څنګه کولای شو چی د خرڅلاو د تړون له مخې موټر د راجسټریشن پرته وپلوري؟
د موټر د پیرودلو او خرڅلاو معامله د هغه شخص څخه چې د موټر پلورونکي څخه بل کس ته د ملکیت لیږدول شامل دي - پیرودونکي. په اداري مقرراتو کې د تعدیلاتو وروسته، ډیری وختونه په ثانوي بازار کې دا پوښتنه راپورته کیږي چې څنګه د پلور قرارداد په جوړولو سره د راجسټریشن پرته موټر وپلورل شي. د ټولو پروسیجرونو له لارې د اسانتیا سره سره، ډیری پیرودونکي او پلورونکي یو شمیر غلطۍ کوي. لاندې به موږ وګورو چې نن ورځ د بیا ثبتولو پروسه څنګه تنظیم شوې.
د پلور پر مهال د موټر راجستر کول - ایا دا اړینه ده؟
د 2013 د اګست راهیسې، د پلور لپاره د چمتو کولو لپاره د موټر راجستر کول لازمي ندي. اوس دا کار د دولتي ترافیک تفتیش "اوږو" پورې اړه لري ، چې کارمندان یې د نوي مالک راجسټر کولو پرمهال (د وسایطو د راجسټریشن سره) مسله حل کوي. د قانون له مخې، پیرودونکی د موټر د بیا راجستر کولو لپاره د پلور قرارداد لاسلیک کولو نیټې څخه لس ورځې لري. دا د دې مودې په جریان کې وه چې موټر د نوي مالک لپاره راجستر شوی او راجستر شوی و.
د بدلونونو وروسته، پیرودونکي حق لري چې د زړو شمیرو سره موټر ترلاسه کړي. په دې حالت کې، پلورونکي د ټرافيکو پولیسو ته د تګ او موټر له راجستر څخه لرې کولو ته اړتیا لري. دې نوښت د پیرودلو او پلور طرزالعمل ساده او ګړندی کړی دی.
په هرصورت، په دوو حالتونو کې، د موټر راجستر کول لازمي دي:
- کله چې بهر ته سفر کوئ؛
- کله چې د موټر تصفیه کول (په جزوي یا بشپړ ډول) په داسې حالت کې چیرې چې موټر نشي بحال کیدی.
همدارنګه، موټر په اوتومات ډول په لاندې حالتونو کې راجستر کیږي:
- د راجسټریشن موده پای ته رسیدلې (کله چې د یوې ټاکلې مودې لپاره اسناد چمتو کول)؛
- د موټر د بیا ثبتولو طرزالعمل څخه سرغړونه شوې ده (د پلور تړون لاسلیک کولو نیټې څخه لس ورځې تیرې شوي)؛
- موټر غلا شوی او یا د هغې په تړاو غیرقانوني کړنې ترسره شوي.
د خرڅلاو تړون څنګه جوړ کړئ؟
په ثانوي بازار کې، موټرې په دوو لارو پلورل کیږي:
- د څارنوالۍ د عمومي واک په صادرولو سره؛
- د پلور تړون له لارې.
دوهم اختیار خورا معتبر دی، نو ډیری پیرودونکي دا غوره کوي. مګر دلته دا مهمه ده چې قرارداد په سمه توګه رسم کړئ. د قانون له مخې، د سند ډکولو لپاره کوم سخت معیارونه شتون نلري، مګر د ستونزو څخه مخنیوي لپاره، دا غوره ده چې د موجوده نمونو تړونونو او فورمو څخه کار واخلئ. برسېره پردې، د نوټریزم اړتیاو نشتوالي سره سره، پیرودونکي په زیاتیدونکي توګه دا اختیار غوره کوي. داسې انګیرل کیږي چې د نوټري د ښکیلتیا سره د اسنادو اجرا کول خورا د باور وړ دي.
د موټرو پورټل Vodi.su وړاندیز کوي چې د تړون ډکولو پرمهال ، یوازې ریښتیني معلومات په ګوته کړئ ، او په خالي کرښو کې ډش واچوئ.
هغه معلومات چې باید په سند کې وي:
- د ښار نوم چیرې چې معامله ترسره کیږي.
- د خرڅلاو د تړون د اجرا نېټه.
- د ګډون کوونکو نوم (پیرودونکی او پلورونکی).
- د موټر په اړه معلومات - د سند له مخې، دولت. شمېرې او داسې نور.
- د توکو لګښت او د تادیاتو ترتیب.
- نوي مالک ته د موټر د سپارلو وخت.
- آدرس چیرته چې ماشین باید تحویل شي.
- په موټر کې د کاغذونو لیست چې نوی مالک یې ترلاسه کوي.
- د ګډون کوونکو د ثبت او پاسپورت معلومات.
د ثبت کولو وروسته، د پیرودلو او پلور تړون د پیسو لیږد وروسته د هرې خوا لخوا بیا لوستل کیږي او لاسلیک کیږي.
