئ چې نلی له بلیډر څخه نه دی وتلی.. ډاډ ترلاسه کړئ چې نلی لاهم په هوا کې دی او ټول مایع په روښانه نلی کې دي. که چیرې لیک شتون ولري، هوا به د بریک سیسټم ته ننوځي او اضافي خونریزي ته اړتیا وي. د هوا بلبلونو لپاره په شفاف نلی کې مایع چیک کړئ.

15 ګام په زیرمه کې د بریک مایع کچه وګورئ.. تاسو به وګورئ چې کچه یو څه راټیټه شوې. د زیرمو د ډکولو لپاره نور بریک مایع اضافه کړئ. د بریک مایع ذخیرې ته اجازه مه ورکوئ چې وچ شي.

• احتیاط: که چیرې په زاړه مایع کې د هوا بلبلونه شتون ولري، 13-15 مرحلې تکرار کړئ تر هغه چې مایع پاک او روښانه وي.

16 ګام: د وینې پیچ وتړئ. د شفاف نلی لرې کولو دمخه، د هوا د ننوتلو څخه د مخنیوي لپاره د هوا دروازه وتړئ. دا د هوا د بندولو لپاره ډیر ځواک نه اخلي. یو لنډ کش باید مرسته وکړي. د بریک مایع به د نلی څخه بهر شي، نو یو رګ چمتو کړئ. د ساحې څخه د بریک مایع لرې کولو لپاره یو څه بریک کلینر سپری کړئ او د ربړ دوړو کیپ بیا نصب کړئ.

• دندې: د وینې والو بند کړئ او په دې وخت کې بیرته په موټر کې راشئ او د بریک پیډل بیا فشار کړئ. احساس ته پاملرنه وکړئ. که چیرې پیډل نرم و ، نو تاسو به احساس وکړئ چې پیډل سخت کیږي ځکه چې هره برخه وهل کیږي.

17 ګام: ډاډ ترلاسه کړئ چې د بلیډر سکرو سخت دی.. څرخ بدل کړئ او لوګ مغز د یوې نښې په توګه ټینګ کړئ چې تاسو پدې کونج کې خدمت بشپړ کړی. که تاسو په یو وخت کې یو کونج خدمت کوئ. که نه نو، د وینې په ترتیب کې بل څرخ ته لاړ شئ.

18 ګام: بل څرخ، 7-17 مرحلې تکرار کړئ.. یوځل چې تاسو په ترتیب کې بل کونج ته لاسرسی ومومئ ، د سطح کولو پروسه تکرار کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې د بریک مایع کچه وګورئ. زیرمه باید ډکه وي.

19 ګام: پاتې مایع پاک کړئ. کله چې ټولې څلور کونجونه لیرې شي، د وینی سکرو او نورې برخې چې د تودوخې یا څاڅکي بریک مایع سره لندبل شوي د بریک کلینر سره سپرې کړئ او په پاک رګ سره وچ کړئ. د ساحې پاک او وچ پریښودل به د لیکونو موندل اسانه کړي. په هر ډول ربړ یا پلاستيکي برخو باندې د بریک کلینر د سپری کولو څخه ډډه وکړئ، ځکه چې کلینر کولی شي دا برخې د وخت په تیریدو سره خرابې کړي.

مرحله 20 د سختۍ لپاره د بریک پیډل چیک کړئ.. وینه بهیدل یا د بریک مایع فلش کول عموما د پیډل احساس ښه کوي ځکه چې فشار شوی هوا له سیسټم څخه لرې کیږي.

21 ګام د لیکو نښو لپاره د وینې پیچ او نور فټینګ معاینه کړئ.. لکه څنګه چې اړتیا وي سم کړئ. که چیرې د وینې سکرو ډیر نرم پاتې شي، تاسو باید ټوله پروسه پیل کړئ.

22 ګام: د فابریکې مشخصاتو ته ټول څرخونه تورک کړئ. د هغه کونج وزن ملاتړ وکړئ چې تاسو یې د جیک سره ټینګ کوئ. موټر پورته کیدی شي، مګر ټایر باید ځمکې ته لمس کړي، که نه نو دا به یوازې وګرځي. د څرخ په سمه توګه خوندي کولو لپاره د ½” تورک رنچ او ساکټ نوټ وکاروئ. د جیک سټینډ لرې کولو او کونج ښکته کولو دمخه هر کلیمپ مغز سخت کړئ. راتلونکی څرخ ته ادامه ورکړئ تر هغه چې ټول خوندي نه وي.

• مخنیوی: کارول شوي مایع په سمه توګه د انجن تیلو په څیر تصفیه کړئ. کارول شوي بریک مایع باید هیڅکله بیرته د بریک مایع زیرمو ته ونه اچول شي.

دا د یو سړي میتود خورا مؤثر دی او د هیدرولیک بریک سیسټم کې د لندبل او هوا کې د پام وړ کمښت چمتو کوي ، په بیله بیا خورا سخت بریک پیډل چمتو کوي. د ازموینې وخت. د موټر پیل کولو دمخه، د بریک پیډل په ټینګه سره فشار ورکړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دا نرم او ټینګ دی. په دې وخت کې، تاسو باید تقریبا په یوه ډبره کې د ګام په څیر احساس وکړئ.

تاسو ممکن احساس وکړئ چې پیډل ښکته یا پورته کیږي کله چې موټر حرکت پیل کوي او د بریک بوسټر کار پیل کوي. دا نورمال دی ځکه چې د بریک مرستې سیسټم د پښو لخوا پلي شوي ځواک ته وده ورکوي او دا ټول ځواک د هیدرولیک سیسټم له لارې لارښوونه کوي. په موټر کې سواری وکړئ او د خپل کار چک کولو لپاره د بریک پیډل فشارولو سره سست کړئ. بریکونه باید پیډل ته خورا ګړندي او تیز غبرګون ولري. که تاسو احساس کوئ چې پیډل لاهم نرم دی یا د بریک کولو فعالیت کافي ندي ، نو د مرستې لپاره زموږ د ګرځنده متخصصینو څخه دلته په AvtoTachki کې ګمارل په پام کې ونیسئ.