د عمل الګوریتم
د بیا راجسټریشن ټوله پروسه (د پیرود او پلور تړون پای ته رسیدو په شمول) له یو ساعت څخه ډیر وخت نه نیسي. نوی مالک یو غوښتنلیک چمتو کوي او د ترافیک پولیسو ته ځي. پدې مرحله کې، په پاتې اسنادو کې چې د دولت ټرافيکو تفتیش ته د غور لپاره سپارل شوي، د زاړه مالک نوم شتون لري.
د موټر د بیا راجستر کولو لپاره، تاسو به لاندې کاغذونو ته اړتیا ولرئ:
- د بیمې پالیسي، دا باید نوي مالک ته صادر شي (اصطلاح - یو کال)؛
- یو تړون چې د پلور حقیقت تاییدوي؛
- د پیرودونکي پاسپورټ، دا مهمه ده چې په سند کې د راجستریشن ځای په اړه معلومات شامل وي، سربیره پردې، دویم کاغذ ته اړتیا ده چې د نوم لیکنې تصدیق کولی شي؛
- د ساتنې په اړه د معلوماتو سره د تشخیص کارت؛
- PTS د پخواني مالک لاسلیک سره؛
- یو سند چې د دولتي دندې تادیه تاییدوي (پیرودونکي ته صادر شوی)؛
- د زاړه مالک لپاره د موټر د دولتي ثبت سند.
د دولتي وظیفې تادیه کولو ټول لګښت، که زاړه شمیر په موټر کې پاتې شي، 850 روبله دي. که د موټر د جواز پلیټونه بدل شي، لګښتونه 2000 ته لوړیږي. په دې حالت کې، ټول لګښتونه د پیرودلو اړخ لخوا اخیستل کیږي.
پلورونکی اړتیا نلري چې د نوي کولو پروسې په جریان کې شتون ولري. هغه اړ دی چې د پلور قرارداد پلي کولو او موټر ته د کاغذونو لیږد کې برخه واخلي. د تړون پای ته رسیدو وروسته، پیرودونکي کلیدونه او شمیرې ترلاسه کوي. دا مهمه ده چې زوړ مالک TCP لاسلیک کړي ترڅو د بیا راجسټریشن پرمهال د ستونزو مخه ونیسي.
د راجسټریشن بشپړیدو وروسته ، نوی مالک بیمه کونکو ته لیږل کیږي ترڅو د اعتبار موده او تخفیف په پام کې نیولو سره د فنډونو برخه بیرته راستنولو لپاره د OSAGO قرارداد فسخ کړي. لکه څنګه چې یادونه وشوه، د قرارداد پای ته رسیدو نیټې څخه لس ورځې د موټر د بیا ثبتولو لپاره ورکړل شوي. که نوي مالک په دې موده کې د موټر د راجستر کولو لپاره وخت نه وي ټاکلی، دا پروسه د پخواني مالک لخوا پیل کیدی شي.
که پخوانی مالک د پیرودونکي کړنې کنټرول نه کړي او ډاډ ترلاسه نکړي چې موټر راجستر شوی دی، د مالیاتو تادیاتو جریمې او خبرتیاوې به هغه ته دوام ورکړي. بیا وروسته، تاسو باید د ټرافيکو پولیسو او د فدرالي مالیاتو خدماتو استازو سره د تشریح کولو وخت تیر کړئ، او بیا د پلور قرارداد چمتو کولو سره د معاملو حقیقت ثابت کړئ.
په عموم کې، د راجسټریشن پرته د موټر راجستر کولو الګوریتم داسې ښکاري:
- د پلور قرارداد چمتو شوی (درې نقلونه) - د هرې معاملې او MREO لپاره. سند د نوي مالک لخوا د موټر د بیا ثبتولو په پروسه کې دمخه وروستي واک ته لیږدول کیږي. پاڼه باید پورته ذکر شوي معلومات ولري، د سمون اجازه نشته.
- اړوند مسایل په ګوته کیږي. د اړتیا وړ مقدار لیږدولو وروسته، نوی مالک په TCP کې لاسلیک کوي (د پخواني مالک په کالم کې)، او پیرودونکي - په هغه لیکه کې چې نوی مالک باید لاسلیک کړي.
- اسناد او د موټر کیلي سپارل کیږي. د OSAGO ثبت کول د پیرودونکي دنده ده.
- د پاسپورټونو د نقلونو تبادله شتون لري (که وغواړي). وروستی کولی شي د اختلافي مسلو په حل کې ګټور وي.
تمرین ښیي چې د موټر پلورلو په وخت کې د راجسټریشن له مینځه وړل یو زوړ انتخاب دی چې په نادره مواردو کې کارول کیږي. د پایلې په توګه، دا به کار ونکړي چې ترافیک پولیس راشي او د ټرانسپورټ مالیې خوندي کولو لپاره د موټرو راجسټریشن ودروي. د وتلو پروسه پخپله د نوي مالک د راجستریشن سره یوځای ترسره کیږي، کوم چې د نوم لیکنې لپاره لس ورځې پاتې دي.
بار کول…
